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Rosa de los vientos

Una rosa de los vientos común que se encuentra en una carta náutica muestra tanto el norte verdadero (usando un símbolo de estrella náutica ) como el norte magnético con variación magnética . Observe también la correspondencia entre la rosa de 32 puntas (círculo interior) y las graduaciones modernas de 0 a 360° .
Rosa de los vientos con los ocho vientos principales .

Una rosa de los vientos , a veces llamada rosa de los vientos o estrella de la brújula , es una figura en una brújula , mapa , carta náutica o monumento que se utiliza para mostrar la orientación de los puntos cardinales ( norte , este , sur y oeste ) y sus puntos intermedios. También es el término para las marcas graduadas que se encuentran en la brújula magnética tradicional . Hoy en día, una forma de rosa de los vientos se encuentra o aparece en casi todos los sistemas de navegación , incluidas las cartas náuticas , las balizas no direccionales (NDB), los sistemas de rango omnidireccional VHF (VOR), los sistemas de posicionamiento global ( GPS ) y equipos similares.

Tipos

Los estudios antropológicos lingüísticos han demostrado que la mayoría de las comunidades humanas tienen cuatro puntos cardinales . Los nombres que se dan a estas direcciones suelen derivar de características geográficas locales específicas (por ejemplo, "hacia las colinas", "hacia el mar") o de cuerpos celestes (especialmente el sol) o de características atmosféricas (vientos, temperatura). [1] La mayoría de las poblaciones móviles tienden a adoptar la salida y la puesta del sol para el este y el oeste y la dirección desde donde soplan los diferentes vientos para indicar el norte y el sur.

Clásico

Los antiguos griegos mantuvieron originalmente sistemas distintos y separados de puntos y vientos. Los cuatro puntos cardinales griegos ( arctos , anatole , mesembria y dusis ) se basaban en cuerpos celestes y se usaban para la orientación. Los cuatro vientos griegos ( Bóreas , Notos , Eurus , Céfiro ) se limitaban a la meteorología . No obstante, ambos sistemas se fusionaron gradualmente y los nombres de los vientos finalmente llegaron a denotar también direcciones cardinales. [2]

En sus estudios meteorológicos, Aristóteles identificó diez vientos distintos: dos vientos de norte a sur ( Aparctias , Notos ) y cuatro conjuntos de vientos de este a oeste que soplan desde diferentes latitudes: el Círculo Polar Ártico ( Meses , Thrascias ), el horizonte del solsticio de verano ( Cecias , Argestes ), el equinoccio ( Apeliotes , Céfiro ) y el solsticio de invierno ( Euro , Lips ). El sistema de Aristóteles era asimétrico. Para restablecer el equilibrio, Timóstenes de Rodas agregó dos vientos más para producir la clásica rosa de los doce vientos y comenzó a usar los vientos para indicar la dirección geográfica en la navegación. Eratóstenes dedujo dos vientos del sistema de Aristóteles para producir la clásica rosa de los ocho vientos. [ cita requerida ]

Los romanos (por ejemplo, Séneca , Plinio ) adoptaron el sistema griego de 12 vientos y reemplazaron sus nombres con equivalentes latinos , por ejemplo, Septentrio , Subsolanus , Auster , Favonius , etc. El De architectura del arquitecto romano Vitruvio describe 24 vientos. [3]

Rosa clásica de los doce vientos, con nombres griegos (azul) y latinos (rojo) (de Séneca)

Según el cronista Einhard ( c.  830 ), el propio rey franco Carlomagno ideó sus propios nombres para los 12 vientos clásicos. [4] Durante el Período de Migraciones , los nombres germánicos para los puntos cardinales entraron en las lenguas romances , donde reemplazaron los nombres latinos borealis con norte, australis con sur, occidentalis con oeste y orientalis con este. [5]

La siguiente tabla muestra una equivalencia aproximada de la clásica rosa de los 12 vientos con las direcciones de la brújula moderna (Nota: las direcciones son imprecisas ya que no está claro en qué ángulos se supone que están los vientos clásicos entre sí; algunos han argumentado que deberían estar espaciados de manera uniforme a 30 grados cada uno; para más detalles, consulte el artículo sobre Vientos de brújula clásicos ). [ cita requerida ]

Sideral

La rosa de los vientos sideral delimita los puntos cardinales por la posición de las estrellas ("estrellas de dirección"; que no deben confundirse con las estrellas cenitales ) [6] en el cielo nocturno, en lugar de los vientos. Los navegantes árabes en el mar Rojo y el océano Índico , que dependían de la navegación celestial , utilizaban una rosa de los vientos sideral de 32 puntos antes de finales del siglo X. [7] [8] [9] En el hemisferio norte, la estrella polar estable ( Polaris ) se utilizaba para el eje norte-sur; la menos estable Cruz del Sur tenía que servir para el hemisferio sur, ya que la estrella polar sur, Sigma Octantis , es demasiado tenue para ser vista fácilmente desde la Tierra a simple vista. Los otros treinta puntos de la rosa sideral se determinaban por las posiciones de salida y puesta de quince estrellas brillantes. Leyendo de norte a sur, en sus posiciones de salida y puesta, son: [10]

La mitad occidental de la rosa estaría formada por las mismas estrellas en su posición de puesta. La posición real de estas estrellas es sólo aproximada a sus teóricos rumbos equidistantes en la brújula sideral. Las estrellas con la misma declinación formaban una "constelación lineal" o kavenga para proporcionar dirección a medida que avanzaba la noche. [11]

Los navegantes polinesios y micronesios utilizaron una brújula sideral similar en el océano Pacífico, aunque en varios casos utilizaron estrellas diferentes, agrupadas alrededor del eje este-oeste. [12] [6]

Del marinero

En Europa, el sistema clásico de 12 vientos siguió enseñándose en entornos académicos durante la época medieval, pero los navegantes del Mediterráneo idearon su propio sistema distintivo de 8 vientos. Los marineros usaban nombres derivados de la lengua franca mediterránea , compuesta principalmente por el ligur , mezclado con términos venecianos , sicilianos , provenzales , catalanes , griegos y árabes de toda la cuenca mediterránea.

Brújula de 32 vientos con nombres tradicionales (y código de colores tradicional)

El origen exacto de la rosa de los ocho vientos de los marineros es oscuro. Solo dos de sus nombres en punta ( Ostro , Libeccio ) tienen etimologías clásicas, el resto de los nombres parecen derivarse de forma autónoma. Dos palabras árabes se destacan: Scirocco (SE) de al-Sharq (الشرق - este en árabe) y la variante Garbino (SW), de al-Gharb (الغرب - oeste en árabe). Esto sugiere que la rosa de los marineros probablemente fue adquirida por los marineros del sur de Italia; no de sus antepasados ​​romanos clásicos, sino más bien de la Sicilia normanda en los siglos XI al XII. [13] Las costas del Magreb y el Mashreq están al SO y SE de Sicilia respectivamente; El Greco (un viento del NE), refleja la posición de Calabria-Apulia bajo control bizantino al noreste de la Sicilia árabe, mientras que el Maestro (un viento del NO) es una referencia al viento Mistral que sopla desde la costa sur de Francia hacia el noroeste de Sicilia. [ cita requerida ]

La brújula de 32 puntas utilizada para la navegación en el Mediterráneo en el siglo XIV tenía incrementos de 11 14 ° entre puntos. Solo los ocho vientos principales (N, NE, E, SE, S, SO, O, NO) tenían nombres especiales. Los ocho medios vientos simplemente combinaban los nombres de los dos vientos principales, por ejemplo, Greco-Tramontana para NNE, Greco-Levante para ENE, y así sucesivamente. Los cuartos de viento se expresaban de manera más engorrosa, con el viento principal más cercano nombrado primero y el siguiente viento principal más cercano segundo, por ejemplo, "Quarto di Tramontana verso Greco" (literalmente, "un cuarto de viento del Norte hacia el Noreste", es decir, Norte por Este), y "Quarto di Greco verso Tramontana" ("un cuarto de viento del NE hacia el N", es decir, Noreste por Norte). Se esperaba que todos los marineros medievales encasillaran la brújula (nombrando los 32 vientos). [ cita requerida ]

Representación en cartas náuticas

En los primeros mapas portulanos medievales del siglo XIV, las rosas de los vientos se representaban como simples colecciones de líneas de rumbo codificadas por colores : negro para los ocho vientos principales, verde para los ocho medios vientos y rojo para los dieciséis cuartos de viento. [14] El mapa portulano promedio tenía dieciséis rosas de este tipo (o confluencia de líneas), espaciadas de manera uniforme alrededor de la circunferencia de un gran círculo implícito.

El cartógrafo Cresques Abraham de Mallorca , en su Atlas Catalán de 1375, fue el primero en dibujar una rosa de los vientos ornamentada en un mapa. A finales del siglo XV, los cartógrafos portugueses comenzaron a dibujar múltiples rosas de los vientos ornamentadas a lo largo del mapa, una sobre cada una de las dieciséis rosas de circunferencia (a menos que la ilustración entrara en conflicto con los detalles costeros). [15]

Los puntos de una rosa de los vientos se marcaban frecuentemente con las letras iniciales de los principales vientos del navegante (T, G, L, S, O, L, P, M). Desde el principio, la costumbre también comenzó a distinguir el norte de los otros puntos mediante un marcador visual específico. Los cartógrafos italianos medievales solían utilizar una simple punta de flecha o una T con corona circunfleja (en alusión a la aguja de la brújula) para designar el norte, mientras que la escuela cartográfica mallorquina solía utilizar una estrella polar estilizada para su marca del norte. [16] El uso de la flor de lis como marca del norte fue introducido por Pedro Reinel , y rápidamente se convirtió en habitual en las rosas de los vientos (y todavía se utiliza a menudo en la actualidad). Las antiguas rosas de los vientos también solían utilizar una cruz cristiana en Levante (E), indicando la dirección de Jerusalén desde el punto de vista del mar Mediterráneo. [17]

Los doce vientos clásicos (o un subconjunto de ellos) también se representaban a veces en cartas portulanas, aunque no en una rosa de los vientos, sino por separado en pequeños discos o monedas en los bordes del mapa.

La rosa de los vientos también fue representada en los tableros transversales utilizados a bordo de los barcos para registrar los rumbos navegados a intervalos de tiempo establecidos.

Representaciones modernas

Una rosa de los vientos de 16 puntos en el terreno de una biblioteca sirve tanto como dispositivo pedagógico como arte público .
Rosa de los vientos en Galicia , España

La rosa de los vientos contemporánea aparece como dos anillos, uno más pequeño y colocado dentro del otro. El anillo exterior denota las direcciones cardinales verdaderas , mientras que el anillo interior más pequeño denota las direcciones cardinales magnéticas . El norte verdadero se refiere a la ubicación geográfica del polo norte , mientras que el norte magnético se refiere a la dirección hacia la que apuntará el polo norte de un objeto magnético (como se encuentra en una brújula ). La diferencia angular entre el norte verdadero y el magnético se llama variación , que varía según la ubicación. [18] La diferencia angular entre el rumbo magnético y el rumbo de la brújula se llama desviación , que varía según el buque y su rumbo. Las flechas del norte a menudo se incluyen en los mapas contemporáneos como parte del diseño del mapa . La rosa de los vientos moderna tiene ocho vientos principales . Enumerados en el sentido de las agujas del reloj, estos son:

Aunque las brújulas modernas utilizan los nombres de las ocho direcciones principales (N, NE, E, SE, etc.), las brújulas más antiguas utilizan los nombres tradicionales de los vientos italianizantes de origen medieval (Tramontana, Greco, Levante, etc.).

Las rosas de los vientos de cuatro puntos utilizan sólo los cuatro "vientos básicos" o " direcciones cardinales " (Norte, Este, Sur, Oeste), con ángulos de diferencia de 90°.

Las rosas de los vientos de ocho puntas utilizan los ocho vientos principales , es decir, los cuatro puntos cardinales (N, E, S, O) más los cuatro puntos "intercardinales" u "ordinales " (NE, SE, SO, NO), en ángulos de diferencia de 45°.

En las rampas de los aeropuertos se suelen pintar rosas de los vientos de doce puntas, con marcas separadas 30°, para facilitar el ajuste de los compensadores de brújula magnética de los aviones. [19]

Rosa de los vientos de 16 puntas del mapa holandés de 1753

Las rosas de los vientos de dieciséis puntas se construyen dividiendo en dos los ángulos de los vientos principales para obtener puntos cardinales intermedios, conocidos como medios vientos , en ángulos de diferencia de 22 12 °. Los nombres de los medios vientos son simplemente combinaciones de los vientos principales a cada lado, principal y luego ordinal. Por ejemplo, norte-noreste (NNE), este-noreste (ENE), etc. Usando gradianes , de los cuales hay 400 en un círculo, [20] la rosa de dieciséis puntas tiene veinticinco gradianes por punto.

Las rosas de los vientos de treinta y dos puntas se construyen dividiendo estos ángulos en dos y obteniendo vientos de cuarto de vuelta con ángulos de diferencia de 11 14 °. Los nombres de los vientos de cuarto de vuelta se construyen con los nombres "X por Y", que se pueden leer como "un cuarto de vuelta de X hacia Y", donde X es uno de los ocho vientos principales e Y es uno de los dos puntos cardinales adyacentes. Por ejemplo, Norte por Este (NbE) es un cuarto de vuelta de Norte hacia Este, Noreste por Norte (NEbN) es un cuarto de vuelta de Noreste hacia Norte. Nombrar los 32 puntos de la rosa se llama " encajonar la brújula ".

La rosa de 32 puntas tiene 11 14 ° entre puntas, pero se encuentra fácilmente dividiendo las divisiones por la mitad y puede haber sido más fácil para quienes no usaban un círculo de 360°. Ocho puntas forman un ángulo recto y es fácil estimar una punta, lo que permite dar rumbos como "dos puntos de la amura de estribor". [21]

Utilizar como símbolo

En la cultura popular

Véase también

Referencias

  1. ^ Brown, CH (1983) "¿De dónde provienen los términos de dirección cardinal?", Lingüística antropológica, vol. 25 (2), págs. 121-161.
  2. ^ D'Avezac, MAP (1874) Aperçus historiques sur la rose des vents: lettre à Monsieur Henri Narducci. Roma: Civelli
  3. ^ Ulrike Passe y Francine Battaglia (2015). Diseño de espacios para ventilación natural: guía para arquitectos . Taylor & Francis. pág. 76. ISBN 9781136664823.
  4. ^ Einhard , diablillo Vita Karoli. , [Lat.: (Ing.(p. 22)(p. 68)
  5. ^ Véase, por ejemplo, Weibull, Lauritz. De gamle nordbornas väderstrecksbegrepp . Escandinavia 1/1928; Ekblom, R. Alfredo el Grande como geógrafo . Estudios Neofilológicos 14/1941-2; Ekblom, R. Den forntida nordiska orientering och Wulfstans resa hasta Truso . Förnvännen. 33/1938; Sköld, Tryggve. Islandska väderstreck . Scripta Islandica. Isländska sällskapets årsbok 16/1965.
  6. ^ ab Lewis, David (1972). "Nosotros, los navegantes: el antiguo arte de localizar la tierra en el Pacífico". Prensa de la Universidad Nacional de Australia . Consultado el 1 de junio de 2023 .
  7. ^ Saussure, L. de (1923) "L'origine de la rose des vents et l'invention de la boussole", Archives des sciences physiques et naturallles , vol. 5, núms. 2 y 3, págs. 149–81 y 259–91.
  8. ^ Taylor, EGR (1956) El arte de encontrar refugio: una historia de la navegación desde Odiseo hasta el capitán Cook , ed. 1971, Londres: Hollis y Carter, págs. 128-131.
  9. ^ Tolmacheva, M. (1980) "Sobre el sistema árabe de orientación náutica", Arabica , vol. 27 (2), págs. 180–92.
  10. ^ La lista procede de Tolmacheva (1980: p. 183), basada "con algunas reservas" en Tibbets (1971: p. 296, n. 133). La rosa sideral que aparece en Lagan (2005: p. 66) tiene algunas diferencias, por ejemplo, la ubicación del cinturón de Orión en el Este y de Altair en el EbN.
  11. ^ MD Halpern (1985) Los orígenes de la brújula sideral caroliniana, tesis de maestría, Universidad Texas A & M
  12. ^ Goodenough, WH (1953). Astronomía nativa en las Carolinas centrales . Filadelfia: Museo Universitario, Universidad de Filadelfia. pág. 3.
  13. ^ Taylor, EGR (1937) "El 'De Ventis' de Matthew Paris", Imago Mundi , vol. 2, pág. 25.
  14. ^ Wallis, HM y JH Robinson, editores (1987) Innovaciones cartográficas: un manual internacional de términos cartográficos hasta 1900. Londres: Map Collector Publications.
  15. ^ Mill, Hugh Robert (1896). Informe del Sexto Congreso Geográfico Internacional: celebrado en Londres, 1895. J. Murray.
  16. ^ Winter, Heinrich (1947) "Sobre los mapas reales y pseudo-pilestrina y otros mapas portugueses tempranos en Múnich", Imago Mundi , vol. 4, págs. 25-27.
  17. ^ Dan Reboussin (2005). Rosa de los vientos. Archivado el 1 de septiembre de 2016 en la Wayback Machine de la Universidad de Florida . Consultado el 26 de abril de 2009.
  18. ^ John Rousmaniere ; Mark Smith (1999). El libro de Annapolis sobre la marinería. Simon and Schuster. pág. 233. ISBN 978-0-684-85420-5. Recuperado el 7 de julio de 2011 .
  19. ^ Manual del piloto sobre conocimientos aeronáuticos (PDF) . Administración Federal de Aviación. 2016. págs. 8–25 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  20. ^ Patrick Bouron (2005). Cartographie: Lecture de Carte (PDF) . Institut Géographique National. pág. 12. Archivado desde el original (PDF) el 15 de abril de 2010. Consultado el 7 de julio de 2011 .
  21. ^ Underwood, Tracy (2021). "Definición de dos puntos de estribor". Gone Outdoors . Consultado el 26 de octubre de 2021 .
  22. ^ "Acerca de Compass Rose Society". Compassrosesociety.org. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  23. ^ "Descripción del Escudo de la UNED (Descripción del escudo de la UNED)". Archivado desde el original el 13 de enero de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2013 .
  24. ^ "Lista de nominados a los premios Locus". Índice Locus de los premios SF . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. Consultado el 12 de mayo de 2011 .

Enlaces externos