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Estación de Wilmington (Delaware)

La estación de Wilmington , también conocida como la estación de ferrocarril Joseph R. Biden, Jr. , es una estación de trenes de pasajeros en Wilmington, Delaware . Presta servicio a nueve rutas de trenes de Amtrak y forma parte del Corredor Noreste . También presta servicio a los trenes de cercanías de SEPTA Regional Rail en la línea Wilmington/Newark, así como a los autobuses locales de DART First State y a los autobuses interurbanos de Greyhound Lines .

Construida en 1907 como Pennsylvania Station , la estación fue rebautizada en 2011 en honor al entonces vicepresidente (ahora presidente ) Joe Biden , un defensor del ferrocarril de pasajeros que habitualmente tomaba el tren de Wilmington a Washington, DC durante su etapa como senador de 1973 a 2009. [8] En 1987, Biden anunció formalmente su candidatura finalmente infructuosa a la nominación presidencial demócrata de 1988 en esta estación. Ubicada en Front Street entre French y Walnut Streets en el centro de Wilmington, la estación tiene un nivel interior con tiendas, una cafetería/quiosco, oficinas de venta de boletos de Amtrak y SEPTA, una oficina de alquiler de automóviles y baños. Los pasajeros abordan sus trenes en las plataformas del segundo piso.

Historia

La estación desde arriba en una fotografía de 1977 del Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense
La estación en 2010 durante la renovación.

La estación reemplazó una estación anterior construida por el ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore . [9]

Fue construido en 1907 por 300.000 dólares por el sucesor de PW&B, el Pennsylvania Railroad . [10] Fue diseñado por el renombrado arquitecto Frank Furness , quien también diseñó el edificio adyacente del Pennsylvania Railroad (que albergaba las oficinas de la División Delaware del Pennsylvania Railroad) y la cercana estación Water Street del Baltimore and Ohio Railroad . El edificio del Pennsylvania Railroad ha sido renovado desde entonces; a partir de 2014, alberga las oficinas de ING Direct United States . [10]

Admirado por su uso de materiales nuevos e innovadores y sus contundentes declaraciones arquitectónicas, Furness decidió que los trenes pasaran directamente por el segundo piso de la estación, con espacio para un vestíbulo de venta de billetes y venta minorista a nivel del suelo debajo de las vías. [9] Esta disposición poco convencional celebraba el poder de la locomotora y la fortaleza industrial de Estados Unidos. El extremo norte de la estación tiene una torre de reloj rectangular de cuatro caras que se eleva un piso más sobre el techo principal. Está decorada con trabajos en piedra y terracota que se repiten en forma más sencilla en toda la estación. [9]

La estación de Wilmington está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1976. [11] En 1984 se llevó a cabo un proyecto de renovación. [10] El Registro Nacional añadió el viaducto ferroviario adyacente en 1999. SEPTA ha estado operando en Wilmington desde 1989. [12]

En 2009, la estación comenzó una restauración de dos años; alrededor de dos tercios de los $37,7 millones en financiación provinieron de fondos de estímulo del gobierno de los Estados Unidos . [8] [10] Durante la construcción, las operaciones de los clientes, incluido el acceso a la plataforma, se trasladaron a una estación temporal al lado. [10] La estación reabrió el 6 de diciembre de 2010 y el trabajo final se completó en marzo de 2011. [8] [13]

El 19 de marzo de 2011, el nombre de la estación se cambió de Wilmington Station a Joseph R. Biden, Jr., Railroad Station. La ceremonia rindió homenaje al vicepresidente de los Estados Unidos (ahora presidente) Joe Biden , quien realizó más de 7000 viajes de ida y vuelta desde la estación a Washington, DC durante su carrera en el Senado de los Estados Unidos y fue reconocido como un defensor de Amtrak y del ferrocarril de pasajeros en general. [8] [14] El 20 de enero de 2017, una hora después de completar su mandato como vicepresidente, Biden abordó un tren Acela de Amtrak en Washington, DC con destino a su estación homónima. [15]

El centro de tránsito de Wilmington adyacente para el servicio de autobuses DART First State se inauguró en mayo de 2020. [16] En octubre de 2023 se completó una renovación de la estación de $11,6 millones, que incluyó dos nuevas escaleras mecánicas. [17]

Servicios

Trenes

Un tren Amtrak Northeast Regional en dirección norte se detiene en la estación de Wilmington

La estación es servida por los trenes Amtrak Northeast Regional y Acela a lo largo del Corredor Noreste que van hacia el sur hasta Baltimore y Washington, DC , y hacia el norte hasta Filadelfia , la ciudad de Nueva York y Boston . También es servida por varios trenes de larga distancia, incluidos el Cardinal a Chicago , el Carolinian a Charlotte , el Crescent a Nueva Orleans , el Palmetto a Savannah , el Silver Star y el Silver Meteor a Miami , y el Vermonter a St. Albans, Vermont . El servicio Thruway de Amtrak se proporciona a través de la estación a Dover, Delaware y Salisbury, Maryland a través de Greyhound Lines .

A pesar de estar a tan solo 40 kilómetros al sur de la estación 30th Street de Filadelfia , la tercera estación de Amtrak más concurrida del país, la estación Wilmington es una importante estación de Amtrak por derecho propio. Es la séptima estación de Amtrak más concurrida de la región del Atlántico Medio (detrás de New York Penn , Washington Union , 30th Street, Baltimore Penn , Albany-Rensselaer y BWI ) y la decimotercera más concurrida a nivel nacional.

También cuenta con el servicio de la línea Wilmington/Newark de SEPTA Regional Rail, que conecta el centro de Filadelfia con Newark, Delaware . Como todas las estaciones de Delaware, el servicio de SEPTA se proporciona bajo contrato y se financia a través de DART First State , que también ofrece un amplio servicio de autobuses locales, como lo ha hecho desde 1994.

Autobuses interurbanos

Estación de autobuses de Wilmington que presta servicio a las líneas Greyhound

Los autobuses interurbanos de Greyhound Lines paran en la estación de autobuses de Wilmington, junto a la estación de Wilmington en 101 North French Street. La terminal de autobuses está conectada al estacionamiento de la estación. Greyhound Lines ofrece un servicio de viajes directos en un solo asiento desde la terminal de autobuses a varias ciudades, entre ellas Baltimore , Nueva York , Norfolk , Filadelfia , Richmond y Washington, DC [18]

Transporte local

Centro de tránsito de Wilmington que presta servicio a los autobuses DART First State

Las rutas de autobús de DART First State que llegan a la estación de Wilmington incluyen las siguientes: 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 18, 20, 28, 33, 35, 37, 40, 52, 301 y 305 (según la temporada). La mayoría de los autobuses paran en el Centro de Tránsito de Wilmington, junto a la estación.

El Centro de Tránsito de Wilmington se construyó como un centro de autobuses DART First State adyacente a la estación de Wilmington. Se llevó a cabo una ceremonia inaugural para el centro de tránsito el 19 de noviembre de 2018, con la asistencia del gobernador John Carney , el senador estadounidense Tom Carper , el alcalde de Wilmington Mike Purzycki , la secretaria de DelDOT Jennifer Cohan y el director ejecutivo de DART First State, John Sisson. El Centro de Tránsito de Wilmington presta servicio a la mayoría de las rutas de autobús DART First State en Wilmington e incluye un área de espera cubierta con asientos, pantallas de autobuses en tiempo real, una oficina de venta de boletos, baños, máquinas expendedoras, portabicicletas y estacionamiento. La construcción del centro de tránsito costó $19 millones y se inauguró el 17 de mayo de 2020. [19] [20] [21]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Horario de la línea Wilmington/Newark" (PDF) . SEPTA . 16 de abril de 2023 . Consultado el 11 de julio de 2023 .
  2. ^ "Estación Wilmington". SEPTA . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  3. ^ "Trenes eléctricos en servicio en Pennsy". The Every Evening . Wilmington, Delaware . 1 de octubre de 1928. pág. 1. Consultado el 31 de enero de 2021 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ "El servicio de tren eléctrico NY-Washington comienza el domingo en PRR" The Daily Home News . New Brunswick, New Jersey . 9 de febrero de 1935. p. 3 . Consultado el 31 de enero de 2021 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de Delaware" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  6. ^ "Actualización del plan de servicio del año fiscal 2021". SEPTA . Junio ​​de 2020. p. 24 . Consultado el 11 de marzo de 2022 .
  7. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  8. ^ abcd Travers, Karen (16 de marzo de 2011). «'Amtrak Joe' Biden obtiene su propia estación de tren». ABC News . Archivado desde el original el 19 de marzo de 2011. Consultado el 16 de marzo de 2011 .
  9. ^ abc Great American Stations. Consultado el 8 de marzo de 2013.
  10. ^ abcde Taylor, Adam (3 de abril de 2010), "Transporte en Delaware: por ahora, es un dolor de cabeza en todos los sentidos", The News Journal (Delawareonline) , Wilmington: Gannett, archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 , consultado el 9 de diciembre de 2010(se requiere suscripción)
  11. ^ Listados del condado de New Castle en el Registro Nacional de Lugares Históricos (edificio: n.° 76000581)
  12. ^ Listados del condado de New Castle en el Registro Nacional de Lugares Históricos (Estructura: n.° 99001276)
  13. ^ "La histórica estación de tren de Wilmington vuelve a abrir" (PDF) (Comunicado de prensa). Amtrak. 6 de diciembre de 2010. Consultado el 9 de diciembre de 2010 .
  14. ^ Bothum, Kelly (19 de marzo de 2011). "Biden: 'No merezco' el honor de la estación de Amtrak". The News Journal . Consultado el 19 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  15. ^ Cherry, Amy (20 de enero de 2017). "VIDEO: La multitud aplaude y canta 'Bienvenido a casa Joe' por el regreso a casa de los habitantes de Delaware". Wilmington, DE: WDEL . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  16. ^ "Se inaugura un nuevo centro de autobuses DART cerca de la estación de tren". Delaware Business Now . 20 de mayo de 2020.
  17. ^ "Amtrak completa las renovaciones de la estación de Wilmington" (Comunicado de prensa). Amtrak. 23 de octubre de 2023.
  18. ^ "Estación de autobuses de Wilmington". Greyhound Lines . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
  19. ^ "Hoy se celebra la inauguración del Centro de Tránsito de Wilmington" (Comunicado de prensa). DART First State. 19 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
  20. ^ "Únase a DART para una conversación comunitaria". DART First State . Consultado el 28 de diciembre de 2019 .
  21. ^ "Cambio en el servicio estatal de DART: entrada en vigor: domingo 17 de mayo de 2020". DART First State . Consultado el 12 de mayo de 2020 .

Lectura adicional

Enlaces externos