Milan ( / ˈm · aɪl · ɪn / MY -lin ) [ 3] es una ciudad en el condado de Dutchess , Nueva York , Estados Unidos. La ciudad está en la parte norte del condado y es muy rural. Según el censo de 2020, tenía una población de 2245 habitantes, ligeramente por debajo de los 2370 de 2010. [4] [5] Milan se encuentra aproximadamente a 90 millas (140 km) al norte de la ciudad de Nueva York , a 60 millas (97 km) al sur de Albany y a 150 millas (240 km) al oeste de Boston . Limita con Rhinebeck y Red Hook al oeste, Pine Plains al este, Stanford al sureste, Clinton al sur y Gallatin al norte con el condado de Columbia . La única ruta importante de la ciudad es la histórica Taconic State Parkway , aunque la NY 199 sirve como la principal vía local.
La zona que hoy comprende Milán era la parte occidental de la Patente de los Pequeños Nueve Socios de 1706. Milán era en gran medida una ciudad agrícola y molinera y sigue siendo muy rural.
El primer colono de la zona fue Johannes Rowe. Hijo de un inmigrante palatino , Rowe compró 911 acres (3,69 km² ) a Robert Livingston , tercer señor del señorío de Livingston, y construyó una casa de piedra en 1766 en lo que ahora es Rowe Road, cerca del ayuntamiento de Milán. [6] [7] Los restos de la casa fueron fotografiados en 1940 para el Historic American Buildings Survey .
La Legislatura del Estado de Nueva York votó el 6 de marzo de 1818 para crear la ciudad de Milán a partir de la parte occidental de la ciudad de North East , que entraría en vigencia "a partir del último día de marzo" de 1818. [8] Las leyes de sesión establecían que la primera reunión de la ciudad se llevaría a cabo el primer martes de abril y en la casa de Stephen Thorn, quien fue elegido supervisor de la ciudad junto con John F. Bartlett, secretario de la ciudad . [9]
Dos historias del siglo XIX de la ciudad de Milán y el condado de Dutchess (1877 y 1882) afirman que no hay conocimiento ni evidencia de por qué se eligió el nombre "Milán", [6] [10] pero el nombre Milán había aparecido en otras áreas del estado, y no era inusual tomar nombres de ciudades europeas en ese momento. Lo que ahora es la ciudad de Siracusa fue conocida como "Milán" durante un breve período entre 1809 y 1812. Un asentamiento a 40 millas (64 km) al sur de Siracusa se llamó originalmente "Milán" en 1790 antes de su incorporación en 1802 como la ciudad de Locke . [11] Una aldea no incorporada allí continuó siendo llamada "Milán" [12] pero la designación de Milán para esa oficina de correos fue cambiada a "Locke" el 29 de julio de 1817. Esto despejó el camino para el funcionamiento de la oficina de correos de Milán el 14 de agosto de 1818, en lo que ahora es Case's Corners. [13]
Las vías principales de la comunidad iban desde el río Hudson hasta Salisbury, Connecticut , y los viajeros se referían a la carretera como la " autopista de peaje ". Más tarde se la conoció como la autopista de peaje de Salisbury, y algunos tramos de la carretera todavía existen hoy en día y llevan ese nombre.
Además de la agricultura y los molinos locales en Milán, se extraía plomo y hierro en las zonas de lo que hoy es Millerton, Nueva York , y Salisbury, Connecticut, que luego se llevaban a los hornos de Livingston en Ancram , en el condado de Columbia. Milán estaba "en medio" de esas ciudades y el río y, como resultado, tenía una gran cantidad de tráfico comercial importante que iba de este a oeste a través de la ciudad. [13]
La población inicial alcanzó su punto máximo en 1840 con 1.745 residentes y entró en declive hasta 1930 con solo 622 residentes. [14] Fue la apertura del Canal Erie (1825) y luego el desarrollo del ferrocarril y el traslado a ciudades fluviales y la migración hacia el oeste lo que causó el declive. Además, el suelo de Milán era montañoso y rocoso y difícil de cultivar. Luego, después de la década de 1930 y la Gran Depresión, la población creció nuevamente, debido en parte a la construcción de la Taconic Parkway , que terminaba en Milán en ese momento, y luego al auge posterior a la Segunda Guerra Mundial .
En 1980, unos 140 años después, se alcanzó de nuevo el nivel de población de 1840. Desde la década de 1980 hasta principios del nuevo siglo, Milán fue una de las ciudades de más rápido crecimiento del condado de Dutchess. [14] Sin embargo, sigue siendo la ciudad menos poblada del condado. [15]
Lista parcial de marcadores históricos del estado de Nueva York en Milán:
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 36,6 millas cuadradas (94,7 km 2 ), de las cuales 36,1 millas cuadradas (93,5 km 2 ) son tierra y 0,46 millas cuadradas (1,2 km 2 ), o 1,28%, es agua. [5]
La línea norte de la ciudad es el límite del condado de Columbia .
La Taconic State Parkway corre de norte a sur por la parte este de la ciudad. Toda la carretera y sus estructuras de apoyo están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
La ruta estatal 199 de Nueva York recorre de este a oeste la ciudad de Milan, pasa por Red Hook y cruza el puente Kingston-Rhinecliff hacia el oeste. Es la ruta directa a Pine Plains y Millerton hacia el este.
El Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York posee, administra y mantiene dos áreas de usos múltiples en Milán. Ambas están al este de la Taconic State Parkway. [16]
El área de usos múltiples de Lafayetteville comprende 769 acres (3,11 km 2 ), con una entrada en la Ruta 199 entre Taconic State Parkway y la Ruta Estatal 82 de Nueva York . [17]
El área de usos múltiples de Roeliff Jansen Kill tiene 125 acres (0,51 km2 ) y se accede a ella desde un desvío en el lado este de Taconic State Parkway, cerca de Roeliff Jansen Kill . [17]
El condado de Dutchess posee, administra y mantiene el Parque Memorial Wilcox de 615 acres (2,49 km2 ) en la Ruta 199, 3,4 millas (5,5 km) al este de Taconic State Parkway. [18]
La ciudad de Milán posee, administra y mantiene el Milan Rec Park en South Road. Contiene un campo de sóftbol y un área de juegos para niños, y tiene un sendero mantenido por el Milaners Youth Group. [19] También es la ubicación de la estación de reciclaje y transferencia.
La oficina de turismo del condado de Dutchess describe un recorrido panorámico en automóvil que incluye la ciudad. [20]
En 2002, la Organización Durst, conocida en gran medida por sus desarrollos de gran altura en Manhattan , compró 2300 acres (9,3 km² ) que se extienden a lo largo de la ciudad de Milan y Pine Plains, con planes de crear una segunda casa y una comunidad recreativa. [21] La propuesta original incluía casi 1000 casas junto con campos de golf. Los planes revisados de Durst de enero de 2010 permitirían 624 casas (572 en Pine Plains y 52 en Milan). [22]
En 2002, Red Wing Sand and Gravel de East Fishkill había comprado dos grandes parcelas en la parte norte de Milán (269 acres (1,09 km 2 ) en Turkey Hill Road y 163 acres (0,66 km 2 ) en Academy Hill Road) con vistas a operar dos minas a gran escala. Pero el 30 de marzo de 2010, la Corte Suprema de Nueva York falló a favor de la ciudad de Milán y su prohibición de minería en toda la ciudad. [23] La ciudad fue defendida con éxito por la oficina del Fiscal General de Nueva York , impidiendo que la empresa minera procediera a desarrollar minas en esos lugares.
Según el censo de 2010, había 2370 personas, 964 hogares y 650 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 65,7 habitantes por milla cuadrada (25,4/km 2 ). Había 1279 unidades de vivienda con una densidad media de 35,4 por milla cuadrada (13,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,3% blanca , 1,9% afroamericana , 0,5 % nativa americana , 0,5% asiática , 0,04% isleña del Pacífico , 0,8% de alguna otra raza y 1,1% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,4% de la población. [25]
Había 964 hogares, de los cuales el 30,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 55,0% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 7,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 32,6% no eran familias. El 24,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,1% por alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,94. [25]
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22,0% de menores de 18 años, un 6,6% de 18 a 24 años, un 20,5% de 25 a 44 años, un 36,4% de 45 a 64 años y un 14,6% de 65 años o más. La edad media era de 45,6 años. Por cada 100 mujeres, había 106,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 105,6 hombres. [25]
Durante el período de 2009 a 2013, el ingreso anual medio estimado para un hogar en la ciudad fue de $65,529, y el ingreso medio para una familia fue de $77,396. Los trabajadores a tiempo completo masculinos tuvieron un ingreso medio de $58,333 frente a $45,489 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $37,627. Alrededor del 3,1% de las familias y el 3,0% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 2,6% de los menores de 18 años y el 1,5% de los mayores de 65 años. [26]
41°57′12″N 73°47′31″O / 41.95333, -73.79194
