El Gran Premio de Hungría de 2007 (oficialmente Fórmula 1 Magyar Nagydíj 2007 ) [5] fue la undécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2007 y se celebró el 5 de agosto de 2007 en el circuito de carreras de Hungaroring en Mogyoród , Pest , Hungría. También fue memorable por un incidente en la sesión de clasificación del sábado, entre los compañeros de McLaren Lewis Hamilton y Fernando Alonso .
Hamilton llegó a la carrera con una ventaja de 2 puntos en el Campeonato del Mundo sobre Alonso y estaba 11 puntos por delante del tercer clasificado, Felipe Massa, después de un caótico Gran Premio de Europa , mientras que McLaren tenía una ventaja de 27 puntos en el Campeonato de Constructores sobre sus principales rivales Ferrari . Ralf Schumacher anotó sus últimos puntos en el Campeonato del Mundo en esta carrera.
El ex piloto japonés de Super Aguri, Sakon Yamamoto, ocupó el segundo coche Spyker , sustituyendo al líder del GP de Europa , el alemán Markus Winkelhock . Sebastian Vettel , el anotador de puntos más joven del Gran Premio, hizo su segunda largada en un Gran Premio reemplazando a Scott Speed en la Scuderia Toro Rosso . [6]
La controversia llegó a las sesiones de clasificación cuando Hamilton no cumplió con un acuerdo para permitir que Alonso pasara a la pista; Esto le negó a Alonso una ventaja competitiva a la hora de marcar su tiempo de vuelta. [7] Alonso luego tomó represalias reteniendo a Hamilton en el pit lane, para a su vez negarle a Hamilton la oportunidad de registrar un tiempo de vuelta final. Más tarde, los comisarios hicieron bajar a Alonso cinco puestos en la parrilla de salida de la carrera, colocándolo en sexto lugar, mientras que Hamilton partió en la pole position. A McLaren también se le dijo que no obtendría ningún punto del Campeonato de Constructores en la carrera y que no recibiría un trofeo de constructor ganador en el podio si uno de sus pilotos ganara la carrera. El equipo declaró que el retraso de Hamilton no fue culpa de Alonso (aunque Alonso dio a los comisarios una explicación diferente, que estaba preguntando por sus neumáticos), [8] y que Hamilton había desobedecido las órdenes del equipo de dejar que Alonso lo adelantara, lo que puso a los dos conductores fuera de secuencia para sus paradas en boxes. [9] McLaren había expresado inicialmente su intención de apelar la penalización de puntos de Constructor, pero finalmente retiró su apelación después de perder posteriormente todos sus puntos de Constructor como penalización por el escándalo de espionaje .
Robert Kubica de BMW fue el piloto más rápido en la primera de las sesiones de entrenamientos con un tiempo de 1:22.390. [10] Le siguieron los dos Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikkönen , y los dos McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton . En la segunda sesión del viernes, los dos McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton terminaron primero y tercero, respectivamente, separados por Heikki Kovalainen de Renault . El tiempo de Fernando Alonso fue de 1:20.919. [11] En la sesión de entrenamientos del sábado, Felipe Massa ocupó el primer lugar con un tiempo de 1:20.183, seguido por Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Nick Heidfeld y luego Kimi Räikkönen . [12]
En la primera sesión de clasificación, Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo con 1:19:570, que fue el mejor tiempo registrado en el fin de semana hasta el momento, siendo la única vuelta por debajo de 1:20. Hamilton y el resto de los favoritos abrieron el camino, y cuando terminó la sesión, Jenson Button , el ganador de 2006 , había empujado a su compañero de equipo Honda, Rubens Barrichello, a la zona de descenso. Sin embargo, Button pronto fue derrotado por Liuzzi . A las dos Honda se unieron Takuma Sato , Sebastian Vettel , Adrian Sutil y Sakon Yamamoto .
En la segunda sesión, Jarno Trulli de Toyota lideró el ritmo desde el principio, pero Hamilton y su compañero Alonso registraron los mejores tiempos. Massa y Kubica lucharon por llegar a los puestos 11 y 12, pero el equipo de Kubica puso neumáticos nuevos y llegó al top 10. Massa tuvo peor suerte; El equipo Ferrari no estaba preparado para que necesitara una segunda tanda en la Q2 y lo dejaron entrar al pit lane sin repostar combustible. [13] Su equipo de boxes tuvo que correr por el pit lane y llevarlo de regreso a boxes para repostar combustible, momento en el que sus neumáticos habían perdido temperatura, por lo que cuando finalmente logró salir, la falta de agarre significó que no pudo. mejorar su tiempo. Junto a Massa entre los pilotos eliminados estaban David Coulthard en el puesto 11, Heikki Kovalainen en el 12, Alexander Wurz de Williams Toyota en el 13, 15 fue Anthony Davidson y 16 fue Vitantonio Liuzzi.
Hamilton lideró la salida del pit lane al comienzo de la Q3, seguido por su compañero Alonso. Hamilton marcó el tiempo de vuelta más rápido la primera vez, pero pronto fue superado por Nick Heidfeld. Alrededor del minuto 9, Trulli fue el primero en entrar a boxes para cambiar neumáticos. Alonso fue el siguiente en entrar a boxes; en ese momento era noveno. Todos los demás hicieron lo mismo y pronto se marcaron tiempos significativos. Hamilton volvió a impresionar a la multitud con otro tiempo por debajo de 1:20. Alonso y Kimi Räikkönen, el único piloto de Ferrari que quedaba, Nick Heidfeld , Kubica y Trulli les siguieron. Cuando quedaban alrededor de 2:30 minutos, Alonso volvió a entrar en boxes para cambiar neumáticos, junto con casi todos los demás pilotos. El equipo de McLaren retuvo a Alonso durante unos 20 segundos después de que se colocaron los neumáticos, en un intento declarado de darle una pista despejada (sin embargo, este razonamiento fue posteriormente rechazado por los comisarios ya que la mayoría de los otros autos en la pista también habían parado). En ese momento, Hamilton estaba 'apilado' detrás, esperando a que Alonso se marchara. Pero cuando Alonso fue liberado, permaneció inmóvil durante 10 segundos más, a pesar de que el equipo de boxes le hacía señas para que se fuera. Luego, Hamilton se detuvo para colocar su último juego de neumáticos, pero el retraso significó que no tuvo tiempo suficiente para regresar a la línea de salida y llegada antes de la bandera a cuadros y el final de la clasificación. Alonso comenzó su vuelta rápida cuando restaban menos de 2 segundos de la sesión, mientras que Hamilton se perdió por unos 5 segundos.
La última vuelta de Alonso fue lo suficientemente buena como para conseguir la pole y empujar a Hamilton al segundo lugar. Las imágenes de televisión mostraron a Ron Dennis, enojado, arrojándose los auriculares mientras Alonso salía de boxes; y una vez finalizada la sesión se le vio manteniendo una conversación seria con el entrenador de Alonso. Se negó a comentar sobre el retraso en el pit lane, aunque luego explicó que Hamilton había ignorado las órdenes del equipo de dejar pasar a Alonso al comienzo de la fase de consumo de combustible, lo que había dejado a los autos fuera de secuencia para sus paradas.
Detrás de los McLaren de Alonso y Hamilton, el tercer puesto fue para Heidfeld, lo que sorprendió a muchos aficionados de Ferrari y BMW. En cuarto lugar quedó Räikkönen, en quinto lugar quedó Rosberg. El sexto lugar lo ocupó el alemán Ralf Schumacher, el séptimo fue el segundo BMW Sauber de Robert Kubica. Giancarlo Fisichella marcó el octavo mejor tiempo, con Trulli y Webber completando los diez primeros.
Después de la sesión de clasificación, los comisarios investigaron un incidente en la Q1, cuando Fisichella pareció bloquear a Yamamoto en la última curva, y también investigaron el incidente Alonso/Hamilton (posteriormente llamado Pitlanegate por los medios). [14] Fisichella recibió una penalización de cinco puestos, lo que lo dejó en el decimotercer lugar. Alonso también recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla, lo que significa que comenzó la carrera en sexta posición y ascendió a Hamilton a la pole. A su equipo McLaren se le dijo que no se les permitiría sumar ningún punto del Campeonato Mundial de Constructores para esta carrera, [15] algo que McLaren apeló posteriormente. [dieciséis]
Lewis Hamilton lideró cada vuelta de la carrera (la primera vez que alguien lo hizo en 2007), [17] pero tuvo que soportar una presión casi constante del Ferrari de Kimi Räikkönen , que parecía más competitivo que en la clasificación y los entrenamientos. El compañero de equipo de Hamilton, Fernando Alonso, logró pasar de su sexta posición en la parrilla a la cuarta al final de la carrera, justo detrás del BMW Sauber de Nick Heidfeld . Alonso pasó gran parte de la carrera detrás del Toyota de Ralf Schumacher , y sólo lo superó en el tercer stint. Schumacher terminó en sexto lugar, después de volver a adelantar a Nico Rosberg (7º) y Heikki Kovalainen (8º), que utilizaban estrategias de tres paradas en comparación con la estrategia de dos paradas de Schumacher. Esta fue la última vez que Ralf Schumacher anotó en la Fórmula Uno .
Los abandonos de la carrera fueron Sakon Yamamoto , que se estrelló en las primeras vueltas de la carrera en su debut con el Spyker . Jenson Button y Vitantonio Liuzzi sufrieron fallos mecánicos mientras que el Super Aguri de Anthony Davidson quedó fuera de combate tras una colisión con el Renault de Giancarlo Fisichella . En el momento en que Lewis Hamilton cruzó la línea de meta, fue celebrado convirtiéndose en el primer novato y el único piloto activo de Fórmula Uno que logró un Grand Chelem en ese momento. Sin embargo, 0,715 segundos más tarde, Kimi Räikkönen mejoró la vuelta más rápida de Hamilton, privándole del récord. [18]
https://www.racefans.net/2008/07/29/hungary-2007-the-whole-story/
47°34′44″N 19°14′55″E / 47.57889°N 19.24861°E / 47.57889; 19.24861