La carretera Wheatfield es un cruce de caminos en el campo de batalla de Gettysburg que va desde Peach Orchard hacia el este-sudeste a lo largo del lado norte de The Wheatfield (en la cresta de Peach Orchard -Devil's Den ), [3] al norte del Valle de la Muerte y sobre el pie norte de Little Round Top . Además del uso turístico moderno, la carretera es notable por su uso en la Batalla de Gettysburg y el uso del tranvía después de la guerra civil asociado con el caso de 1892-1896 de la Corte Suprema de los Estados Unidos contra Gettysburg Electric Ry . [4]
Wheatfield Road comienza en una intersección con la US 15 Bus. dentro del Gettysburg National Military Park en Cumberland Township , donde la carretera continúa hacia el oeste como Millerstown Road. Desde aquí, se dirige al este-sureste como una carretera de dos carriles sin dividir, atravesando campos en el parque. La carretera continúa hacia áreas boscosas con algunos campos, pasando al norte de Little Round Top . Wheatfield Road termina en una intersección con PA 134 en la comunidad de Round Top , donde la carretera continúa hacia el este como Blacksmith Shop Road hasta Baltimore Pike . [2] [5]
Durante la Batalla de Gettysburg , la carretera de tierra Wheatfield Road fue utilizada por varias tropas de la Unión y la Confederación (por ejemplo, la Tercera División de Reservas de Pensilvania de Crawford ), [6] y las tropas de la Unión desplegaron artillería hacia el oeste hasta Peach Orchard utilizando la carretera. [3] [7] En 1884, se construyó la bifurcación con ramales dobles [8] y la estación del Round Top Branch en el extremo este de Wheatfield Road, y en 1894 se colocó el Ferrocarril Eléctrico de Gettysburg a lo largo de una parte oeste de la carretera (los tranvías también cruzaban el extremo este cerca de la estación Round Top ). [9] En 1895, la Mancomunidad de Pensilvania cedió la jurisdicción de Wheatfield Road al Departamento de Guerra , [10] y en 1900 se colocaron dos placas de identificación de hierro fundido [ ¿dónde? ] para etiquetar la carretera. [11] : '00 Las vías del Ferrocarril Eléctrico de Gettysburg fueron removidas de Wheatfield Road en 1917 y la carretera fue reparada en 1931. [12] La Wheatfield Road fue repavimentada con asfalto al oeste de Sykes Avenue en 1933, [13] y completada "desde el pabellón Rosensteel hasta la carretera Taneytown" en 1940 por el campamento del Cuerpo de Conservación Civil de McMillan Woods . [14]
Toda la ruta está en el condado de Adams .
Un cruce de caminos que conecta los caminos de Taneytown y Emmitsburg corre a lo largo de la base norte de Devil's Den. Desde su cruce de Plum Run hasta Peach Orchard hay 1100 yardas. Durante las primeras 400 yardas de esta distancia, hay un bosque al norte y un campo de trigo al sur del camino, más allá del cual el camino continúa por 700 yardas hasta el camino de Emmitsburg a lo largo de la cresta de Devil's Den, que se inclina al norte hacia Plum Run, al sur hacia Plum Branch. [Rose Run] ... El ángulo en Peach Orchard está formado por la intersección de dos crestas audaces, una desde Devil's Den, la otra a lo largo de la carretera de Emmitsburg.
en las inmediaciones del 'Peach Orchard' ... la compañía [de tranvías] aceptará con mucho gusto los cambios deseados, aproximadamente como se indica en los planos adjuntos.
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: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )cruzar la carretera de Taneytown y bordear la ladera norte de [Little] Round Top, se convierte en un cruce de caminos desde la carretera de Taneytown hasta la de Emmitsburg.
Camino Wheatfield desde el camino Emmitsburg hasta la avenida Sykes, 5250 pies.
Los inscritos del CCC casi completaron el nuevo paseo en las empinadas laderas de Big Round Top ... Los inscritos del CCC también están trabajando en la avenida Jones Battalion al este de la carretera Harrisburg, aproximadamente a una milla al norte de Gettysburg
La figura central... cerca del Huerto de Melocotones era el Coronel Freeman McGilvery... Las cuatro baterías de su Primera Brigada de Voluntarios... veintidós cañones en total... en el área general del Huerto de Melocotones. McGilvery había colocado tres de sus baterías en línea con el cruce de caminos de Fairfield mirando hacia el sur, y la cuarta en un terreno más alto al oeste del huerto en un ángulo formado por el cruce de caminos y el camino de Emmitsburg. 29