La ronda de la Superleague Formula de Donington Park de 2008 fue la ronda inaugural del campeonato de la Superleague Formula , y las carreras se llevaron a cabo el 31 de agosto de 2008. Diecisiete equipos de fútbol estuvieron representados en la parrilla, con una victoria para Beijing Guoan y Sevilla FC .
En la primera sesión de clasificación de la Superleague se introdujo un nuevo sistema de clasificación. Tras un sorteo aleatorio que dividió a los diecisiete coches en dos grupos, los cuatro clasificados más rápidos de cada uno de ellos pasaron a la fase eliminatoria para decidir los puestos del 1 al 8 en la parrilla de salida. Esto significó que en el Grupo B, el quinto clasificado, Al Ain ( Andreas Zuber ), y el sexto clasificado, Borussia Dortmund ( Nelson Philippe ), se quedarían sin clasificarse para la fase eliminatoria, a pesar de registrar un tiempo unas cuatro décimas de segundo más rápido que el cuarto clasificado, Galatasaray SK ( Alessandro Pier Guidi ), del Grupo A. Después de negociar su camino a través de las fases eliminatorias, Sevilla FC ( Borja García ) y Beijing Guoan ( Davide Rigon ) se enfrentarían en la final. En la tanda de penaltis a una vuelta, Rigon salió vencedor por 0,822 segundos y se convertiría en el primer pole-sitter de la Superleague.
La carrera comenzó con una salida lanzada para eliminar una posible grieta en la armadura del monoplaza de 750 CV, y también retrasaría la introducción de paradas en boxes hasta la siguiente ronda. Desde el principio, el monoplaza del Olympiacos de Kasper Andersen tuvo una fantástica carrera desde la cuarta posición de la parrilla, y estuvo junto a Rigon cuando la parrilla se dirigía a Redgate. Sin embargo, se salió y cayó al cuarto lugar detrás de García y un Yelmer Buurman que salió rápido en el monoplaza del PSV Eindhoven . Este último se convertiría en quinto al final de la vuelta, ya que Duncan Tappy también lo superó, con el monoplaza del Tottenham Hotspur . El coche de seguridad se desplegó en la tercera vuelta, ya que el AC Milan y el CR Flamengo se habían salido de pista en Coppice con fallos de motor en la primera y tercera vuelta respectivamente. Hubo más problemas más adelante con un incidente en el mediocampo entre Philippe y Andy Soucek en el monoplaza del SC Corinthians y ambos se retirarían de la carrera. Enrico Toccacelo también se convertiría en un factor en la carrera, habiendo comenzado sexto en el coche de AS Roma , subiendo a tercero que se convirtió en segundo, ya que García tuvo que cambiar a cambio manual después de desarrollar un problema al reducir marchas. Toccacelo llegó a un segundo y medio de Rigon, pero el italiano en el coche del equipo chino aguantó, para ser el primer ganador de una carrera de la serie. Toccacelo terminó segundo, mientras que Tappy apenas superó a Buurman por el último puesto del podio. Sin embargo, la estrella de la carrera recayó en Adrián Vallés . Después de perderse la clasificación debido a un problema eléctrico, el coche del Liverpool FC avanzó desde la 17.ª posición de la parrilla, para terminar quinto por delante de los otros finalistas Zuber, Tristan Gommendy ( FC Porto ), Ryan Dalziel ( Rangers FC ), Max Wissel ( FC Basel 1893 ) y el atribulado García. De los siete retirados, seis se debieron a problemas técnicos.
Una tormenta se apoderó de la pista antes del inicio de la segunda carrera. Con el sistema de parrilla invertida en uso, se esperaba que el AC Milan comenzara en la pole, pero no lo hizo debido al fallo en el sistema de combustible que dejó fuera a Robert Doornbos de la primera carrera. Esto puso al Flamengo en la pole, y le dio a Tuka Rocha una ventaja al comienzo de la carrera. Rocha se alejó a toda velocidad mientras se desataba el infierno detrás. Zuber se salió en Old Hairpin, quien luego desplegaría el coche de seguridad y Philippe, que había desafiado a Rocha en Redgate, se deslizó hasta el quinto lugar en Coppice, dejando pasar a Pier Guidi, Wissel y García. Tan rápido como entró el coche de seguridad, volvió a salir después de que Dalziel y, más tarde, Pier Guidi se salieran en Hollywood y Wissel se saliera en Melbourne con el coche de Basel. García tuvo que perseguir a Rocha a toda velocidad y, a ocho vueltas del final, lo alcanzó y lo superó en el Melbourne Loop y se escabulló para conseguir una victoria por 10,074 segundos sobre Rocha. La batalla por el último puesto del podio se decidió en la vuelta 20, cuando Philippe se deslizó lateralmente y tocó el limitador de su carril de boxes, lo que permitió a Vallés, que partía 12º en la parrilla, pasar a tercero y tercero en el campeonato. Tappy, Rigon, Wissel, Buurman, Gommendy, Toccacelo y Andersen completaron la lista de finalistas, ya que 11 de los 16 participantes terminaron la carrera. El primer y sexto puesto de Rigon permitieron al Beijing Guoan situarse siete puntos por delante de Tottenham y Liverpool en la clasificación.
