El Aeropuerto Internacional de Moi ( IATA : MBA , ICAO : HKMO ) es un aeropuerto internacional en Mombasa , la segunda ciudad más grande de Kenia . En 2020, el aeropuerto fue proclamado como el "Mejor aeropuerto de África" (con menos de 2 millones de pasajeros al año) por el Consejo Internacional de Aeropuertos . [2]
El Aeropuerto Internacional Moi presta servicio a la ciudad de Mombasa y a las comunidades aledañas. Se encuentra aproximadamente a 425 kilómetros (264 millas), por aire, al sureste del Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta , el aeropuerto más grande y concurrido del país. [3] El Aeropuerto de Mombasa es operado por la Autoridad de Aeropuertos de Kenia . Recibió su nombre en honor al expresidente keniano Daniel arap Moi durante su mandato.
A 61 metros (200 pies) sobre el nivel del mar, [4] el aeropuerto tiene dos pistas: la pista 1 (3/21) mide 3.350 metros (10.990 pies) de longitud y está equipada con un sistema de aterrizaje por instrumentos ILS . La pista 2 (15/33) mide 1.260 metros (4.130 pies) de longitud. [5] Ambas pistas están pavimentadas con asfalto .
El aeropuerto cuenta con dos terminales. La terminal 1 se utiliza principalmente para vuelos internacionales, mientras que la terminal 2 se utiliza para vuelos nacionales. Algunas aerolíneas, como Kenya Airways, utilizan la terminal 1 tanto para vuelos nacionales como internacionales.
En septiembre de 2018, se confirmó que Qatar Airways lanzaría cuatro vuelos semanales a Mombasa con el A320. El primer vuelo comenzó el 11 de diciembre de 2018, con un tiempo de vuelo desde Doha de poco más de 6 horas. [6]
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército Sudafricano . Durante la guerra, fue utilizado por la Fleet Air Arm como base terrestre de la Flota Oriental Británica , que tenía su base en el cercano puerto de Kilindini desde 1942, por la Royal Air Force ( AHQ East Africa y No. 246 Wing RAF) que operaba hidroaviones antisubmarinos Catalina en la costa de África Oriental y por la Fuerza Aérea Sudafricana que participaba en la guerra contra Italia en Abisinia . Originalmente se conocía como Aeropuerto de Port Reitz . [ cita requerida ]
El aeropuerto de Mombasa se amplió para convertirse en aeropuerto internacional en 1979. Benair Aircraft Engineering, autorizada por la Autoridad de Aviación Civil de Kenia (KCAA) como organización de mantenimiento aprobada (AMO), proporciona instalaciones de mantenimiento para aeronaves privadas y comerciales de tamaño ligero a mediano desde hangares gubernamentales y privados . [ cita requerida ]
Benair Engineering construyó su primer hangar privado de mantenimiento de aeronaves en 1997 como una estructura temporal y todavía sigue en pie. El hangar está ubicado junto al hangar gubernamental construido para el mantenimiento de aeronaves Catalina durante la Segunda Guerra Mundial como parte del esfuerzo bélico británico en África Oriental. Benair ha sido la principal instalación de mantenimiento de aeronaves desde su creación en la costa de Kenia y el nombre se basa en el ingeniero jefe Geoffrey Benaglia. Entre sus principales clientes se incluyen Dorenair, Dodsons International, Bluesky Aviation, Precision Air (Tanzania) y Mombasa Air Safari.
A partir del 18 de agosto de 1992, el Aeropuerto Internacional de Moi se utilizó como sede del cuartel general de mando y control regional del Comando Central de los Estados Unidos para la Operación Provide Relief hasta el 4 de diciembre de ese mismo año, cuando se subordinó y se fusionó con la Operación Restore Hope . El despliegue inicial de personal del Comando Central de los Estados Unidos incluyó especialistas en comunicaciones tácticas del Elemento Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones (JCSE). [ cita requerida ]
De julio a septiembre de 1994, el Aeropuerto Internacional de Moi se utilizó casi continuamente como estación de reabastecimiento de combustible durante la misión humanitaria Operation Support Hope en Ruanda. Los aviones de carga C-141 y C-5 vacíos que regresaban a Europa volaron a Mombasa debido a la escasez de combustible en el interior de África. El puente aéreo a través de Mombasa cesó en octubre debido a las obras de ampliación de la pista. [7]
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el Aeropuerto de Mombasa Moi:
1 : Los vuelos de Condor de Frankfurt a Mombasa hacen escala en Zanzíbar. Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Zanzíbar y Mombasa.
En 2002, un grupo de terroristas disparó dos misiles Strela contra un avión israelí que despegaba del Aeropuerto Internacional de Moi. Ninguno de los misiles alcanzó el avión. [12] [13]
Medios relacionados con Aeropuerto Internacional Moi en Wikimedia Commons
4°02′24″S 39°35′24″E / 4.040000, -4.040000; 39.59000
