Sebastián Saavedra (nacido el 2 de junio de 1990) es un piloto de carreras colombiano de Bogotá . En 2014, condujo para KVSH Racing en la Verizon IndyCar Series antes de ser reemplazado por el ex piloto de la GP2 Series Stefano Coletti .
Después de una infancia en el karting , Saavedra condujo en la Fórmula BMW USA para Gelles Racing , terminando 11º en puntos. También condujo en dos carreras en la Fórmula BMW ADAC y compitió en la Final Mundial de Fórmula BMW, terminando 32º. Estuvo involucrado en un incidente con Sergio Pérez donde el auto de Saavedra terminó encima del de Pérez en la ronda 6 de la Fórmula BMW ADAC 2006. Ambos pilotos fueron marcados con bandera negra y Saavedra fue expulsado por su equipo, Eifelland Racing. [1] En 2007 cambió de equipo en la Fórmula BMW USA a Eurointernational y obtuvo una victoria y terminó 12º en puntos a pesar de competir solo en 8 de 14 carreras. También compitió en 6 carreras de Fórmula BMW Asia obteniendo 3 victorias, dos carreras en la Fórmula BMW ADAC y terminó 4º en la Final Mundial de Fórmula BMW. En 2008 se trasladó a la ATS Formel 3 Cup y terminó 2º en puntos con 3 victorias para HS Technik Motorsport . También compitió en varias carreras de la Copa Austriaca de Fórmula 3 y terminó noveno en los puntos.
En 2009 firmó para conducir en la American Firestone Indy Lights Series en 2009 para el equipo campeón defensor AGR - AFS Racing junto con su compañero de equipo JR Hildebrand . Obtuvo su primera victoria en Indy Lights en la cuarta carrera de la temporada y la primera en un óvalo, en Kansas Speedway en abril. En julio ganó desde la pole en las calles de Toronto .
Regresó a la serie en 2010 para Bryan Herta Autosport e hizo su debut en la IndyCar Series en las 500 Millas de Indianápolis de 2010 conduciendo para el mismo equipo. [2] Saavedra estuvo en la cuerda floja durante la mayor parte de la clasificación durante el día de golpes y se estrelló durante las vueltas de práctica mientras esperaba que otros pilotos intentaran clasificar. Mientras estaba en el hospital siendo revisado y sin un auto que funcionara para intentar volver a clasificar, Saavedra pareció estar fuera de la carrera cuando Tony Kanaan mejoró su tiempo y lo sacó del campo. Sin embargo, cuando tanto Paul Tracy como Jay Howard retiraron sus tiempos de clasificación exitosos y no pudieron volver a clasificar (ambos sintieron que otros pilotos los eliminarían si no mejoraban), Saavedra, improbablemente, terminó nuevamente en la posición treinta y tres y en la carrera cuando se acabó el tiempo para los intentos. [3] Saavedra se estrelló en un accidente de un solo automóvil en la vuelta 159 y se le atribuyó el puesto 23 en la carrera. Al mes siguiente, Saavedra consiguió la segunda victoria de Bryan Herta Autosport en Indy Lights en el AvoidTheStork.com 100 en Iowa Speedway .
El 4 de septiembre de 2010, Saavedra rescindió oficialmente su contrato con Bryan Herta Autosport debido a la incapacidad del equipo para cumplir con los estándares del contrato después de una serie de fallas en los autos y resultados negativos.
Saavedra compitió en la final de temporada de la IndyCar Series en el Homestead Miami Speedway para Conquest Racing . Firmó para regresar a Conquest para la temporada completa de la IndyCar Series de 2011 en el auto No. 34 del equipo. [4] Conduciendo para el equipo monoplaza Conquest, el mejor resultado de Saavedra fue el undécimo lugar en la Indy 300 de São Paulo de 2011. Saavedra no logró clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2011 , mientras que su compañera de equipo Pippa Mann se clasificó para la carrera. Fue reemplazado en el auto Conquest por João Paulo de Oliveira para la carrera de Motegi y por Dillon Battistini en el Kentucky Speedway , pero regresó al auto para la final de temporada en Las Vegas , que fue cancelada después del accidente fatal de Dan Wheldon . Saavedra terminó 25.º en la clasificación final del campeonato.
En 2012, Saavedra regresó a AFS Racing/Andretti Autosport para competir una temporada completa en Indy Lights y también condujo en la IndyCar Series en las 500 Millas de Indianápolis de 2012, así como en las carreras de la serie en Sonoma Raceway y Auto Club Speedway .
Para 2014, Saavedra firmó con KV Racing Technology , compitiendo bajo el estandarte de KV/AFS. En el Gran Premio inaugural de Indianápolis, Saavedra clasificó en primer lugar con un tiempo de 01:23.8822. Se detuvo en la largada y fue golpeado por los autos de Carlos Muñoz y Mikhail Aleshin mientras aún estaba detenido. Su mejor resultado durante todo el año fue el noveno lugar en Long Beach.
.jpg/1280px-Long_Beach_Grand_Prix_2014_-_Day_1_(13894348765).jpg)
En 2015, Saavedra se unió a Chip Ganassi Racing en tiempo fraccionado en el No. 8 con Sage Karam . [5] Saavedra corrió la Indy 500 en un quinto auto inscrito por Ganassi con el No. 17. Durante la carrera, Saavedra chocó con Jack Hawksworth y golpeó la pared de la curva 4. Después de rebotar, su auto fue golpeado justo en frente de la cabina del conductor por Stefano Coletti . Saavedra no pudo salir del accidente por sus propios medios; la bota de Saavedra tuvo que ser cortada para sacarlo del auto, después de lo cual fue llevado por el equipo de seguridad a una ambulancia. Saavedra participó en dos carreras más durante la temporada antes de ser liberado por Ganassi al final de la temporada.
Para 2017, Saavedra fue contratado para conducir las 500 Millas de Indianápolis para el nuevo equipo Juncos Racing en el auto No. 17. [6] Quedó en el puesto 15, igualando el mejor resultado de su carrera en las 500. Más adelante en la temporada, Saavedra fue contratado para conducir en Toronto en el auto No. 7 para Schmidt Peterson Motorsports , reemplazando a Mikhail Aleshin para el fin de semana de carrera. [7]
En 2019, Saavedra participó en la carrera de las 24 Horas de Daytona de la International Motor Sports Association (IMSA) , ganando la clase LMP2 en el #18 DragonSpeed Oreca 07 , pilotado por Pastor Maldonado , Roberto González, Ryan Cullen y él mismo, superando un problema de motor que casi puso en peligro su carrera.
( llave )