El Carrossier noir du Cotentin (caballo de carruaje negro) es una raza de caballo de tiro grande, negra y exclusiva de Cotentin . Fue descrito y citado regularmente durante el Ancien Régime (Antiguo Régimen) y puede haber descendido de los caballos daneses. Como su nombre indica, este caballo se utilizaba principalmente para tirar de carruajes, y su color uniforme permitía formar grupos homogéneos.
Valorada hasta principios del siglo XIX, esta raza se extinguió como consecuencia del cruce con la raza anglo-normanda , la enfermedad del maíz y el deterioro del color de su pelaje.
La raza fue criada históricamente en la Yeguada Nacional de Saint-Lô . El último semental Carrossier Noir de esta ganadería, " Le Corbeau " , murió en 1836.
Este caballo bastante pesado tenía un perfil de cabeza convexo, un lomo y un lomo largos. Se decía que su carácter era amigable y dócil, aunque a veces un poco perezoso.
El Carrossier noir du Cotentin no figura en DAD-IS , [1] ni en la segunda edición del libro de razas de caballos de la Universidad de Oklahoma (2007), [2] ni en el índice de razas de caballos extintas del libro de Delachaux. et Niestlé (2014), [3] ni la edición de 2016 de la enciclopedia CAB International [4] .
A este caballo se le conoce generalmente como "Carrossier noir du Cotentin" en las fuentes más recientes, [5] [6] y también se le llama "Grand normand du Cotentin" . [7] Según el hipólogo Eugène Gayot, a veces se le apodaba "doble bidé" . [8] Su historia es poco conocida, sobre todo porque se menciona por escrito después de su desaparición y/o indirectamente: los hipólogos rara vez, o nunca, lo estudiaron in situ. [9] Según Eugène Gayot, Claude Bourgelat y Louis-Furcy Grognier confundieron el Carrossier noir du Cotentin con el Merlerault , ya que el color del pelaje y la cuna de cría no coincidían. [10]
Las ganaderías existen en Cotentin desde el siglo XI. [11] Louis-Furcy Grognier atribuye la ascendencia de la raza [12] al "caballo danés" [12] introducido en el ducado de Normandía por los vikingos . [13] Buffon creía que los mejores caballos de tiro de Francia procedían de Baja Normandía y Cotentin. [5]
Hasta aproximadamente 1775, esta raza local se consideraba un caballo de tiro sin igual en Francia y parte de Europa. [14] Sus criadores lo salvaron de la endogamia bajo Luis XV . [15] Parece haberse difundido mucho menos después de 1789 [16] , pero siguió siendo famoso hasta principios del siglo XIX. [14] En 1812, Pichard escribía en su "Manuel des Haras" : "La raza normanda está casi perdida... Ya no reconocemos estos famosos bidés Cotentin , que eran la admiración de toda Europa". [17]
En 1835, un artículo en Le Pilote du Calvados hablaba también de la desaparición de la raza: "Vayamos a Cotentin y busquemos esta raza, que es tan elegante, con su cabeza cuadrada, sus ojos llenos de fuego, sus pequeñas orejas tan bien colocadas. y los convirtió en excelentes caballos de tiro, robustos y valientes". [16] La degradación del pelaje negro y los andares de los caballos Cotentin probablemente llevaron a los criadores normandos a cruzar sus caballos negros con la raza Bay . [16] Según el archivero Alain Talon, fue el maíz , una enfermedad respiratoria , la responsable de la desaparición de esta raza, ya que los criadores creían que era transmitida por los sementales Carrossier Noir . [15] El último semental Carrossier noir de la yeguada de Saint-Lô , llamado "Le Corbeau" (Matrícula 181), murió en 1836. [15] [18] Este caballo está descrito en los registros de la yeguada como "de raza normanda". , muy fuerte, piernas muy cortas, extremidades muy limpias". [19] Fue considerado "un sustituto imposible del antiguo Carrossier noir du Cotentin " y fue montado entre 1829 y 1836 en Saint-Côme-du-Mont y la región de Bessin [19] .
A mediados del siglo XIX, esta raza probablemente había desaparecido: Eugène Gayot (entre 1848 y 1853) cita a un hipólogo que menciona la desaparición de la raza porque "ya no respondía a las necesidades de la época". [8] Según Paul Diffloth (1923), esta raza desapareció en favor de la raza anglo-normanda [20] .
Según Bernard Denis, estos caballos miden entre 1,50 my 1,60 m [5] . En 1812, Guitton, subprefecto del distrito de Bayeux , les atribuyó una altura que oscilaba entre 1,58 m y 1,70 m. [21] Eugène Gayot da una altura máxima de hasta 1,66 m. [12] Jacques Mulliez da un alcance de 1,51 ma 1,62 m, lo que la convierte en una de las razas de caballos franceses más grandes conocidas en los siglos XVII y XVIII, junto con el caballo poitevino . [22]
Guitton describe el Carrossier noir du Cotentin (caballos de carruaje negros), como similares a los caballos de tiro pero con "más perfección". [21]
Gayot, por el contrario, describe estos caballos como compactos y de forma regular, [23] pero a veces no muy elegantes, con "cabezas a menudo comunes, cuellos cortos, hombros cargados, frentes bajas y espaldas ligeramente largas", pero reconoce "miembros, tela, temperamento y sustancia". [24] La cabeza es fuerte y estrecha, con un perfil convexo, particularmente en la región del hocico. [21] [23] Los ojos son pequeños, los labios grandes y las orejas largas. [12] El cuello es ancho [21] y fuertemente enrollado. [12]
La cruz es prominente según Guitton, [21] y baja según Gayot. [12] Los hombros son cortos y musculosos. [12] El pecho es ancho, los lomos largos y la grupa redondeada según Gayot, [12] ancha y cuadrada según Guitton. [21] Las patas son gruesas, [21] las pezuñas altas, [12] la cola tupida [12] y el pelaje siempre es negro. [5]
Se dice que el carácter de la raza es amigable y dócil, aunque a veces un poco lento. [12] Esta raza es de floración tardía y no alcanza la madurez hasta los seis o siete años. [12] Estos caballos se crían en entornos ricos en pastizales, lo que sin duda explica su gran tamaño. [5]
El Carrossier noir du Cotentin se considera "el tipo de carruaje [25] de caballos". Tiene una excelente reputación como caballo de tiro y como montura de caballería pesada [5] . Su pelaje consistentemente negro permite crear carros de colores uniformes [26] . Durante el Antiguo Régimen, muchas familias ricas y abades deseaban adquirir manadas de caballos Cotentin por esta misma razón. [dieciséis]
La raza se ha exportado ampliamente desde su cuna reproductora para cruzarla con varias poblaciones de caballos regionales franceses para aumentar su tamaño. [5] En particular, se cruza con caballos de Bas-Poitou [5] (Bajo Poitou).
El caballo Cotentin se cría en el departamento de La Mancha , especialmente en los alrededores de Coutances . En 1808, Duhaussey, director del depósito de sementales de Saint-Lô , clasificó las razas de caballos de la región según su uso, señalando que el 10% de ellas eran caballos de tiro. [21] En 1818, según la Revue des étalons , el depósito de Saint-Lô era considerado el caldo de cultivo de los principales [27] fabricantes de carruajes. La Revue des étalons de 1824 menciona 17 sementales de carruaje negros entre los 32 enumerados por el inspector de Saint-Lô. [15]
Edmond Gast (1889) menciona la raza como específica del departamento de la Mancha, muy valorada y extendida. [28]
La raza se importa a menudo a la campiña de Caen . [29] Esto ha llevado a la confusión entre diferentes cepas bajo el nombre de "caballo de la campiña de Caen", que pasó a ser conocida como la "raza de Normandía". [23]