El Gran Premio de Bélgica de 2013 (formalmente conocido como Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 Shell 2013 ) [2] fue una carrera de Fórmula Uno que se celebró el 25 de agosto de 2013 en el Circuito de Spa-Francorchamps , cerca del pueblo de Francorchamps , Valonia , Bélgica . [4] Fue la undécima ronda de la temporada 2013 y la 69.ª edición del Gran Premio de Bélgica .
La carrera fue ganada por Sebastian Vettel con un Red Bull - Renault en un tiempo de 1:23:42, registrando una velocidad media de 220,80 km/h, ampliando así su ventaja en el campeonato a 46 puntos. Segundo fue Fernando Alonso con un Ferrari , y tercero fue Lewis Hamilton (que había salido desde la pole) con un Mercedes . [5] [6] Esta fue la primera de las 9 victorias consecutivas de Vettel, un récord de Fórmula 1 en ese momento.
Al igual que en el Gran Premio de Bélgica de 2012 , el proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto duro con banda naranja como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "opcional" más blando.
Mercedes había conseguido 7 de las 8 últimas poles, pero en los entrenamientos Red Bull parecía ser el equipo más rápido. Un chaparrón cayó sobre la pista justo antes de que comenzara la clasificación, lo que hizo que la temperatura del aire descendiera a solo 22 °C y complicara aún más las cosas.
Todos los pilotos comenzaron la sesión con neumáticos intermedios, Lewis Hamilton marcó el primer tiempo de 2:07.008. A medida que la pista seguía secándose, Nico Rosberg , Mark Webber y Sebastian Vettel se colocaron brevemente al frente. Después del punto medio, la mayoría de los pilotos entraron en boxes para un nuevo juego de neumáticos intermedios, mientras que Giedo van der Garde se arriesgó y cambió a los slicks. A medida que pasaban los tiempos, los tiempos de vuelta mejoraron rápidamente, casi dejando a los dos Ferrari fuera de la Q2. Pero Fernando Alonso logró marcar el tiempo más rápido en el último momento, y su compañero de equipo Felipe Massa también pasó a la siguiente sesión. La decisión de Van der Garde resultó ser un gran acierto, ya que terminó impresionantemente tercero. De hecho, tres de los cuatro pilotos de Caterham y Marussia se colaron en la Q2, el único que no lo logró fue Charles Pic , que comenzó la carrera desde el último lugar de la parrilla. También quedaron eliminados el dúo de Williams , los dos Toro Rosso y el Sauber de Esteban Gutiérrez .
Al comienzo del período de 15 minutos, los pilotos se dividieron en 2 grupos, la mayoría de ellos utilizaron neumáticos medios, mientras que varios otros, incluidos Webber y Alonso, eligieron los duros. En la fase inicial, Webber y Alonso lucharon por el primer puesto, su diferencia era de solo dos milésimas de segundo. Al mismo tiempo, Vettel y Hamilton permanecieron en boxes hasta que quedaron unos 7 minutos en el tablero. Después fue el momento de los medios, primero los dos Lotus , luego Sebastian Vettel, todos luchando por el primer lugar. Pero finalmente, Kimi Räikkönen puso fin a la lucha con un 1:48.296. Eliminados en la Q2 quedaron Nico Hülkenberg de Sauber , Adrian Sutil de Force India , Sergio Pérez de McLaren , Giedo van der Garde de Caterham que logró el mejor resultado de clasificación de la historia del equipo, y los dos Marussia.
Por miedo a la lluvia que se avecinaba, todos, salvo Paul di Resta, hicieron cola en la salida de boxes con neumáticos medios. Sin embargo, momentos después, el piloto de Force India optó por utilizar los intermedios. Pronto se vio que esto último era lo correcto, ya que los otros 9 pilotos ni siquiera iniciaron una vuelta rápida porque la pista estaba demasiado mojada para los slicks y tuvieron que entrar en boxes inmediatamente. Di Resta marcó entonces el tiempo de vuelta más rápido, con Felipe Massa en segundo lugar. Justo cuando parecía que iba a lograr su primera pole position, la pista comenzó a secarse. A falta de 3 minutos para el final, Räikkönen dio el primer paso para llegar a la tercera posición, por delante de Alonso. Y Rosberg, detrás de ellos, marcó un tiempo de 2:02.251 para hacerse con la pole provisional. Pero ninguno de ellos pudo cruzar la línea antes de la bandera a cuadros. Con una pista en constante mejora, el ganador de la pole se decidiría entre tres a los que todavía les quedaba una vuelta cronometrada: Webber, Vettel y Hamilton. Webber fue el primero en terminar y redujo el tiempo más rápido en casi un segundo. Luego, Vettel superó a su compañero de equipo por una décima de segundo más y, a continuación, Lewis Hamilton consiguió su cuarta pole consecutiva. Los Lotus y los Ferrari tuvieron que conformarse con las filas 4 y 5.
Mark Webber sufrió problemas de embrague desde el principio y cayó del tercer al sexto puesto tras una vuelta. Por su parte, Jenson Button y Fernando Alonso disfrutaron de una gran salida, quedando en cuarta y quinta posición respectivamente. Sebastian Vettel tuvo una gran remontada en Eau Rouge y adelantó al poleman Lewis Hamilton en la recta de Kemmel en la primera vuelta y rápidamente se puso en ventaja sobre el dúo de Mercedes . Alonso y Webber superaron a Button, y el español siguió luchando para remontar posiciones, superando a Nico Rosberg por el tercer puesto. Kimi Räikkönen también estaba remontando posiciones, pero al principio de la carrera empezó a salir demasiado polvo de frenos de la rueda delantera izquierda del finlandés.
En la octava vuelta, Sergio Pérez recibió una penalización de drive through por obligar a Romain Grosjean a salir de la pista. Como resultado, Grosjean tuvo que tomar la recta de Les Combes y cayó del octavo al décimo lugar, mientras Felipe Massa se aprovechaba de ello. Los frenos de Räikkönen finalmente fallaron cuando el finlandés se salió de control en la chicana, casi atropellando a Massa en el proceso. El piloto de Lotus abandonó el coche, lo que significó que su racha récord de puntos consecutivos terminó en 27. Más tarde se descubrió que un desprendimiento suelto de la visera se atascó dentro del conducto del freno delantero izquierdo, lo que provocó que el disco se sobrecalentara. [7] Después de la primera ronda de paradas en boxes, Hamilton retuvo con éxito el segundo lugar de Alonso, pero este último rápidamente encontró su camino hacia adelante.
Más abajo en la clasificación, se desató una batalla entre Esteban Gutiérrez , Pastor Maldonado y el dúo Force India . Cuando los cuatro coches se acercaban a la chicana final, el joven mexicano logró superar con éxito a Adrián Sutil y Maldonado. El alemán intentó seguirlo, pero golpeó el alerón delantero del piloto de Williams . Maldonado se lanzó a boxes, pero golpeó el segundo Force India de Paul di Resta . Como resultado, el venezolano tuvo que entrar en boxes para cambiar el alerón delantero y recibió una penalización de diez segundos de stop and go, mientras que di Resta retiró su coche en el acto.
Vettel ganó la carrera, por delante de Alonso y Hamilton. Nico Rosberg luchó con éxito contra Webber por el cuarto lugar, terminando a menos de tres segundos de su compañero de equipo. Button fue sexto para McLaren , mientras que la pelea que duró toda la carrera entre Massa y Grosjean terminó con el brasileño al frente en el séptimo lugar. Sutil y Daniel Ricciardo fueron noveno y décimo respectivamente.
Greenpeace utilizó el Gran Premio de Bélgica como punto principal de protestas contra Shell , uno de los principales patrocinadores de la carrera. Los activistas de Greenpeace fueron a la pista y colocaron una serie de pancartas en protesta contra las perforaciones de Shell en el Ártico . [11] Estas incluían dos pancartas controladas a distancia que se desplazaban frente a las celebraciones del podio , [12] que fueron rápidamente eliminadas por la seguridad, y una gran pancarta en la tribuna principal. La transmisión oficial mundial no mostró ninguna pancarta en detalle. [13] [14]
