Édouard-Thomas de Burgues, conde de Missiessy ( pronunciación francesa: [edwaʁ tɔmɑ byʁɡ də misjesi] ; 23 de abril de 1756, Forcalquier , Alpes-de-Haute-Provence - 24 de marzo de 1837, Toulon ) fue un oficial naval y almirante francés. Se unió a la marina en abril de 1766, como voluntario a bordo del barco de su padre y pasó la mayor parte de su servicio inicial en el Mediterráneo, en las fragatas de la flota de Toulon. Cuando Francia entró en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , Missiessy se unió al Vaillant de 64 cañones en la flota del almirante d'Estaing , donde participó en los enfrentamientos iniciales frente a Newport , Santa Lucía y Granada , y en septiembre de 1779, en el fallido ataque a Savannah . El primer mando de Missiessy llegó en 1782, cuando fue ascendido a teniente de navío del cúter Le Pygmée . Poco después fue capturado por los británicos, pero luego fue liberado en un intercambio de prisioneros.
En 1789, año del estallido de la Revolución Francesa , Missiessy era comandante de fragata en el Mediterráneo. Ascendido a capitán de navío en enero de 1792, recibió el mando del navío Centaure en la escuadra del almirante Truguet . En enero de 1793, fue ascendido a contraalmirante . La Revolución se radicalizó y Missiessy fue arrestado el 21 de mayo de 1793 por ser de noble cuna. Fue liberado y regresó al servicio el 30 de junio, pero cuando Toulon se declaró a favor del rey, Missiessy huyó a Italia. No regresó a Francia hasta 1795 y, a pesar de ser absuelto por un tribunal de investigación, no se le dio un barco y pasó los siguientes seis años trabajando en tierra.
En 1804, Missiessy fue nombrado comandante en jefe de la escuadra Rochefort con un papel clave en la invasión planeada por Napoleón al Reino Unido . La escuadra Rochefort tenía como objetivo reunirse con la flota de Villeneuve en las Indias Occidentales y atraer a los barcos británicos allí, antes de regresar a través del Atlántico y tomar el control del Canal de la Mancha . El fracaso de este plan fue atribuido en parte a Missiessy y fue despedido del servicio. No fue empleado nuevamente hasta febrero de 1808, cuando fue nombrado comandante en jefe de las defensas en el Escalda , frustrando los ataques británicos a Amberes que ocurrieron entre julio y septiembre de 1809. Missiessy cesó en el servicio activo el 17 de septiembre de 1824 y fue reconocido oficialmente como retirado el 23 de abril de 1832, cuando su nombre fue incluido en la lista de retiro. Murió en Toulon el 24 de marzo de 1837, a los 80 años.
Édouard-Thomas de Burgues, conde de Missiessy nació el 23 de abril de 1756 en Forcalquier , Alpes-de-Haute-Provence . [1] Se unió a la marina en abril de 1766, a la edad de 10 años, como voluntario a bordo del barco de su padre, Altier . [2] La mayor parte de su servicio inicial lo pasó en el Mediterráneo, a bordo de las fragatas de la flota de Toulon. En abril de 1773, mientras era Garcon-Major en el Engageante , se embarcó en un largo crucero al Levante que duró hasta enero de 1774. Otro viaje de 9 meses al Levante tuvo lugar entre mayo de 1774 y febrero de 1775. Missiessy emprendió un tercer crucero al Levante entre octubre de 1775 y septiembre de 1776, esta vez como Garde du Pavillon a bordo de la fragata Flore . Missiessy fue ascendido a enseigne de vaisseau en abril de 1777 y se unió a Sultane en una expedición a la Costa de Berbería , donde ayudó a prevenir ataques a los barcos franceses por parte de corsarios . [2]
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , sirvió en la flota del almirante d'Estaing . A bordo del Vaillant de 64 cañones , Missiessy participó en los primeros enfrentamientos frente a Newport , Santa Lucía y Granada , y en septiembre de 1779 tomó parte en el fallido ataque a Savannah . En diciembre, Missiessy zarpó hacia Lorient , pero en febrero del año siguiente ya estaba de regreso en Estados Unidos en la fragata Surveillante de 32 cañones . [2]
Missiessy fue ascendido a teniente de vaisseau el 9 de mayo de 1781 y regresó a Francia en diciembre de 1781. Recibió su primer mando en marzo de 1782, el cutter Le Pygmée , estacionado en Brest, pero poco después fue capturado por los británicos el 27 de julio de 1782. [3] Brevemente confinado en Deal, Kent , fue intercambiado y en septiembre, estaba sirviendo como segundo oficial a bordo del Reflechi de 64 cañones . A principios de febrero de 1783, se unió al Censeur de 74 cañones , regresando a casa en abril. Desde mayo de 1786, Missiessy comandó buques de transporte que operaban en el Báltico. [4]
En mayo de 1789 estalló la Revolución Francesa y Missiessy pasó de agosto a enero de 1792 en el Mediterráneo, donde comandó las fragatas Belette y Modeste . [4] Ascendido a capitán de navío en enero de 1791, recibió el mando del navío Centaure en la escuadra del almirante Truguet . En enero de 1793, fue ascendido a contraalmirante . Sin embargo, la Revolución se estaba radicalizando y Missiessy era sospechoso de noble cuna y de oponerse al nuevo régimen. Fue enviado a tierra y arrestado el 21 de mayo de 1793, pero fue liberado y regresó al servicio el 30 de junio. [4]
Cuando Tolón se rebeló, se declaró a favor del rey Luis XVII e invitó a los británicos a entrar en el país, Missiessy abandonó su mando y huyó a Italia. Regresó a Francia en mayo de 1795, donde se enfrentó a un tribunal de investigación. El 25 de agosto, Missiessy fue absuelto y puesto en libertad. Sin embargo, no se le dio otro barco y en su lugar sirvió en el departamento de Cartas y Mapas, en París, hasta 1796, y luego como Director de la Escuela de Construcción Naval durante cuatro años. [4]
En junio de 1801, el antiguo comandante de Missiessy, Truget, lo solicitó como jefe de Estado Mayor para la flota combinada francesa y española estacionada en Cádiz, pero cuando se declaró la paz en marzo de 1802, se le ordenó regresar a París y se lo nombró Prefecto Marítimo . Este fue uno de los primeros nombramientos de este tipo, con la responsabilidad de las instalaciones portuarias y los servicios de la flota. Poco después se decidió crear puestos similares para todas las bases navales francesas y en julio, Missiessy aceptó el trabajo en el puerto de Le Havre . [4]
Truget volvió a llamar a Missiessy en octubre de 1801, cuando necesitaba a alguien para comandar un escuadrón de barcos en Brest . Missiessy ocupó el puesto hasta el 10 de septiembre de 1804, cuando fue nombrado comandante en jefe del escuadrón Rochefort . [4] El escuadrón Rochefort fue un elemento clave en la invasión planeada de Napoleón al Reino Unido ; tenía la intención de reunirse con la flota de Villeneuve en las Indias Occidentales y atraer a los barcos británicos allí, antes de regresar a toda velocidad a través del Atlántico y tomar el control del Canal de la Mancha . El 11 de enero de 1805, los barcos británicos que bloqueaban fueron desviados de su posición, lo que permitió que la fuerza de Missiessy escapara. [5] A bordo de los cinco navíos de línea, tres fragatas y dos corbetas había 3500 tropas al mando del general Joseph Lagrange y artillería, suministros y armas para reforzar las guarniciones francesas de Martinica , Guadalupe y Saint-Domingue . El mismo viento que rompió el bloqueo británico mantuvo a los barcos franceses atrapados en la costa durante cinco días, retrasando la llegada a Martinica hasta el 20 de febrero. [5]
El acceso a Martinica estaba protegido por una batería británica montada en Diamond Rock , lo que obligaba a los barcos visitantes a realizar un largo desvío a través de un mar abierto desfavorable con fuertes vientos y corrientes. El HMS Diamond Rock , como lo habían bautizado descaradamente quienes lo ocupaban, era una irritación constante para Napoleón y Missiessy estaba ansioso por expulsar a los británicos de allí. Sin embargo, no pudo convencer ni a Lagrange ni al capitán general de Martinica, Villaret-Joyeuse , de los méritos de su propuesta. [5] En su lugar, se acordó atacar la isla de Dominica , en poder de los británicos . El asalto comenzó el 22 de febrero, pero el pequeño contingente británico, superado en número tres a uno, luchó ferozmente y cuando los franceses no lograron capturar el fuerte Prince Rupert, se marcharon el 25 de febrero, destruyendo y quemando todo lo que pudieron en el camino. [5]
El 28 de febrero, Missiessy transportó refuerzos y suministros a Guadalupe. Entre el 5 y el 10 de marzo, la fuerza de Missiessy atacó las colonias británicas de San Cristóbal , Nieves y Montserrat , recaudando 25.000 libras esterlinas en dinero de rescate en el proceso. Al regresar a Martinica, Missiessy descubrió que él y su escuadrón habían recibido la orden de regresar a casa y que el plan de invasión de Napoleón había sido pospuesto. [5] Missiessy dejó las tropas restantes en Saint-Dominique y zarpó hacia Francia, llegando a Rochefort el 20 de mayo. A pesar de cumplir sus órdenes al pie de la letra, Missiessy fue convertido en chivo expiatorio de los fallos de Pierre-Charles Villeneuve y Napoleón lo criticó por no recuperar Diamond Rock. Fue destituido y el mando del escuadrón de Rochefort pasó a su segundo al mando, Zacharie Allemand . [6]
En febrero de 1808, tras haber estado desempleado desde su regreso de las Indias Occidentales, Missiessy recibió el mando de la escuadra del Escalda y defendió con éxito Amberes de los ataques británicos que se produjeron entre julio y septiembre de 1809, parte de la desafortunada Campaña de Walcheren . Habiendo sido ya ascendido a vicealmirante el 9 de marzo, fue recompensado por sus esfuerzos con el nombramiento como comandante en jefe de las costas del norte y nombrado conde del Imperio el 23 de febrero de 1811, este último cargo venía acompañado de una anualidad de 20.000 francos. [6]
En agosto de 1814, el restaurado rey francés, Luis XVIII, le otorgó a Missiessy la Gran Cruz de la Legión de Honor . [6] Durante el levantamiento de los Cien Días , Missiessy evitó tomar partido y fue recompensado aún más después de la restauración borbónica en junio de 1815: fue Prefecto Marítimo de Toulon y fue elevado a Comandante en Jefe allí en enero de 1816, sirviendo más tarde en el Consejo del Almirantazgo, y finalmente Comandante en Jefe de la marina. [6]
Missiessy cesó en el servicio activo el 17 de septiembre de 1824. En junio de 1827 fue nombrado Caballero Comendador del Espíritu Santo y fue reconocido oficialmente como retirado el 23 de abril de 1832, cuando su nombre fue incluido en la lista de retirados. Murió en Toulon el 24 de marzo de 1837, a los 80 años. [6]