Durante la década de 2010, una combinación de demanda reducida de acero en Europa (ver Crisis financiera de 2007-08 y Gran Recesión ) y alto endeudamiento de la empresa hizo que el Grupo Tata iniciara un proceso de venta de la división de productos largos de Tata Steel Europe al Grupo Klesch . [5] En 2014, la división de productos largos empleaba aproximadamente a 6.500 trabajadores y operaba con una capacidad de 2,8 millones de toneladas anuales. La división incluía producción primaria en la acería de Scunthorpe, plantas en Teesside (laminador de vigas de Teesside, Skinningrove y perfiles especiales de Darlington), Francia (laminador de rieles de Hayange) y Escocia (Dalzell y Clydebridge ), junto con otros activos, ahora vendidos Immingham Bulk Terminal . [6] A fines de 2014, las estimaciones del valor de la propiedad eran de aproximadamente $1.4 mil millones. [7] Las conversaciones durante agosto de 2015 sobre la adquisición terminaron sin éxito, y Klesch citó los precios de la energía y las importaciones de acero chino (dumping) como factores en contra de la venta. [8] [9] Las instalaciones escocesas se desmantelaron a fines de 2015 y luego se vendieron a Liberty House Group en 2016. [10] [11]
A finales de 2015 se llegó a un acuerdo preliminar con Greybull Capital para la venta de la división de productos largos. [12] La venta se acordó el 11 de abril de 2016 por una suma nominal de 1 libra, y Greybull se hizo cargo de los activos y pasivos de la división. En el momento de la adquisición, la división empleaba a aproximadamente 5000 trabajadores, predominantemente en el Reino Unido. [13] La venta se completó a fines de mayo de 2016 y el negocio resultante pasó a llamarse British Steel . [14] [nota 1] Como parte de la adquisición, se hicieron nuevos acuerdos con los trabajadores y los sindicatos, incluido un recorte salarial, el fin de los esquemas de bonificación y el fin de un plan de pensiones de salario final. El British Steel Pension Scheme (BSPS) no se incluyó en la venta. Gracias a un esfuerzo de reestructuración liderado por Bimlendra Jha (entonces presidente ejecutivo de Longs Steel UK), Greybull declaró que en el momento de la adquisición, el negocio era rentable. [16]
En junio de 2017, se informó de que la planta de Scunthorpe, que antes registraba pérdidas, había vuelto a generar beneficios, un año después de que Greybull se hiciera cargo de la empresa de manos de Tata Steel. El ejercicio económico 2015-2016 registró una pérdida de 79 millones de libras, mientras que el ejercicio 2016-2017 produjo una ganancia de 47 millones de libras antes de impuestos. En vista de ello, British Steel Limited anunció que se revertiría el recorte salarial del 3 % acordado por los trabajadores en el momento de la adquisición. [17]
Insolvencia
El 22 de mayo de 2019, British Steel fue puesta en un proceso de insolvencia, poniendo en riesgo 5.000 puestos de trabajo en el Reino Unido y poniendo en peligro a 20.000 en la cadena de suministro. La medida siguió a un fracaso en las conversaciones de rescate entre el gobierno y el propietario de la empresa, Greybull . El receptor oficial del gobierno tomó el control de la empresa como parte del proceso de insolvencia. La firma de contabilidad EY asumió el papel de gerente especial y está tratando de encontrar un comprador para el negocio. [18] Theresa May anunció al parlamento que el Tesoro de Su Majestad había "acordado una indemnización para el receptor oficial para permitir que British Steel continúe operando en el futuro inmediato". The Guardian también informó en el mismo artículo que "El número de personas empleadas en la fabricación de acero del Reino Unido ha disminuido en 300.000 desde 1971", de 310.000 a alrededor de 10.000 en 2019. [19]
En agosto de 2019, Oyak , un fondo de pensiones del ejército turco , anunció que planeaba adquirir British Steel a fines de 2019, pero las conversaciones se estancaron. [20]
En noviembre de 2019, Jingye Group, una empresa china de telecomunicaciones y electrónica , acordó en principio comprar British Steel por 70 millones de libras esterlinas. [4] La adquisición se completó en marzo de 2020. [3]
En el momento de su creación en el año 2016, la empresa estaba formada por:
Scunthorpe Steelworks , Inglaterra: producción primaria en alto horno: tochos, palanquillas, perfiles, losas, rieles y alambrón; es la fábrica de acero más grande del Reino Unido. En noviembre de 2023 se anunció el cierre del horno. [22]
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