En la franquicia Star Trek , el Imperio Klingon hace uso de varias clases de naves espaciales . Como los Klingon son retratados como una cultura guerrera, impulsada por la búsqueda del honor y la gloria, se muestra que el Imperio usa naves de guerra casi exclusivamente e incluso sus naves de apoyo, como transportes de tropas y naves coloniales, están armadas para la batalla. Esto contrasta con las naves de exploración e investigación utilizadas por la Flota Estelar , los protagonistas de la franquicia. El primer diseño de nave Klingon utilizado en La Serie Original , el crucero de batalla clase D7 , fue diseñado por Matt Jefferies para evocar una forma similar a la de una manta raya , proporcionando una forma amenazante e instantáneamente reconocible para los espectadores. La configuración del diseño de Jefferies presentaba un casco delantero bulboso conectado por un largo brazo a un casco principal en forma de ala con las góndolas del motor montadas en cada punta del ala. Aunque han aparecido una variedad de naves Klingon en Star Trek , su diseño generalmente se ajusta a este estilo. La mayoría de las naves klingon se construyeron físicamente como modelos a escala , aunque más tarde se utilizaron imágenes generadas por computadora para crear los modelos. En los últimos años, muchos de los modelos de estudio originales se han vendido en subastas.
Todas las naves klingon están equipadas con algún tipo de motor sublumínico , y la mayoría de estas naves están equipadas con tecnología de propulsión superlumínica llamada warp drive . Las naves klingon suelen representarse como fuertemente armadas, equipadas con armas de rayos de partículas llamadas disruptores y torpedos de fotones , un arma de antimateria , como armamento ofensivo primario. Las naves klingon posteriores utilizan dispositivos de camuflaje . Para The Next Generation y Deep Space Nine , las naves klingon fueron diseñadas por Rick Sternbach para reflejar los intercambios de tecnología como resultado de una alianza entre los klingon y la Flota Estelar. En la serie de televisión precuela Enterprise , las naves klingon están diseñadas para parecer más primitivas que las cronológicamente posteriores en la franquicia. El interior de las naves klingon es de naturaleza utilitaria: esto tiene la intención de imitar un antiguo submarino . Los nombres de las naves klingon suelen ir precedidos del prefijo "IKS", una abreviatura de "Imperial Klingon Starship".
El crucero de batalla clase D7 es la primera nave estelar klingon observada en la franquicia Star Trek . La nave fue diseñada por Matt Jefferies para ser distintiva y rápidamente reconocida por los espectadores. Como Jefferies quería que la clase D7 pareciera "amenazante, incluso feroz", el diseño se basó en una manta raya tanto en forma básica como en color. La configuración del casco primario de alas extendidas, cuello largo y módulo de mando bulboso de la clase D7 se convirtió en el plano básico para las naves klingon en la serie de televisión posterior. El modelo original de Jefferies para la clase D7 ahora reside en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano , junto con el modelo de estudio original para el USS Enterprise .
El modelo de la clase D7 fue producido originalmente para el episodio de la serie original " Elaan of Troyius "; sin embargo, como los episodios no se emitieron en su orden de producción, la nave apareció por primera vez en " The Enterprise Incident ". Se muestra armado con varios bancos de disruptores que disparan en pulsos , y en la versión remasterizada, con un lanzador de torpedos en el módulo delantero. En un episodio de la serie animada , " More Tribbles, More Troubles ", un crucero de batalla clase D7 está equipado con un arma de estasis experimental , capaz de paralizar las naves objetivo. La nave posee motores de impulso y propulsión warp , lo que permite viajar más rápido que la luz . Mientras que las naves klingon en la serie de televisión ambientada después de The Original Series poseen dispositivos de camuflaje , la clase D7 klingon no los tiene al principio. Esto cambia después de "The Enterprise Incident", se muestran varios cruceros de batalla clase D7 bajo control romulano como resultado de un intercambio de tecnología entre los romulanos y los klingon; Estos barcos utilizan un dispositivo de camuflaje.
La apariencia de la clase D7 ha sido revisada varias veces en la serie Star Trek ; Greg Jein creó un modelo de estudio completamente nuevo para el episodio " Trials and Tribble-ations " de Deep Space Nine . Con un tono verde general, este modelo tenía un casco significativamente más detallado en comparación con el gris suave del original. Una nave de la clase D7 también aparece en el episodio " Prophecy " de Voyager ; sin embargo, como no estaba disponible un modelo CGI del modelo de Jein, la nave fue retratada con un modelo CGI del crucero de batalla clase K't'inga . [1] La clase D7 fue revisada nuevamente para la versión remasterizada de The Original Series , en la que Michael Okuda creó un nuevo modelo CGI de la clase D7, con detalles de casco mejorados y marcas de aves romulanas para las naves de la clase D7 en "The Enterprise Incident". Esta clase D7 remasterizada se insertó digitalmente en episodios anteriores a sus apariciones originales. [2]
El crucero de batalla clase K't'inga , una actualización del diseño utilizado para la nave de clase D7, fue concebido por primera vez para su uso en el episodio piloto de Star Trek: Fase II . Cuando se abandonó la Fase II , la historia del piloto se adaptó para Star Trek: La película , donde se utilizan tres cruceros de batalla clase K't'inga en las escenas iniciales. Andrew Probert es acreditado como el diseñador del modelo K't'inga en su patente de diseño , mientras que el nombre de la clase fue dado por Gene Roddenberry en su novelización de La película . Aunque comparte una configuración casi idéntica con la clase D7, la principal diferencia en la clase K't'inga es el nivel de detalle en el casco, mejorado para hacer que el modelo parezca más creíble para los espectadores en pantalla. La configuración de los motores de impulso de la nave también difiere de la de la clase D7. El modelo K't'inga fue revisado más tarde para Star Trek VI: The Undiscovered Country , en el que Industrial Light & Magic mejoró el modelo de estudio original con góndolas de motor brillantes y cambió el color de gris verdoso apagado a gris claro con acentos dorados y paneles granates. Las alteraciones de ILM estaban destinadas a "contrastar... con el Enterprise -A, que es muy suave y monocromático y fresco, mientras que esta nave Klingon es muy regia y ostentosa y cálida". [3] Una versión CGI de la nave, con un diseño de góndola ligeramente modificado, fue creada para las temporadas posteriores de Deep Space Nine ; este modelo en particular se usó erróneamente para representar naves Klingon más antiguas en el episodio "Prophecy" de Voyager y el episodio " Unexpected " de Enterprise . [1] El modelo de estudio original para el crucero de batalla clase K't'inga se vendió más tarde en una subasta de Christie's en 2006 por US$102.000. [4]
El crucero de batalla clase K't'inga tiene armamentos similares al crucero de batalla clase D7, con un lanzador de torpedos de fotones en el módulo delantero y seis cañones disruptores. Además, la nave posee un lanzador de torpedos de popa y puede disparar un poderoso rayo disruptor desde el módulo delantero. El episodio " Flashback " de la Voyager también muestra a la clase K't'inga usando armas de conmoción cerebral . A diferencia de la clase D7, la clase K't'inga usa un dispositivo de camuflaje. En el episodio " El Emisario " de La Nueva Generación , estas naves se usan como naves durmientes , que podrían viajar durante décadas con su tripulación en animación suspendida . Sin embargo, la clase está equipada con motores de impulso y propulsión warp. Se afirma que la clase tiene una tripulación de 800 y una longitud de 350 metros (1150 pies). El interior del crucero de batalla fue diseñado por Douglas Trumbull , con la intención de que pareciera "un submarino enemigo en la Segunda Guerra Mundial que ha estado en el mar durante demasiado tiempo". La clase K't'inga se usa ampliamente en toda la serie Star Trek , apareciendo desde la primera película ambientada en 2273 hasta los episodios finales de Deep Space Nine ambientados en 2375, apareciendo a menudo como un barco de línea en escenas de batalla.
El Bird-of-Prey es una de las naves klingon más comunes que se ven en la franquicia de Star Trek . Introducido en Star Trek III: En busca de Spock , el Bird-of-Prey ha aparecido en cinco de las películas y aparece con frecuencia en La nueva generación y Espacio profundo nueve . [5] Industrial Light & Magic diseñó y construyó el Bird-of-Prey para Star Trek III , con la ayuda del director de la película, Leonard Nimoy . En los primeros borradores del guion, el Bird-of-Prey iba a ser una nave romulana ; aunque esta idea se abandonó más tarde, el Bird-of-Prey mantuvo su dispositivo de camuflaje como un punto de la trama en la película y se mantuvieron los patrones de plumas de aves romulanas en sus alas. El Bird-of-Prey es la primera nave klingon representada con un dispositivo de camuflaje; todas las clases cronológicamente posteriores en la serie también usarían un dispositivo de camuflaje. Las alas del Bird-of-Prey pueden moverse, bajando para atacar, manteniéndose justo por encima de la horizontal en modo de vuelo y levantándose cuando la nave aterriza. Sin embargo, como el mecanismo del modelo de estudio para mover las alas se rompió, en episodios posteriores de la serie Star Trek las alas suelen estar fijas en modo de vuelo o modo de ataque. Esto no se rectificó hasta la creación de un modelo CGI para la nave. Los modelos de estudio para el Bird-of-Prey se vendieron en la subasta de Christie's de 2006; el modelo original se vendió por US$307.200, [6] mientras que un ala agrandada, utilizada para tomas de cerca en Star Trek V: La última frontera , se vendió por US$8.400. [7] El Boeing Bird of Prey desarrollado por la división Phantom Works de McDonnell Douglas recibió su nombre del Klingon Bird-of-Prey. [8]
Aunque se ven varias variantes a lo largo de la franquicia, las notas de diseño establecen que el Bird-of-Prey tiene dos clases principales: la clase B'rel y la clase K'Vort . Ambas clases utilizaron el mismo modelo de estudio, difiriendo en tamaños en proporción a otras naves espaciales según la variante. La clase B'rel es una nave de exploración , utilizada para espionaje , escaramuzas e incursiones, mientras que la clase K'Vort es un crucero ligero . Ambas clases están armadas con cañones disruptores montados en las puntas de las alas y un lanzador de torpedos delantero. Asimismo, ambas clases están equipadas con dispositivos de camuflaje y son capaces de alcanzar velocidades de impulso y de curvatura. Estas notas de diseño para el programa sostienen que con una tripulación de solo 12 y una longitud de 160 metros (520 pies), la clase B'rel es mucho más pequeña que la clase K'Vort , que mide 320 metros (1050 pies) y posee una tripulación de alrededor de 300. Sin embargo, en sus apariciones en pantalla, el modelo Bird-of-Prey no se escaló de manera consistente con estas notas, creando la impresión de naves mucho más grandes y más pequeñas de lo que pretendían las notas de diseño. [9] El interior del Bird-of-Prey es similar al de los diseños tipo submarino de Douglas Trumbull para la clase K't'inga ; algunas Birds of Prey incluso se muestran con periscopios para permitir que el capitán apunte personalmente las armas. A pesar de los armamentos relativamente ligeros, se muestra que las Birds of Prey son naves efectivas; tanto el USS Enterprise como el USS Enterprise -D son destruidos en parte debido a la actividad de las Birds of Prey. La mayoría de las naves de Star Trek con capacidad de camuflaje no pueden usar armas cuando están camufladas; La película Star Trek VI: The Undiscovered Country presenta un ave de rapiña experimental modificada que parecía poder disparar torpedos mientras estaba camuflada, aunque observaciones posteriores revelaron que la nave se desveló brevemente.
El crucero de ataque clase Vor'cha es una poderosa nave Klingon que debutó en el episodio " Reunion " de The Next Generation . Se afirma que su papel de combate es comparable al de un crucero pesado . La clase Vor'cha es el primer diseño de nave Klingon nuevo retratado fuera de la era de The Original Series , y fue diseñado por Rick Sternbach . El modelo de estudio para la nave fue construido por Greg Jein . Sternbach diseñó la clase Vor'cha para representar la alianza entre la Federación Unida de Planetas y el Imperio Klingon de The Next Generation , y el consiguiente intercambio de tecnología y colaboración. Por lo tanto, las góndolas de la nave se crearon para ser similares a las de las naves de la Flota Estelar , mientras que el color se colocó intencionalmente como un punto medio entre el verde oscuro del Bird of Prey y el gris claro del USS Enterprise -D . Los bocetos conceptuales originales de Sternbach para la clase Vor'cha se vendieron en una subasta en 2003 por US$850, [10] mientras que un modelo de estudio de los restos de un crucero clase Vor'cha destruido se vendió en eBay en 2006 por US$1.025. [11]
El diseño de la clase Vor'cha mantiene la configuración típica klingon con un módulo delantero sostenido por un grueso cuello horizontal que corre hacia popa y se extiende hacia un casco secundario más grande. Con una tripulación de 1.900 y una longitud de 500 metros (1.600 pies), las naves de la clase Vor'cha son una de las naves klingon más grandes del universo de Star Trek . Están fuertemente armadas, luciendo 18 cañones disruptores, así como tres lanzadores de torpedos de fotones. Además, la sección delantera del crucero está equipada con un rayo disruptor particularmente poderoso. Las naves están equipadas con motores de curvatura y de impulso, y hacen uso de dispositivos de camuflaje. En el episodio " Return to Grace " de Deep Space Nine , se afirma que el crucero tiene suficiente potencia de fuego para amenazar bases subterráneas con bombardeos orbitales. La clase Vor'cha se ve con frecuencia en los episodios de The Next Generation y Deep Space Nine que representan naves klingon; En sus primeras apariciones, la clase representa la nave insignia del Imperio, bajo el mando primero del Canciller Klingon K'mpec y luego de Gowron . En apariciones posteriores, la nave se utiliza como la principal embarcación en los enfrentamientos de la flota Klingon.
La nave de guerra de clase Negh'Var es una de las naves klingon más grandes y más fuertemente armadas que se han visto en la franquicia de Star Trek . La clase fue diseñada inicialmente por Rick Sternbach para aparecer como un crucero de ataque klingon para una línea temporal alternativa en " All Good Things... ", el final de la serie de The Next Generation . Sternbach construyó el modelo de estudio para la nave sobre el modelo de estudio existente para el crucero de ataque de clase Vor'cha . Se utilizó un modelo de estudio ligeramente modificado en el episodio de Deep Space Nine " The Way of the Warrior ", en el que se presenta adecuadamente la clase Negh'Var a la audiencia. Finalmente, se produjo una versión CGI del modelo para el final de la serie Voyager " Endgame ", incorporando elementos de los modelos utilizados tanto en "All Good Things..." como en "The Way of the Warrior". La clase Negh'Var también se utiliza en los episodios " Shattered Mirror " y " The Emperor's New Cloak " como nave insignia en el Universo Espejo ; Esta versión está pensada para ser mucho más grande que la clase Negh'Var del universo principal , para lo cual se creó un modelo de 7,62 metros (25,0 pies) de la parte inferior de la nave para empequeñecer el modelo de estudio del USS Defiant en las secuencias de combate. El modelo de estudio para la clase Negh'Var se vendió en una subasta en 2007 por 7.500 dólares estadounidenses. [12]
El buque de guerra se presenta como el nuevo buque insignia del Imperio Klingon en "El camino del guerrero", bajo el mando del Canciller Gowron y el General Martok . Como el modelo de estudio está construido sobre el de la clase Vor'cha , la clase Negh'Var comparte muchas similitudes en el diseño en relación con la forma, el color y las góndolas de la nave. Sin embargo, con una longitud de casi 700 metros (2300 pies) y una tripulación de 2500, la clase Negh'Var es sustancialmente más grande que la clase Vor'cha . La nave está equipada con un dispositivo de camuflaje. La clase está fuertemente armada, con 20 bancos de disruptores y cuatro lanzadores de torpedos, así como un gran cañón disruptor delantero que sobresale de la sección delantera. La clase Negh'Var solo aparece en unos pocos episodios; aparte de en la batalla culminante de "El camino del guerrero", no se usa en ninguna escena de batalla de flota.
El crucero de batalla clase D4 fue un diseño propuesto para la primera nave Klingon que apareció en Enterprise . La nave fue diseñada originalmente para su uso en el cuarto episodio de la serie, " Unexpected ". Diseñada por John Eaves , la clase D4 estaba destinada a representar un predecesor directo de la clase D7 de Jefferies. El diseño era similar al de la clase D7, siguiendo de cerca su configuración y forma e incorporando una construcción más robusta y primitiva para hacer que la nave pareciera consistente con el período de tiempo anterior. El equipo de Eaves pudo terminar el diseño y Foundation Imaging creó un modelo generado por computadora para el episodio. Sin embargo, los productores rechazaron el modelo porque no les gustaba que las ventanas del modelo no fueran prominentes como en otros diseños de naves, afirmando que solo se podría usar si se realizaban cambios significativos en la nave. Con solo unas horas antes de la fecha límite de entrega del episodio y agotados por su trabajo reciente en " Broken Bow ", el episodio piloto de Enterprise , el equipo de Eaves no pudo trabajar durante la noche para realizar las modificaciones. Por lo tanto, los productores decidieron usar un modelo CGI más antiguo en su lugar; el único otro modelo disponible era un crucero de batalla de clase K't'inga hecho para Deep Space Nine . El uso de la clase K't'inga creó un error de continuidad en la serie, con el mismo diseño de nave aparentemente en uso durante 225 años. Por lo tanto, los productores decidieron que el modelo de clase K't'inga no se volvería a utilizar ya que no encajaba con el tema de Enterprise . Los diseñadores involucrados expresaron más tarde su pesar por tener que usar el modelo más antiguo, pero reconocieron que no había alternativa debido al agotamiento del equipo. [1] [13]
La clase Raptor es el primer diseño de nave klingon nuevo representado en Enterprise . La nave es el tema del episodio de la primera temporada " Sleeping Dogs ". Producida por el departamento de arte de Herman Zimmerman , fue la primera nave klingon en debutar como un modelo completamente generado por computadora. John Eaves fue responsable de desarrollar la forma básica de la clase Raptor en el arte conceptual ; Doug Drexler luego refinó los bocetos de Eaves para crear una malla CGI usando LightWave 3D . Foundation Imaging convirtió el trabajo de Drexler en el modelo CGI final visto en el episodio. El objetivo de Eaves era hacer que la nave pareciera más primitiva que las naves klingon posteriores en la cronología de la franquicia, con tuberías expuestas y un diseño robusto. Eaves declaró que el diseño fue hecho para que pareciera "como si estuviera compuesto de diferentes piezas que están unidas entre sí, en lugar de una forma uniforme". Se propusieron varios diseños de varios tamaños antes de que Zimmerman se decidiera por la clase Raptor . Aunque la nave está ligeramente basada en el Bird of Prey de Industrial Light & Magic, Eaves intentó hacer que la nave pareciera un precursor de la clase D7. A Drexler, que trabajó en estrecha colaboración con Eaves durante la creación de la malla CGI, se le permitió ocuparse de los detalles más minuciosos del modelo, como la posición de la bahía de transbordadores . Drexler sintió que el diseño tenía cualidades tanto de un barco PT como de un buque de guerra acorazado del siglo XIX . El estilo general del diseño de Eaves se utilizó más tarde como base para futuras naves Klingon en Enterprise . [14]
Designada como una nave de exploración, la clase Raptor se describe como una nave incondicional. Su casco, que se dice que es el doble de grueso que el del Enterprise NX-01 , puede sobrevivir a las presiones en los 2 kilómetros superiores (6.600 pies) de la atmósfera de un gigante gaseoso . Aunque diseñada por el equipo de producción como precursora de la clase D7, la clase Raptor es mucho más pequeña; Eaves afirmó que su diseño habría tenido una tripulación de alrededor de 12. La nave está armada con dos lanzadores de torpedos y un conjunto de disruptores montados hacia la parte trasera de la nave. Como la mayoría de las naves klingon, tiene tanto impulso como propulsión warp. La clase Raptor solo aparece en un episodio de la serie, aunque sus esquemas son visibles en varias pantallas de computadora en episodios posteriores.
El crucero clase D5 es la principal nave capital klingon utilizada en Enterprise . Diseñado por John Eaves y compilado como un modelo CGI por Pierre Drolet de EdenFX, el D5 empleó una forma básica de crucero de batalla klingon: un pequeño casco delantero unido por un brazo largo y horizontal a un casco de ingeniería más grande, con unidades de propulsión de impulso montadas en popa encima y dos motores de curvatura al final de pilones barridos hacia atrás. El diseño se distingue del de las naves D7 cronológicamente posteriores por su casco delantero más grande y menos esférico , sus góndolas más grandes y cónicas y pilones de motor que barren hacia atrás, no hacia adelante. El D5 fue desarrollado inicialmente para el episodio " Merodeadores " como un carguero, con tanques de carga visibles en el modelo. Esta versión de la nave no fue considerada una gran amenaza para el Enterprise NX-01 . [15]
El episodio " Judgement " introdujo la variante de crucero de batalla a instancias del productor Rick Berman . El episodio originalmente pretendía utilizar un crucero de batalla de clase D7, pero Berman decidió que se debía mostrar una nave menos avanzada, utilizando la designación D5. Por lo tanto, el modelo del buque cisterna se modificó para convertirse en el crucero de batalla de clase D5, y se usaría durante el resto del programa como la nave klingon más poderosa de esta era. [15] A diferencia del buque cisterna, la clase D5 fue representada como superando al Enterprise por un margen considerable. [16] El crucero de batalla poseía rayos disruptores y cañones, así como torpedos delanteros y traseros, y se muestra como capaz de bombardeo orbital. La nave estaba fuertemente blindada además de su blindaje, y era capaz de warp six. Los diseñadores pretendían y escalaban las apariencias en pantalla de la clase D5 para que tuvieran 155 metros (509 pies) de largo; Sin embargo, un panel en pantalla indica una longitud de sólo 75 metros (246 pies). [15]
Antes de la aparición de la nave en Enterprise , la clase D5 fue mencionada en el episodio de Deep Space Nine " Once More Unto The Breach ". El comandante klingon Kor recuerda que comandaba una nave clase D5 llamada IKS Klothos , una referencia intencional del escritor Ronald D. Moore al episodio de la serie animada " The Time Trap ". En ese episodio, el Klothos fue representado como un crucero de batalla clase D7, el único diseño de nave klingon que existía en el momento de la producción.
El Bird-of-Prey de la era Enterprise fue pensado como un predecesor del modelo Bird-of-Prey diseñado originalmente para Star Trek III . La nave fue diseñada por John Eaves, quien utilizó un concepto abandonado para un Bird-of-Prey modificado destinado a Deep Space Nine como punto de partida. El diseño final presentado por Eaves extrajo elementos de este boceto de diseño junto con los barcos de clase Raptor y D5 previamente debutados, al tiempo que se hacía eco del diseño original de Bird-of-Prey. El diseño final une una sección de comando delantera angular a una sección de motor sustancial a través de un cuello, con dos góndolas de curvatura colocadas sobre el motor de impulso central de la nave. Las alas con patrón de plumas se extienden hacia abajo hasta las armas pesadas montadas en las puntas. También se agregaron elementos del diseño abandonado de clase D4, como el cableado expuesto, para crear una nave de apariencia más tosca. El modelo CGI fue creado por Koji Kuramura en EdenFX. El Bird-of-Prey debutó en el episodio " The Expanse " e hizo múltiples apariciones en Enterprise , usado en roles como un barco de patrulla o un destructor que acompaña al crucero de batalla más grande de clase D5. [17] El diseño estaba destinado a tener 145 metros (476 pies) de largo con una velocidad máxima de warp 5, y estaba fuertemente armado con varios cañones disruptores montados en las alas, el cuello y la cabeza, [18] y lanzadores de torpedos de fotones de proa y popa . [19] Eaves colocó un gran cañón en la parte inferior de la nave para evocar el diseño del A-10 Thunderbolt . [17]