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Dinas Mawddwy

Dinas Mawddwy ( pronunciación galesa: [ˈdiːnas mau̯ðʊɨ̯] ; escuchar ) es una ciudad [1] [2] en la comunidad de Mawddwy en el sureste de Gwynedd , norte de Gales . Se encuentra dentro del Parque Nacional de Snowdonia , pero justo al este de la principal A470 , y en consecuencia muchos visitantes pasan por la ciudad. Su población [ ¿cuándo? ] es de aproximadamente 600. La ciudad marca el cruce de la carretera no clasificada a Llanuwchllyn que sube a través de las montañas para cruzar Bwlch y Groes en su punto más alto, el segundo paso de carretera más alto de Gales . Esta carretera secundaria también proporciona el acceso más cercano a la montaña Aran Fawddwy y es el asentamiento más cercano a Craig Cywarch .

Geografía

Dinas Mawddwy, mirando hacia el sur con Moel Dinas a la derecha, pintado en 1830 por Alphonse Dousseau.

Dinas Mawddwy se encuentra en la confluencia de tres ríos. El Afon Cywarch fluye desde las montañas al norte y el Afon Cerist fluye desde el oeste, ambos se unen al río Dyfi aquí. El Dyfi fluye hacia el sur hasta Cemmaes Road , donde gira hacia el oeste para pasar por Machynlleth hasta el mar de Irlanda . Las montañas al norte son la cordillera Aran Fawddwy de altos picos rocosos. Al sur y al oeste se encuentran las colinas Dyfi , dominadas por Maesglase a 3 millas (4,8 km) al oeste de la ciudad. Dinas Mawddwy está dominada por Foel Dinas , que se alza sobre el lado oeste del valle.

Historia temprana

Edad de Hierro

Se cree que hay dos fortificaciones de la Edad de Hierro en las inmediaciones de Dinas Mawddwy. Una está en la cima de Moel Benddin, donde una depresión baja forma el supuesto emplazamiento. La segunda fortificación estaba en el campo de C'aer-bryn, al sur del Buckley Arms Hotel, que todavía tenía mampostería en su lugar a finales del siglo XVIII. [1]

Periodo medieval

El antiguo distrito de Mawddwy era la única parte restante del Reino de Powys que todavía estaba gobernada por miembros de la "familia real" nativa (de Powys Wenwynwyn ) después de 1309. En la división del reino en 1293, Mawddwy había sido otorgado a William de la Pole (de Mawddwy) y sus descendientes. La familia gobernante en Mawddwy moriría en la línea masculina en 1414.

Dinas Mawddwy fue la sede del distrito de Mawddwy y recibió su carta constitutiva en 1394; [3] mantuvo ese estatus hasta 1886. El alcalde de Mawddwy tenía el poder de juzgar a los infractores dentro del distrito y castigarlos en el cepo , y de otorgar licencias a los bares públicos , aunque este último poder terminó en 1872. [1]

Los bandidos rojos de Mawddwy

En el siglo XVI, la zona de Mawddwy era el hogar de una banda de salteadores de caminos y bandidos llamados ' Gwylliaid Cochion Mawddwy ' o 'Gwylliaid y Dugoed'. Los Gwylliaid eran supuestamente la escoria de la sociedad, que llegaron a la zona de Dinas Mawddwy después de haber sido excomulgados de sus propias áreas. Algunos fueron ahorcados y otros fueron exiliados de la zona para siempre. En 1555, dos hermanos pidieron ser perdonados por el barón Owain , y su rechazo a la petición enfureció a los Gwylliaid. Estaban decididos a vengarse y una noche, mientras el barón viajaba a casa desde Montgomeryshire, los Gwylliaid colocaron trampas en el camino y dispararon flechas al barón y su compañía. Su cuerpo fue encontrado con treinta flechas adheridas a él. [4]

Transporte e industria

La ciudad contaba con el servicio del ferrocarril de ancho estándar Mawddwy , que conectaba con los ferrocarriles Cambrian en la estación de tren de Cemmes Road . Dinas Mawddwy era la terminal norte del ferrocarril, que se construyó para dar servicio a las canteras de pizarra de Minllyn y Aberangell y para proporcionar servicios de pasajeros a lo largo del valle superior de Dyfi. El ferrocarril se inauguró en 1867 y prestó servicios de pasajeros hasta el 1 de enero de 1931. [5] Cerró por completo en septiembre de 1950 después de que una fuerte inundación del río Dyfi dañara el puente ferroviario al norte de la estación de tren de Cemmes Road . La línea se cerró oficialmente el 1 de julio de 1951. [6] La vía se levantó a principios de 1952. [7]

Entre 1975 y 1977, el ferrocarril Meirion Mill de ancho de vía de 2 pies ( 610 mm ) funcionó desde Meirion Mill en el sitio de la estación Dinas Mawddwy durante aproximadamente una milla al sur en dirección a Aberangell . [8]

Señores de Mawddwy

Y Plas, la mansión medieval de los señores de Mawddwy, vista en 1780
Plas-yn-Dinas, construido por Sir Edmund Buckley para reemplazar a Y Plas en 1868

Desde alrededor de 1500, el señorío de Mawddwy estuvo en manos de miembros de la familia Mytton. [9] En 1734, John Mytton, entonces señor de Mawddwy, donó una pila bautismal de mármol negro a la iglesia de Mallwyd . La familia mantuvo el señorío hasta 1831, cuando fue vendida por "Mad Jack" Mytton a John Bird. En 1856, Bird, a su vez, vendió el título y la importante propiedad en Dinas Mawddwy y sus alrededores a Sir Edmund Buckley , un rico industrial de Ardwick , cerca de Manchester . [10] Buckley pasó el título y la propiedad a su hijo Sir Edmund Buckley, primer baronet en 1864. A su vez, pasaron a Sir Edmund Buckley, segundo baronet en 1910. El hijo de Sir Edmund murió luchando en Galípoli en 1915, murió en 1919.

El señor de Mawddwy recibió la facultad de celebrar un tribunal . Este sistema judicial medieval siguió en uso activo hasta 1914. [11] En 1891 se publicó en Dolgellau el siguiente aviso sobre el tribunal que se celebraba dos veces al año :

POR LA PRESENTE se NOTIFICA que el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo y de la Vista de Frank, de la mansión antes mencionada y de la ciudad y distrito de Dinas Mawddwy para la fiesta de San Miguel de 1891, se llevará a cabo en el Buckley Arms Hotel Dinas Mawddwy el jueves 19 de noviembre próximo a la una de la tarde, donde y cuando todos los jurados, agentes de policía, homenajeadores y otros que deban presentar demanda y servicio deben asistir. WR DAVIES, Dolgelley, 31 de octubre de 1891 [1]

Residentes notables

Referencias

  1. ^ abcd Ashton, Charles (1892). Una guía de Dinas Mawddwy . Machynlleth: JJ Gibson.
  2. ^ Phillips, Richard (1810). Colección de viajes y travesías modernas y contemporáneas, volumen 1. R. Phillips.
  3. ^ J. Beverley Smith; Llinos Beverley Smith (1 de noviembre de 2001). Historia de Merioneth II: La Edad Media . University of Wales Press.
  4. ^ "Gwylliaid Cochion Mawddwy ('Los bandidos rojos de Mawddwy')". Parque Nacional Snowdonia. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013 . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  5. ^ "Cierre de los ferrocarriles". Belfast News-Letter, 15 de diciembre de 1930.
  6. ^ No más pasajeros de G. Daniels y L. Dench primera edición página 41
  7. ^ Cozens, Lewis; Kidner, RW; Poole, Brian (2004). Las sucursales de Mawddwy, Van y Kerry . The Oakwood Press. págs. 44–47. ISBN 0-85361-626-4.
  8. ^ Quine, Dan (noviembre de 2016). "Trixie y el ferrocarril del molino Meirion". Narrow Gauge World.
  9. ^ Bindoff, ST (1982). "Mytton, Richard (1500/1-91), de Shrewsbury y Halston, Salop y Dinas Mawddwy, Merion". La historia del Parlamento: la Cámara de los Comunes 1509-1558 .
  10. ^ "La mansión de Mawddwy". Cambrian News . Julio de 1869.
  11. ^ "Mansión de Mawddwy". Cambrian News . 6 de febrero de 1914.
  12. ^ Parri, Ian. Un paraíso apacible con un secreto perverso Liverpool Daily Post , 24 de enero de 2005

Enlaces externos