Hay 19 rutas comerciales de la Interestatal 94 (I-94) en los Estados Unidos. Estas rutas comerciales conectan los distritos comerciales del centro de las ciudades con la autopista a lo largo de la I-94 .
Hay cinco rutas comerciales (dos actuales y tres anteriores) en Montana para Hysham , Forsyth , Miles City , Glendive y Wibaux .
La Interestatal 94 Business ( autobús I-94 ) era un antiguo ramal comercial de la I-94 para Hysham que discurría a lo largo de la antigua ruta estadounidense 312 (US 312) y Buford Street desde la salida 67 de la I-94 y la autopista secundaria 311 (S-311). ).
La Interestatal 94 Business ( autobús I-94 ) era un antiguo circuito comercial de la I-94 para Forsyth que iba desde la salida 93 en la US 12 y luego hacia la Old US 10 (también conocida como Front Street) a lo largo del lado norte de la I-94. , y luego por 18th Avenue hasta finalizar en la salida 95.
La Interestatal 94 Business ( autobús I-94 ) hacia Miles City sale de las salidas 135 y 141 de la I-94. Consiste en Main Street, Valley Drive East y un segmento anterior de la US 12 .
Autobús I-94. en Miles City comienza en un cruce de trompetas con la I-94 y se dirige al noreste, donde pasa por el criadero de peces estatal de Miles City. El camino continúa en la misma dirección mientras sube un puente sobre una antigua línea de Northern Pacific Railway (NP), hasta que gira más hacia el este, entre el Range Riders Museum y el recinto ferial de Miles City. La ruta no ingresa oficialmente a los límites de la ciudad hasta que cruza un puente sobre el río Tongue , e incluso entonces corta entre Riverside Park antes de atravesar el distrito histórico de Main Street , que comienza en Fourth Street e incluye una intersección con Seventh Avenue donde se encuentra. Montana Highway 59 (MT 59), y esa ruta se une a ella en concurrencia. El distrito histórico termina justo antes del puente bajo la misma línea NP y luego gira a la izquierda en Valley Drive East, mientras que la MT 59 continúa hacia el este por Main Street.
A lo largo de este segmento, el autobús I-94. Flanquea el lado este de esa antigua línea NP y sirve como término de numerosas calles locales, excepto Leighton Boulevard. Al norte de la intersección de Haynes Avenue, autobús I-94. gira a la derecha en un antiguo segmento de la US 12, mientras que Valley Road East continúa hacia el noreste flanqueando esa antigua línea NP. Desde allí, la carretera pasa por una estación de pesaje de camiones situada junto a una instalación de autoalmacenamiento, pero continúa hacia el este, principalmente a través de tierras de cultivo locales. Después de pasar por un parque de casas rodantes local, tome el autobús I-94. termina en un cruce de diamantes con la I-94 y la carretera continúa por la US 12 hacia Baker y a través de la frontera estatal de Dakota del Norte.
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) hacia Glendive corre entre las salidas 210 y 215 de la I-94. Incluye West Towne Street y North Merrill Avenue, los cuales son antiguos segmentos de la US 10 .
Autobús I-94. comienza en un intercambio de trompetas poco ortodoxo conocido como salida 210 al sur de West Glendive y se bifurca hacia un ángulo superior derecho a lo largo de West Towne Street. Al norte del intercambio, la ruta es principalmente una carretera indivisa de cuatro carriles con un carril para girar al centro-izquierda, excepto en el puente sobre Upper Seven Mile Creek, donde brevemente se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. Desde allí pasa por un par de fábricas relacionadas con la agricultura. Aunque las señales en la I-94 dirigen a los automovilistas hacia la MT 200S , la carretera no encuentra esa ruta hasta Alder Avenue en West Glendive, al norte de un cruce de ferrocarril paralelo. Dividiéndose nuevamente en otro puente sobre Dry Creek, la ruta comienza a curvarse hacia el este y la carretera comienza a correr a lo largo del lado norte de un parque, que también bordea una sección anterior de la carretera llamada Crisafulli Drive justo antes de acercarse al término sur. de MT 16 e inmediatamente cruza una línea de ferrocarril en el límite de West Glenside y Glendive.
La carretera se estrecha de cuatro carriles con un carril central para girar a la izquierda a dos carriles antes de cruzar el puente sobre el río Yellowstone y, en la intersección de River Avenue y Douglas Street, ingresa al distrito histórico de Merrill Avenue . West Towne Street termina en Merrill Avenue, donde South Merrill Avenue está marcada como S-335 , mientras que la I-94 Bus./MT 200S hace un giro brusco hacia el norte hacia North Merrill Avenue. Dos cuadras más adelante, en Clement Street, el distrito histórico se desvanece en las cercanías de una antigua estación NP que ahora es propiedad de BNSF Railway . Algunos edificios relacionados con BNSF se pueden encontrar al norte de allí antes de que la ruta pase por la cámara de comercio a lo largo de las vías, y más tarde, frente a ella, los terrenos de la escuela secundaria del condado de Dawson . Al norte de ese punto, los alrededores se vuelven un poco más rurales. Autobús I-94. y MT 200S terminan en el cruce de diamantes con la I-94 conocido como salida 215, mientras que North Merrill Avenue continúa como una calle local, con una intersección inmediata de una carretera que conduce al Museo de Dinosaurios y Fósiles de Glendive y al Museo Frontier Gateway.
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) era un antiguo circuito comercial de la I-94 para Wibaux que iba desde la salida 241 de la I-94 en la S-261 . El intercambio es un intercambio de medio diamante con una rampa de salida solo en dirección este y una rampa de entrada solo en dirección oeste. Al sur de allí, la ruta giró hacia Old US 10 (Second Avenue) en el centro de la ciudad, y luego hacia MT 7 , que se une a la ruta anterior desde North Wibaux Street al cruzar un puente sobre Beaver Creek. Se puede encontrar un área de descanso para la I-94 en la esquina suroeste de Second Avenue y Log Cabin Road, a la que solo se puede acceder desde Second Avenue. El antiguo autobús I-94. y MT 7 gira a la izquierda en Log Cabin Road y ambas rutas terminan en la salida 242 de la I-94, que es otro cruce de medio diamante que, en este caso, solo tiene una rampa de salida en dirección oeste y una rampa de entrada en dirección este. Debido al hecho de que el área de descanso se extiende hasta el norte hasta el terraplén en la esquina suroeste del puente, obstruye cualquier posible conversión en un intercambio completo si el Departamento de Transporte de Montana decidiera realizar dicha conversión.
Hay cinco rutas comerciales enteramente en Dakota del Norte y una sexta que cruza hacia Minnesota. Se conectan con Medora , Dickinson , Mandan – Bismarck , Jamestown , Valley City en Dakota del Norte y las ciudades fronterizas de Fargo y Moorhead, Minnesota .
La Interestatal 94 Business ( autobús I-94 ) para Medora, Dakota del Norte , va desde las salidas 24 a 27 de la I-94 dentro de la Unidad Sur del Parque Nacional Theodore Roosevelt . Llamada "Pacific Street", autobús I-94. es la carretera principal que atraviesa Medora.
Autobús I-94. comienza en un cruce de un cuarto de hoja de trébol con la I-94 en la orilla suroeste del río Little Missouri . Después de cruzar un puente sobre un afluente de ese río llamado Andrew's Creek, corre hacia el sureste siguiendo el borde noreste de una antigua línea NP . Al mismo tiempo, el "Maah Daah Hey Trail" discurre por el lado opuesto de la carretera. Después de la entrada a Medora Camp Grounds y al centro de visitantes Chateau De Mores, tome el autobús I-94. cruza su propio puente sobre el río Little Missouri y entra en el "centro" de Medora. Dentro de la comunidad se pueden encontrar varias estructuras y atracciones turísticas de temática occidental . Al este de 6th Street, I-94 Bus./Pacific Street comienza a curvarse alejándose de la línea del ferrocarril hacia el noreste. Autobús I-94. termina en una rampa elevada en la I-94 (salida 27), pero solo para el tráfico en dirección este que regresa a la Interestatal y el tráfico en dirección oeste que sale de la Interestatal.
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) para Dickinson, Dakota del Norte , va desde las salidas 59 a 64 de la I-94. Consta de 30th Avenue West, Villard Street y 36th Street Southwest.
Autobús I-94. comienza en un cruce de diamantes con 30th Avenue West y corre de sur a sureste, luego pasa por desarrollos de viviendas construidos solo en la década de 2010 a medida que gira hacia el este acercándose a Villard Street (antigua US 10, ahora Stark County Road 10 [CR 10]). Casi inmediatamente después de que la ruta pasa a Villard Street, se acerca a una intersección señalizada con State Avenue, cuyo extremo sur es North Dakota Highway 22 Truck (ND 22 Truck). Autobús I-94. y ND 22 Truck se superponen hasta llegar al siguiente cruce señalizado, el propio ND 22 (3ª Avenida). En 10th Avenue East, autobús I-94. sale de Villard Street y cambia a 36th Street Southwest, que está señalizada como "I-94 Business" junto a los carteles con los nombres de las calles. Este segmento corre hacia el noreste, pasando principalmente por concesionarios de automóviles, camiones, vehículos recreativos, equipos agrícolas y remolques, y otras industrias locales. Autobús I-94. termina en otro cruce de diamantes, específicamente la salida 64 de la I-94, pero 36th Street Southwest continúa a lo largo del extremo norte de la I-94.
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) para Mandan y Bismarck , Dakota del Norte, va desde la salida 147 al oeste de Mandan hasta la salida 161 en Bismarck.
La ruta comienza en la salida 147, un cruce de diamantes con ND 25 en Mandan y corre hacia el sur desde ese cruce hasta una intersección con Morton CR 139 (anteriormente US 10), donde gira hacia el sureste. [1] Continuando sobre las colinas de Dakota del Norte, se acerca al lado norte de una antigua línea NP ahora propiedad de BNSF Railway , y tanto la carretera como el ferrocarril cruzan puentes sobre el río Heart , mientras finalmente ingresan a la comunidad no incorporada de Sunny. [2] La ruta cruza un segundo puente sobre el río Heart, donde ingresa oficialmente a Mandan y se convierte en West Main Street. La primera intersección señalizada en la ciudad es con el término norte de ND 6 en la intersección con 10th Avenue Northwest. West Main Street se convierte en East Main Street en Collins Avenue, donde llega el autobús I-94. se fusiona para correr simultáneamente con ND 1806 , que termina en 6th Avenue Southeast, y también es reemplazada por una superposición con el Sendero Histórico Nacional Lewis y Clark . En Mandan Avenue, el sendero histórico nacional Lewis y Clark gira hacia el norte y East Main Street se dirige a la salida 155 de la I-94, pero toma el autobús I-94. gira nuevamente hacia el sureste en Memorial Highway, cruza por debajo y luego corre a lo largo del lado sur de esa misma antigua línea NP. La línea se curva hacia el este alejándose de la carretera justo antes de la intersección con 32nd Avenue Southeast frente a ella, luego el autobús I-94. Se curva hacia el este a medida que se acerca a un intercambio poco ortodoxo con la I-194 (Bismarck Expressway) antes de cruzar el nuevo Liberty Memorial Bridge sobre el río Missouri para ingresar a Bismarck . [3]
En el lado este de este puente, Memorial Highway gira hacia el sur frente a la intersección con Frannie Barracks Road y el autobús I-94. avanza suavemente hacia West Main Avenue. Después de un puente peatonal, la ruta encuentra un puente para la misma línea anterior de NP justo antes de un intercambio a nivel con West Rosser Avenue y gira hacia el sureste mientras corre a lo largo del lado norte de esas vías una vez más. La carretera y las vías giran nuevamente hacia el este en Washington Street. En North 1st Street, West 1st Avenue se convierte en East 1st Avenue frente al sitio histórico estatal Camp Hancock. Más adentro de la ciudad, la carretera continúa no solo a lo largo de esa antigua línea NP, sino también del comienzo de una antigua línea de ferrocarril Soo Line (SOO). [4] ahora propiedad de Canadian Pacific Railway . [5] Esa línea tiene un ramal que conduce a un paso a nivel entre las calles East 24th y 26th. La carretera se curva ligeramente hacia el sureste y luego hacia el noreste cuando se encuentra con otro ramal SOO al oeste de Eastdale Avenue. La curva de la carretera hacia el noreste casi termina justo antes del autobús I-94. Gira hacia el norte por la "East Bismarck Expressway ". Autobús I-94. termina en la salida 161, otro cruce de diamantes en la I-94/ US 83 , luego gira en una calle local llamada Centennial Road.
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) era un antiguo circuito comercial de la I-94 que existía dentro de Jamestown entre las salidas 257 y 260. Consistía en 17th Street Southwest, US 281 , US 52 , 10th Street Southeast, 12th Avenue Southeast, y Business Loop East hasta que fue dado de baja el 7 de abril de 2004.
La Interestatal 94 Business ( autobús I-94 ) para Valley City va desde las salidas 290 a 294 en la I-94/US 52. También coincide con el autobús US 10. y autobús US 52. La ruta comienza en la salida 290, un intercambio de medio diamante/cuarto de trébol. Más específicamente, los carriles en dirección este tienen la mitad del intercambio de diamantes hacia CR 19 (24th Avenue Southwest), mientras que los carriles en dirección oeste contienen rampas alargadas de entrada y salida hacia Main Street al oeste del puente sobre CR 19. Los dos segmentos del autobús I-94. se cruzan entre sí y corren hacia el este a lo largo de Main Street, que contiene una calle lateral que lo flanquea a lo largo del lado sur. Se curva hacia el noreste casi inmediatamente después de la intersección con CR 18 y la carretera secundaria se convierte en un callejón sin salida justo al sur de 4th Street West. Desde 9th Avenue West hasta 7th Avenue West, Main Street vuelve a girar hacia el este, pero, en el medio, en 8th Avenue, las rutas se unen por otra superposición, específicamente con CR 21. Al este de 5th Avenue West, autobús I-94. /Autobús US 10./Autobús US 52./CR 21 gira alrededor del borde del río Sheyenne , justo al sur de la antigua estación NP (ahora el "Centro de visitantes Rosebud"), luego reanuda su trayectoria anterior.
La superposición con CR 21 termina en Central Avenue, donde esa ruta gira hacia el norte, y el centro de Valley City comienza a desvanecerse en la intersección con 6th Avenue Northeast, donde pasa por un parque de casas rodantes justo antes de encontrarse nuevamente con el río Sheyenne en el puente Rainbow Arch. . Al este del puente, los alrededores son menos urbanos, pero no del todo subdesarrollados, hasta que la carretera se curva hacia el sureste. Justo después de la intersección con 7th Street Southeast y "Old US 10", autobús I-94/autobús US 10/autobús US 52. termina en la salida 294, un intercambio de diamantes que reemplazó un antiguo intercambio en Y ubicado al este de los antiguos puentes NP y SOO en la I-94 al este del intercambio actual. [6]
La Interestatal 94 Business ( Autobús I-94 ) para Fargo, Dakota del Norte y Moorhead, Minnesota , es la única ruta comercial I-94 que discurre entre dos estados. Comienza en la salida 343 de la I-94 / US 52 en Mapleton Township y corre por Main Avenue a través de West Fargo y Fargo . Al cruzar el Río Rojo del Norte hacia Moorhead, Minnesota , autobús I-94. continúa por Main Avenue hasta llegar a 24th Avenue South, en cuyo punto gira hacia el este hasta 34th Street South. Luego, la ruta gira hacia el sur y termina en la salida 2B de la I-94 / US 52 en Moorhead, Minnesota. La ruta coincide con la US 10 en ambos estados, pero, en Moorhead, la US 10 gira a la izquierda en la US 75 durante una cuadra al norte.
Hay ocho rutas comerciales en Michigan. Conectan Benton Harbor – St. Joseph , Kalamazoo , Battle Creek , Marshall , Albion , Jackson , Ann Arbor y Port Huron con la línea principal de la autopista. [7]
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