Carberry es una ciudad en la región de Westman de Manitoba , Canadá. Está situada a 3 kilómetros (1,9 millas) al sur de la autopista Trans-Canada en la carretera 5 en el municipio de North Cypress – Langford , y tiene una población de 1.818 personas. [1]
A fines de la década de 1760, comerciantes de pieles independientes de Montreal establecieron un pequeño puesto de comercio de pieles llamado Pine Fort , al sur del sitio actual de Carberry en lo que ahora es el Parque Provincial Spruce Woods a lo largo del río Assiniboine . En ese momento, un grupo diverso de pueblos nativos viajaba por el área y recolectaba abundantes cosechas de pieles de castor y otras. Los primeros relatos sobre el comercio de pieles indican que los sioux del sur, los residentes Cree y Assiniboine y los grupos orientales como Saulteaux , Ottawa y varias bandas Ojibwa comerciaban o cazaban en el área. Pine Fort luego fue tomado por la Compañía del Noroeste y finalmente fue abandonado en 1811.
Los pueblos indígenas continuaron pasando o residiendo en la zona de Carberry hasta finales de la década de 1870, cuando el asentamiento europeo comenzó a afectar el paisaje y los recursos cinegéticos . La población indígena de la zona se estableció finalmente en reservas de acuerdo con las disposiciones del tratado con el Gobierno Federal de Canadá .
Carberry fue fundada en 1882. Originalmente estaba poblada principalmente por colonos del este de Canadá de origen británico , y recibió su nombre de la Torre Carberry ubicada cerca de Musselburgh , Escocia. [2] En 1905, Carberry se incorporó como ciudad. [3]
Como es el caso de la mayoría de las ciudades en los distritos del sur del oeste de Canadá , Carberry debe su origen principalmente al Ferrocarril del Pacífico Canadiense . En 1882, el ferrocarril estableció una estación en De Winton, un sitio de la ciudad ahora desaparecido a unos 3,5 kilómetros (2,2 millas) al este del sitio actual de Carberry. Varios funcionarios del ferrocarril compraron de forma encubierta gran parte de la propiedad del sitio de la ciudad de De Winton, con la esperanza de obtener grandes ganancias personales a medida que creciera una ciudad alrededor de esta nueva estación. Este tipo de especulación estaba estrictamente en contra de las reglas de la compañía de CPR, y al descubrir la violación, la compañía decidió trasladar la estación recién construida en una sola pieza al sitio actual de la ciudad de Carberry, y contrató especialmente a 100 hombres para el trabajo. Esta extensa operación se llevó a cabo en secreto en medio de la noche y se completó en menos de 12 horas. [2] Cuando la estación llegó a su nueva ubicación, nació la ciudad de Carberry. Carberry se convirtió rápidamente en una ciudad próspera y fue una parada importante a lo largo del CPR. La ruta principal de CPR pasa por Carberry hasta el día de hoy; sin embargo, desde entonces se ha eliminado la estación de tren de pasajeros.
La autopista Trans Canada , otra importante ruta de transporte nacional, originalmente pasaba directamente por la ciudad de Carberry y permaneció así hasta fines de la década de 1950, cuando se modificó la ruta para permitir que la carretera se convirtiera en una autopista de alta velocidad dividida en 4 carriles. Se establecieron muchas empresas en Carberry para dar servicio al tráfico pesado de esa autopista original, muchas de las cuales aún existen. Hoy en día, la autopista Trans Canada pasa a 3 kilómetros (1,9 millas) al norte de Carberry, y la ruta más antigua que atraviesa directamente la ciudad es la carretera provincial 351 (conocida como 1st Avenue dentro de los límites de la ciudad).
El 15 de junio de 2023, se produjo una grave colisión entre un autobús de transporte público y un camión semirremolque en la autopista Trans Canada cerca de Carberry, en la que murieron 17 personas y otras 8 resultaron heridas. [4]
En 1909, se estableció un campo de entrenamiento militar llamado "Camp Sewell" a 10 kilómetros (6,2 millas) al oeste de Carberry a lo largo de lo que ahora es la PR 351 en el lado sur de la línea ferroviaria Canadian Pacific . El nombre del campamento se cambió en 1915 a " Camp Hughes " en honor al mayor general Sir Sam Hughes , Ministro de Milicia y Defensa de Canadá en ese momento. [5] Los soldados y el personal de apoyo estacionados en Camp Hughes naturalmente mantuvieron vínculos sociales y económicos muy estrechos con la ciudad de Carberry, que estaba a poca distancia. Amplios sistemas de trincheras, campos de tiro y granadas, y estructuras militares se construyeron en Camp Hughes entre 1915 y 1916, y una variedad de tiendas minoristas y complejos de entretenimiento en un área de doble avenida cerca del campamento principal formaban un animado centro comercial. Durante la Primera Guerra Mundial , más de 38.000 tropas de la Fuerza Expedicionaria Canadiense se entrenaron en el campamento, lo que le dio la mayor población en la provincia de Manitoba fuera de la ciudad capital, Winnipeg . Muchos de los soldados que fueron entrenados en el campamento estuvieron involucrados en la infame Batalla de Vimy Ridge . [6] El ejército continuó entrenando soldados en Camp Hughes hasta 1934, cuando las tropas fueron trasladadas a CFB Shilo y CFB Winnipeg por razones financieras y logísticas. [7] Camp Hughes ha sido designado como Patrimonio Provincial, y aunque el sitio ya no está activo, todavía es monitoreado por el Departamento de Defensa Nacional de Canadá .
Hay un parque al costado de la carretera llamado "Camp Hughes Wayside Park" ubicado a 13 kilómetros (8,1 millas) al oeste de Carberry en la Trans Canada Highway, cerca de la intersección oeste con PR 351, a poca distancia al norte del sitio real de Camp Hughes, llamado así en honor al campamento militar.
En diciembre de 1940, las tropas de la Real Fuerza Aérea llegaron a Carberry y establecieron la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio Número 33 (conocida como RCAF Station Carberry ) justo al sur de la ciudad, para entrenar a pilotos militares como parte del vasto Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica . Miles de militares del Reino Unido, Canadá y otros países de la Commonwealth fueron trasladados a Carberry para recibir entrenamiento de vuelo. La escuela de entrenamiento de vuelo se cerró al final de la Segunda Guerra Mundial y ahora hay una instalación de procesamiento de McCain Foods en ese sitio.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Carberry tenía una población de 1818 habitantes que vivían en 794 de sus 847 viviendas privadas totales, un cambio del 4,6 % con respecto a su población de 2016 de 1738. Con una superficie de 4,8 km² ( 1,9 mi²), tenía una densidad de población de 378,8/km² ( 981,0/mi²) en 2021. [1]
Carberry y la zona rural circundante han sido llamadas "King Spud Country", un apodo basado en las patatas de alta calidad que se cultivan en la zona, con sus condiciones de suelo ideales para el cultivo. Muchas empresas en Carberry ofrecen servicios y suministros para apoyar la robusta industria agrícola. El procesamiento de alimentos hace uso de cultivos producidos localmente y es un importante empleador en la comunidad. Una fábrica local propiedad de McCain Foods elabora varios productos de patata y es un importante proveedor de los restaurantes McDonald's en Canadá y Estados Unidos, así como de otros restaurantes y tiendas de comestibles, incluso en otras áreas del mundo. Es una de las instalaciones de procesamiento de patatas más avanzadas de América del Norte y normalmente funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. [8]
La industria agrícola local es muy diversa; además de patatas, hay otros cultivos de hortalizas , cereales , legumbres y cáñamo industrial , así como productos lácteos , aves de corral y ganado , entre otras actividades agrícolas mixtas. [9]
La población de Carberry aumentó un 4,1% entre 2011 y 2016, [10] debido en parte a la economía fuerte y estable de la comunidad, junto con otros factores, incluida su ubicación cerca de las principales rutas de transporte y la ciudad de Brandon .
La proximidad de Carberry al Parque Provincial Spruce Woods y las numerosas actividades recreativas únicas de la zona lo convierten en un destino turístico popular. Numerosas empresas y servicios atienden a los turistas tanto de forma estacional como durante todo el año.
La ciudad de Carberry está ubicada a 3 kilómetros (1,9 millas) al sur de la autopista Trans Canada en la autopista 5 , a 50 kilómetros (31 millas) al este de Brandon y a 150 kilómetros (93 millas) al oeste de la capital provincial, Winnipeg. El cruce fronterizo terrestre de 24 horas entre Canadá y Estados Unidos más cercano se encuentra a 120 kilómetros (75 millas) al suroeste de Carberry en Boissevain en la autopista 10 .
La ciudad está situada a 20 kilómetros (12 millas) al norte del Parque Provincial Spruce Woods, que también se encuentra en la autopista 5, designada en Manitoba como la Ruta de los Parques.
El aeropuerto municipal de Brandon se encuentra a 48 kilómetros (30 millas) al oeste de Carberry. El servicio de transporte aéreo de Brandon brinda servicio de pasajeros a pedido entre Carberry y el Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg .
Tanto la línea principal de Canadian Pacific Railway como una línea secundaria de Canadian National Railway pasan directamente por Carberry. El servicio de pasajeros de Via Rail no se ofrece en Carberry, sin embargo, se puede acceder a los trenes de la línea "The Canadian" de Toronto a Vancouver en la estación de trenes de Rivers, ubicada aproximadamente a 80 kilómetros (50 millas) al noroeste de la comunidad, mientras que se puede acceder al tren Winnipeg - Churchill , así como a The Canadian, en la estación de trenes de Portage la Prairie, ubicada aproximadamente a 80 kilómetros al este de la comunidad.
Carberry es el hogar del periódico semanal Carberry News-Express [11] y de una estación de televisión por cable local, WCG Community Access Channel .
49°52′08″N 99°21′34″O / 49.86889, -99.35944