El Sherwood Rangers Yeomanry (SRY) fue un regimiento de Yeomanry británico . En 1967 se fusionó con otras unidades para formar el Royal Yeomanry (RY), un regimiento de caballería ligera de la Reserva del Ejército . Originalmente creado como Nottinghamshire Yeomanry Cavalry en 1794, el regimiento se utilizó en varias ocasiones en el siglo XIX para mantener la ley y el orden. Durante la Segunda Guerra de los Bóers y ambas Guerras Mundiales, el regimiento ganó 44 honores de batalla. Ahora es uno de los seis escuadrones del Royal Yeomanry (RY), un regimiento de caballería ligera de la Reserva del Ejército . Designado como Escuadrón 'A', el papel actual del Sherwood Rangers Yeomanry es apoyar a los Regimientos de Caballería Ligera en operaciones proporcionando soldados de reconocimiento.
El regimiento de Yeomanry de los Rangers de Sherwood fue fundado en el verano de 1794 como el regimiento de Yeomanry de Nottinghamshire por Thomas White de Wallingwells , quien financió y albergó al regimiento a sus expensas. El rey Jorge III le concedió a White el título de baronet por su lealtad a la Corona. El regimiento adoptó el lema de Sir Thomas ( Leal hasta la muerte ) como propio, con una pequeña variación ( Leal hasta la muerte ). [2]
La Yeomanry no estaba destinada a servir en el extranjero, pero debido a la serie de derrotas durante la Semana Negra en diciembre de 1899, el gobierno británico se dio cuenta de que iban a necesitar más tropas que solo el ejército regular. Se emitió una orden real el 24 de diciembre de 1899 para permitir que las fuerzas voluntarias sirvieran en la Segunda Guerra de los Bóers . La orden real solicitó a los regimientos permanentes de Yeomanry que proporcionaran compañías de servicio de aproximadamente 115 hombres cada una para la Yeomanry Imperial , organizada como infantería montada . [3] El regimiento proporcionó la 10.ª Compañía (Sherwood Rangers) para el 3.er Batallón en 1900. Los hombres y los caballos de la 10.ª Compañía partieron de Liverpool el 28 de enero de 1900, navegaron hacia Sudáfrica en Winifredian y llegaron a Ciudad del Cabo el 20 de febrero. [4] [5] El concepto de infantería montada se consideró un éxito y desde 1901 hasta 1908 el regimiento fue designado Nottinghamshire Imperial Yeomanry (Sherwood Rangers) . [6] El regimiento tenía su base en Albert Road en Retford en 1914. [7]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ), que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y sus miembros no podían ser obligados a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades de la TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y de 2.ª Línea (servicio nacional para aquellos que no podían o no querían servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos entrenados para los regimientos de 1.ª y 2.ª Línea. [9]
En la Primera Guerra Mundial, el 1/1.º de Rangers de Sherwood sirvió en la Brigada Montada de Nottinghamshire y Derbyshire (posteriormente, 7.ª Brigada Montada ) en Egipto como caballería. En 1915, fue enviado a Galípoli para desempeñar un papel de infantería y sirvió como tal durante tres meses, recibiendo la "Color del Rey" en reconocimiento a su valentía. El regimiento luego regresó a Egipto como caballería, sirviendo a partir de entonces en el norte de Grecia y Palestina , participando en el gran avance de caballería desde Gaza hasta Alepo . [10]
El regimiento de segunda línea se formó en Retford en 1915 y en marzo se unió a la 2/1.ª Brigada Montada de Nottinghamshire y Derbyshire . En junio, la brigada estaba en la 2/2.ª División Montada en el área de King's Lynn . El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las brigadas montadas restantes se numeraran en una sola secuencia [11] y la brigada se convirtió en la 9.ª Brigada Montada (y la división en la 3.ª División Montada ). [12]
En julio de 1916, se produjo una importante reorganización de las unidades de yeomanry de 2.ª línea en el Reino Unido. Todos los regimientos, excepto 12, se convirtieron en ciclistas ; [11] la 2/1.ª Yeomanry de Sherwood Rangers permaneció montada y fue transferida a la 1.ª Brigada Montada en la nueva 1.ª División Montada (redesignada como 3.ª División Montada) en Thorndon Park , Brentwood . [12]
El regimiento se convirtió en ciclista en agosto de 1917 y se unió a la 11.ª Brigada Ciclista en la División Ciclista , donde permaneció hasta el final de la guerra, en el área de Canterbury . [12]
El 3.er Regimiento de Línea se formó en 1915 y en el verano se afilió a un Regimiento de Caballería de Reserva en Aldershot . En el verano de 1916, se afilió al 1.er Regimiento de Caballería de Reserva , también en Aldershot. A principios de 1917, fue absorbido por el 3.er Regimiento de Caballería de Reserva en Aldershot. [12]
Después de la guerra, se creó una comisión para estudiar la forma de la Fuerza Territorial ( Ejército Territorial a partir del 1 de octubre de 1921). La experiencia de la Primera Guerra Mundial dejó en claro que la caballería era excesiva. La comisión decidió que solo los 14 regimientos más antiguos se conservarían como caballería (aunque los Lovat Scouts y la Caballería Escocesa también permanecerían montados como "exploradores"). Ocho regimientos se convirtieron en Compañías de Carros Blindados del Royal Tank Corps (RTC), uno se redujo a una batería en otro regimiento, uno fue absorbido por un batallón de infantería local, uno se convirtió en un regimiento de señales y dos se disolvieron. Los 25 regimientos restantes se convirtieron en brigadas [a] de la Artillería de Campaña Real entre 1920 y 1922. [15] Como el cuarto regimiento más antiguo en el orden de precedencia , el regimiento se mantuvo como caballería montada. [16]
Entre las guerras, el Regimiento continuó como una unidad de caballería, movilizándose en ese papel en 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , para trasladarse a Palestina , como parte de la 5.ª Brigada de Caballería de la 1.ª División de Caballería . [18]
En 1940 se convirtió en artillería y tomó parte en la defensa de Tobruk y Bengasi , así como en la batalla de Creta . En 1941, el regimiento se convirtió en blindado inicialmente con tanques medianos M3 Grant y M4 Sherman y tanques de crucero Crusader , y fue asignado a la 8.ª Brigada Blindada . El regimiento sirvió en la mayoría de las principales batallas del Octavo Ejército en la campaña del norte de África , incluyendo Alam El Halfa y el Segundo El Alamein y la Campaña de Túnez . [19]
El regimiento desembarcó en Francia el Día D equipado con tanques DD Sherman y Sherman Firefly y estuvo en el centro de los combates en Normandía y en el avance a través del norte de Francia y Bélgica . La tropa de reconocimiento fue la primera unidad británica en luchar en suelo alemán en septiembre de 1944, como parte de la Operación Market Garden , y más tarde participó en la invasión aliada occidental de Alemania . Los Sherwood Rangers participaron en más combates duros alrededor del Rin y habían avanzado hasta Bremen y más allá al final de la guerra. [10]
En 1947, los Sherwood Rangers fueron revividos como un regimiento blindado, convirtiéndose en reconocimiento en 1961. En 1964, el Regimiento se convirtió de nuevo en tanques antes de, en 1967, ser reducido y reformado como un escuadrón de reconocimiento de la recién creada Royal Yeomanry . Las tropas de combate (Sabre) (1-5) fueron equipadas, inicialmente, con una combinación de vehículos blindados Ferret y Alvis Saladin y más tarde con el vehículo blindado de reconocimiento Fox . La tropa SHQ comenzó en Alvis Saracen teniendo más tarde disponibles los vehículos blindados de mando FV105 Sultan y las ambulancias blindadas FV104 Samaritan . La tropa de apoyo (Boot) fue equipada inicialmente con Saracen y luego con APC CVR(T) FV103 Spartan . Esto duró 25 años hasta 1992, cuando los Sherwood Rangers se trasladaron para convertirse en el Escuadrón B de la Royal Yeomanry , donde operaron como reconocimiento para el ACE Rapid Reaction Corps , período durante el cual las tropas de sable fueron reequipadas con CVR (T) Scimitar y Sabre . [10] El escuadrón se reincorporó a la Royal Yeomanry como reservas Challenger 2 en 1999 y se convirtió en el papel de reconocimiento CBRN de formación en 2006. [20] Tras la última revisión de defensa, el escuadrón se convirtió en "caballería ligera" y utiliza el Land Rover RWMIK . [21]
El Museo de los Royal Lancers y la Yeomanry de Nottinghamshire tiene su sede en Thoresby Hall, en Nottinghamshire . [22]
La Yeomanry de los Sherwood Rangers recibió los siguientes honores de batalla (los honores en negrita están blasonados en el banderín del regimiento ): [23]
Como era frecuente en el caso de la tropa antes de la Primera Guerra Mundial, el regimiento había conservado un uniforme de gala con características que eran muy distintivas. En el caso de los Sherwood Rangers, estos incluían una chaqueta y pantalones de "verde oscuro intenso", trenzados en oro y amarillo. [24] La chaqueta corta hasta la cadera que se usaba para la orden de revisión era de un estilo abandonado por los regimientos de húsares regulares después de la Guerra de Crimea. Los oficiales tenían un cinturón de bolsa con cordones dorados . Todos los rangos usaban gorros de piel, con plumas blancas sobre verdes, para el atuendo de desfile. En ocasiones menos formales se usaba una túnica "de levita" verde oscuro con charreteras de cota de malla y gorras verdes con visera y bandas amarillas. [25] Después de 1914, los Sherwood Rangers usaban el uniforme de servicio caqui estándar con insignias de regimiento para casi todas las ocasiones hasta la introducción del uniforme de batalla. [26]
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