El Aeropuerto de Róterdam La Haya (anteriormente Aeropuerto de Róterdam , Vliegveld Zestienhoven en holandés ), ( IATA : RTM , ICAO : EHRD ) es un aeropuerto internacional menor que sirve a Róterdam , la segunda ciudad más grande de los Países Bajos , y a La Haya , su capital administrativa y real. Está ubicado a 5,5 kilómetros (3,4 millas; 3,0 millas náuticas) al noroeste [1] de Róterdam en Holanda Meridional y es el tercer aeropuerto más transitado de los Países Bajos.
El aeropuerto recibió más de 2,1 millones de pasajeros en 2019 y ofrece vuelos regulares a destinos metropolitanos y de ocio europeos. También es muy utilizado por la aviación general y hay varios clubes de vuelo , un club de paracaidismo y una escuela de formación de vuelo en el aeropuerto.
Después de la Segunda Guerra Mundial , el gobierno holandés decidió que era necesario un segundo aeropuerto nacional además de Schiphol . Róterdam ya había tenido un aeropuerto antes de la guerra; el aeropuerto de Waalhaven , pero sufrió graves daños durante el bombardeo alemán de Róterdam y posteriormente fue completamente destruido para evitar que los alemanes lo utilizaran . La reconstrucción del aeropuerto no era una propuesta realista, por lo que se encontró una nueva ubicación en el pólder Zestienhoven , lo que le dio al aeropuerto su nombre original. [3]
La construcción del aeropuerto comenzó en agosto de 1955 y se inauguró oficialmente en octubre de 1956. Varias grandes aerolíneas internacionales, como Swissair , Lufthansa , Air France , Channel Airways y British Air Ferries ( Channel Air Bridge ) pronto operaron en Róterdam. Sin embargo, en la década de 1970 se hicieron planes para cerrar o trasladar el aeropuerto para hacer espacio para viviendas. Su futuro incierto detuvo el crecimiento del aeropuerto y provocó que muchos operadores se fueran. [3]
Durante casi treinta años el aeropuerto estuvo al borde del cierre, pero el crecimiento económico de la década de 1990 provocó un nuevo aumento de pasajeros y en 2001 se decidió que la ubicación actual del aeropuerto se mantendría durante al menos un siglo.
La ruta con el servicio continuo más largo, a Londres Heathrow y operada por KLM Cityhopper , se suspendió en 2008. Esto marcó el final de la participación de KLM con el aeropuerto. Sin embargo, en diciembre de 2012, British Airways comenzó un servicio a Róterdam desde Heathrow. [4] En octubre de 2014, British Airways anunció que suspendería la ruta nuevamente en marzo de 2015. [5] British Airways ahora vuela a Róterdam desde el Aeropuerto de la Ciudad de Londres. [6]
El nombre del aeropuerto se cambió de Zestienhoven a Aeropuerto de Rotterdam y finalmente en 2010 a su nombre actual Aeropuerto de Rotterdam La Haya .
La mayoría de los vuelos actuales son operados por aviones jet de línea principal más pequeños, como los Boeing 737 y Airbus A320 o el Embraer 190. También hay una buena cantidad de aviación comercial. Los aviones estatales y militares también utilizan el aeropuerto con frecuencia, debido a su proximidad a La Haya , la sede del gobierno holandés y varias instituciones internacionales como la Corte Penal Internacional . [7] Con el cierre del cercano Aeropuerto de Ypenburg en 1992 y la Base Aérea Naval de Valkenburg en 2006, el Aeropuerto de Róterdam La Haya es ahora el único aeropuerto restante en el área.
El aeropuerto experimentó un crecimiento significativo en la década de 2010, duplicando el número de pasajeros de 1.000.858 en 2010 a 2.133.976 en 2019.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados y chárter desde y hacia Rotterdam/La Haya: [8]
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El aeropuerto cuenta con la línea de autobús 33 , que va entre Rotterdam Centraal , el aeropuerto y la estación Meijersplein . En Meijersplein, hay traslados disponibles a la línea E del metro , con servicio frecuente a Den Haag Centraal , Rotterdam Centraal y el centro de la ciudad de Rotterdam. [26]
El aeropuerto está situado junto a la transitada autopista A13/E19 , lo que hace que sea fácilmente accesible en coche.
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