El Aeropuerto Internacional Wuhan Tianhe ( IATA : WUH , OACI : ZHHH ) es un aeropuerto internacional que sirve a Wuhan , la capital de la provincia de Hubei en el centro sur de China . Fue inaugurado el 15 de abril de 1995, reemplazando al antiguo aeropuerto Hankou Wangjiadun y al aeropuerto de Nanhu como el principal aeropuerto de Wuhan. [1] [2] El aeropuerto está ubicado en el distrito suburbano de Huangpi de Wuhan , a unos 26 km (16 millas) al norte del centro de la ciudad de Wuhan.
Es el aeropuerto más transitado del centro de China, ya que está ubicado geográficamente en el centro de la red de rutas aéreas de China. El aeropuerto atendió a 20.772.000 pasajeros en 2016, lo que lo convierte en el decimocuarto aeropuerto más transitado por tráfico de pasajeros en China. El aeropuerto es una ciudad clave para Air China , China Eastern Airlines y China Southern Airlines . El aeropuerto tiene vuelos a destinos internacionales como la ciudad de Nueva York , San Francisco , Tokio , Roma , Estambul , Dubai , Sydney , Bali , Bangkok , Moscú , Osaka , Seúl y Singapur . El nombre Tianhe (天河) puede traducirse literalmente como "Sky River"; Tianhe es también uno de los nombres de la Vía Láctea en el chino antiguo. [3]
Desde 2019, los pasajeros de 53 países, como los países de la UE, Japón, Corea del Sur, Rusia y Estados Unidos, cuando transitan a un tercer país, pueden ingresar a China desde este aeropuerto sin una visa china por hasta 144 horas. [4] [5]
El 23 de enero de 2020, el aeropuerto se cerró debido a los cierres de Hubei de 2020 en respuesta a la pandemia de COVID-19 , donde se produjo el primer brote en Wuhan. [6] El aeropuerto reabrió sus puertas el 8 de abril de 2020 tras una desinfección a gran escala. [7]
Para reemplazar el antiguo aeropuerto de Wangjiadun y el aeropuerto internacional más grande de Nanhu, el gobierno chino permitió planes para construir un aeropuerto comercial en la ciudad de Tianhe, distrito de Huangpi , Wuhan el 1 de julio de 1985. La construcción del primer período comenzó en diciembre de 1989 y finalizó en abril de 1994. Inicialmente operaba vuelos nacionales, pero más tarde, en 2000, la CAA lo volvió a designar como aeropuerto internacional .
El aeropuerto de Nanhu era el principal aeropuerto de Wuhan antes de 1995. Aunque se construyó en 1936 como aeropuerto militar y en 1951 como aeropuerto civil, estaba ubicado cerca del centro de la ciudad y, en 1994, el tráfico aéreo había llegado a su clímax y el aeropuerto era demasiado pequeño para manejarlo. mayor cantidad de pasajeros. El primer vuelo internacional desde y hacia Wuhan no comenzó hasta Halloween de 1992, cuando se abrió la ruta Wuhan- Vientiane .
El aeropuerto fue inaugurado el 15 de abril de 1995 y el antiguo aeropuerto de Nanhu cerró al mismo tiempo. Los pasajeros que aún esperaban en el aeropuerto de Nanhu fueron trasladados inmediatamente en autobús al nuevo aeropuerto de Tianhe. El aeropuerto de Wangjiadun todavía estaba abierto en ese momento, pero principalmente para operaciones militares, luego cerró y demolió en 2007.
El aeropuerto se ha ampliado dos veces: primero para la terminal 2 y segundo para la terminal 3, una nueva torre de control y una segunda pista.
Wuhan se abrió a los vuelos intercontinentales cuando Air France comenzó a operar desde París el 11 de abril de 2012, [8] y dos años más tarde se abrió a los Estados Unidos sin escalas cuando China Southern Airlines anunció, en septiembre de 2014, un vuelo diario sin escalas. a San Francisco , con origen en Guangzhou , operando con un Boeing 787 a partir del 16 de diciembre de 2014. [9]
El Aeropuerto Internacional de Tianhe tiene dos pistas: Pista Oeste (04L 22R) con una longitud de 3.400 m (11.200 pies) y un ancho de 45 m (148 pies); y Pista Este (pista principal 04R 22L) con una longitud de 3.600 m (11.800 pies) y un ancho de 60 m (200 pies). El aeropuerto de Tianhe está equipado con ILS II en el lado sur (lado de aterrizaje principal) y ILS I en el lado norte. La pista Este está equipada con sistemas de aterrizaje ciego.
La Terminal 1 se inauguró en 1995 cuando todos los servicios de vuelo se transfirieron desde el aeropuerto de Nanhu al aeropuerto internacional de Tianhe. Estaba ubicado donde hoy se encuentra la explanada oeste de la Terminal 3. Había sido la única terminal del aeropuerto hasta que se completó la Terminal 2 en 2008.
A partir de 2008, todos los vuelos nacionales se operaban en la T2, mientras que los vuelos internacionales seguían operando en la T1. La T1 se cerró en 2010 después de atender vuelos internacionales durante dos años. En 2010 se construyó una nueva terminal internacional, que ha sido objeto de ampliaciones posteriores después de ver un aumento importante de viajeros internacionales. La terminal fue demolida durante la construcción de la Terminal 3. [10] [11]
La Terminal 2 fue la terminal principal del aeropuerto de Tianhe durante 2008-2017, y solo atendió aerolíneas nacionales. Tiene una superficie de 121.200 metros cuadrados y una capacidad diseñada para atender a 13 millones de pasajeros y 320.000 toneladas de carga al año. El proyecto se completó el 15 de abril de 2008, con un coste total de 3.370 millones de yuanes (421,5 millones de dólares estadounidenses). En 2010, Wuhan prestaba servicio a al menos cinco rutas internacionales y 100 nacionales. La capacidad de manipulación de carga del aeropuerto alcanzará las 144.000 toneladas.
La Terminal 2 se cerró cuando la Terminal 3 se inauguró oficialmente a mediados de 2017 para la construcción de mejoras, [12] y se reabrió el 15 de abril de 2024.
La Terminal Internacional se inauguró en diciembre de 2010 y todos los vuelos internacionales y a Hong Kong, Macao y Taiwán operaron en la Terminal Internacional de 2010 a 2017. Después del cierre de la antigua Terminal 1 en 2010, la Terminal Internacional a veces se llamaba erróneamente "T1". " por los pasajeros.
La terminal de un solo piso está ubicada al suroeste de la Terminal 2. Tiene una superficie de 5310 metros cuadrados, compartida por las instalaciones de salida y llegada. Para manejar aviones de fuselaje ancho dentro de una rampa limitada, no hay puente aéreo para esta terminal. [13]
Debido a su tamaño compacto y al creciente número de vuelos internacionales, hubo quejas de que la Terminal 1 estaba "demasiado abarrotada". En 2013, el tráfico de salida promedio fue de 880 por hora durante la temporada alta, mucho mayor que su capacidad máxima diseñada de 550. [14]
La Terminal Internacional se cerró a mediados de 2017 y luego se convirtió en una terminal para vuelos chárter y vuelos VIP en 2019, tras la conclusión de los Juegos Mundiales Militares de 2019 .
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A partir del 31 de agosto de 2017, todos los vuelos de la Terminal Internacional original (internacional, Hong Kong, Macao y Taiwán) y la T2 (nacional) se trasladaron a la Terminal 3, que tiene una capacidad de 35 millones de pasajeros. Tras la apertura de la nueva Terminal 3, la Terminal Internacional (IT) y la Terminal 2 (T2) se cerraron temporalmente por reformas. Está previsto que opere como terminal VIP. La T2 se renovará y reabrirá cuando los pasajeros de la T3 superen el límite de diseño. [15] La T3 cuenta con una nueva sala de embarque, restaurantes y tiendas libres de impuestos.
La construcción de la Terminal 3 comenzó en junio de 2013 y se inauguró el 31 de agosto de 2017. Se han construido e inaugurado una nueva pista, una nueva torre de control y un centro de transporte que conecta el aeropuerto con la ciudad con un ferrocarril interurbano y una línea de metro . con la nueva terminal. [dieciséis]
Según el plan de desarrollo 2019-2025 de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hubei, se construirán la cuarta terminal, una nueva terminal satélite y una tercera pista. [17]
Actualmente, Tianhe es el único aeropuerto cívico del área metropolitana de Wuhan. Sin embargo, las autoridades de la ciudad están considerando reutilizar el aeródromo militar de Shanpo (山坡机场; 30°05′17″N 114°18′52″E / 30.08806°N 114.31444°E / 30.08806; 114.31444 ), ubicado en la ciudad. suburbios del extremo sur (municipio de Shanpo, distrito de Jiangxia ), como aeropuerto comercial de carga. Si los planes se implementan, Shanpo se convertirá en el segundo aeropuerto de Wuhan. [18]
Dos autopistas de peaje, la autopista S18 del aeropuerto de Wuhan y la segunda autopista S19 del aeropuerto de Wuhan, conectan el aeropuerto con el centro de Hankou. [49]
Existe un servicio de autobús limitado entre el aeropuerto Tianhe de Wuhan y varias paradas de autobús en el área urbana de Wuhan . [50]
El ferrocarril interurbano Wuhan-Xiaogan , una de las líneas del ferrocarril interurbano del área metropolitana de Wuhan , sirve al aeropuerto de Wuhan Tianhe. Este ferrocarril se inauguró en diciembre de 2016. [51]
La extensión de la Línea 2 del Metro de Wuhan hasta la estación del Aeropuerto Internacional de Tianhe se inauguró el 28 de diciembre de 2016. [52]
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