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Almirante del Norte

El Almirante del Norte [1] , también conocido como Almirante de los Mares del Norte y Almirante de la Flota del Norte [2], fue un alto cargo de la Armada inglesa . El almirante fue el principal responsable del mando de la flota de la marina que operó en el Mar del Norte y frente a la costa inglesa desde Yarmouth desde 1294 hasta 1412. [3]

Historia

Los orígenes del cargo de Almirante del Norte se remontan a 1294 con el nombramiento de Juan de Botetourt. [4] La oficina fue conocida por diferentes nombres desde sus inicios, como Almirante del Norte y Almirante de la Estación de Yarmouth (1294-1325), Almirante del Mar del Norte , Almirante del Escuadrón del Norte y Almirante del Norte, del Támesis. [5] con excepción del cargo de Almirante de todas las Flotas de Inglaterra [6] entre 1360 y 1364 y ​​la creación del cargo de Almirante de Inglaterra de 1385 a 1388 [6] según Ehrman "Durante los siglos XIV este La oficina creció rápidamente en importancia" [7] era uno de los dos Almirantazgo que existían en ese momento, y en 1412 esta oficina junto con el Almirantazgo de Occidente se fusionó en una sola oficina: Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania . [8] Fue considerado el mando naval más importante de la Armada inglesa desde finales del siglo XIII hasta principios del siglo XV. [9]

El primer encargo real como almirante a un oficial naval se concedió en 1303. En 1344 sólo se utilizaba como rango en el mar para un capitán a cargo de una flota o flotas. [10]

Rango y rol

La administración de la Armada inglesa desde finales del siglo XIII estuvo descentralizada en tres "almirantazgos" regionales hasta finales del siglo XIV. [11] El gobierno inglés de la época no consideraba el nombramiento de un almirante como un puesto honorífico subordinado a un rango militar; la importancia que se atribuye a su cargo puede confirmarse mediante el registro de sus asignaciones pagadas registradas en el Calendario de Patentes. Rollos . [12] En el siglo XIV, a los almirantes se les pagaba un salario respetable que sólo se concedía porque el puesto se consideraba sustancialmente importante. Además, el rango de almirante sólo se concedía a hombres de gran prestigio dentro de la jerarquía feudal; la mayoría de los destinatarios del cargo solían ser caballeros, pero más a menudo condes. [13] Los deberes del Almirante generalmente consistían en reunir flotas para las expediciones navales emprendidas por el monarca en campaña, mantener el orden y la disciplina y supervisar el trabajo de los Tribunales del Almirantazgo para cada región. En las principales expediciones militares, el almirante se hacía a la mar con sus flotas y acompañaba al comandante en jefe de las fuerzas marítimas y terrestres, normalmente el propio rey, pero a veces un noble de rango superior al almirante. Su función era observar y dirigir las batallas navales, pero no necesariamente participar ellos mismos en ellas. [13] Sin embargo, a partir de 1344 su función pasó de ser principalmente administrativa a la de un comando marítimo. [14]

En 1337, el primer registro conocido del nombramiento de un "vicealmirante" fue otorgado a Nicholas Ususmaris, un genovés, que fue nombrado vicealmirante de la flota de galeras del rey y de todos los demás barcos de Aquitania. Sin embargo, estos nombramientos fueron Hubo dos casos más de nombramiento de vicealmirantes: Sir Thomas Drayton como vicealmirante de la Flota del Norte y Sir Peter Bard como vicealmirante de la flota occidental, ambos el 28 de julio de 1338. [15]

Se designaron asistentes especiales para manejar dos importantes subdivisiones de los poderes del almirante. El primero era el teniente del almirante, o suplente a veces denominado subalmirante, que se encargaba de las tareas administrativas y legales y cada uno de estos almirantes tenía uno y a menudo conservaba más conocimientos que el propio almirante en relación con el mar y las comunidades costeras. [16] No sería hasta principios del siglo XV que serían nombrados de forma más regular; sin embargo, en ese momento se les conocía como los almirantes, Teniente General. Esta oficina finalmente se conoció como Teniente del Almirantazgo . [17]

El segundo eran los Guardianes de la Costa de cada región, quienes eran responsables de la dirección y coordinación de la flota, el equipamiento de los barcos y el procesamiento de los pagos a los marineros y la superintendencia de la Milicia de la Guardia Marítima asignada a cada condado costero marítimo. [13] Desde mediados del siglo XIV hubo un movimiento para centralizar estas autoridades navales regionales, como se ve con el nombramiento del Almirante de las flotas del Sur, del Norte y del Oeste, a veces denominado Almirante de la Flota o Almirante de Inglaterra y el Almirante de En el Norte y el Oeste, esta tendencia a unificar las autoridades navales regionales bajo un solo almirante finalmente condujo a la creación del cargo de Lord Almirante de Inglaterra [13].

Los almirantes contaron con el apoyo logístico del secretario de los barcos del rey , quien se ocupaba de todas las finanzas de la marina, mientras que otro de los secretarios del rey se encargaba del avituallamiento de la marina. [13]

Casa matriz

Notas: El historiador naval británico Nicholas AM Rodger en su libro Safeguard of the Sea (2004) enumera sólo los oficiales que fueron designados para este cargo y que también participaron en campañas particulares y no aquellos que fueron nombrados oficialmente Almirante del Norte, sino sus las citas fueron canceladas al inicio de una campaña.

Incluido: [6] [18]
Sin citas 1315 – 1322
Sin citas 1329 – 1333
Sin citas 1353 – 1354
Sin nombramientos 1357 – 1369 ver Almirante del Sur, Norte y Oeste . [18]
Sin citas 1374 – 1375 . [18]
Sin nombramientos 1388 – 1389 ver Almirante del Norte y Oeste . [18]
Sin citas 1392 – 1400 ver Almirante del Norte y Oeste . [18]
Sin nombramientos: ver Almirante del Norte y del Oeste , 20 de febrero de 1404 - 28 de abril de 1405 .
Nota: El cargo, aunque vacante, se fusionó en el cargo único de Lord Almirante de Inglaterra en 1412 . [19]

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ Phillips, Simón (2009). El Prior de los Caballeros Hospitalarios en la Inglaterra medieval tardía . Woodbridge, Reino Unido: Boydell Press. pag. 52.ISBN _ 9781843834373.
  2. ^ "FASTOLF, Hugh (dc1392), de Great Yarmouth y Caister, Noruega y Londres. | Historia del Parlamento en línea". Historyofparliamentonline.org . La historia del Parliament Trust 1964-2017 . Consultado el 26 de agosto de 2017 .
  3. ^ Myers, Alec Reginald; Douglas, David Charles (1996). Documentos históricos ingleses. 4. [Medievo tardío]. 1327-1485. Prensa de Psicología. pag. 497.ISBN _ 9780415604673.
  4. ^ Cushway, Graham (2011). Eduardo III y la guerra en el mar: la marina inglesa, 1327-1377. Prensa Boydell. pag. 222.ISBN _ 9781843836216.
  5. ^ Resistente, Thomas Duffy (1869). Calendario de documentos estatales, 1066 a 1377. Longmans Green and Co. p. 338.
  6. ^ abcdefghi Houbraken, Jacobus; Thoyras, Paul de Rapin; Vertuidad, George (1747). La historia de Inglaterra, una lista de almirantes de Inglaterra, 1228-1745. J. y P. Knapton. págs. 271-273.
  7. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.
  8. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.
  9. ^ Ainsworth, William Harrison (1843). "Revista de Ainsworth". 3 . Chapman y Hall: 42. {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  10. ^ "Historia de los rangos y tarifas navales". www.navymuseum.co.nz . Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda. 10 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  11. ^ Rodger, NOM (1997). "Capitanes y almirantes: Historia social 1204 a 1455". La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol. 1., 660-1649 . Londres: pingüino. págs. 131-142. ISBN 9780140297249.
  12. ^ Bell, Adrián R.; Curry, Ana; Rey, Andy; Simpkin, David (2013). El soldado en la Inglaterra medieval tardía . Oxford: OUP Oxford. pag. 45.ISBN _ 9780199680825.
  13. ^ abcde Rodger págs.131-142
  14. ^ Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda
  15. ^ Tucker, San Jorge (2004). "Introducción". Comentarios de Blackstone: con notas de referencia a la constitución y las leyes del gobierno federal de los Estados Unidos y de la Commonwealth de Virginia; con un apéndice a cada volumen, que contiene breves tratados sobre los temas que parecían necesarios para formarse una visión coherente de las leyes de Virginia como miembro de la unión federal. vol. 1 (5 ed.). Clark, Nueva Jersey, Estados Unidos: Lawbook Exchange Ltd. p. xxxii. ISBN 9781886363168.
  16. ^ Gorski, Richard (2012). "Los Almirantes". Funciones del mar en la Inglaterra medieval . Woodbridge, Inglaterra: Boydell Press. pag. 82.ISBN _ 9781843837015.
  17. ^ Blomfield, R. Massie (enero de 1912). "Rangos ejecutivos navales". El espejo del marinero . 2 (4): 106–112. doi : 10.1080/00253359.1912.10654589.
  18. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Rodger, NAM (2004). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. 660 a 1649 . Nueva York: WW Norton. págs. 504–506. ISBN 9780140297249.
  19. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.

Fuentes

enlaces externos