State Street es una calle ancha de 27,8 km (17,3 millas) de largo en el condado de Salt Lake , Utah, que conduce casi en línea recta hacia el sur desde los escalones del edificio del Capitolio del estado de Utah , a través de Salt Lake City (incluido el centro de Salt Lake City ), South Salt Lake , Millcreek , Murray (incluido el distrito histórico del centro de Murray ), el este de Midvale , Sandy (incluido el distrito histórico de Sandy y el centro de Sandy ) y el noroeste de Draper . Debido a que sigue la ruta más directa desde el centro de Salt Lake City hasta el paso Point of the Mountain hasta el condado de Utah , fue la carretera principal indiscutible al sur de Salt Lake City hasta que se construyó la Interestatal 15 (I-15) al oeste (pero en estrecha paralelo). Conserva la designación de la autopista estadounidense 89 (US 89) para todos, excepto los siete bloques más al norte (que son parte de la ruta estatal 186 (SR 186) en su lugar) a pesar de la proximidad de la I-15. Debido a su historia como ruta para viajes de larga distancia, viajes dentro de la región de Wasatch Front y viajes entre las ciudades a lo largo del lado este del río Jordán , ha atraído una amplia variedad de negocios minoristas y de servicios a lo largo de toda su longitud, creando un eje comercial casi continuo para el Valle del Lago Salado .
A excepción de una parte de su longitud en Midvale y el sur de Murray que actualmente (a partir de 2012) se está reconstruyendo y ampliando para que coincida con el resto, toda la longitud de State Street al sur de South Temple tiene aceras a ambos lados y un ancho uniforme de seis carriles, además de un carril central para giros o (ocasionalmente) una barrera mediana baja. También hay un servicio de autobús local de la Autoridad de Tránsito de Utah a lo largo de toda la calle.
La Modern State Street comienza en Draper, cerca de la salida 291 de la I-15, con una conexión con la Ruta Estatal de Utah 71 (12300 Sur). Se cruza con la Ruta Estatal de Utah 175 (11400 Sur) en el límite con Sandy. [1]
State Street continúa hacia el norte a través del vecindario de Crescent , pasa por el sitio de la histórica escuela primaria Crescent y entra en el centro de Sandy. Intersecta 10600 South, que se convierte en la ruta estatal 151 a poca distancia hacia el oeste, y pasa por una gran zona comercial que incluye grandes tiendas y el centro comercial South Towne Mall . La calle sube una pequeña colina para pasar sobre el canal Jordan y Salt Lake, luego pasa por un cementerio y una pequeña cantidad de terreno verde sin desarrollar cerca del cruce de Dry Creek antes de llegar a una colina más grande en la que está tallado el canal East Jordan. En la cima de esta colina, la calle pasa al oeste de Jordan High School y el South Towne Expo Center antes de cruzarse con 9400 South (antigua ruta estatal 209 ). A poca distancia al norte de esa intersección, el canal East Jordan pasa nuevamente por debajo de la calle en su camino hacia Holladay , y el estadio Rio Tinto da a la calle en el lado oeste. Justo antes de la intersección con 9000 South (la actual State Route 209), State Street pasa por el sitio de una antigua fundición (que ahora tiene un centro médico construido en parte). La calle forma el límite occidental del Distrito Histórico Sandy desde 9000 South hasta Pioneer Avenue (8530 South), y varios edificios históricos dan a ella en esta área. Hay un semáforo en la intersección con la calle principal de Sandy en 8720 South. Al norte del distrito histórico, State Street pasa por un terreno relativamente poco desarrollado cerca del límite de la ciudad con Midvale, aunque hay algunos desarrollos de casas adosadas en progreso en el área. [1]
Poco después de entrar en Midvale, State Street pasa por encima del canal Jordan and Salt Lake por segunda vez y luego desciende rápidamente por una zanja para pasar por debajo de la línea azul de UTA TRAX . Al salir de la zanja de nuevo, se cruza con 7800 South y una pasarela que conduce al oeste una corta distancia (a lo largo del borde sur de las instalaciones de la oficina de correos de Midvale) hasta la estación Midvale Center de la línea azul . A poca distancia al norte de esta intersección se encuentra la intersección con Center Street (7720 South y anteriormente State Route 48 ). El Greenwood Health Center del sistema de atención médica de la Universidad de Utah está en el lado este de la calle al norte de 7500 South (Greenwood Avenue). En Fort Union Boulevard (7200 South), State Street ingresa a un corredor comercial más denso con centros comerciales a lo largo de una gran parte de la ruta hasta el límite con Murray y comienza a curvarse muy ligeramente hacia el este. [1]
State Street atraviesa la mayor parte de Murray en un ángulo ligeramente diferente de su perfecta orientación norte-sur en el resto del camino, moviéndose 100 unidades de dirección (660 pies, 200 m) al este en el lapso de aproximadamente 2000 unidades de dirección norte-sur (2,5 millas, 4 km). De manera similar al extremo norte del segmento de Midvale, State Street al sur de la Interestatal 215 en Murray está rodeada principalmente por centros comerciales y una mezcla de otros pequeños negocios minoristas especializados. Después de cruzar la Interestatal 215 (donde hay un par de rampas de entrada y salida solo en dirección este), State Street se cruza con Winchester Street (que se conecta con las rampas en dirección oeste) y pasa al oeste del Fashion Place Mall . Varias grandes tiendas se alinean en la calle cerca del centro comercial, y el Orthopedic Specialty Hospital (TOSH, anteriormente Cottonwood Hospital) está justo al este de State Street en 5900 South. Entre 5900 South y 5300 South, hay una concentración de concesionarios de automóviles . Murray High School y Hillcrest Junior High School (que no debe confundirse con Hillcrest High School ) están en lados opuestos de la calle al sur de 5300 South ( State Route 173 ) y están conectadas por un puente peatonal. Al norte de 5300 South, State Street pasa por el Intermountain Medical Center (construido en el sitio de Murray Smelter ) y Murray Park antes de cruzar Little Cottonwood Creek y entrar en el Distrito Histórico del Centro de Murray . [1]
Dentro del centro de Murray, State Street pasa por el ayuntamiento de Murray y el Teatro Murray antes de cruzarse con Vine Street (antigua Ruta Estatal 173). Pasa por el Desert Star Theater , el edificio comercial y de apartamentos Warenski-Duvall y otros edificios tradicionales sin retranqueo con tiendas en la planta baja mientras corre justo al oeste del Distrito Histórico Residencial del Centro de Murray , luego se cruza con 4800 South ( antigua Ruta Estatal 174 , también conocida como Murray- Holladay Road al este de State Street y Murray- Taylorsville Road al oeste de State Street) a menos de dos cuadras al norte de la intersección de Vine Street. [1]
Más allá de eso, los alrededores vuelven a un desarrollo de menor densidad (incluidos muchos concesionarios de automóviles) antes de que State Street intersecte la 4500 South ( ruta estatal 266 ) y se acerque al cruce de Big Cottonwood Creek . Cerca del arroyo y el límite de Millcreek Township, la calle pasa al este del desarrollo orientado al tránsito alrededor de la estación de tren ligero Murray North y luego la Murray Laundry Tower, un cilindro de hormigón de varios pisos de diseño Art Deco con un letrero orientado verticalmente que dice "Rain Soft Artesian Water Murray Laundry" en la parte superior. [1]
La pequeña porción de State Street en Millcreek Township incluye una mezcla de tiendas minoristas y concesionarias de automóviles a pequeña escala, similar a las partes adyacentes de Murray y South Salt Lake. Entra en South Salt Lake en la intersección con 3900 South. [1]
Justo dentro de los límites de South Salt Lake , State Street pasa por la primera franquicia de Kentucky Fried Chicken del mundo , que se encuentra en el lado oeste de la calle. La ubicación sigue siendo un restaurante KFC, pero el edificio original ha sido reemplazado por uno nuevo. Unas pocas cuadras al norte de eso está el Teatro Avalon. Al sur de 3300 South ( ruta estatal 171 ), hay un desarrollo con temática de Chinatown . State Street cruza Mill Creek aproximadamente en 3000 South y luego pasa por una escuela primaria combinada del Distrito Escolar Granite y un edificio administrativo ubicado en un antiguo hospital alrededor de 2500 South. State Street brinda acceso a la I-80 en la salida 124 de la I-80. El ayuntamiento de South Salt Lake está justo al este de State Street en esta área, en el lado sur de la I-80. [1] Más allá de la I-80, State Street cruza el derecho de paso de la Línea S (anteriormente conocida como Sugar House Streetcar) y pasa por un área con muchos edificios industriales en desuso que está planificada para su reurbanización en relación con el proyecto del tranvía.
State Street ingresa a Salt Lake City en 2100 South ( State Route 201 ) e inmediatamente pasa al oeste del Salt Lake County Government Center. Al norte de 1700 South, pasa al oeste de un campus de Salt Lake Community College construido alrededor de la antigua South High School y luego pasa al oeste del vecindario Liberty Wells. Al norte de 900 South (antigua State Route 176 ), State Street tiene semáforos en cada cuadra, lo que es un cambio con respecto a los grandes espacios entre semáforos (a menudo media milla o más) que benefician el tráfico de larga distancia más al sur. Fuera del algo similar Murray Downtown Historic District, el frente de 700 South a 600 South es único dentro de la longitud de State Street debido a su mezcla ininterrumpida de edificios de estilo anterior a la guerra sin retranqueo . 500 South y 600 South (ambas State Route 269 ) son calles de un solo sentido que brindan acceso hacia y desde la I-15, respectivamente. Entre 500 South y 400 South, State Street pasa entre el Palacio de Justicia estatal Scott Matheson y Washington Square , donde se encuentra el edificio de la ciudad y el condado . La línea roja UTA TRAX cruza State Street en la mediana de 400 South. 400 South también es donde la autopista US 89 gira al oeste para evitar el centro de la ciudad; State Street al norte de 400 South, así como 400 South al oeste de State Street, tienen la designación State Route 186 en su lugar. [1]
El área al noroeste de la intersección de 400 South es el Exchange Place Historic District , y en el medio de la cuadra al noroeste de la intersección de 300 South (Broadway) está el Gallivan Center . Entre 200 South y South Temple, State Street pasa por el edificio de la sucursal de la Reserva Federal en Salt Lake City , el edificio federal Wallace Bennett, City Creek Center , el antiguo edificio del Planetario Hansen y el World Trade Center en City Creek . State Street está atravesada por Eagle Gate justo al norte de South Temple, junto a Beehive House y Brigham Young Complex . El edificio de oficinas de la Iglesia LDS está en la esquina suroeste de la intersección de State Street con North Temple (100 North y anteriormente la ruta utilizada por la US-89 para salir del centro de la ciudad). City Creek desaparece bajo tierra cerca de esta intersección. Más allá de North Temple, State Street se estrecha de repente y comienza a subir a Capitol Hill . State Street termina dos cuadras más adelante en las escaleras que conducen al edificio del Capitolio de Utah . La ruta estatal 186 continúa girando hacia el oeste por la 300 Norte, luego rápidamente hacia el norte nuevamente para finalmente llegar a la carretera estadounidense 89 al noroeste de Capitol Hill. [1]
Al sur de Murray, State Street está estrechamente alineada con el eje norte-sur del sistema de direcciones del condado de Salt Lake (esencialmente, el meridiano de Salt Lake ). En Murray, sin embargo, se desvía gradualmente hacia el este antes de alinearse con 100 East (es decir, se mueve hacia el este unos 660 pies, que es el ancho de manzana de Salt Lake City). Al norte de Murray, Main Street corre a lo largo del eje norte-sur del sistema de direcciones. Esto no causa mucha confusión para las personas que buscan negocios a lo largo de State Street, ya que la mayoría de los negocios tienen direcciones de la forma "#### South State Street" (en lugar de algo que involucre el nombre de una calle lateral) debido a la reconocibilidad de State Street; sin embargo, hay excepciones a esto, principalmente en el centro de Murray, y las direcciones residenciales se adhieren estrictamente al eje norte-sur, por lo que no siempre es fácil determinar de qué lado de State Street está una dirección en Murray de la forma "x East y Street" cuando x está entre 0 y 100.
Al igual que con todas las calles de norte a sur en el condado de Salt Lake, las direcciones impares que están al sur de South Temple están en el lado este de State Street, mientras que al norte de South Temple, las direcciones impares están en el lado oeste.
La calle State al norte de la calle Vine en Murray se utilizó como parte de la ruta para los carros que transportaban monzonita de cuarzo extraída en la desembocadura del cañón Little Cottonwood para su uso en la construcción del Templo de Salt Lake , hasta que los ferrocarriles proporcionaron una ruta más fácil. Los tranvías también se extendieron hacia el sur a lo largo de la calle hasta Murray a principios del siglo XX.
Cuando se inauguró el sistema de autopistas de EE. UU . en 1926, la State Street llevaba la US-91 a través del valle del Lago Salado. [2] En la década de 1930, se amplió la US-89, utilizando State Street. La US 91 se truncó en 1974, [3] sin embargo, State Street sigue señalizada como US 89 en la actualidad.
State Street originalmente continuaba al sur de su terminal actual a lo largo de la ruta que ahora usa la I-15: continuaba directamente hacia el sur a lo largo del meridiano de Salt Lake hasta girar para correr a lo largo del derecho de paso de Utah Southern Railroad , que ahora es propiedad de la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) y se propuso para su uso en la fase dos de la Línea Azul TRAX de la UTA , alrededor de Point of the Mountain. Más allá de Point of the Mountain, se conectaba directamente con State Street del condado de Utah. Desde el momento en que se construyó la I-15 hasta aproximadamente el año 2000, los carriles para vehículos de State Street se conectaban directamente con la I-15 en el punto en el que la I-15 se alineaba con el meridiano de Salt Lake, pero esta conexión solo de norte a sur se eliminó cuando se reconstruyó la I-15 a favor de una salida omnidireccional en la SR-71 justo al sur debido al creciente desarrollo en todos los lados.
En 1983, City Creek se inundó y gran parte de su caudal se redirigió por State Street hasta los desagües pluviales de la cuenca de Red Butte Creek, cerca de 1300 South.
Toda la ruta está en el condado de Salt Lake .
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