SUV crossover compacto es una clasificación de automóviles utilizada principalmente en América del Norte para describir un segmento de SUV crossover , un tipo de vehículo utilitario deportivo , entre SUV crossover subcompacto y SUV crossover de tamaño mediano .
A finales de la década de 2010, el segmento se había convertido en el segmento de automóviles más popular en varias regiones. Por ejemplo, casi uno de cada cuatro automóviles vendidos en Estados Unidos en 2019 es un crossover compacto, precisamente alrededor del 24,2 por ciento. [2]
El vehículo más vendido del segmento en 2020 fue el Toyota RAV4 , con 995.762 unidades vendidas a nivel global. También es el segundo automóvil más vendido en el mundo después del Toyota Corolla . [3]
El término "SUV crossover compacto" se utiliza más comúnmente en América del Norte, de donde se originaron los términos " automóvil compacto " y "crossover". [4] También se le conoce como SUV del segmento C [5] o C-SUV. [6] La denominación del segmento también difiere según el mercado. En varias regiones fuera de América del Norte, la categoría puede conocerse como "crossover de tamaño mediano/medio" o "SUV de tamaño mediano/mediano", [7] [8], lo que difiere con la definición de SUV crossover de tamaño mediano más común utilizada. en EE. UU., que es una clase superior.
Los crossovers compactos suelen basarse en la plataforma de un automóvil compacto ( segmento C ), mientras que algunos modelos pueden basarse en un automóvil de tamaño mediano ( segmento D ) o en una plataforma ampliada del segmento B. La mayoría de los modelos de la categoría crossover compacto tienen asientos de dos filas, mientras que algunos ofrecen asientos de tres filas. [9] Los vehículos de este segmento suelen tener una longitud exterior que oscila entre 4.400 mm (173,2 pulgadas) y 4.700 mm (185,0 pulgadas). [10] [11] [7] [12]
Debido a su popularidad y para satisfacer las necesidades de los clientes, muchos fabricantes ofrecen más de un crossover compacto, normalmente en tamaños ligeramente diferentes y a diferentes precios. La revista estadounidense Car and Driver afirmó que "hay tantos de estos vehículos que están abarrotando el mercado, que simplemente clasificarlos puede ser una tarea desalentadora". [13]
El primer crossover compacto fue el AMC Eagle de 1980, que se basó en la línea Concord de tamaño compacto . Su sistema de tracción en las cuatro ruedas era una característica casi inaudita en los turismos normales de la época y venía con tracción total permanente, transmisión automática, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos de serie, así como numerosas comodidades y confort. opciones. [14] Los modelos posteriores incluyeron el Toyota RAV4 de 1994 , [15] el Honda CR-V de 1995 , el Subaru Forester de 1997 , el Nissan X-Trail de 2000 , el Mazda Tribute de 2000 y el Ford Escape de 2001 .
Entre 2005 y 2010, la participación de mercado de los crossovers compactos en Estados Unidos aumentó del 6 por ciento al 11,2 por ciento. [dieciséis]
En 2014, por primera vez en la historia, las ventas de crossovers compactos superaron a las de los sedanes medianos en Estados Unidos. [17]
En el mercado europeo, varios analistas y agencias dividieron el segmento en dos, los más pequeños ("compactos" o "C-SUV"), y los vehículos más grandes ("mid-size" o "D-SUV"), con el Este último suele medir más de 4.500 mm (177,2 pulgadas) y algunos modelos ofrecen asientos de tres filas. En 2021, los segmentos combinados en Europa registraron 3.055.770 ventas según datos de JATO Dynamics, lo que representa el 26 por ciento del mercado. [18]
El Nissan Qashqai jugó un papel importante en el crecimiento y popularización del segmento. Introducido en 2006, en ese momento era el único vehículo de Nissan en el segmento C en Europa desde que la compañía descontinuó el modelo Almera hatchback y sedán. [19] Se atribuyó al vehículo el inicio de la tendencia de los crossovers compactos en Europa, con la ventaja de ser autos familiares de aspecto robusto y de alta conducción, sin tener los altos costos de funcionamiento generalmente asociados con los todoterreno. [20] Lideró el segmento desde su introducción hasta 2019, cuando el Volkswagen Tiguan tomó su lugar. [21]
En 2016, dos de cada tres vehículos vendidos en el segmento fueron producidos por Renault-Nissan , el Grupo Volkswagen y el Grupo Hyundai Motor . [22]
El segmento se conoce comúnmente como "SUV mediano" en la región. [24] En 2021, es el segundo segmento de automóviles más grande del mercado después de las camionetas con 180.000 unidades de 19 modelos diferentes, [24] que contribuyeron con el 17,2 por ciento de las ventas totales de automóviles en Australia. [25]
Numerosas marcas de automóviles de lujo comercializan SUV crossover compactos, generalmente como una oferta de SUV básico de las respectivas marcas. Es conocido por muchos términos como SUV crossover compacto de lujo, SUV compacto de lujo, SUV pequeño premium, crossover compacto premium, SUV pequeño de lujo, entre otros. Los SUV crossover de lujo compactos suelen basarse en la plataforma de un automóvil de tamaño mediano ( segmento D ), mientras que algunos modelos pueden basarse en un automóvil de tamaño completo ( segmento E ) o en una plataforma del segmento C.
Los vehículos de este segmento suelen construirse sobre una plataforma de automóvil del segmento D o superior. Si bien son significativamente más caros, los vehículos de este segmento ofrecen ventajas de conducción y comodidad similares a las de los SUV crossover compactos convencionales, con dimensiones exteriores más grandes, interiores más refinados, tecnologías más avanzadas, mayor potencia del motor y mayor prestigio.
Pero los modelos SUV "basados en automóviles" a los que se les atribuye la innovación...
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