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copiapo

Copiapó ( pronunciación en español: [kopjaˈpo] ) es una ciudad y comuna del norte de Chile , ubicada a unos 65 kilómetros al este de la localidad costera de Caldera . Fundada el 8 de diciembre de 1744, es capital de la Provincia de Copiapó y Región de Atacama .

Copiapó se encuentra a unos 800 km al norte de Santiago por el río Copiapó , en el valle del mismo nombre. A principios del siglo XXI, el río se secó en respuesta al cambio climático y a sequías más graves. La ciudad está rodeada por el desierto de Atacama y recibe 12 mm (½ pulgada) de lluvia al año. La población de Copiapó era 9.128 en 1903; y 11.617 en 1907. A 2012, hay 158.438 habitantes.

Copiapó se encuentra en un rico distrito minero de plata y cobre. Una estatua de bronce conmemora a Juan Godoy , descubridor de las minas de plata de Chañarcillo en el siglo XIX. La línea ferroviaria Copiapó-Caldera , construida en 1850, fue la primera en Sudamérica. El primer tramo entre Caldera y Monte Amargo fue inaugurado el 4 de julio de 1850 en honor al Día de la Independencia , siendo el empresario estadounidense William Wheelwright el responsable del proyecto. La original estación de ferrocarril de madera es ahora Monumento Nacional.

Historia

Los exploradores españoles fundaron el asentamiento en 1742 [4] y lo llamaron San Francisco de la Selva de Copiapó o San Francisco de la Selva de Copiapó, debido a su exuberante vegetación. Antes de la ocupación española , la zona estuvo habitada por el pueblo diaguita bajo el dominio del Imperio Inca hasta el siglo XVI. En esta zona se han encontrado restos de fortalezas diaguitas. Se cree que los primeros restos arqueológicos de actividad humana en el Valle de Copiapó tienen alrededor de 10.000 años. El asentamiento se desarrolló alrededor de los restos de un cementerio inca .

Después del descubrimiento de los ricos depósitos de plata cerca de Chañarcillo por Juan Godoy en 1832, se convirtió en un importante centro minero, [4] y hasta que Chile anexó Antofagasta de Bolivia e Iquique y Arica de Perú después de la Guerra del Pacífico (1879-1883), Copiapó era la ciudad más septentrional del país y la principal ciudad minera.

Panorama de Copiapó publicado en 1879 en La Ilustración Española y Americana

Un terremoto el 4 de diciembre de 1918 causó grandes daños en toda la ciudad. [5]

A lo largo del siglo XX, la ciudad de Copiapó creció notablemente, tanto por la industria minera como por su rol como capital de su departamento.

El 5 de agosto de 2010, la mina de cobre San José colapsó, atrapando a 33 mineros bajo tierra. La mina estaba a unos 45 kilómetros (28 millas) al norte de la ciudad. Los mineros estaban a 700 metros (2300 pies) de profundidad y a 5 kilómetros (3 millas) de la entrada de la mina a través de rampas subterráneas en espiral. [6] [7] Recursos privados, locales, nacionales e internacionales cooperaron en su rescate. Los mineros sobrevivieron bajo tierra durante 69 días hasta que todos salieron a la superficie el 13 de octubre de 2010, un período de tiempo récord. Esta mina ha sido cerrada, pero la industria de la minería del cobre y del oro es muy importante en la región.

Demografía

Según el censo de 2002 del Instituto Nacional de Estadística , Copiapó contaba con 129.091 habitantes (64.922 hombres y 64.169 mujeres). De ellos, 125.983 (97,6%) vivían en zonas urbanas y 3.108 (2,4%) en zonas rurales . La población creció un 27,9% (28.184 personas) entre los censos de 1992 y 2002. [3]

Según el mismo censo, la filiación religiosa en Copiapó, es la siguiente:

Clima

Copiapó tiene un clima desértico ( Köppen : BWh ) con temperaturas suaves durante todo el año. [8] Los inviernos son suaves con temperaturas frescas durante el día, con un máximo en julio de 19,3 °C (66,7 °F) y temperaturas frescas a frías durante la noche, con un promedio de 7 °C (44,6 °F). La fría corriente de Humboldt en alta mar provoca temperaturas frescas en verano por estar tierra adentro en su baja latitud y contribuye a las muy bajas precipitaciones anuales. Las temperaturas rara vez caen por debajo del punto de congelación. La mayor parte de la precipitación cae durante esta época del año, siendo junio y julio los meses más lluviosos. [9] Si bien los inviernos son normalmente secos, las precipitaciones son muy variables. Este fue el caso cuando en junio de 1998 [ contradictorio ] se registraron 68 milímetros (3 pulgadas) de precipitación, pero en general, en la mayoría de los años, las precipitaciones son raras. [9] Los veranos son cálidos con un promedio en enero de 22,2 °C (72,0 °F) y las precipitaciones son prácticamente inexistentes. [9] Las temperaturas pueden ocasionalmente superar los 30 °C (86,0 °F) en cualquier época del año. La precipitación media anual es de 18,8 milímetros (1 pulgada), aunque es muy variable, registrándose algunos años sin precipitaciones, como ocurrió en 1970, 1978, 1990, 1992-1993 y en 1998. [ contradictorio ] . [9] Hay 3,2 días con precipitaciones mensurables. El máximo histórico fue de 34,0 °C (93,2 °F) en agosto de 1972 y el mínimo histórico fue de -2,0 °C (28,4 °F) en junio de 1975. [9]

Economía

Copiapó tiene una economía diversificada y potencial, pero la minería es la actividad económica más importante. [11] La Cuenca de Copiapó posee una gran cantidad de mineral de cobre, explotado por empresas como Minera Candelaria, que extrae cobre cerca de Tierra Amarilla , comuna vecina. Esto genera una necesidad de transporte, industria ligera y servicios. La "pequeña minería" representa más del 30% de la producción. El cobre obtenido por los pirquineros (mineros) va a la fundición de cobre de Paipote.

La agricultura es la segunda fuente de ingresos más importante en esta zona. Consiste principalmente en la producción de uva, y también se producen como cultivos comerciales aceitunas, tomates, aguacates y algunos cítricos.

Industria : Copiapó cuenta principalmente con industria liviana, y alguna industria mediana como la planta de INACESA y la refinería de cobre de Paipote.

Energía : En la Región de Atacama se construyeron importantes plantas solares, beneficiándose de la alta y constante radiación solar durante el año. [12] La producción de energía solar fotovoltaica en 2016 alcanzó más de 400 MW conectados a la red Centro-Norte.

El comercio está creciendo en Copiapó, en gran medida viejos y nuevos, pequeñas y medianas empresas. La actividad del centro de Copiapó refleja el crecimiento de la ciudad. Algunas empresas locales han crecido rápidamente en la última década, como las cadenas de tiendas Albasini y Don Álvaro. Las políticas de libre mercado del gobierno nacional, junto con una mayor demanda y mejores expectativas económicas, han fomentado el establecimiento aquí de empresas nacionales como los supermercados Deca (1999), Jumbo (2005) y Lider (2006).

El turismo en Copiapó se ha ido desarrollando desde principios del siglo XXI. Algunos vienen a ver el desierto y los monumentos indígenas, como el cementerio inca de la ciudad, que fue investigado en los años 1930. Además, un nuevo casino ha atraído a turistas nacionales y extranjeros, y los hoteles han invertido en nuevas comodidades y estructuras para satisfacer la demanda.

Atracciones

Locomotora a vapor de Copiapó , año 1850.
Museo Mineralógico de Copiapó
Parque Schneider (Parque Schneider)
Iglesia Santuario Candelaria
Casa de la Cultura de Copiapó (Casa de la Cultura de Copiapó)

Administración

Gobierno municipal

Ayuntamiento de Copiapó.

Como comuna, Copiapó es una división administrativa de tercer nivel de Chile administrada por un consejo municipal , encabezado por un alcalde elegido directamente cada cuatro años. El alcalde 2012-2016 es Maglio Cicardini (Independiente). El consejo tiene los siguientes miembros: [1] [2]

Política municipal reciente

Desde el retorno a la democracia en 1990, se han celebrado seis elecciones de alcalde en Copiapó.

En 1992, [13] Mónica Calcuta (PPD) ganó las elecciones contra 24 candidatos. Su mandato se caracterizó por gastos públicos en áreas verdes, parques y pavimentación de calles, e infraestructura pública como el nuevo edificio de la Municipalidad (1994), el Estadio Techado (1996) y la Escuela Tecnológica (inaugurada en 1997). Durante su mandato, Calcuta alentó a la gente a participar. Una de estas actividades fue el “Tren de la Historia” realizado en 1994 (por el 250 aniversario de Copiapó) y 1995.

A pesar de todos estos gastos, el Ayuntamiento acabó sin deuda en 1996.

En 1996, [14] Calcuta se postuló para la reelección, pero fue derrotado por el candidato socialista Marcos López (concejal de la ciudad 1992-1996) por un estrecho margen de 146 votos. El mandato de López difirió sustancialmente del de Calcuta; En sus primeros tres años como alcalde no se vio ningún gasto público importante en cosas visibles. Salieron el año anterior a las siguientes elecciones.

Las elecciones de 2000 fueron muy conflictivas. López y Calcuta se presentaron a las elecciones junto con otros 10 candidatos. A pesar de que las encuestas mostraban un virtual empate entre ellos, López ganó las elecciones con un abrumador 50,07% de los votos frente al 31,52% de su rival. [15]

El segundo mandato de López se caracterizó por altos gastos públicos, parte del mismo del Gobierno Central para mejorar la infraestructura chilena hacia el bicentenario de la Independencia. Estos gastos se destinaron al rediseño de la Plaza Central, la Avenida Matta y la Cámara de la Ciudad.

En 2004, Marcos López fue elegido para otro mandato, derrotando al candidato derechista René Aedo (RN) con 50,01% contra 40,82% de los votos. [dieciséis]

En 2008, López se postuló para un cuarto mandato, pero fue derrotado por el candidato independiente Maglio Cicardini Neyra, por un margen de menos del 1% de los votos.

En 2012, López volvió a postularse, pero perdió contra Cicardini, quien ganó las elecciones con más del 50% de los votos.

En 2016, Cicardini perdió contra Marcos López.

Representación en el Congreso

Dentro de las divisiones electorales de Chile , Copiapó está representada en la Cámara de Diputados por Lautaro Carmona ( PC ) y Daniella Cicardini Milla (Independiente, respaldada por el PS ) como parte del V distrito electoral, (junto con Chañaral y Diego de Almagro). ). La comuna está representada en el Senado por Isabel Allende Bussi ( PS ) y Baldo Prokurica Prokurica ( RN ) como parte de la 3.ª circunscripción senatorial (Región de Atacama).

Educación

Copiapó brinda educación pública y privada, desde jardín de infantes hasta secundaria, y también carreras técnicas y de licenciatura.

Escuelas

Según el Ministerio de Educación de Chile, Copiapó tuvo (2007) una matrícula de más de 35.000 estudiantes, divididos en los siguientes programas: Jardín de Infantes, 3.780 estudiantes; Educación Diferencial, 1.009 estudiantes; Primaria y Secundaria, 20.794 alumnos; Secundaria, 10.291 estudiantes (5.185 en programas Científico-Humanistas y 5.106 en programas Técnico-Profesionales). [17]

La comuna de Copiapó ofrece educación pública y privada impartida por 64 colegios, divididos en: 61 urbanos y 3 rurales; 32 colegios públicos, 23 privados concertados y 9 privados. [18]

universidades

institutos profesionales

Centros técnicos de estudio.

Deportes y Recreación

Fútbol americano

Deportes Copiapó y su afición en el estadio local.

Esta ciudad cuenta con un equipo de fútbol llamado Club de Deportes Copiapó , que nació tras la disolución del Regional Atacama , en 1999. Juega en la Liga Primera A de fútbol de Chile, y juega como local en el Estadio Luis Valenzuela Hermosilla y en el Estadio Municipal de Tierra Amarilla. [20]

Incursión en Atacama

Este es el evento que reúne más automóviles 4x4 del mundo y comenzó en 1992.

El esfuerzo y espíritu del Raid Atacama lo ha hecho merecedor del Premio Nacional de Turismo. Desde hace más de 21 años, el Raid de Atacama ha sido piedra angular del desarrollo de la actividad off-road en Chile , y su ejemplo ha sido seguido por numerosos clubes e incluso varias empresas.

En los últimos siete años, la inscripción se ha mantenido estable en un promedio de unos 500 vehículos por evento, y más de 1.800 participantes de todas las regiones del país y del extranjero.

Raid Atacama en su línea de salida en Copiapó.

En 1997 alcanzó el mayor número de participantes hasta la fecha, reuniendo 613 vehículos 4x4. Al no existir ningún otro evento tan grande, esto permitió solicitar el registro como récord mundial. Otro de los logros es ostentar, sin competición, el récord de prueba internacional todoterreno (amateur) con mayor permanencia en el tiempo.

Rally Dakar

En los últimos años, Copiapó ha sido no sólo una de las comunas chilenas por las que ha pasado el Rally Dakar Chile-Argentina, sino también el lugar de nacimiento de Jaime Prohens, considerado por algunos como uno de los participantes más importantes de este rally. [21]

Transporte

Copiapó cuenta con el aeropuerto Desierto de Atacama , con servicio de aerolíneas comerciales de pasajeros en tres de las principales aerolíneas de Chile.

Como se mencionó anteriormente, también hay un importante ferrocarril en la ciudad.

Ciudades hermanas

Referencias

  1. ^ ab "Municipio de Copiapó" (en español). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 28 de julio de 2010 .
  2. ^ ab "Asociación Chilena de Municipalidades" (en español). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  3. ↑ abcd «Instituto Nacional de Estadística» (en español) . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
  4. ^ ab Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Copiapó"  . Enciclopedia Británica . vol. 7 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 101.
  5. ^ Centro Nacional de Datos Geofísicos / Servicio Mundial de Datos (NGDC/WDS): Base de datos global sobre terremotos significativos del NCEI/WDS. Centros Nacionales de Información Ambiental de la NOAA. "Información importante sobre terremotos". doi :10.7289/V5TD9V7K . Consultado el 19 de marzo de 2024 .
  6. ^ "Onemi confirma a 33 mineros atrapados en yacimiento en Atacama". La Tercera (en español). 6 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011 . Consultado el 12 de octubre de 2010 .
  7. ^ Illiano, César (9 de octubre de 2010). "Se acerca el rescate de los mineros chilenos atrapados desde hace dos meses". AlertNet de Reuters. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2010 . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
  8. ^ Kottek, M.; J. Grieser; C. Beck; B. Rodolfo; F. Rubel (2006). «Mapa mundial de la clasificación climática de Köppen-Geiger actualizado» (PDF) . Meteorol. Z.15 (3): 259–263. doi : 10.1127/0941-2948/2006/0130 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
  9. ^ abcdef "Estadística Climatológica Tomo I (pág. 279-300)" (PDF) (en español). Dirección General de Aeronáutica Civil. Marzo de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 30 de junio de 2017 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
  10. ^ "Tabla 4.6: Medias mensuales de horas de sol diarias extraídas del WRDC ruso (en (hrs./dia))" (PDF) . Elementos para la creación de un manual de buenas prácticas para instalaciones solares térmicas domiciliarias (en español). Universidad de Chile. Septiembre de 2007. p. 81 . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  11. ^ Secretaría Regional Ministerial de Economía Región de Atacama :: Archivado el 18 de julio de 2007 en la Wayback Machine.
  12. ^ "Explorador Solar".
  13. ^ Sistema De Despliegue De Computos - Ministerio Del Interior Archivado el 13 de agosto de 2007 en la Wayback Machine.
  14. ^ Sistema De Despliegue De Computos - Ministerio Del Interior Archivado el 13 de agosto de 2007 en la Wayback Machine.
  15. ^ Sistema De Despliegue De Computos - Ministerio Del Interior Archivado el 30 de abril de 2007 en Wayback Machine.
  16. ^ Sistema De Despliegue De Computos - Ministerio Del Interior Archivado el 12 de mayo de 2007 en la Wayback Machine.
  17. ^ Sistema de Información de Estadísticas Educativas SIEE. Ministerio de Educación de Chile [ enlace muerto permanente ]
  18. ^ Mineduc - Directorio de establecimientos educacionales Archivado el 15 de noviembre de 2010 en Wayback Machine.
  19. ^ "Universidad de Atacama". Archivado desde el original el 16 de junio de 2017 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  20. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 30 de agosto de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  21. ^ "Ficha piloto Jaime PROHENS: Dakar". Archivado desde el original el 16 de enero de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2011 .

enlaces externos