El USS McCoy Reynolds (DE-440) fue un destructor de escolta clase John C. Butler adquirido por la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . El objetivo principal de la escolta de destructores era escoltar y proteger a los barcos en convoy , además de otras tareas asignadas, como patrullar o piquetes de radar . Después de la guerra, después de operar en las áreas de batalla del Océano Pacífico , los miembros de su tripulación regresaron a casa con cuatro estrellas de batalla en su haber por la Segunda Guerra Mundial y una por la Guerra de Corea .
El barco recibió su nombre en honor al soldado de marina McCoy Reynolds (1916-1942), quien murió en acción en Guadalcanal el 25 de noviembre de 1942, después de exponerse a destruir un nido de ametralladoras japonesas en la defensa de Henderson Field , por lo que fue recibió póstumamente la Estrella de Plata .
McCoy Reynolds (DE 440) fue establecido por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Newark, Nueva Jersey , el 18 de noviembre de 1943; lanzado el 22 de febrero de 1944; patrocinado por la Sra. Tilden Reynolds; y encargado en Brooklyn Navy Yard el 2 de mayo de 1944.
Después del shakedown frente a las Bermudas , McCoy Reynolds partió de Norfolk, Virginia , el 11 de julio para escoltar al portaaviones USS Ranger (CV-4) a la Zona del Canal de Panamá . llegando el 16 de julio. Transitó por el Canal de Panamá el 26 de julio: llegó a San Diego, California , el 6 de agosto; y, entre el 13 y el 19 de agosto, inspeccionaron transportes y barcos de suministro a las islas hawaianas .
Navegando el 3 de septiembre, McCoy Reynolds escoltó barcos a través de las Islas del Almirantazgo hasta las Islas Palau . Del 20 al 24 de septiembre inspeccionó barcos de bombardeo costero que ayudaban a la conquista de Peleliu por los marines estadounidenses . El 25 de septiembre, de camino a unirse a la Fuerza de Tarea 57 fuera de Guam , McCoy Reynolds hizo contacto submarino con un submarino sospechoso y durante 2 horas lanzó cuatro ataques con cargas de profundidad sin resultados. A las 02.03 del 26 de septiembre, detectó un contacto en el radar de superficie a unas 9.000 yardas (8.230 metros). Cinco minutos después desapareció; sin embargo, a las 02.13 su sonar recuperó el contacto a una distancia de 2.500. A las 02.19 lanzó el primero de siete ataques vigorosos e intensivos con erizos y cargas de profundidad contra el objetivo, probablemente el submarino Ro-47 . Cuatro horas más tarde, se sintió una violenta explosión submarina y sus vigías detectaron una mancha de petróleo que al mediodía cubría un área de 5,2 km 2 (2 millas cuadradas ).
Al llegar a Guam el 28 de septiembre, McCoy Reynolds sirvió en convoyes y escoltas; Los días 25 y 26 de octubre inspeccionó los barcos del grupo de trabajo TG 30.8 al este de Luzón mientras repostaban a los portaaviones del Fast Carrier Task Force. Escoltó dos buques mercantes de transporte de tropas al golfo de Leyte del 11 al 14 de noviembre, zarpó en convoy el 15 de noviembre y llegó a Kossol , Palaus, el día 18. Con la escolta del destructor USS Conklin (DE-439) , comenzó una búsqueda con sonar a las 10:55 del 19 de noviembre en busca de un submarino que había sido avistado en la entrada occidental de Kossol Roads . Cuatro horas más tarde hizo contacto y se acercó para atacar con erizos y cargas de profundidad. McCoy Reynolds y Conklin realizaron un total de ocho ataques hasta que se produjo una explosión submarina y petróleo y escombros brotaron a la superficie alrededor de las 17.45, lo que marcó el hundimiento del submarino japonés I-37 .
Hasta marzo de 1945, McCoy Reynolds escoltó convoyes en las Marianas y Marshalls y realizó patrullas antisubmarinas desde Ulithi y Manus . Partió de Ulithi el 26 de marzo para examinar el Grupo de Apoyo Logístico del Grupo de Trabajo de Portaaviones Rápidos de la Quinta Flota de los Estados Unidos durante la campaña de Okinawa . Durante su tercera misión de escolta, el 12 de mayo, McCoy Reynolds acudió en ayuda del portaaviones USS Bunker Hill (CV-17) , atacado por dos kamikazes el día anterior, con grandes pérdidas y daños graves. McCoy Reynolds custodió el portaaviones hasta Ulithi, donde llegó el 14 de mayo, luego regresó al Grupo de Apoyo Logístico, con el que vivió el tifón del 5 de junio que dañó gravemente más de 20 barcos de la flota.
Después de un convoy que iba y venía de Ulithi, McCoy Reynolds llevó a cabo patrullas antisubmarinas y antiaéreas frente a Okinawa durante las últimas semanas de la Guerra del Pacífico . El 12 de julio capturó a dos soldados enemigos que intentaban escapar de la isla en una canoa . El 9 de septiembre rescató a dos supervivientes de un caza del ejército estadounidense que se había incendiado frente a Hagushi . Realizó viajes de pasajeros, carga y correo desde Okinawa a Nagasaki y Sasebo hasta el 15 de octubre, cuando zarpó hacia Saipan , Pearl Harbor y San Diego, California.
Al llegar a San Diego el 5 de noviembre, fue dado de baja allí el 31 de mayo de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico .
McCoy Reynolds volvió a entrar en servicio el 29 de marzo de 1951. Después del shakedown, partió de San Diego el 8 de julio y llegó a Pearl Harbor el 14. Operó desde Pearl Harbor hasta el 3 de mayo de 1952, cuando se desplegó en el Lejano Oriente .
Navegando vía Isla Midway y Yokosuka, Japón , llegó a la costa este de Corea el 17 de mayo. Al día siguiente comenzó el bombardeo costero en Songjin y el 21 de mayo destruyó un tren de ferrocarril de Corea del Norte . Alternó el servicio frente a Corea con recorridos de escolta y entrega y apoyo de UDT desde Japón a Okinawa y con el servicio de patrulla de Formosa hasta que partió el 20 de agosto hacia Pearl Harbor y llegó el 29.
McCoy Reynolds operó desde Pearl Harbor durante los siguientes 16 meses y se desplegó en el Lejano Oriente el 4 de enero de 1954. Llegó a la Bahía de Manila el 18 de enero y después de ejercicios con la Marina Real Tailandesa llevó a cabo operaciones de entrenamiento en el Mar de China Meridional . Después de servir como barco de estación en Hong Kong del 20 de marzo al 12 de mayo, hizo ejercicios en el Mar de China Meridional y el Golfo de Siam hasta llegar a Pearl Harbor del 29 de junio al 11 de julio.
McCoy Reynolds zarpó el 31 de mayo de 1955 para realizar patrullas de vigilancia frente a las Carolinas y prestar servicio como barco de búsqueda y rescate en el Pacífico medio, y regresó a Pearl Harbor el 22 de octubre. Participó en guerra antisubmarina, escolta y otros entrenamientos hasta que zarpó hacia la costa oeste de los Estados Unidos el 24 de agosto de 1956.
Llegó a San Francisco, California , el 31 de agosto, se sometió a una revisión en Hunter's Point y fue dado de baja en Treasure Island, California , el 7 de febrero de 1957. Fue eliminada del Registro de Buques Navales de EE. UU . el 1 de noviembre de 1968.
McCoy Reynolds recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y una estrella de batalla por la Guerra de Corea.
En el marco del Programa de Asistencia Militar , el barco fue prestado al Gobierno de Portugal el 7 de febrero de 1957, entró en servicio en la Armada portuguesa como Corte Real (F 334) y sirvió hasta su desmantelamiento el 19 de noviembre de 1968. Estados Unidos lo vendió a Portugal directamente en diciembre de 1968 y fue desguazado en 1970. [1]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.