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Interestatal 80 para empresas (West Wendover, Nevada–Wendover, Utah)

La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ) es un circuito comercial no oficial de la Interestatal 80 (I-80) que tiene 2,26 millas (3,64 km) de largo y sirve como la calle principal de las ciudades estadounidenses de West Wendover, Nevada , y Wendover, Utah , a lo largo de una carretera llamada Wendover Boulevard . Wendover Boulevard originalmente era parte de la Ruta 40 de EE. UU. (US 40), que conectaba California con Nueva Jersey a través de Nevada y Utah . Una parte del segmento de Nevada corre simultáneamente con la US 93 Alternate (US 93 Alt.), y toda la parte en Utah es colindante con la Ruta Estatal 58 ( SR-58 ). El Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) solicitó la designación de circuito comercial a principios de la década de 1980, pero la designación nunca ha sido aprobada; sin embargo, hay señales publicadas en ambos estados. Entre julio de 1976 y 1993, la ruta de autobús I-80 coincidió con la ruta estatal 224 ( SR 224 ) en Nevada.

Descripción de la ruta

Partiendo de la salida más al este de Nevada de la I-80, la I-80 Bus. se dirige hacia el sur por Florence Way, al mismo tiempo que la US 93 Alt. hasta que se cruza con Wendover Boulevard y gira hacia el este por él. Justo al oeste de la intersección, la autopista pasa por el Ayuntamiento de West Wendover, que alberga el Tribunal Municipal de West Wendover y el Tribunal de Justicia de Eastline. [3] Viajando hacia el este por Wendover Boulevard, la I-80 Bus. pasa por el casino Peppermill Wendover , el Centro de Visitantes de West Wendover y el Parque Scobie. [1] [4] La US 93 Alt. gira hacia el sur hacia Ely , mientras que la I-80 Bus. continúa hacia el este hasta llegar al Montego Bay Resort y los casinos Wendover Nugget . [4] Los casinos están conectados a través de un puente elevado que permite el acceso peatonal entre los hoteles sin cruzar la autopista. [5] Una línea pintada en la calle marca la frontera entre Nevada y Utah. [6] En la frontera, la I-80 Bus. se vuelve colindante con SR-58 para el tramo final a través de Wendover, Utah. [2]

Una carretera asfaltada de cinco carriles
Autobús I-80 en Wendover, Utah, mirando hacia el oeste

La I-80 Bus. continúa hacia el este pasando Aria Boulevard, que al norte se conecta con la I-80 y al sur conduce a la histórica Base de la Fuerza Aérea Wendover , donde el 509th Composite Group estuvo estacionado mientras se preparaba para llevar a cabo ataques con bombas atómicas contra Japón durante 1944 y 1945. [7] La ​​autopista corre brevemente paralela a la subdivisión Shafter del Corredor Central del Ferrocarril Union Pacific , [8] [9] que anteriormente formaba parte de la Ruta Feather River del Ferrocarril Western Pacific . [10] A medida que la autopista viaja hacia el este hacia un intercambio de media trompeta con la I-80, la cantidad de carriles se reduce de cinco a dos. El tráfico de la I-80 Bus. puede acceder a la I-80 en dirección este o desviarse hacia Frontage Road; sin embargo, para acceder a la I-80 en dirección oeste, los viajeros deben continuar en dirección este hasta la siguiente salida y dar la vuelta. El tráfico hacia Wendover puede acceder a la I-80 Bus. desde ambas direcciones de la I-80 y desde Frontage Road. [11]

El segmento de Utah de la I-80 Bus. está codificado en la ley de Utah como Código de Utah §72-4-111. [12] Cada año, el Departamento de Transporte de Utah (UDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras para medir el volumen de tráfico. En 2009, UDOT calculó que un promedio de 2.370 vehículos por día viajaban por la I-80 Bus. en la frontera estatal. [13] Esto es una disminución significativa con respecto a los recuentos de tráfico a principios de la década, que midieron 11.205 vehículos en 2006, 10.345 en 2005 y 13.840 en 2004. [14] De este tráfico, el 21 por ciento consiste en camiones. [15]

Historia

Desde el 23 de junio de 1925, cuando se completó la construcción de la Victory Highway a través de Wendover , existe una carretera, ahora llamada Wendover Boulevard . En ese momento, los gobernadores George Dern de Utah y James G. Scrugham de Nevada, así como el secretario de Agricultura William Marion Jardine, estuvieron presentes para inaugurar la carretera. [16] Bill Smith y Herman Eckstein abrieron una estación de servicio en la ubicación actual de Wendover Nugget a un costo de $500 a principios de 1926 (equivalente a $6,892 en 2023 [17] ). [18] Para dar la bienvenida a los viajeros a su estación, instaló una bombilla en la parte superior de un poste alto, que servía como la única luz en el desierto. [19] La antigua Lincoln Highway fue desviada para seguir la Victory Highway a través de la región por orden del comité ejecutivo de la Lincoln Highway Association el 18 de octubre de 1926. [18]

Wendover Boulevard fue numerado US 40 a través de lo que ahora son las ciudades de West Wendover y Wendover a partir de 1926. [20] [21] US 40 era la vía principal entre San Francisco, en el oeste, y Atlantic City, Nueva Jersey , en el este. [22] US 40 se encaminó a lo largo de Wendover Cut-off , [23] ahora conocido como Frontage Road, que se mantuvo como una vía de servicio después de la finalización de la I-80. [24] La designación US 40 se eliminó en 1976 o 1977, cuando se completó la I-80 a través del área. [25] La designación de la carretera ahora numerada US 93 Alt. ha cambiado dos veces en el pasado. Entre 1932 y 1953, [26] [27] se designó US 50 y, entre 1954 y 1978 o 1979, [28] [29] se designó US 50 Alt.

Carretera asfaltada de cinco carriles
Autobús I-80 en West Wendover, Nevada, viajando hacia el este acercándose a la frontera del estado de Utah

Otras dos carreteras han sido numeradas SR-58 en el pasado. La primera ruta designada SR-58 se formó en 1945 entre SR-36 y Clover , pero fue desmantelada en 1953. [30] La segunda carretera en utilizar la designación se formó en 1965 entre la I-15 en New Harmony de regreso a la I-15 a través de Kanarraville , pero esa carretera fue desmantelada en 1969. [30] La actual SR-58 fue codificada en la ley de Utah en 1969 entre la línea estatal y el cruce con Frontage Road, que anteriormente era la US 40. [30] Wendover Boulevard entre US 93 Alt y la línea estatal fue designada SR 224 entre el 1 de julio de 1976 y el 28 de abril de 1993, cuando la carretera fue transferida al condado de Elko . [31] [32]

Aunque la I-80 Bus. está señalizada tanto en Nevada como en Utah, la ruta nunca ha sido designada oficialmente como circuito comercial por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) ni por la Legislatura del Estado de Utah . El NDOT solicitó la designación, pero, en julio de 1982, la solicitud fue aplazada por la AASHTO hasta que Utah presentó una solicitud para un circuito comercial. [33] Nunca se ha presentado una solicitud de ese tipo. [34]

Antes de 2007, la I-80 Bus. era la única conexión con la ciudad de Wendover desde Utah. Sin embargo, se construyó un nuevo intercambiador parcial en forma de diamante , que permite que el tráfico de la I-80 salga en dirección oeste y que el tráfico ingrese a la I-80 en dirección este, [11] en Aria Boulevard. [35] El intercambiador de Aria Boulevard se planificó por primera vez en 2005 [36] y se completó sin utilizar fondos federales. [ cita requerida ]

En 2007, la ciudad de West Wendover instaló dos marcadores históricos a lo largo de la I-80 Bus., uno en la frontera estatal y el otro en la intersección de la US 93 Alt. para conmemorar la Victory Highway y la US 40. [37]

Intersecciones principales

  1. ^ El kilometraje se reinicia en la frontera estatal

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de Nevada (1993). Wendover (PDF) (Mapa). Carson City: Departamento de Transporte de Nevada. Archivado desde el original (PDF) el 11 de noviembre de 2009 . Consultado el 5 de febrero de 2009 .
  2. ^ abc "Highway Reference Online - SR 58". maps.udot.utah.gov . Departamento de Transporte de Utah . Archivado desde el original el 18 de enero de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  3. ^ Ciudad de West Wendover . "Tribunal municipal y de justicia". Guía para residentes . Ciudad de West Wendover. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2010. Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
  4. ^ ab Ciudad de West Wendover. Mapa de calles de West Wendover (PDF) (Mapa). Ciudad de West Wendover. Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2010. Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  5. ^ Bourie, Steve (2005). Guía de casinos estadounidenses . Casino Vacations Press. pág. 295. ISBN 978-1-883768-15-7. Recuperado el 29 de octubre de 2013 – vía Internet Archive .
  6. ^ "Wendover: donde el auge se encuentra con la caída" . Deseret News . 22 de julio de 1990 . Consultado el 8 de diciembre de 2010 – vía NewsBank .
  7. ^ Vanderbilt, Tom (2010). Survival City: aventuras entre las ruinas de la América atómica. Chicago: University of Chicago Press. pág. 19. ISBN 978-0-226-84694-1. Recuperado el 29 de octubre de 2013 – vía Google Books.
  8. ^ Sonrisa Publications (2004). Nevada, Utah & Southern Idaho Railroad Maps (Mapa). Sonrisa Publications. § B3. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2010 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
  9. ^ Union Pacific Railroad . Nombres comunes de las líneas de UPRR (PDF) (Mapa). Union Pacific Railroad. Archivado (PDF) del original el 6 de febrero de 2011. Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
  10. ^ Ciudad de West Wendover (julio de 2009). "Datos breves sobre Wendover" (PDF) . Ciudad de West Wendover. pág. 12. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011. Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
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  15. ^ "Estadísticas de tráfico". udot.utah.gov . Departamento de Transporte de Utah . 2009. Archivado desde el original el 10 de junio de 2010 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
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  36. ^ "State of the State" . Salt Lake Tribune . 4 de abril de 2005. p. B3. Archivado desde el original el 13 de enero de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 – vía NewsBank.
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Enlaces externos

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