El antiguo logotipo utilizado hasta 2023.Un Boeing 737-800 de Air India Express con la decoración antigua.
Base
Air India Express nació el 29 de abril de 2005, con el lanzamiento de tres vuelos que despegaron simultáneamente desde Thiruvananthapuram , Kochi y Kozhikode . La aerolínea fue lanzada como una aerolínea de bajo costo con el objetivo de proporcionar una conectividad conveniente a las rutas internacionales de corta distancia en el Medio Oriente y el Sudeste Asiático para la comunidad de expatriados indios . Air India Express fue la respuesta de Air India a la creciente popularidad de las aerolíneas de bajo costo en todo el mundo y dentro de la región. Como aerolínea de bajo costo, la aerolínea opera vuelos punto a punto con múltiples centros en toda la India. [9]
En diciembre de 2012, Air India ratificó la propuesta de trasladar la sede a Kochi en enero de 2013 y establecer una nueva base de mantenimiento en Thiruvananthapuram . [10] [11] A pesar de las crecientes pérdidas de su entidad matriz Air India, la aerolínea continuó prosperando en los años siguientes con un aumento constante de los ingresos mientras lograba mantenerse rentable. [12]
Privatización
El 8 de octubre de 2021, Air India, junto con su aerolínea de bajo costo Air India Express y el cincuenta por ciento de AISATS, una empresa de asistencia en tierra, se vendieron por ₹18,000 millones de rupias (US$2,5 mil millones) a Talace Private Limited, una entidad de propósito especial de Tata Sons . Las aerolíneas fueron luego entregadas al Grupo Tata. [13]
A principios de 2023, surgieron informes que indicaban que el Grupo Tata buscaba consolidar sus 4 aerolíneas en 2 aerolíneas, una aerolínea de servicio completo y una aerolínea de bajo costo. El grupo adquirió su participación restante en AirAsia India, que pasó a llamarse AIX Connect, y comenzaron las conversaciones para fusionar Air India Express y AIX Connect. Posteriormente, el grupo confirmó la fusión y solicitó una solicitud de fusión ante las autoridades necesarias. La fusión fue aprobada posteriormente por la Comisión de Competencia de la India. AIX Connect comenzó a transferir sus aviones y tripulación a Air India Express en preparación para la fusión. [14] [15]
Rebranding y fusión
La aerolínea comenzó a centrarse más en rutas no troncales y comenzó a retirarse de las rutas que requerían una gran capacidad comercial, que luego serían asumidas por Air India. La aerolínea y Air India también comenzaron a alejarse de las rutas de la otra, con Air India Express conectando ciudades más pequeñas y alimentando la red de larga distancia de Air India. [16] [17]
El 18 de octubre de 2023, el Grupo Tata lanzó el logotipo y la imagen de Air India Express, con la promesa de una aerolínea fresca, vibrante y visualmente atractiva dirigida al mercado de aviación de bajo costo de la India. También se puso en marcha un nuevo sitio web con la nueva marca. El primer vuelo después del cambio de marca, el IX 5101, despegó de Mumbai a Delhi el 19 de octubre de 2023. [18] Posteriormente, la aerolínea comenzó a intentar diversificar sus fuentes de ingresos. Comenzó a centrarse más en los servicios auxiliares al modernizar todos sus aviones con hornos calientes para ofrecer comidas calientes, y comenzó a vender tarifas solo para bolsos llamadas "Xpress Lite Fares". La aerolínea tiene como objetivo aumentar sus ingresos por servicios auxiliares a más del 20% de sus ingresos totales en los próximos años. [19] [20] [21]
La fusión de AIX Connect y Air Indian Express se declaró completada el 1 de octubre de 2024. [22] Para entonces, el tamaño de la flota debería alcanzar los 88 aviones y, eventualmente, los 100 a fines de 2024. A partir de septiembre de 2024, la aerolínea tiene 7000 empleados. [5]
Asuntos corporativos e identidad
Inició operaciones en el complejo Vatika One-on-One, que también alberga la sede central de su empresa matriz, a partir de 2024. [23]
Tendencias empresariales
Las tendencias clave para Air India Express son (al cierre del ejercicio económico del 31 de marzo):
Destinos
Inicialmente, Air India Express se centró en ofrecer vuelos internacionales desde ciudades de nivel II en la India a la región del Golfo Pérsico y el sudeste asiático. Después de la privatización y la fusión, la red de Air India Express se estructuró para complementar las rutas de Air India, llenando los vacíos en los que la aerolínea matriz no opera. La aerolínea se centra en rutas que tienen un mayor componente de clientes de ocio y sensibles a los precios. [31]
La aerolínea vuela a 45 destinos a partir de julio de 2024, con centros principales ubicados en Bengaluru , Hyderabad y Delhi . [32] [33] [34] La aerolínea anunció Agartala en Tripura como el 46.º destino de la aerolínea en julio de 2024. [35]
A partir de septiembre de 2024 [actualizar], Air India Express opera las siguientes aeronaves: [37]
Información de la flota
Durante el Salón Aeronáutico de París de 2023, Air India realizó un pedido de 470 aviones, incluido un pedido de 190 aviones 737 MAX. Posteriormente, la aerolínea transfirió su pedido de 737 MAX a Air India Express, cuyas entregas comenzarán en octubre de 2023. La aerolínea reveló su plan de tener 170 aviones en un plazo de 5 años. [42]
A partir del 10 de septiembre de 2024, la flota de Boeing 737 MAX 8 de Air India Express está compuesta por aviones de cola blanca, es decir, que fueron fabricados originalmente para una aerolínea en particular y luego fueron adquiridos por otra aerolínea (Air India Express). De estos aviones, 29 ofrecen asientos de clase ejecutiva , que se planea eliminar gradualmente ya que dichas configuraciones no son parte del modelo de la aerolínea. [43]
Accidentes e incidentes
El 22 de mayo de 2010 , el vuelo 812 de Air India Express , un Boeing 737-800 (matriculado VT-AXV) que volaba en la ruta Dubái-Mangalore, se salió de la pista 24 al aterrizar en el aeropuerto de Mangalore , matando a 152 pasajeros y seis miembros de la tripulación de las 166 personas a bordo. El avión se estrelló en un valle boscoso al final de la pista y estalló en llamas. Solo hubo ocho sobrevivientes. [44] [45] [46] [47] [48]
El 9 de julio de 2012 , un Boeing 737-800 de Air India Express patinó al aterrizar en medio de una intensa lluvia en el Aeropuerto Internacional de Calicut . El tren de aterrizaje del avión impactó con las balizas de la pista, rompiéndolas. No hubo víctimas a bordo. [ cita requerida ]
El 5 de septiembre de 2017 , el vuelo 452 de Air India Express, que volaba del Aeropuerto Internacional de Abu Dabi al Aeropuerto Internacional de Cochin con 108 ocupantes, sufrió una salida de pista después de aterrizar en su destino. Los 108 ocupantes a bordo sobrevivieron y la estructura del avión fue reparada y volvió a estar en servicio. [49]
El 12 de octubre de 2018 , el vuelo 611 de Air India Express, un Boeing 737-800 (matriculado VT-AYD) con destino a los Emiratos Árabes Unidos, sufrió un impacto de cola al despegar antes de colisionar con la antena del localizador y el muro delimitador del Aeropuerto Internacional de Tiruchirappalli . Esto resultó en graves daños estructurales en el tren de aterrizaje, el tren de aterrizaje, las superficies de control de vuelo y la cubierta del motor. La tripulación continuó volando hacia Dubái en contra de la lista de verificación de Boeing para evitar el impacto de cola, y la instrumentación normal la confirmó. Cuando el avión se acercaba a Oriente Medio, se ordenó al piloto que volara a Bombay, India. Aterrizó sin incidentes y fue reparado a un costo sustancial. [50]
El 7 de agosto de 2020 , el vuelo 1344 de Air India Express , un Boeing 737-800 (matriculado VT-AXH), sufrió una salida de pista al aterrizar, [51] cayó en un valle y se rompió en tres pedazos después de sobrepasar la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Calicut . 21 personas a bordo murieron, incluidos ambos pilotos, y al menos 167 resultaron heridas. [52] [53]
El 11 de octubre de 2024 , el vuelo 613 de Air India Express, un Boeing 737-800 que volaba de Tiruchirappalli a Sharjah , sufrió una falla hidráulica en el conjunto del tren de aterrizaje. Después de realizar un patrón de espera sobre Trichy durante más de dos horas, el vuelo con 114 pasajeros aterrizó sin problemas. [54] [55]
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Enlaces externos
Medios relacionados con Air India Express en Wikimedia Commons
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