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Entrenador Canadá

Coach Canada es la filial canadiense de Coach USA .

Los servicios chárter (alquiler de autobús con conductor) cuando se originan en la mayoría de las zonas de Ontario pueden viajar a cualquier lugar de América del Norte. Sin embargo, las operaciones de Megabus se limitan a las provincias de Quebec y Ontario , prestando servicios bajo la marca Megabus en los principales centros como Toronto, Montreal, Kingston y Niagara Falls. Coach Canada es principalmente una combinación de servicios regulares, operaciones chárter y operaciones de visitas turísticas. [1] Coach Canada fue incluida en la venta en abril de 2019 por parte de Stagecoach de sus operaciones en América del Norte a Variant Equity Advisors. [2] [3] [4] [5]

En junio de 2024, Coach USA se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas , culpando al impacto corporativo causado por la pandemia de COVID-19. La compañía tiene planes de vender sus activos y planea vender sus subsidiarias Megabus y Avalon Transportation a Bus Company Holdings, una unidad del Grupo Renco. [6]

Operadores

Stagecoach recibió aprobación en virtud de la Ley de Inversiones de Canadá en octubre de 1999 [7] para adquirir Erie Coach Lines de Londres, Autocar Connaisseur Inc. de Montreal y Trentway-Wagar de Peterborough, que se convirtió en el núcleo de sus operaciones canadienses en la actualidad.

Gray Line Montreal , aunque también es propiedad de Stagecoach, funciona de forma independiente. [8]

Servicios de autobús programados

Coach Canada opera el servicio Megabus entre Toronto, Montreal y las Cataratas del Niágara. Se muestra un autobús Van Hool de dos pisos.

Servicios regulares (como Megabus ): [9]

Operaciones de transporte público

Litigio sobre viajes compartidos

Trentway-Wagar ganó una batalla legal en Ontario el 12 de noviembre de 2008. La compañía había alegado que PickupPal , un servicio de búsqueda de viajes compartidos en línea , estaba violando las leyes de seguridad de Ontario. Se ordenó a PickupPal pagar $2.836,07 CAN al gobierno de Ontario y $8.500,00 CAN a Trentway-Wagar por la violación de estas leyes. [10] [11]

Trentway-Wagar recibió críticas por su litigio contra PickupPal, lo que provocó cancelaciones por parte de clientes y llevó a los políticos a introducir nueva legislación que esté más preparada para lidiar con empresas emergentes como PickupPal. [12]

El 24 de abril de 2009, el gobierno de Ontario modificó la Ley de vehículos públicos para eliminar cualquier mención de vehículos compartidos, eliminando así esencialmente cualquier barrera legal que impida el uso compartido de vehículos en Ontario. [13]

Ver también

Referencias

  1. ^ Diligencia en América del Norte Archivado el 13 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
  2. ^ Venta de la división de América del Norte por un valor empresarial estimado de 271 millones de dólares Stagecoach 19 de diciembre de 2018
  3. ^ Stagecoach vende la división norteamericana por 271 millones de dólares Semana de autocares y autobuses 21 de diciembre de 2018
  4. ^ Stagecoach acuerda vender Coach USA Buses número 767 de febrero de 2019, página 6
  5. ^ Finalización de la venta en Norteamérica Stagecoach 16 de abril de 2019
  6. ^ "Coach USA se acoge al Capítulo 11 de bancarrotas en Delaware". Ley Bloomberg . 11 de junio de 2024 . Consultado el 11 de junio de 2024 .
  7. ^ Investcan: Decisiones, octubre de 1999 Archivado el 3 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
  8. ^ "Grayline Montreal - acerca de nosotros". Archivado desde el original el 29 de marzo de 2008 . Consultado el 5 de abril de 2008 .
  9. ^ "Servicios de autobús expreso diarios, seguros, convenientes y de bajo costo en Canadá y EE. UU.".
  10. ^ "Canadá multa a una empresa por defender el uso compartido de vehículos". Redgreenandblue.org. 12 de noviembre de 2008 . Consultado el 5 de julio de 2013 .
  11. ^ "Save PickupPal en Ontario» Archivo del blog »OHTB se pone del lado de la empresa de autobuses". Guardar.pickuppal.com. 12 de noviembre de 2008 . Consultado el 5 de julio de 2013 .
  12. ^ "La empresa de autobuses no es amiga de PickupPal" . Consultado el 11 de enero de 2021 .
  13. ^ "Save PickupPal en Ontario» Archivo del blog »El proyecto de ley 118 recibe la aprobación real (¡ganamos!)". Guardar.pickuppal.com. 24 de abril de 2009 . Consultado el 5 de julio de 2013 .

enlaces externos