El caballo anglonormando es una raza de caballos de sangre caliente desarrollada en la Baja Normandía , en el norte de Francia . La zona, un importante centro de cría de caballos , tenía numerosos tipos regionales que se cruzaron entre sí y luego se cruzaron con pura sangre para formar el anglonormando. Se desarrollaron varios tipos corporales dentro de la raza anglonormanda, dos de los cuales se separaron para formar el Norman Cob y el French Trotter . Los tipos restantes finalmente se estandarizaron, aunque siguieron existiendo algunas críticas sobre la naturaleza " híbrida " de la conformación de la raza . Sin embargo, tiene éxito como caballo deportivo internacional , especialmente en el deporte del salto de obstáculos . El anglonormando también contribuyó al desarrollo de varias otras razas en Europa y Asia.
El anglonormando se desarrolló a principios del siglo XIX y, junto con el pura sangre y la sangre normanda local, se vieron influencias de otras razas, incluidos los caballos de trote británicos y rusos . A mediados del siglo XIX, el anglonormando era una raza popular en toda Francia y en 1864 se fundó una asociación de razas . Si bien el ejército francés solía comprarlos y usarlos como caballos de caballería y artillería , hubo controversia sobre si el anglonormando era la mejor opción para el ejército. A fines del siglo XIX se vieron mejoras significativas en los programas de cría, aunque seguía habiendo una disputa entre los objetivos de los criadores y las necesidades del ejército. La mecanización a principios del siglo XX redujo significativamente la demanda de la raza y los combates durante la Segunda Guerra Mundial y la ocupación alemana de Francia provocaron daños importantes en los centros de cría y la muerte de muchos caballos. Mientras reconstruían sus rebaños, los criadores se alejaron de los caballos de tiro y de carruaje y comenzaron a criar caballos deportivos para la competencia ecuestre.
En 1950 se creó un libro genealógico para el anglonormando y durante esa década la raza tuvo éxito en la competición internacional. En 1958, el anglonormando se combinó con otros tipos franceses para crear el selle français , el caballo de silla nacional francés. A pesar del apoyo activo del gobierno a los programas de cría del selle français, las variaciones se mantuvieron y las líneas de sangre anglonormandas continuaron siendo distinguibles durante décadas después de la fusión. En las décadas de 1990 y 2000, comenzó un movimiento para reabrir el libro genealógico anglonormando y recrearlo como una raza separada del selle français. El plan, que permanece abierto, se ha presentado a la Comisión del Libro Genealógico Francés y al Ministerio de Agricultura y ha creado controversia dentro de la comunidad de cría francesa. En 2015, el Libro Genealógico Anglonormando está abierto nuevamente.
La conformación del anglonormando reflejó sus múltiples influencias. En 1861, el gobierno francés intentó estandarizar el aspecto de varios tipos históricos de caballos normandos añadiendo grandes cantidades de sangre pura sangre. La descendencia resultante dio origen al anglonormando. [1] Sin embargo, a pesar de estos programas de cría, en 1909, cuando el autor Alfred Gallier estudió al anglonormando, describió a los miembros de la raza como "híbridos de varios cruces". Distinguió tres tipos: caballos de trote utilizados para carreras de arnés , caballos de carruaje y caballos militares. Subdividió aún más el tipo militar en caballería pesada , caballería ligera , "caballería de línea" (un tipo específico utilizado por los franceses) y caballos de artillería . [2] Los trotones anglonormandos eran los más rápidos de Francia, [2] y tenían fama de ser pacientes y trabajadores. [3] Las primeras carreras oficiales de trote en Francia tuvieron lugar en 1836, en Cherburgo-en-Cotentin , por iniciativa de Ephrem Houël, un oficial de la Yeguada Nacional. [4] [5] Creía que las carreras de trote eran la mejor manera de seleccionar ganado reproductor para producir caballos de silla. [5] Los mejores caballos de trote anglonormandos surgieron entre 1820 y 1870, con cinco sementales importantes que se convirtieron en la base de la raza Trotter francesa , [6] que se separó oficialmente de la raza anglonormanda en 1906. [7] El objetivo continuo de la cría anglonormanda era mantener una raza equilibrada con el aporte de sementales pura sangre y yeguas más pesadas del tipo normando original. [8]
En 1966, la raza anglonormanda se había estandarizado aún más y se la describía como de una altura media de 15,1 a 16,3 manos (61 a 67 pulgadas, 155 a 170 cm), aunque a veces más alta. El perfil facial era convexo, el cuello largo y los hombros y los cuartos traseros poderosos. La raza tenía una tendencia a tener un ángulo de hombros demasiado erguido y un autor todavía criticaba a los caballos como "... [que consisten] en dos piezas inarmónicas y mal unidas, una siendo normanda; la otra, inglesa", [9] sugiriendo que se obtendrían mejores resultados si los criadores utilizaran yeguas de cría de mayor calidad . A pesar de esta crítica, los anglonormandos eran conocidos por sus habilidades para el salto , con muchos caballos exitosos compitiendo a nivel internacional. [9]
Los caballos originales en Normandía y Bretaña eran caballos pequeños llamados bidés , introducidos por los celtas , [10] quienes se establecieron en la antigua Galia a partir del siglo III a. C. [11] Más tarde, los romanos los cruzaron con yeguas más grandes . [10] En el siglo VI, la práctica de las carreras de caballos estaba documentada en la región, [3] y a partir del siglo X, estos "caballos normandos" eran deseados en toda Europa. Durante el siglo XVI, se sabía que los caballos normandos eran pesados y fuertes, capaces de tirar largas distancias y se usaban para tirar de artillería y diligencias . La sangre bárbara y árabe se agregó durante el reinado de Luis XIV . [10] [12] [13]
El desarrollo del caballo anglonormando moderno es similar al de muchas otras poblaciones equinas regionales francesas del siglo XIX, cuando los sementales nacionales administrados por el gobierno transformaron los caballos franceses autóctonos al introducir sementales extranjeros . Los árabes y los pura sangre fueron influencias importantes. El cruce más común fue entre yeguas nativas utilizadas por los militares o para tirar de carruajes [14] y sementales pura sangre, y en 1914 estos tipos fueron reconocidos como caballos " demi-sang " o "mestizo". Los caballos mestizos se encontraron en muchas regiones francesas, y los diferentes tipos generalmente se nombraban según las regiones en las que se criaban. [15] El origen del anglonormando estaba en la Baja Normandía , conocida por la cría de caballos, gracias a su clima y suelo. La raza desarrolló especializaciones específicas de la región. Le Merlerault es la zona de origen más antigua, [3] y produjo principalmente caballos de silla, mientras que los valles de Cotentin y Auge produjeron caballos de carruaje. [16] El principal centro de cría, especialmente durante el Segundo Imperio Francés (1852-1870), fueron las llanuras alrededor de Caen , [17] donde los potros jóvenes eran colocados en pastos . [16] Las ganaderías nacionales de Saint-Lô y du Pin, originalmente ganaderías militares para la cría de caballos de caballería, también participaron en la cría de caballos anglonormandos. A finales del siglo XIX, en Orne , el anglonormando surgió casi exclusivamente en el distrito de Alençon , específicamente en Merlerault, [18] con algunos criados en el departamento de Calvados . [19] Hoy en día, Normandía, todavía un centro de cría de caballos, alberga el 20 por ciento de todas las yeguas de la raza Selle Français, el caballo deportivo nacional francés desarrollado en gran parte a partir del anglonormando. La región ha producido numerosos Selle Français que han tenido éxito en la competición internacional. [20]
Durante su desarrollo temprano, el caballo normando, también conocido como Carrossier Normand, tuvo varios tipos distintos: el Merlerault; el caballo de las llanuras de Caen ; el Cotentin, de la zona del mismo nombre ; el caballo de La Hague ; y otras variaciones más menores. [1] Procedente de Alençon , el Merlerault se desarrolló a partir del pura sangre y fue muy popular al final del Antiguo Régimen , que duró hasta finales del siglo XVIII. Era un tipo de tamaño mediano, particularmente adecuado para montar y tirar de pequeños carruajes. [21] [22] El Cotentin fue el tipo más antiguo de Carrossier Normand del que se desarrollaron en gran parte los anglonormandos, y también fue el antepasado del Cob normando . [23] Destinados al comercio de carruajes de lujo, los caballos Cotentin eran más grandes y más lentos que los caballos de trote criados para carreras. [2] Con unas medidas de entre 14,3 y 15,3 manos (59 a 63 pulgadas, 150 a 160 cm), el tipo era casi siempre de color negro , lo que permitía a los conductores formar fácilmente equipos emparejados. [23] Hasta 1775, los caballos Cotentin no tenían rival en popularidad en Francia y algunas otras partes de Europa como caballos de carruaje, y siguieron siendo una de las razas de caballos de carruaje más populares del mundo hasta principios del siglo XIX, [21] [24] cuando desaparecieron debido a un mestizaje descontrolado. [25]
Después de las guerras napoleónicas , casi no quedaban caballos de silla en Francia. Esta situación se vio agravada por las mejoras en las carreteras, lo que resultó en una gran demanda de caballos de tiro, lo que redujo aún más la demanda de caballos de montar. Entre 1815 y la década de 1850, solo los ricos y el ejército continuaron comprando caballos de montar. [26] A principios del siglo XIX, en la Baja Normandía, los criadores se centraron en el Carrossier Normand, el antepasado del anglonormando y el trotón francés , [4] que se usaba principalmente como caballo de tiro. Cuando el Carrossier Normand se cruzó con purasangres, una práctica que probablemente comenzó alrededor de 1830, la mezcla resultante se denominó "anglonormando". [3] [27] [28] Sin embargo, cuando otras yeguas nativas locales se cruzaron con purasangres y árabes, los primeros resultados fueron decepcionantes. [29] Sin embargo, a pesar de la muy baja población de caballos de montar, a principios de la década de 1850, el autor Ephrem Houël observó un tipo de caballo de silla normando que todavía existía en Le Merlerault. [30]
A principios de la década de 1850, con la llegada del Segundo Imperio Francés , el anglonormando se convirtió en una raza popular en Francia, compitiendo con el pura sangre. Tenía fama de ser un caballo versátil, apropiado para montar y tirar de carruajes ligeros. [16] De 1840 a 1860, la raza fue influenciada aún más por caballos de trote mitad pura sangre de Inglaterra. [31] Las yeguas normandas locales se cruzaron con pura sangre importados, trotones de Norfolk , trotones de Orlov y otros caballos cruzados, que a su vez tenían sangre de Norfolk y Mecklemburgo . [4] [32] En 1855, la calidad de los animales resultantes había asegurado el éxito de la raza, y el anglonormando se extendió por toda Francia, especialmente suplantando a otro tipo de caballo de montar del sur, el caballo Limousin . [16] En 1864 se fundó la Société du cheval français de demi-sang (Sociedad del Caballo Francés de Media Sangre), que más tarde se convirtió en la Société d'encouragement à l'élevage du cheval français (Sociedad para el Fomento de la Cría de Caballos Franceses). [33] Los criadores difundieron la descripción de los caballos normandos, en particular los anglonormandos, como caballos versátiles que podían utilizarse tanto para montar como para conducir. [34]
La conquista francesa de Argelia (1830-1847) puso al anglonormando en competencia con el caballo bereber. [34] En 1873, se aprobó la ley Bocher, que establecía primas para los criadores de caballos franceses, al tiempo que gravaba a los caballos importados. [35] El proteccionismo fue el resultado del deseo de los criadores franceses nativos de proteger sus intereses contra las importaciones de las colonias francesas . La ley recibió el nombre de Edward Bocher, un político de Calvados, quien argumentó que la ley apoyaba la agricultura francesa, y especialmente la raza anglonormanda. [36] Llamó al anglonormando un "caballo de la época ... adecuado para todos los servicios". Dijo que eran útiles tanto para montar como para conducir, y buscados tanto por intereses militares como comerciales. [37] La ley aumentó significativamente los estándares de cría nacionales y fomentó la producción de caballos mestizos, especialmente anglonormandos, para uso militar. [38] El desarrollo de la raza de caballos de silla anglonormandos se había retrasado durante mucho tiempo debido a la concentración en la producción de caballos de tiro de moda. Esto dio lugar a que los militares impusieran importantes cambios en la crianza a los criadores, que a menudo desconocían los trabajos que realizaban sus caballos para el ejército. Sin embargo, los conflictos entre criadores y militares a menudo surgían de desacuerdos sobre los objetivos de la crianza. [39]
Desde la década de 1830 hasta el período de entreguerras (1919-1939), el anglonormando fue uno de los principales caballos utilizados por la caballería francesa . [40] Aunque el autor Alfred Gallier afirmó que era una buena raza para este uso, [41] muchos estudiosos opositores argumentaron que este no era el caso. Los requisitos militares entraban en conflicto con los criadores normandos, ya que los caballos de carruaje preferidos por los criadores eran muy diferentes del estilo buscado por los militares, que requerían caballos rápidos con resistencia y agilidad. [39] Según el jinete militar Denis Bogros, el peso económico de los criadores de caballos normandos era tal que influyeron negativamente en la eficacia del ejército francés hasta principios del siglo XX, produciendo solo trotones grandes y con sobrepeso que se fatigaban más fácilmente que los barbos o los árabes. [42] Bogros afirma que los criadores de caballos normandos lograron engañar al gobierno francés, a través de poderosos grupos de presión, vendiendo a los militares los desechos de los programas de cría. [34] El caballo anglonormando fue un éxito comercial como caballo de tiro, pero resultó inútil para la caballería. [42] Esto llevó a la creación de la Société du cheval de guerre (Sociedad del Caballo de Guerra), que en 1906 criticó severamente el uso del anglonormando. [43] Bogros consideraba que los angloárabes criados cerca de Tarbes eran mucho más útiles para el ejército. [44]
Con la mecanización del transporte y el ejército en el siglo XX, el anglonormando dejó de tener demanda como caballo de carruaje y militar. Además, la Segunda Guerra Mundial y la ocupación alemana de Francia causaron daños significativos a la patria normanda de la raza, ya que los combates destruyeron granjas y mataron a la mitad de los caballos del National Stud en Saint-Lô. La mayoría de los supervivientes eran de la raza Normand Cob , y los caballos perdieron su condición de animales de lujo y ocio. Muchas granjas quedaron en ruinas y los criadores se vieron obligados a replantearse sus objetivos de cría. Ciertas disposiciones del Plan Marshall los convencieron de no centrarse en la cría de caballos de tiro , y ese tipo comenzó a desaparecer. [3] En cambio, el énfasis se desplazó hacia la producción de caballos para deportes ecuestres, y se creó un libro genealógico para la raza anglonormanda el 7 de diciembre de 1950, en Saint-Lô. [27] En las décadas de 1950 y 1960, el anglonormando se convirtió en una fuerza importante en la competición equina internacional. [45] En los Juegos Olímpicos de Verano de 1964 , el anglo-normando Lutteur B ganó una medalla de oro en salto de obstáculos . [9]
En 1958, el libro genealógico anglonormando se fusionó con otros caballos de silla de sangre caliente regionales , como el Demi-sang du Centre y el Vendéen, para crear un libro genealógico nacional unificado para el Selle Français o caballo de silla francés. [14] El gobierno francés apoyó activamente la fusión de tipos y razas regionales con una gran asignación financiera. A pesar de esta fusión, durante décadas después, los caballos de líneas de sangre anglonormandas fueron claramente identificables dentro del Selle Français debido a las diferencias en la conformación . [46]
En agosto de 1996, el criador Fernand Leredde, de la ganadería "Haras des Rouges", desarrolló la idea del Cheval de Sport Anglo-Normand (CSAN, o Caballo de Deporte Anglo-Normando), [47] para preservar el patrimonio genético de cuatro generaciones de caballos anglo-normandos aún existentes dentro de la raza Selle Français. El plan siguió adelante en agosto de 2008 con el apoyo de otros criadores profesionales. [45] [47] Su argumento era que el Selle Français se había cruzado cada vez más con otras razas europeas desde la llegada de la inseminación artificial en 1980 y la apertura del libro genealógico a los caballos de razas extranjeras en 2000; [46] la teoría del jus soli permitía que los caballos de líneas de sangre extranjeras se llamaran Selle Français si habían nacido en Francia. Los criadores que se aliaron con Leredde [20] prefieren volver al anglo-normando francés original como caballo de deporte regional. Sin embargo, cuando se pidió a los criadores anglonormandos en su conjunto que votaran, rechazaron la idea de modificar el libro genealógico. [46]
La idea del nuevo libro genealógico fue presentada en diciembre de 2009 y noviembre de 2011 a la Commission des livres généalogiques (Comisión de libros genealógicos) y el 24 de mayo de 2013, [47] al Ministerio de Agricultura . El presidente de la Association nationale du selle français (Asociación francesa de caballos de silla), Bernard Le Courtois, se manifestó públicamente en contra de la idea el 18 de junio de 2013, argumentando que la competencia de otros países ya es fuerte en el mundo de la cría de caballos deportivos, y que se debería evitar la creación de competencia dentro de Francia. [48] Calificó la reapertura propuesta de un libro genealógico anglonormando como "criminal", diciendo que sería un paso atrás liderado por un "pequeño grupo de criadores inescrupulosos y fantasiosos". [49] En respuesta, el Syndicat des Éleveurs et Cavaliers professionals de chevaux et ponys de sport (Unión de Criadores y Jinetes Profesionales de Caballos y Ponis de Deporte) defendió el proyecto afirmando que el criador detrás del proyecto del libro genealógico anglo-normando es uno de los mejores en su campo en el mundo, mientras que el libro genealógico Selle Français es "el más grande y el más en declive en Europa". [50] En agosto de 2014, este nuevo libro genealógico fue aprobado por el gobierno francés, [51] y se hizo oficial el 27 de mayo de 2015, presentado para su publicación en la edición JORF del 4 de junio de 2015. [52] A septiembre de 2015 [actualizar], este libro genealógico aún no tiene caballos registrados. [53]
El anglonormando se utilizó para crear varias otras razas de caballos en toda Europa y Asia. Estas incluyeron el Andravida griego , que se creó cruzando yeguas griegas nativas con sementales anglonormandos, [54] y el Freiberger suizo , una mezcla de líneas anglonormandas con pura sangre y caballos nativos de las montañas del Jura . [55] La raza húngara Nonius proviene de un semental anglonormando llamado Nonius Senior, [56] y la sangre anglonormanda también se utilizó para agregar refinamiento al Oldenburg alemán , [57] a través de los sementales Condor (nacido en 1950) y Furioso II , un Selle Français. [58] El anglonormando se utilizó para crear el caballo polaco Sokolski [59] y la raza china Heihe . [60]
