Air India Cargo era una aerolínea de carga , subsidiaria de transporte de carga de Air India , con sede en Mumbai . Operó servicios de aviones de carga intermitentemente en diferentes etapas de su historia, la última de las cuales fue entre 2006 y 2012. Aunque la compañía ha dejado de operar como aerolínea, continúa administrando la capacidad de bodega de carga de la flota de pasajeros de Air India.
Air India Cargo se fundó en 1932, [1] [2] [3] y comenzó sus operaciones de carga con un avión Douglas DC-3 , lo que le dio a Air India la distinción de ser la primera aerolínea asiática en operar aviones de carga.
Entre las décadas de 1980 y 1990 operó aviones Boeing 747 y cargueros Douglas DC-8 en diversas rutas internacionales a través de otras compañías.
En 2006, la aerolínea relanzó sus servicios de carga tras la fusión de Indian Airlines y su filial nacional Alliance Air con Air India, lo que llevó a la adquisición de un solo avión Boeing 737-200C de la flota de Alliance, además de diez versiones adicionales de la aeronave para pasajeros, de las cuales cinco se convirtieron en cargueros. [ cita requerida ] Uno de estos también fue pintado con la antigua librea de Indian Airlines durante un breve período después de la conversión. Los seis aviones volaban en las rutas nacionales de Air India Cargo. [ cita requerida ]
Air India también convirtió cuatro de sus Airbus A310 , que se utilizaron en la ruta Dammam-Frankfurt. [4] Después de finalizar las operaciones internacionales, dos de ellos fueron arrendados a la nueva empresa de carga Aryan Cargo Express , mientras que un tercero se vendió a una empresa africana.
En noviembre de 2007, Air India se asoció con GATI para ofrecer un servicio de carga exclusivo que utilizaría los 737. [ cita requerida ]
Ante la creciente competencia de las aerolíneas de carga locales y problemas financieros, Air India Cargo puso fin a sus operaciones con aviones de carga a principios de 2012.
A partir de julio de 2024, después de la privatización, Air India está "consolidando sus operaciones de carga" y planea iniciar una entidad separada o una subsidiaria como Air India Cargo para manejar las operaciones de carga con cargueros dedicados. Ha habido un aumento del 30% en los ingresos por carga del Grupo Air India en el año fiscal 22-24. Se espera que el volumen de carga aumente a 2,5 millones de toneladas para 2027. Air India también está desarrollando un "software madre" para manejar los datos de carga y la gestión de ingresos. La aerolínea está agilizando sus operaciones de carga para optimizar el manejo de la carga. La aerolínea ha iniciado un programa para "incorporar, interactuar y expandirse con clientes regionales, nacionales y globales".
Air India Cargo prestó servicio a las siguientes ciudades con aviones de carga hasta enero de 2012; también tenía acuerdos de transporte terrestre por camión en destinos selectos.
Las rutas internacionales incluían Dammam y Frankfurt , aunque también se operaban otras rutas.
Air India Cargo operó las siguientes aeronaves en enero de 2012: [5]
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