La Ruta Estatal 103 ( SR 103 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que forma parte de la Terminal Island Freeway en Los Ángeles y Long Beach . Va desde la Ruta Estatal 47 cerca de Terminal Island hacia el norte hasta la Ruta Estatal 1 (Pacific Coast Highway) en Long Beach. En el extremo sur de la SR 103, la Terminal Island Freeway corre hacia el sur con la SR 47 sobre el puente Commodore Schuyler F. Heim hasta su final en Ocean Boulevard en Terminal Island , en el antiguo Astillero Naval de Long Beach . Luego, la SR 47 gira hacia el oeste hasta su final en la Interestatal 110 .
Más allá de la SR 1, la autopista es propiedad de la ciudad de Long Beach hasta su final en Willow Street. Durante un tiempo, este segmento tuvo la inusual designación sin señal de Ruta Estatal 103U , donde la U significa "no cedido", porque la legislatura estatal había eliminado este segmento del sistema de carreteras estatales en 1983, pero la ciudad de Long Beach no aceptó hacerse cargo de él hasta el año 2000. [3] La parte todavía está señalizada como parte de la SR 103 en lugar de SR 103U.
La SR 103 no se conecta directamente con ninguna otra autopista. Originalmente, se planeó que continuara hacia el norte hasta el cruce de la Interestatal 710 y la Interestatal 405. La autopista Terminal Island es muy utilizada por camiones que transportan carga hacia y desde el puerto de Los Ángeles y el puerto de Long Beach . Debido a su aislamiento de las áreas residenciales y comerciales, y al vecindario de aspecto industrial por el que pasa, la autopista se usa con frecuencia para filmar escenas de autopistas para películas importantes . Terminator 2: el juicio final , Sr. y Sra. Smith y Rápido y furioso fueron tres películas que la usaron como locación. [ cita requerida ]
La ruta estatal comienza en la Interestatal 710 en Long Beach como una concurrencia con la SR 47. Luego comienza como una autopista, desde donde sigue el Puente Schuyler Heim sobre el Canal Cerritos, ingresando a la ciudad de Los Ángeles a mitad de camino a través del puente. Luego abandona la SR 47 y vuelve a ingresar a Long Beach, donde se encuentra con la SR 1. La designación de carretera estatal SR 103 termina oficialmente en la SR 1, pero la autopista, ahora controlada por la Ciudad de Long Beach a partir de este punto, continúa hacia el norte y termina en una intersección con Willow Street.
La SR 103 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [4] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [6]
Antes de 1969, la Ruta 103 era lo que ahora es la Ruta Estatal 15 y la Interestatal 15 desde la Interestatal 5 hasta la Ruta Estatal 163 en San Diego . (La I-15 era la Ruta 395 de EE. UU. , que usaba la SR 163, hasta 1969).
Toda la autopista Terminal Island Freeway fue alguna vez parte de la Ruta Estatal 47 , y debía continuar hacia el norte hasta la Interestatal 10 cerca del centro de Los Ángeles. La SR 47 fue redefinida en 1983 para separarse de la autopista al norte del Puente Schuyler Heim , y la parte de la SR 47 a Willow Street se convirtió en SR 103. La parte al norte de la SR 1 fue posteriormente eliminada de la definición legal, existiendo por un tiempo como Ruta Estatal 103U - U por no cedida - antes de ser intercambiada el 25 de agosto de 2000, con la ciudad de Long Beach por la Interestatal 710 desde la SR 1 al sur hasta Ocean Boulevard. [3] Desde entonces, la ciudad ha explorado planes para eliminar esta parte de la autopista. [2]
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como se hacía en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [7] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Los Ángeles .
