El Convoy SC 130 fue un convoy del Atlántico Norte que corrió durante la batalla del Atlántico en la Segunda Guerra Mundial . Era el número 130 de la serie numerada de convoyes lentos de buques mercantes desde Sídney , la isla de Cabo Bretón hasta Liverpool . [1] El SC 130 fue una de varias batallas de convoyes que ocurrieron durante el mes de crisis de mayo de 1943 .
El SC 130, compuesto por treinta y siete barcos, partió del puerto de Halifax el 11 de mayo de 1943 al cuidado de una fuerza de escolta local occidental , [2] dirigida por el destructor RCN Niagara . El comodoro del convoy era HC Forsyth en el carguero Sheaf Holme . Fueron recibidos el 15 de mayo por el Grupo B-7 de la Fuerza de Escolta en Medio Océano , [3] dirigido por el comandante Peter Gretton en el líder de clase D HMS Duncan y compuesto por el destructor de clase V y W HMS Vidette , el clase River. fragata HMS Tay , y corbetas clase Flower HMS Snowflake, HMS Girasol , HMS Rosa , HMS Salicaria y dos arrastreros armados . Como al B-7 le faltaba un barco para el viaje, la corbeta HMCS Kitchener fue asignada por el grupo local para el cruce. [4] El SC 130 también incluía dos petroleros para reabastecimiento de combustible y rearmado en alta mar, y el barco de rescate de convoyes Zamalek . [3]
Contra ellos se encontraban 25 submarinos en tres líneas de patrulla, que habían sido organizadas por el Comando de Submarinos BdU el 15 de mayo. Esto fue en respuesta a la inteligencia del grupo de inteligencia de señales B-Dienst que informó de un convoy en dirección oeste (ONS 7) y dos en dirección este (HX 238 y SC 130) acercándose al Air Gap . Un grupo, Iller , de seis barcos recién llegados acababa de llegar, mientras que otros dos grupos, Donau I y Donau II , se formaron a partir de barcos que ya estaban en la estación y refuerzos. [5]
El ONS 7 fue atacado el 13 de mayo y, advertido por esto y por la inteligencia de las lecturas de HF/DF y los descifrados de Enigma , el Almirantazgo pudo desviar el HX 238 (que llegó sin incidentes) y reforzar el SC 130. [5]
El convoy fue encontrado y reportado en la tarde del 18 de mayo, [4] por el U-304 que comenzó a seguirlo, mientras los otros submarinos se reunían durante la noche. El grupo B7 montó una defensa agresiva, persiguiendo todos los contactos para frustrar cualquier ataque. En esto tuvieron éxito y ninguno de los submarinos pudo atacar esa noche.
El 19 de mayo, aviones de largo alcance pudieron unirse a la acción y comenzaron a patrullar, atacando a los barcos del Donau cuando se movían para unirse al asalto. Un Hudson del 269 Sqdn destruyó al U-273 , [6] y un Liberator del 120 Sqdn atacó a otro: se pensó que había hundido al U-954 , pero luego se consideró que había golpeado al U-731 , causando pocos daños. [4] Más tarde ese día, la escolta del convoy fue reforzada por el 1er Grupo de Apoyo formado por el balandro clase Banff HMS Sennen (Capitán G Brewer) con las fragatas clase River HMS Wear, HMS Jed y HMS Spey . [4] En cuestión de horas , el U-954 fue hundido por ataques de erizos de Sennen y Jed . [4] [6] El hijo del almirante Karl Dönitz, Peter Dönitz, estaba entre los perdidos a bordo del U-954 . [7] Un ataque de Snowflake y Duncan impactó con una bomba Hedgehog y se pensó que había destruido un submarino ( U-381 ) [6] pero más tarde se afirmó que había alcanzado al U-636 , que sobrevivió con daño. [8] Esa noche Tay atacó al U-952 y lo dañó tanto que tuvo que retirarse de la acción y regresar a la base. [9]
El 20 de mayo el asalto continuó, pero sin éxito, mientras el Escuadrón No. 120 de la RAF B-24 Liberator J hundió el U-258 . [4] [6] Al mediodía del día 20, la BdU canceló la acción y los submarinos se retiraron.
El convoy llegó a Liverpool sin pérdidas el 26 de mayo. [2]
El SC 130 fue visto como una victoria aliada. No se había perdido ningún barco, aunque dos habían regresado a puerto; los 35 que hicieron el cruce llegaron sanos y salvos. Por otra parte, al menos tres submarinos fueron destruidos. Este fue un duro golpe que contribuyó a la decisión del BdU de abandonar el asalto a la ruta de los convoyes del Atlántico Norte, un punto de inflexión en la Batalla del Atlántico.
Submarinos destruidos