stringtranslate.com

Bennington del norte, Vermont

North Bennington es una aldea incorporada en la ciudad de Bennington en el condado de Bennington , Vermont , Estados Unidos. La población era 1.716 en el censo de 2020 . [5]


Historia

El Distrito Histórico de North Bennington se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. El distrito cubre un área de 112 acres (0,45 km2 ) e incluye 164 edificios contribuyentes y dos sitios contribuyentes. Es el hogar de la Casa Histórica Park-McCullough , una casa de campo victoriana bien conservada de 35 habitaciones . El sitio de HC White, en el extremo sur del pueblo, se agregó al Registro en 2009.

Geografía

North Bennington está ubicado en la parte noroeste de la ciudad de Bennington y limita al norte con la ciudad de Shaftsbury . El límite sur del pueblo sigue el río Walloomsac . La ruta 67 de Vermont pasa por el pueblo y conduce al noreste hasta South Shaftsbury y al oeste hasta la frontera con el estado de Nueva York , donde se convierte en la ruta 67 del estado de Nueva York , continuando hasta North Hoosick . La ruta 67A de Vermont cruza la VT 67 en el centro de North Bennington y conduce al sureste hasta el centro de Bennington.

El límite de North Bennington con Bennington atraviesa los terrenos de Bennington College .

Bennington College ocupa una colina en el límite sureste del pueblo. El pueblo también alberga dos escuelas primarias independientes, The Village School of North Bennington (grados pre-K-6) y la progresiva Southshire Community School (grados K-8).

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 1,89 millas cuadradas (4,89 km 2 ), de las cuales 1,86 millas cuadradas (4,82 km 2 ) son tierra y 0,027 millas cuadradas (0,07 km 2 ), o 1,40%, es agua. [6]

Demografía

En el censo de 2010, [2] había 1.643 personas, 464 hogares y 263 familias que residían en la aldea. La densidad de población era de 864,7 por milla cuadrada (342,3/km 2 ). Había 510 unidades de vivienda con una densidad promedio de 283,3/milla cuadrada (106,3/km 2 ). La composición racial era 95,5% blanca , 3,0% afroamericana , 0,7% nativa americana , 2,0% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 1,2% de otras razas y 2,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,0% de la población.

Había 464 hogares, de los cuales el 25,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,2% eran parejas que vivían juntas y se unían en matrimonio o unión civil , el 8,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,3% tenía una jefe de hogar masculino sin ninguna mujer presente, y el 43,3% no eran familias. El 43,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 19,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,23 y el tamaño medio de la familia era de 2,90.

El 29,6% de la población tenía menos de 19 años, el 24,0% de 20 a 24, el 19,7% de 25 a 44, el 13,8% de 45 a 64 y el 19,4% tenían 65 años o más. La mediana de edad fue 29 años. Por cada 100 mujeres había 73,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 67,3 hombres.

El ingreso familiar medio fue de 39.861 dólares y el ingreso familiar medio fue de 61.875 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 26.250 dólares y las mujeres 29.063 dólares. El ingreso per cápita fue de 19.774 dólares. Aproximadamente el 3,5% de las familias y el 20,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 6,5% de los menores de 18 años y el 4,7% de los de 65 años o más.

Economía

North Bennington alberga varias empresas de fabricación, incluidas Dion Snowshoes, National Hanger Company, PortaBrace y Sterling Gun Drills.

Educación

El pueblo cuenta con la biblioteca gratuita McCullough , miembro de la red de bibliotecas Catamount .

Transporte

Carreteras

North Bennington está atravesado por:

Autobús

El transporte público local en autobús lo proporciona la línea marrón del Green Mountain Express de lunes a viernes.

Carril

Hasta 1953, Rutland Railroad operaba trenes de pasajeros Green Mountain Flyer y Mount Royal a través de North Bennington. [8]

VTrans y NYSDOT han mostrado interés en restaurar el servicio de trenes de pasajeros a North Bennington en una nueva ruta de Amtrak entre Albany y Burlington vía Rutland , que también une las cercanas Mechanicville, Nueva York, y Manchester, Vermont . El nuevo tren compartiría gran parte de su ruta con el Ethan Allen Express , probablemente yendo más allá de Albany hasta la ciudad de Nueva York . [9] [10] A partir de 2021, la idea figura simplemente como una "iniciativa potencial" en el Plan ferroviario de Vermont. [11]

Gente notable

Referencias

  1. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. de 2019". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  2. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Encuesta geológica de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  4. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  5. ^ "Censo - Perfil geográfico: aldea de North Bennington, Vermont". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
  6. ^ "Identificadores geográficos: datos del perfil demográfico de 2010 (G001): aldea de North Bennington, Vermont". Oficina del Censo de EE. UU., American Factfinder. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2020 . Consultado el 30 de abril de 2014 .
  7. ^ "Censo de Población y Vivienda". Censo.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  8. ^ American Rails, "Green Mountain Flyer" https://www.american-rails.com/grn-mtn-fyr.html
  9. ^ "Estudio biestatal de trenes de pasajeros interurbanos de Nueva York y Vermont: plan de desarrollo de servicios" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont. Julio de 2014 . Consultado el 29 de julio de 2021 .
  10. ^ "Plan ferroviario de Vermont: escenarios de previsión de trenes de pasajeros" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont. Mayo de 2021. págs. 8-10 . Consultado el 29 de julio de 2021 .
  11. ^ "Plan ferroviario de Vermont" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont. Mayo de 2021. págs. 39–40 . Consultado el 30 de julio de 2021 .

enlaces externos