El FV103 Spartan es un vehículo blindado de transporte de personal con orugas . Fue desarrollado para el ejército británico como la variante APC de la familia Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) . El vehículo puede transportar hasta siete personas, incluidos tres miembros de la tripulación. Armado con una sola ametralladora, es casi indistinguible del FV102 Striker en apariencia externa.
En lugar de ser un vehículo de transporte de personal para infantería, el Spartan se había utilizado para trasladar equipos especializados, como equipos de misiles antiaéreos. Se fabricó una variante antitanque del Spartan armada con misiles antitanque MILAN , denominada FV120 Spartan MCT. Casi 500 Spartans sirvieron en las fuerzas armadas británicas desde que entraron en servicio en 1978. El reemplazo por vehículos más nuevos comenzó en 2009. El vehículo ahora está fuera de servicio británico.
El FV103 Spartan fue desarrollado durante la década de 1970 como la versión de transporte blindado de personal (APC) de la familia de vehículos blindados de combate de reconocimiento (orugas) (CVR(T)) del ejército británico , diseñado por Alvis plc . [2] El vehículo entró en servicio en el ejército británico en 1978. [3] El Spartan es similar en apariencia al FV102 Striker, excepto por el lanzamisiles del Striker. [4]
El Spartan estaba propulsado por un motor de gasolina Jaguar XK de 4,2 l. El vehículo tiene 5,16 metros (16,9 pies) de largo y 2,48 metros (8 pies 2 pulgadas) de ancho. Con una distancia al suelo de 0,33 metros (1 pie 1 pulgada), tiene una altura de 2,63 metros (8 pies 8 pulgadas). [5] Como variante APC de la familia CVR(T), el FV103 ha sido utilizado por pequeños grupos especializados, como equipos de control de fuego de mortero, equipos antiaéreos y también equipos de reconocimiento. [4]
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El vehículo puede transportar siete personas, en una combinación de tres miembros de la tripulación y cuatro pasajeros o dos miembros de la tripulación y cinco pasajeros. [6] Está armado con una ametralladora L37A1 de 7,62 mm y puede tener cuatro descargadores de humo en cada lado. Además del papel de APC, se ha utilizado como vehículo de reabastecimiento para el FV102 Striker, transportando misiles Swingfire adicionales . [3]
El FV103 tiene un peso de combate de 10.670 kilogramos (23.520 libras). Tiene una velocidad máxima de 96 kilómetros por hora (60 mph) y tiene un alcance de 510 kilómetros (320 mi). [5] Es capaz de sortear pendientes de hasta el 60%. [3]
Se fabricó una variante antitanque del FV103, denominada FV120 Spartan MCT (Spartan con torreta compacta MILAN). El FV120 tiene una torreta para dos hombres y lleva trece misiles antitanque de infantería ligera MILAN , dos de ellos en posición de lanzamiento. [6]
Se consideró un diseño "Spartan alargado" con una rueda de carretera adicional como un futuro reemplazo para el FV430 , capaz de transportar tres personas más desmontadas (tripulación 7+3), y reemplazar el motor de gasolina Jaguar con un diésel Perkins que ofrece mayor alcance. [7] El prototipo número 11 del CVR(T) (un Scorpion) fue cortado y extendido para demostrar que el casco básico podía usarse como un Transporte Blindado de Personal (APC) de diez hombres, y se le instaló un motor diésel. Después de que las pruebas confirmaran que la versión alargada conservaba la movilidad del CVR(T) básico, MVEE construyó otro prototipo desde cero con un casco más ancho [8] llamado FV4333 . Alvis luego compró los derechos de diseño, renombró el vehículo como Alvis Stormer y lo desarrolló aún más.
En 2006 se informó a la Cámara de los Comunes que 478 vehículos FV103 estaban en servicio en las fuerzas armadas del Reino Unido en abril de ese año, 452 de ellos en estado de despliegue. [9] Para 2007, 495 FV103 Spartans estaban en servicio en el Reino Unido. [10] Estos fueron reemplazados a mediados de 2009 con vehículos de comando y enlace Panther . [11]
Bélgica comenzó a utilizar Spartans, junto con otros vehículos CVR(T), en sus unidades de caballería a partir de 1975. [12]
El 11 de abril de 2022, durante la invasión rusa de Ucrania de 2022 , el Reino Unido aprobó la entrega de 120 vehículos blindados, incluidos los vehículos de combate FV103 Spartan, a Ucrania tras una reunión entre el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, y el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, en una visita no anunciada a Kiev. Johnson prometió 120 vehículos blindados y nuevos sistemas de misiles antibuque para Ucrania como parte de otro compromiso de £ 100 millones (€ 120 millones, $ 130 millones) para entregar equipo militar de alta calidad. [13] El gobierno del Reino Unido había donado 35 Spartans y habían demostrado ser muy exitosos. [14]
Una campaña de financiación colectiva lanzada por la Fundación Prytula el 2 de noviembre de 2022 recaudó 5,5 millones de dólares para comprar 60 FV103 Spartans ex-ejército británico, que se entregarán a Ucrania ese año. [14]
En febrero de 2023, Unite With Ukraine adquirió 6 Spartans más para el servicio en las Fuerzas de Defensa Territorial de las Fuerzas Armadas de Ucrania . [15] En septiembre de 2024, 13 unidades fueron destruidas, 2 dañadas y 2 capturadas por las Fuerzas Rusas. [16]
Botsuana – 6 [17]
Irak
Jordania [18]
Letonia – 198 [19]
Nigeria [20]
Omán
Ucrania : durante la invasión rusa de Ucrania en 2022, el gobierno británico anunció que se donarían 35 vehículos FV103 Spartan a Ucrania. [21] Los informes locales muestran el uso de los vehículos en la línea del frente en julio de 2022. Una apelación de financiación colectiva en noviembre de 2022 se propuso financiar la adquisición de 50 Spartans adicionales para el ejército ucraniano ; sin embargo, una vez concluida la apelación, habían recaudado lo suficiente para financiar hasta 60 de esos vehículos. [14]
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Reino Unido : en servicio en el Ejército británico , los Royal Marines y el Regimiento de la RAF hasta finales de la década de 2000..svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Bélgica [23] – hasta 2005