Un gálibo de estructura , también llamado contorno mínimo de estructura , es un diagrama o estructura física que establece límites en la medida en que puentes, túneles y otras infraestructuras pueden invadir los vehículos ferroviarios. Especifica la altura y anchura de los andenes de estaciones, túneles y puentes , y la anchura de las puertas que permiten el acceso a un almacén desde un apartadero ferroviario . Las especificaciones pueden incluir la distancia mínima desde los vehículos ferroviarios hasta los andenes ferroviarios , edificios, armarios de equipos eléctricos de línea, equipos de señalización , terceros carriles o soportes para líneas aéreas . [1]
Un gálibo relacionado pero separado es el gálibo de carga : un diagrama o estructura física que define las dimensiones máximas de altura y ancho en los vehículos ferroviarios y sus cargas. La diferencia entre estos dos calibres se llama holgura . El espacio libre especificado tiene en cuenta el bamboleo de los vehículos ferroviarios a gran velocidad o el desplazamiento de los vehículos en las curvas; en consecuencia, en algunas circunstancias se puede permitir que un tren pase un espacio libre restringido a muy baja velocidad.
El término también se puede aplicar al tamaño mínimo de túneles de carretera , el espacio debajo de pasos elevados y el espacio dentro de la superestructura de puentes , así como a las puertas de talleres de reparación de automóviles , garajes de autobuses , estaciones de servicio , garajes residenciales y aparcamientos de varias plantas. , voladizos en autoservicios y almacenes . [ cita necesaria ]
Eurocódigo 1: Actuaciones sobre estructuras tiene una definición de "espacio libre físico" entre la superficie de la calzada y la parte inferior del elemento del puente. El código también define el espacio libre que es más corto que el espacio libre físico para tener en cuenta las curvas de hundimiento , la deflexión del puente y los asentamientos esperados con una recomendación de un espacio libre mínimo de 5 metros (16 pies 5 pulgadas). [2] En el Reino Unido, la "distancia mínima estándar" para estructuras sobre vías públicas es de 16 pies y 6 pulgadas (5,03 m). [3] En Estados Unidos, el "espacio libre vertical mínimo" de los pasos elevados en el sistema de carreteras interestatales es de 16 pies (4,9 m). [4]
