Una barcaza real es una barcaza ceremonial que utiliza un monarca para procesiones y transporte en un cuerpo de agua.
Actualmente las barcazas reales se utilizan en monarquías como Reino Unido , Suecia y Tailandia .
Tradicionalmente, el uso de barcazas reales fue de gran importancia en las monarquías del sudeste asiático, como Siam, Birmania, Brunei, Riau y Camboya.
En el siglo XIX, cuando un jefe de Estado visitaba una ciudad portuaria, era tradición invitarlo a bordo de una barcaza real. Por ello, el gobierno belga decidió, por recomendación del rey Leopoldo I , encargar a los astilleros Lecarpentier de Amberes la construcción de una barcaza real. Botado el 12 de julio de 1835, el Canot Royal llevó por primera vez a la pareja real de Bruselas a Amberes a través del Rupel para observar una flotilla militar. Posteriormente, Leopoldo I utilizó el Canot Royal durante sus diversos viajes a Amberes, Gante y Ostende . El 10 de julio de 1862, en Amberes, el Canot Royal llevó al muelle al príncipe Luis de Hesse y a su esposa, la princesa Alicia, con motivo de su luna de miel a bordo del yate real británico Victoria and Albert .
El 5 de noviembre de 1899, el RV Belgica regresó a Amberes. El Canot Royal recogió a Adrien de Gerlache y a su compañero, Georges Lecointe , para llevarlos a bordo del barco correo Princess Clémentine , donde los esperaban funcionarios del gobierno y sus familiares más cercanos para recibirlos. El 7 de diciembre de 1901, el Canot Royal fue retirado y desmantelado. Partes del Canot Royal se conservan en el Museo Militar Real y en el Palacio Real de Bruselas . [1] [2]
En 2022, L'Atelier Marin/Maritiem Atelier anunció planes para realizar una réplica de la barcaza real. [3]
La barcaza real, llamada phaungdaw (ဖောင်တော်), fue de importancia histórica durante la era monárquica y conserva su importancia cultural en la actual Myanmar (Birmania).
La barcaza Karaweik en el lago Kandawgyi de Yangón y un símbolo icónico de la ciudad, fue diseñada por el arquitecto birmano Ngwe Hlaing y se basó en una barcaza real. [4]
La pagoda Hpaung Daw U , situada en el lago Inle , es conocida por un importante festival de pagodas durante el cual cuatro de las imágenes de Buda de la pagoda se colocan en una barcaza real diseñada como un pájaro hintha y se llevan por todo el lago Inle .
La barcaza real era una importante posesión ceremonial de la monarquía birmana y se utilizaba para ceremonias y asuntos estatales, como una procesión alrededor del foso del palacio real después de la coronación de un monarca. En la dinastía Konbaung , existían varios tipos de barcazas estatales reales, cada una de las cuales se distinguía por una figura mítica específica en la parte delantera de la barcaza y cada una asignada a diferentes miembros de la corte real:
Los elaborados mascarones de proa y motivos utilizados en las barcazas reales birmanas influyeron en la construcción de barcazas reales siamesas cada vez más elaboradas hacia el final del período Ayutthaya . [6]
Vasaorden es la barcaza real sueca. La barcaza real original de este nombre se construyó en 1774 por orden del rey Gustavo III , según un diseño de Fredrik Henrik af Chapman , pero fue destruida en un incendio en un astillero en 1921. Una recaudación de fondos privada llevó a la construcción de una nueva barcaza en 1923 con la ayuda de los viejos planos. La Vasaorden se utiliza en ocasiones especiales, como bodas reales. [7]
La procesión de barcazas reales es una ceremonia de importancia religiosa y real que se lleva a cabo desde hace casi 700 años. Algunas de las barcazas reales se conservan en el Museo Nacional de Barcazas Reales .
El Támesis fue una vía habitual para el soberano hasta mediados del siglo XIX, en ocasiones de estado o entre los palacios reales de Windsor, Westminster, Hampton Court, Greenwich y la Torre de Londres. El viaje del monarca en barcaza está gestionado por el Bargemaster del Rey y los Royal Watermen , elegidos de la Company of Watermen and Lightermen . Aunque actualmente no hay una barcaza estatal oficial, en los últimos años varios barcos han asumido el papel de Barcaza Real para varias ceremonias y ocasiones específicas: [8]
Hasta 2017 [9], el Royal Nore , propiedad y mantenido por la Autoridad del Puerto de Londres, se utilizaba siempre que un miembro de la familia real viajaba por el río Támesis para un compromiso oficial. [10]
El estandarte real y las insignias se exhibían cuando la reina Isabel II se encontraba a bordo. La reina siempre estaba acompañada por su capitán de barcaza , junto con ocho marineros reales con trajes ceremoniales de pie en la cubierta de proa. [11]
El Royal Nore estuvo en el centro del River Progress and Pageant celebrado para celebrar el Jubileo de Plata de la Reina en junio de 1977. En ese momento, el barco se llamaba Nore ; posteriormente fue rebautizado como Royal Nore en reconocimiento a su servicio, por orden real. [9] Está atracado permanentemente en Ocean Terminal , Leith , en Edimburgo, Escocia, junto con el yate real igualmente retirado, HMY Britannia .
El Royal Shallop Jubilant se construyó para el Jubileo de Oro de Isabel II . El barco en sí se inspiró en la barcaza de la Comisión de Avituallamiento Naval que se conserva en el Museo Marítimo Nacional . Se diseñó teniendo en cuenta la accesibilidad, para ayudar a las personas con discapacidades y desventajas a participar en el remo . [12] [13]
En 2011-2012 se construyó una nueva barcaza real llamada Gloriana para celebrar el Jubileo de Diamante de la Reina . Gloriana es una barcaza de remos, impulsada por 18 remeros; ocupó una posición de liderazgo en el Desfile del Jubileo de Diamante del Támesis el 3 de junio de 2012 y llevó diez banderas, entre ellas las que representaban a las cuatro naciones de origen: Inglaterra , Escocia , Gales e Irlanda del Norte , [14] así como la bandera de la ciudad de Londres y la bandera de Cornualles .
La Royal Barge era una embarcación auxiliar del HMY Britannia que se utilizaba tradicionalmente para transportar a la familia real hacia y desde el yate real. Como parte del Jubileo de Diamante de la Reina , el barco fue puesto en servicio nuevamente para participar en el Thames Pageant. El barco transportó a la Reina hacia y desde el Spirit of Chartwell , de mayor tamaño , junto con dos Royal Watermen con su traje ceremonial completo. Después del desfile, el barco fue devuelto a Leith para exhibirse junto al Royal Yacht Britannia . [15] [16]
Durante las celebraciones del 3 de junio de 2012, la Reina viajó a bordo del MV Spirit of Chartwell , que actuó como barcaza real para la ocasión. [17] El Secretario de Estado de Defensa emitió una orden especial para permitir que el MV Spirit of Chartwell llevara la bandera blanca mientras servía como barcaza real el 3 de junio de 2012. [18] Cuando la Reina estaba a bordo, también ondeaba el estandarte real del Reino Unido en la proa.