El Arroyo Seco , que significa "arroyo seco" en español , es un río estacional, cañón, cuenca hidrográfica y área cultural de 24,9 millas de largo (40,1 km) [4] en el condado de Los Ángeles, California . La zona fue explorada por Gaspar de Portolà , quien nombró al arroyo Arroyo Seco porque este cañón tenía menos agua que todos los que había visto. Durante esta exploración conoció al jefe Hahamog-na (Hahamonga) de los indios Tongva .
La cuenca comienza en Red Box Saddle en el Bosque Nacional Ángeles cerca del Monte Wilson en las Montañas San Gabriel . Al ingresar al área urbanizada de la cuenca, el arroyo Arroyo Seco fluye entre La Cañada Flintridge al oeste y Altadena al este. Justo debajo de la presa Devil's Gate, el arroyo pasa por debajo de la autopista Foothill Freeway . En el extremo norte del campo de golf Brookside, el arroyo se canaliza en un canal de control de inundaciones y avanza hacia el sur a través del campo de golf.
El Arroyo Seco pasa por Pasadena , donde pasa por el estadio Rose Bowl a su paso por Brookside Park. [5] El arroyo Arroyo Seco, que es alimentado por una cuenca de 46,7 millas cuadradas (121,0 km 2 ), ayuda a reponer la cuenca Raymond, un acuífero subyacente a Pasadena que proporciona aproximadamente la mitad del suministro de agua local. Este arroyo es uno de los dos arroyos principales que capturan lluvias y aguas pluviales en Pasadena, el otro es Eaton Wash en el lado este de la ciudad, que es un afluente de la cuenca del Río Hondo . [6]
El Arroyo Seco luego pasa bajo la autopista Ventura y el puente de la calle Colorado , y cruza la falla Raymond en el límite sur de Pasadena en las colinas de San Rafael . El canal continúa a lo largo del límite occidental de South Pasadena , luego hacia el noreste de Los Ángeles y fluye hacia el sureste de las montañas Verdugo y el monte Washington .
El Arroyo Seco luego continúa a través de los vecindarios de Highland Park , Hermon , Montecito Heights y Cypress Park en Los Ángeles . Termina en la confluencia con el río Los Ángeles cerca de Elysian Park , al norte del Dodger Stadium y del centro de Los Ángeles . [7]
La Arroyo Seco Parkway , o Pasadena Freeway, corre paralela a la canalizada Arroyo Seco desde South Pasadena hasta el río Los Ángeles.
Por encima de Devil's Gate, los rápidos del Arroyo Seco están ubicados de manera que las cataratas producen un sonido de risa y latido. En las narrativas tradicionales Tongva-Gabrieliño , esto se atribuye a una apuesta hecha entre el río y el espíritu del coyote [ cita requerida ] .
El Arroyo Seco fue uno de los afluentes del río Los Ángeles explorado por Gaspar de Portola a finales del verano y otoño de 1770. Llamó al arroyo Arroyo Seco, porque de todos los cañones que había visto, éste tenía menos agua. Durante esta exploración conoció al Jefe Hahamog-na (Hahamonga) cerca de Millard Canyon, en el asentamiento más tarde conocido como Hahamongna - California . Este grupo de indios Tongva terminaría reunido en el redil de la Misión de San Gabriel y con otros grupos y tribus llamados colectivamente "Gabrielenos".
Los relatos históricos pueden considerar la región de Arroyo Seco como el lugar de nacimiento de Pasadena. Después de la secularización de las Misiones en la década de 1820, la amplia zona al este del Arroyo era la concesión de tierras mexicanas de Rancho San Pascual , actual Pasadena, California . Manuel Garfias fue el beneficiario del Rancho y su residente más antiguo. Su casa de adobe estaba en la cresta este del Arroyo, en la actual South Pasadena .
Con el establecimiento en 1874 de la comunidad de Indiana Colony , los nuevos residentes construyeron sus hogares a lo largo del actual Orange Grove Boulevard, la principal avenida norte-sur paralela al Arroyo en el este. Sin embargo, el Arroyo, profundo e inundado estacionalmente, presentó una barrera para facilitar los viajes y el transporte entre Pasadena y Los Ángeles. En la historia de Pasadena abundan las historias de cuatro y cinco horas simplemente cruzando el abismo, exageradas o no. [8]
El primer estadounidense registrado que vivió en Upper Arroyo (al norte de Devil's Gate) era conocido simplemente como "Old Man Brunk". La cabaña de Brunk se encontraba en una gran curva del cañón, aproximadamente donde se encuentran hoy las viviendas del Servicio Forestal. Se dijo que dejó San Francisco "por el bien de esa ciudad". [9]
El cañón de Arroyo Seco, que data de los residentes originales de Tongva en el área, siempre ha servido como un importante corredor de transporte. Hoy une el centro de Los Ángeles con Pasadena, el oeste del Valle de San Gabriel y las Montañas de San Gabriel .
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En 1886, el Ferrocarril del Valle de Los Ángeles y San Gabriel se había establecido desde el centro de Los Ángeles con un gran caballete de madera que cortaba una línea recta que cruzaba del lado oeste al este. El caballete de madera fue reemplazado por el Puente del Ferrocarril Santa Fe Arroyo Seco . Con el tiempo, esta línea se conectaría con líneas ferroviarias construidas desde el este para crear el recorrido a campo traviesa del Ferrocarril de Santa Fe . Para los desplazamientos locales, Pacific Electric Railway , una empresa de Henry E. Huntington , instaló y operó un carro de tracción eléctrica , que hacía funcionar los "Autos Rojos" desde la parte superior de Arroyo y Pasadena a través del Valle de San Gabriel hasta Los Ángeles y muchos puntos. más allá de. [10] La parte baja de Arroyo Seco fue servida por las líneas del "Vagón Amarillo" del Ferrocarril de Los Ángeles .
En 1900 Horace Dobbins , alcalde de Pasadena, inauguró su innovadora California Cycleway , una estructura elevada de madera con una superficie plana entablada que permitiría a los ciclistas viajar de Pasadena a Los Ángeles evitando los horarios inciertos de los primeros trenes. Dobbins solo pudo construir una porción de dos millas de la vía ciclista desde el Green Hotel hasta Raymond Hill antes de que la competencia de los ferrocarriles y la creciente popularidad de los carruajes sin caballos socavaran el proyecto. Los activistas ciclistas actuales están reviviendo una visión y un plan para un carril bici exclusivo desde Pasadena hasta Los Ángeles. [11] El carril bici Arroyo Seco ahora va desde Highland Park hasta South Pasadena; Kenneth Newell Bikeway continúa la ruta a través de Pasadena.
En 1913 se inauguró el puente de la calle Colorado . Esta estructura se curva a través del Arroyo y accede a Eagle Rock , Glendale y el Valle de San Fernando . Durante la crisis bursátil de 1929 y la posterior Gran Depresión de la década de 1930, el puente fue un punto de partida para muchos suicidas , por lo que recibió el innoble nombre de " Puente del suicidio ". En la década de 1980, el puente cayó en mal estado cuando trozos de concreto cayeron desde su frente hasta el estacionamiento de la armería en Arroyo. Después de la falla del puente San Francisco-Oakland Bay en el terremoto de Loma Prieta de 1989 , el puente de la calle Colorado se cerró como medida de precaución. Finalmente, la asistencia del Fondo Federal de Reparación y Reemplazo de Puentes y otros fondos discrecionales de agencias gubernamentales locales proporcionaron fondos para la restauración completa y la adaptación sísmica del puente. El presupuesto total del proyecto ascendió a $24 millones y el puente de Colorado Street se reabrió el 13 de diciembre de 1993, a tiempo y dentro del presupuesto.
A mediados del siglo XX, el automóvil se había convertido desde hacía tiempo en un pilar de la vida en el sur de California. En 1940, Arroyo Seco Parkway , la primera autopista, se construyó como una avenida junto al canal de inundación recién construido en la parte de Arroyo en Los Ángeles. Hoy en día, también conocida como Autopista de Pasadena , continúa por el centro de la ciudad convirtiéndose en la Autopista del Puerto y termina cerca del puerto de San Pedro .
El Plan de Gestión del Corredor Arroyo Seco se completó para "Arroyo Seco Parkway" en 2004. El Plan fue creado a través de una asociación con el Fondo Nacional para la Preservación Histórica , el Centro Nacional de Caminos Escénicos (Carreteras Federales), Caltrans (Carreteras Estatales), el Servicio de Parques Nacionales , Conservación de las Montañas de Santa Mónica y Centro de Educación y Planificación para la Preservación (CPEP Inc.). [12]
El Canal de Control de Inundaciones de Arroyo Seco fue construido por la Administración de Progreso de Obras antes y durante la construcción de la avenida para evitar daños por futuras inundaciones.
El Arroyo Seco generalmente tiene un flujo de varios pies cúbicos por segundo, [13] pero periódicamente se ve inundado por inundaciones torrenciales provenientes de su cuenca montañosa empinada y propensa a la erosión. La reputación de las inundaciones de Arroyo Seco llevó a los españoles a ubicar el Pueblo de Los Ángeles original lejos de la confluencia del Arroyo Seco y el río Los Ángeles . Históricamente, estas inundaciones corrían por el lecho del arroyo y se desbordaban a través de las comunidades de Pasadena, South Pasadena, Alhambra y Los Ángeles hasta llegar al río Los Ángeles. A medida que Los Ángeles se convirtió en ciudad y creció hacia afuera, los daños de estas inundaciones fueron particularmente graves en 1914 y 1916.
En 1920 , el Distrito de Control de Inundaciones del Condado de Los Ángeles construyó la primera presa de control de inundaciones en el Condado de Los Ángeles en el desfiladero de Devil's Gate. [14] Llamado así por un afloramiento rocoso que se asemeja a la cara de un diablo, este es el lugar más estrecho en el curso del Arroyo Seco debajo de Millard Canyon. La construcción estuvo a cargo de Bent Brothers Company . La presa Devil's Gate en Arroyo Seco en el norte de Pasadena entre La Cañada Flintridge y Altadena es administrada por el Departamento de Obras Públicas del Condado de Los Ángeles .
La cuenca de inundación sobre la presa captura los flujos de la cuenca montañosa del Arroyo Seco. Esta zona ahora se llama " Hahamongna ", una frase que significa "Aguas que fluyen, valle fructífero" en el idioma de la tribu Tongva que habitó por primera vez la zona. En 2011, la cuenca de inundación se llenó de escombros arrastrados después del incendio de la estación de 2009 , lo que redujo su eficacia como medida de control de inundaciones. El condado de Los Ángeles llevó a cabo audiencias públicas sobre la declaración de impacto ambiental antes de seleccionar un método para eliminar los escombros del área de Hahamongna. En 2014, la Junta de Supervisores aprobó un proyecto de cinco años para eliminar 2,4 millones de yardas cúbicas de sedimento (1.800.000 m 3 ) de la cuenca a pesar de la fuerte oposición de los vecinos y entusiastas de la recreación. Los opositores sostuvieron que se necesitarían cientos de camiones, lo que aumentaría la contaminación y el ruido. [15] También dijeron que el hábitat de la vida silvestre sería destruido e interferiría con los excursionistas, ciclistas y jinetes que utilizan el área para recreación. La alternativa apoyada por los funcionarios de Pasadena habría eliminado 1,4 millones de yardas cúbicas de sedimento (1.100.000 m 3 ) y habría proporcionado mantenimiento regular. Los funcionarios del condado apoyaron la eliminación de más sedimentos para reducir el riesgo de inundaciones en la mayoría de las tormentas importantes; el trabajo comenzó a principios de 2019. [dieciséis]
Debajo de la presa Devil's Gate, la mayor parte del arroyo Arroyo Seco, con dos breves excepciones, está contenido en un canal de concreto que contiene aguas pluviales y escorrentía municipal. Este canal y otras estructuras similares de control de inundaciones en toda la cuenca de Los Ángeles y a lo largo de las estribaciones de las montañas de San Gabriel se construyeron después de la devastadora inundación de Los Ángeles de 1938 .
Durante más de cien años, el entorno natural de Arroyo Seco y su proximidad a una gran población urbana han inspirado esfuerzos para protegerlo, gestionarlo y preservarlo. [ cita necesaria ] El control de inundaciones del condado de Los Ángeles se fundó por primera vez en un esfuerzo por controlar las aguas salvajes del Arroyo Seco y Charles Lummis fundó la Fundación Arroyo Seco en 1905 con el propósito de preservar el uso recreativo y el hábitat, los residentes de Los Ángeles y Pasadena contribuyeron generosamente a los esfuerzos por comprar espacios abiertos en el gran cañón para protegerlos para las generaciones futuras.
Se han realizado una serie de estudios para evaluar y mejorar la gestión de la cuenca de Arroyo Seco. Éstas incluyen:
Los esfuerzos de restauración los están llevando a cabo el condado de Los Ángeles y las ciudades locales, principalmente la ciudad de Pasadena.
Las primeras pruebas de motores de cohetes comenzaron en Arroyo Seco en 1936 y esto condujo al establecimiento del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) en la desembocadura de Arroyo Seco por parte del Instituto de Tecnología de California . [19] Durante la década de 1950, el JPL estuvo muy involucrado en pruebas de cohetes, y el rugido de los motores de los cohetes se podía escuchar emanando del área de Arroyo Seco a kilómetros de distancia. Estos proyectos de cohetes finalizaron en las instalaciones en 1958. A mediados de la década de 1960, el JPL había jugado un papel decisivo en el desarrollo, lanzamiento y seguimiento de una serie de sondas espaciales no tripuladas cercanas a la Tierra y del espacio profundo para la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio. . Un proyecto notable fue el rover de Marte , que ha devuelto varias fotografías panorámicas de la superficie marciana .
El JPL ha sido criticado por los ambientalistas regionales y la comunidad por su contaminación del agua subterránea local con productos químicos tóxicos , como solventes y aceleradores de combustible para cohetes de perclorato . Ha comenzado un monumental proyecto de limpieza de la NASA, que incluye un sistema multimillonario de bombeo y filtración de agua para tratar el agua subterránea, eliminando toxinas hasta que el nivel de contaminación del acuífero se haya reducido por debajo de los límites especificados a nivel federal. Este proyecto lo lleva a cabo un equipo de proyecto de la NASA y es supervisado por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU . Se llevan a cabo reuniones públicas frecuentes con comentarios públicos y se registran para que quede constancia de la calidad y el progreso de la limpieza.
Antes de la canalización, el Arroyo Seco era un hábitat de desove para Southern Steelhead , la forma anádroma de trucha arco iris. El Arroyo fue el hogar de una población residente de trucha arco iris hasta al menos 2009, cuando se pensó que los deslizamientos de tierra que siguieron al incendio de la estación (2009) habían acabado con la población. En noviembre de 2020, el Departamento de Pesca y Vida Silvestre de California trasplantó casi 500 truchas del río West Fork San Gabriel , restableciendo definitivamente la presencia de truchas nativas en el arroyo. [20]
De la boca a la fuente (año entre paréntesis): [21]
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I-5 - Autopista Golden State y rampas (1962)
SR 110 - Arroyo Seco Parkway (anteriormente Pasadena Freeway) (1939)
SR 134 - Autopista Ventura (1953).svg/1280px-I-210_(1961).svg.png){kind=small}
I-210 - Autopista Foothill (1974)
Para muchos, Arroyo Seco es uno de los lugares de senderismo más populares del sur de California. La parte montañosa del Arroyo Seco se encuentra dentro del Bosque Nacional Ángeles . [24] Angeles Crest Highway bordea el borde occidental del Cañón Arroyo Seco.
La siguiente es una lista de las instalaciones del Servicio Forestal en Upper Arroyo, de sur a norte: [25]
Millard Canyon, ubicado cerca de la desembocadura del Arroyo, es un cañón encantador con una impresionante cascada . Sunset Ridge El sendero bordea el lado este del cañón, el límite oriental de la cuenca de Arroyo Seco. Millard Canyon era una importante vía peatonal para los tongva , los serranos y otros nativos americanos de California que viajaban entre la llanura costera de la cuenca de Los Ángeles , las montañas de San Gabriel y las regiones del desierto de Mojave en el sur de California.
Brown Mountain Truck Trail, que comienza cerca de la confluencia del Cañón El Prieto y continúa a través de la cordillera frontal de las Montañas San Gabriel hasta la parte superior del Cañón Millard, ofrece vistas impresionantes del Valle de San Gabriel . El sendero Burton desciende desde esta carretera hasta los tramos superiores del Arroyo cerca del campamento Oakwilde.
El sendero Gabrielino , que es un recorrido popular para excursionistas, jinetes y ciclistas, sube por el escarpado cañón. Una caminata popular en el sendero Gabrielino es el viaje de ida y vuelta de 4 millas hasta la parte baja de Switzer Falls desde el área de Switzer Picnic. [26]
