El Aeropuerto Internacional Wattay ( Lao : ສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ ) ( IATA : VTE , OACI : VLVT ) es uno de los pocos aeropuertos internacionales en Laos y la principal puerta de entrada internacional del país, que sirve a la capital Vientiane , ubicada a 3 km (1,9 millas) de la ciudad. centro en el distrito de Sikhottabong , prefectura de Vientiane . [1] El aeropuerto es operado por la Autoridad Aeroportuaria de Laos (LAA) y sirve como centro para Lao Skyway , Lao Central Airlines y Lao Airlines . La Fuerza Aérea de Laos también opera una instalación en un extremo del aeropuerto.
Las oficinas centrales del Departamento de Aviación Civil y Lao Air se encuentran en la propiedad del aeropuerto. [2] [3] Lao Airlines está revisando los vuelos a Yangon . El avión más grande que jamás haya visitado este aeropuerto es el Boeing 747-400 , que transportaba a Park Geun-hye -entonces presidenta de Corea del Sur- para la cumbre de la ASEAN de 2016 .
El Aeropuerto Internacional Wattay comenzó a operar en 1999. Con una subvención del gobierno japonés, el aeropuerto renovó su terminal internacional en 2005. El aeropuerto abrió en junio de 2011 una terminal de carga que se construyó entre julio de 2010 y abril de 2011. La terminal de carga fue diseñada por Azusa Sekkei Company y construido por el Servicio de Construcción de Terminales del Aeropuerto Lao-Japón con una financiación de 9.600 millones de libras esterlinas del Banco de Japón. [4]
En julio de 2011, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes inició un nuevo proyecto de expansión en asociación con China CAMC Engineering Company. El proyecto supuso la ampliación de la pista única de asfalto en 260 metros hasta su longitud actual de 3.000; desarrollo de estacionamientos; renovación de su sistema vial y de drenaje; ampliación de dos plataformas para dar cabida a aviones más grandes; y la construcción de nuevas oficinas para la LAA y el Departamento de Aviación Civil de Laos. Japón proporcionó ¥ 1.9 mil millones en financiación para el proyecto a través de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón , lo que representa 2 tercios del costo total de ₭ 302 mil millones. El proyecto comenzó en diciembre de 2011 y finalizó en noviembre de 2012. En febrero de 2012, Bouathip Lao Company aportó 3 millones de dólares para ampliar la terminal nacional. [4]
En diciembre de 2015, el aeropuerto puso en marcha otro proyecto de ampliación, que tardó hasta agosto de 2018 en completarse. [5] El proyecto contempla la ampliación de la terminal internacional, la construcción de una nueva terminal nacional y la mejora de varias instalaciones. El proyecto fue financiado nuevamente por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón mediante un préstamo de enero de 2014, que aportó 9 mil millones de yenes. [4]
Se construirá un nuevo aeropuerto en el distrito de Xaythany para reemplazar posteriormente al superpoblado Aeropuerto Internacional Wattay.
El aeropuerto cuenta con un edificio de depósito aduanero para la carga aérea que pasa por el aeropuerto. La instalación es operada por Lao-Japan Airport Terminal Building Service Co. Ltd.
Acceso al aeropuerto en autobús, taxi, coche, tuk-tuk y caminando. La parada del autobús lanzadera se encuentra fuera de la terminal internacional.
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