La terminal de autobuses Union Station es la terminal central de autobuses interurbanos de Toronto , Ontario, Canadá. Está ubicado en el centro de Toronto, en el segundo piso de la torre sur de CIBC Square , en la esquina noreste de Bay Street y Lake Shore Boulevard . Actualmente, la terminal presta servicio a autobuses regionales de GO Transit , así como a servicios de autobuses de larga distancia de Coach Canada , Greyhound Lines y Ontario Northland , entre otros. [3] [4] Propiedad de la agencia provincial de la Corona Metrolinx , la terminal está conectada por pasarelas peatonales con la adyacente Union Station , el centro de transporte más activo de Canadá. [5]
La terminal se inauguró el 5 de diciembre de 2020, reemplazando tanto una terminal al aire libre que estaba ubicada en el lado norte del corredor ferroviario como la terminal de autobuses de Toronto . [6] [7]
Desde la década de 1970 hasta la década de 1990, el centro de Toronto para los servicios de autobús de GO Transit fue el anexo de Elizabeth Street a la terminal de autobuses de Toronto en las calles Bay y Dundas, y algunas rutas también paraban en la acera en la terminal de trenes Union Station o Royal York. Hotel frente a él, desde el inicio del servicio GO Bus el 8 de septiembre de 1970. [8] Después de que la mayoría de las operaciones se trasladaron fuera de esa terminal a mediados de la década de 1990, los autobuses GO utilizaron una instalación al lado de la acera en Front Street , frente a la Estación de tren con capacidad para siete autobuses. Sin embargo, taxis, camiones de reparto y otros vehículos privados competirían por el espacio reservado a los autobuses. El personal de GO tuvo que organizar filas de pasajeros en espera para no obstruir la acera frente a la estación. [9]
Dada la congestión del tráfico y los posteriores retrasos en el servicio, se necesitaba una terminal de autobuses exclusiva cerca de Union Station. En 2003, GO Transit abrió oficialmente una terminal de autobuses exclusiva Union Station en 141 Bay Street a un costo de $ 9 millones el 5 de diciembre. [10] [9] La terminal comenzó a funcionar extraoficialmente el fin de semana del Día del Trabajo en 2002, cuando el servicio Hamilton Express de GO , que era la última ruta GO que todavía utilizaba la terminal de Elizabeth Street, se trasladó a Union. [8] Los operadores de autobuses interurbanos que no pertenecen a GO, como Greyhound y Coach Canada, continuaron operando desde la terminal de autobuses de Toronto.
La terminal se construyó en el lugar de un pequeño depósito de pasajeros y un antiguo edificio de CP Express & Transport. La mayor parte de la estructura antigua fue demolida, se conservó la puerta del muelle y se almacenó su fascia de piedra caliza para uso futuro. [11]
La terminal de autobuses estaba ubicada en el lado este de Bay Street, directamente frente a la terminal de ferrocarril, detrás y al sur del edificio público Dominion en Front Street , con una pasarela cerrada sobre Bay Street que conecta directamente la terminal con el vestíbulo de la estación de ferrocarril. También había acceso directo por escaleras desde la terminal de autobuses a las plataformas ferroviarias 4 a 13 a través del Bay East Teamway debajo de las vías del tren. [12]
La terminal tenía 7 plataformas con asignaciones de plataforma fija. [13] Todas las rutas de autobús GO partían de la misma plataforma, una práctica que provocaría retrasos y retrasos. Debido a las restricciones de altura en los accesos a la terminal, todos los autobuses que daban servicio a la terminal eran autobuses de un solo piso o autobuses especiales de dos pisos de baja altura. [14] Por día laborable, la terminal de autobuses recibió 485 viajes de autobús y atendió a 13.600 pasajeros. [13] Según Metrolinx , se estimaba que más de 100 millones de clientes habían utilizado la terminal mientras estaba en funcionamiento. [15]
El último día de servicio de la terminal de autobuses fue el 4 de diciembre de 2020, cuando se trasladó a su ubicación actual debajo de la Plaza CIBC . La terminal de 2003 fue demolida poco después. La torre norte de CIBC Square se construirá en el sitio y su finalización está prevista para 2024. [16]
La terminal asumió como el principal centro de Toronto para los servicios de autobuses interurbanos desde la terminal de autobuses de Toronto en Bay y Edward Street, a dos kilómetros (1,2 millas) de distancia. [6] Las negociaciones con los servicios de autobuses interurbanos comenzaron en 2012, cuando se estaba planificando la reubicación de la terminal de autobuses Union Station en la futura plaza CIBC. [17] [18] Los operadores de autobuses interurbanos declararon que estaban a favor de trasladarse desde la terminal de autobuses de Toronto, ya que una ubicación más cercana a la autopista Gardiner reduciría los tiempos de viaje. [19] La terminal de autobuses de Toronto fue alquilada por operadores de autobuses interurbanos a la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) hasta el 7 de julio de 2021. [20] Coach Canada / Megabus se trasladó a la nueva terminal el 8 de junio de 2021. [21] The Toronto El último inquilino restante de Coach Terminal, Ontario Northland Motor Coach Services , transfirió sus operaciones a la terminal de autobuses Union Station a partir del 4 de julio de 2021. [22]
Greyhound Canada nunca se mudó a la terminal Union Station, ya que cesó permanentemente sus operaciones en mayo de 2021. Greyhound Lines, con sede en EE. UU., inició rutas transfronterizas entre Toronto y Buffalo en noviembre de 2021, después de que se relajaran las restricciones fronterizas entre Canadá y Estados Unidos relacionadas con la pandemia de COVID-19. . [23] [24]
La TTC declaró excedente del sitio de la terminal de autobuses de Toronto a partir del 8 de julio de 2021 y transfirió su propiedad a la ciudad de Toronto para su reurbanización. [25] [26]
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En 2007, la Autoridad de Transporte del Gran Toronto (hoy Metrolinx) recomendó reubicar la obsoleta terminal de autobuses de Toronto y la terminal de autobuses Union Station en una terminal de autobuses integrada. [27] [28] El trabajo de planificación continuó durante los siguientes años, y Metrolinx declaró en 2012 que estaban "contemplando construir una nueva terminal de autobuses en 45 Bay St". [19] Los operadores de autobuses interurbanos estaban a favor de trasladarse desde la terminal de autobuses de Toronto, ya que una ubicación más cercana a la autopista Gardiner reduciría los tiempos de viaje. [19]
En 2014, Metrolinx anunció planes para trasladar la terminal de autobuses Union Station a la torre sur del entonces propuesto Bay Park Center, ubicado en la esquina noreste de Bay Street y Lake Shore Boulevard. [29] [30] Bay Park Center pasó a llamarse posteriormente CIBC Square cuando el Banco Imperial Canadiense de Comercio (CIBC) se convirtió en el inquilino principal.
Como parte del acuerdo para la nueva terminal, Metrolinx vendió el sitio de la antigua terminal de autobuses en 141 Bay Street a Ivanhoé Cambridge y, a cambio, adquirió un contrato de arrendamiento de 99 años para la nueva terminal. [29] La construcción de la nueva terminal comenzó en 2017 y se inauguró en 2020. [31] La terminal se desarrolló a través de una asociación entre Metrolinx y las empresas inmobiliarias Ivanhoé Cambridge and Hines. Los arquitectos de CIBC Square fueron WilkinsonEyre y Adamson Associates . [31]
Como parte de la construcción de la nueva terminal, el East Bay Teamway se cerró temporalmente. Brindó acceso directo a los trenes GO en las vías 4 a 13 y proporcionó una forma conveniente para que los pasajeros hicieran transbordo entre los trenes GO y los autobuses GO en la antigua terminal de autobuses. Una vez reabierto, East Bay Teamway conectará la nueva terminal de autobuses con un futuro desarrollo comercial en el sitio de la antigua terminal. [12] A mediados de 2020, la nueva terminal de autobuses estaba terminada y se estaba probando para uso público. [13]
La terminal se inauguró el 5 de diciembre de 2020. A finales de mayo de 2021, East Bay Teamway reabrió sus puertas, proporcionando una conexión interior directa entre la nueva terminal de autobuses y los servicios ferroviarios de GO Transit en las vías 4 a 13. [32]
Las calles que rodean la terminal no tienen carriles exclusivos para autobuses . Desde 2021, la congestión en estas calles ha provocado retrasos y desvíos de los autobuses de la terminal de autobuses. [33] [34] En 2023, se retiró una ruta de autobús GO debido a esta congestión. [35] Los políticos y defensores del tránsito han pedido que se instalen carriles para autobuses y carriles de giro exclusivos en las calles alrededor de la terminal, como en Lake Shore Boulevard. [35] [36]
La terminal de autobuses está ubicada en 81 Bay Street, al noroeste de Lake Shore Boulevard y al sureste de Union Station, en el lado sur del corredor ferroviario de Union Station . La terminal está ubicada dentro de la torre sur de 48 pisos del desarrollo de oficinas CIBC Square y está conectada directamente con Union Station a través del Scotiabank Arena (a la que se accede por un puente peatonal cerrado sobre Bay Street que forma parte de la red peatonal interior PATH de la ciudad ), que se encuentra junto a la propia Union Station. [15]
Hay dos entradas a nivel de calle, una en Bay Street frente al Scotiabank Arena y la otra en Lake Shore Boulevard, justo al este de Bay Street. Hay una zona de recogida y devolución y aparcamiento para bicicletas en el nivel P1. [2]
Las plataformas de autobuses y las áreas de espera de la terminal ocupan dos pisos dentro de CIBC Square. El área de la terminal tiene clima controlado, con puertas de vidrio que separan el área de espera de las plataformas de autobuses. Otras instalaciones incluyen conexión Wi-Fi gratuita, puntos de carga y baños. La terminal también es totalmente accesible, con ascensores, braille y puntos de ayuda en toda la terminal. [37]
Los procedimientos de embarque son similares a los de una terminal de aeropuerto. Las pantallas digitales dirigen a los pasajeros a la zona apropiada para esperar el embarque. Las asignaciones de puertas aparecen en pantallas digitales 10 minutos antes de la salida del autobús, seguidas de un anuncio de audio en el sistema de megafonía. Las puertas de cristal que separan la zona de espera del andén se abren sólo cuando los autobuses están listos para subir pasajeros. [38]
La terminal de dos niveles de 10.000 m 2 (110.000 pies cuadrados) tiene catorce bahías de autobuses [1] , el doble que la terminal anterior, y puede acomodar la flota de autobuses de dos pisos de GO Transit. [13] A diferencia de la antigua terminal, las rutas de autobuses no tienen plataformas asignadas permanentemente en la terminal; esto permite reducir los retrasos en la descarga y salida de los autobuses. Por seguridad y para evitar el acceso no autorizado, los pasajeros pueden subir a los andenes sólo cuando los autobuses están cargando o descargando. [39] [40]
Una cafetería Second Cup está ubicada en el primer piso de la terminal. [41] [42]
La terminal de autobuses Union Station ofrece servicios de autobuses regionales y de larga distancia. En 2023, siete transportistas utilizaban la terminal: GO Transit , Ontario Northland , FlixBus , Greyhound USA , Megabus/Coach Canada , Red Arrow y Rider Express, y GO Transit representa aproximadamente el 60% de los viajes que llegan o salen de la estación. [42]
GO Transit ofrece rutas de autobús que conectan con varias ciudades y pueblos del área metropolitana de Toronto y Hamilton . Una ruta de autobús, 16 Hamilton/Toronto Express, circula entre la terminal de autobuses Union Station y el Hamilton GO Center en ambas direcciones durante todo el día. Todas las demás rutas de autobús de GO Transit complementan una línea ferroviaria GO del mismo nombre, brindando servicio de tránsito en direcciones o períodos en los que los trenes GO no circulan. [43]
Los autobuses GO sirven las siguientes rutas y corredores ferroviarios: [44] [43]
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La terminal de autobuses está conectada con Union Station mediante pasarelas peatonales, lo que brinda acceso a servicios de trenes suburbanos y de larga distancia de conexión de GO Transit, Via Rail y Amtrak . Union Pearson Express conecta la terminal con el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson . Bay East Teamway proporciona una conexión interior directa a las vías 4 a 13 utilizadas por los servicios ferroviarios de GO Transit. [32]
La terminal también está conectada al sistema de metro y tranvía TTC en la estación de metro Union , a la que llega la línea 1 del metro Yonge – University y las rutas de tranvía 509 Harbourfront y 510 Spadina . Las rutas de autobús de la Comisión de Tránsito de Toronto 19 Bay, 72 Pape y 121 Fort York – Esplanade también conectan con Union Station en las paradas de autobús en la intersección de las calles Front y Bay. [49]
Porter Airlines opera un servicio de autobús al aeropuerto Billy Bishop de la ciudad de Toronto desde la intersección de las calles Front y York, al noroeste de Union Station.
Los autobuses de dos pisos de baja altura aliviarán la aglomeración en algunos de nuestros viajes más concurridos y podrán dar servicio a cuatro terminales a las que actualmente solo pueden llegar autobuses de un solo nivel debido a restricciones de altura: Hamilton, Yorkdale, York Mills y Union Station.
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Medios relacionados con la terminal de autobuses Union Station en Wikimedia Commons