El HMCS Magog fue una fragata de clase River que sirvió en la Marina Real Canadiense (RCN) durante la Segunda Guerra Mundial . Se utilizó principalmente como escolta de convoyes. El 14 de octubre de 1944, fue torpedeado por el U-1223 . Sobrevivió al ataque, fue remolcado a puerto y declarado pérdida total constructiva. Magog recibió su nombre de la ciudad de Magog, Quebec .
El Magog fue ordenado en octubre de 1941 como parte del programa de construcción de la clase River 1942-1942. [2] [3] Fue botado el 16 de junio de 1943 por la empresa canadiense Vickers Ltd. en Montreal y botado el 22 de septiembre de 1943. [3] El Magog fue puesto en servicio en la RCN en la ciudad de Quebec el 7 de mayo de 1944 con el número de gallardete K673. [2]
La fragata clase River fue diseñada por William Reed de la Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees. Originalmente llamada "corbeta de doble hélice", su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Marina Real en ese momento, incluida la corbeta clase Flower . Los primeros pedidos fueron realizados por la Marina Real en 1940 y los buques fueron nombrados en honor a los ríos del Reino Unido , lo que dio nombre a la clase. En Canadá fueron nombrados en honor a pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. [4] El nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles de la Marina Real Canadiense y fue adoptado más tarde ese año. [5]
Las mejoras con respecto al diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento mejorado que era notablemente mejor. Los motores gemelos proporcionaban solo tres nudos más de velocidad, pero ampliaban el alcance del barco a casi el doble del de una corbeta, a 7200 millas náuticas (13 300 km) a 12 nudos. [5] Entre otras lecciones aplicadas al diseño estaba un paquete de armamento mejor diseñado para combatir a los submarinos, que incluía un montaje doble de 4 pulgadas a proa y uno de 12 libras a popa. [4] Inicialmente, 15 fragatas canadienses estaban equipadas con un solo cañón de 4 pulgadas a proa, pero con la excepción del HMCS Valleyfield , todas fueron finalmente mejoradas al montaje doble. [5] Para los objetivos submarinos, la fragata clase River estaba equipada con un mortero antisubmarino Hedgehog y rieles para cargas de profundidad a popa y cuatro lanzadores montados a los lados. [4]
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra de la Marina Real Canadiense en llevar el transmisor de sonar de eco de abanico horizontal 147B Sword además del ASDIC irregular. Esto permitió al buque mantener contacto con los objetivos incluso mientras disparaba a menos que un objetivo fuera alcanzado. El equipo mejorado de radar y radiogoniometría mejoró la capacidad de la RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores. [4]
Canadá ordenó originalmente la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. [4] [5] El diseño era demasiado grande para las esclusas del Canal de Lachine, por lo que no fue construido por los astilleros de los Grandes Lagos y, por lo tanto, todas las fragatas construidas en Canadá se construyeron en astilleros a lo largo de la Costa Oeste o a lo largo del río San Lorenzo debajo de Montreal. [5] En total, Canadá ordenó la construcción de 60 fragatas, incluidas diez para la Marina Real que transfirió dos a la Marina de los Estados Unidos . [4]
Después de llegar a Halifax , el Magog trabajó en la bahía de St. Margaret y Bermudas antes de regresar a Montreal para reparaciones, completando las de Halifax en agosto de 1944. Fue asignado al grupo de escolta EG 16, que se utilizaba para patrullar y escoltar convoyes a lo largo de la costa este de Canadá. [2] Escoltó al convoy ON 256 (Liverpool-Nueva York), uniéndose al convoy del 8 al 9 de octubre frente a la costa este de Canadá. Varios días después escoltó al convoy ONS 33 (Liverpool-Halifax), uniéndose al convoy del 13 al 14 de octubre en las mismas aguas al sur de Terranova .
El 14 de octubre de 1944, el Magog se unió al convoy ONS 33G en el golfo de San Lorenzo . A las 1925 hora local, el Magog fue torpedeado y dañado por el submarino alemán U-1223 cerca de Pointe-des-Monts, Quebec (cerca de Baie-Trinité, Quebec ), [6] perdiendo 65 pies (20 m) de su popa, matando a 3 tripulantes e hiriendo a otros 3. [3] Después del torpedeo, el Magog fue remolcado primero por el HMCS Toronto , luego por el HMCS Shawinigan hasta la seguridad de una bahía, y más tarde a Quebec por el remolcador de salvamento Lord Strathcona , donde finalmente fue declarado pérdida constructiva total. [2] [7] El primer ministro, William Lyon Mackenzie King , ordenó a la tripulación no discutir la acción en ese momento . [8]
El 20 de diciembre de 1944, el Magog fue dado de baja para su cuidado y mantenimiento y en 1945 fue vendido a Marine Industries Ltd. de Sorel, Quebec . [2] [3] Fue desguazado en 1947. [2]
Su único oficial al mando fue el teniente Lewis Dennis Quick, RCNR (20 de marzo de 1944 - 20 de diciembre de 1944).