Władysław J. Świątecki (20 de diciembre de 1895 - 28 de abril de 1944 [1] ) fue un inventor y aviador polaco de la Fuerza Aérea de Polonia . Es conocido por diseñar el desbloqueo de bombas Swiatecki . En 1924, fue galardonado con la más alta condecoración militar de Polonia, la Orden de Virtuti Militari .
Świątecki nació en 1895 en la Polonia rusa . Su padre, Jan Świątecki, era médico general en San Petersburgo y su madre era Josefa Papiewska. Voló en la Guerra de Liberación de Polonia entre 1918 y 1920. Fue condecorado con la orden Virtuti Militari , una alta condecoración polaca por valentía. [2]
En 1926, Świątecki se unió al Instituto de Investigación de Tecnología de Aviación en Varsovia. Inventó el dispositivo de bomba deslizante , que patentó en el mismo año. El dispositivo fue planeado para el bombardero ligero Karas y para el bombardero Łoś [3] pero no se usó, aunque el dispositivo fue entregado a la Fuerza Aérea Polaca antes de la guerra y utilizado por otras fuerzas aéreas europeas . Escapó de Polonia en 1939 a través de Hungría , Yugoslavia e Italia a Francia ( París ) donde trabajó como ingeniero en la industria militar. Luego, cuando Francia colapsó en junio de 1940, escapó nuevamente, con su familia, viajando al norte de África y luego en barco a Inglaterra . Allí mostró su dispositivo al Ministerio de Producción Aeronáutica . Pasó a servir en la Real Fuerza Aérea como teniente de vuelo en Blackpool. Allí utilizó sus habilidades técnicas para traducir documentos técnicos británicos al polaco.
El dispositivo de deslizamiento fue modificado para su uso en los Lancasters de los escuadrones 9 , 12 y 617 de la Real Fuerza Aérea para el uso de bombas aéreas gigantes Grand Slam y Tallboy . El Boeing B-29 fue modificado para llevar Grand Slam y Tallboy y la bomba gigante T-12 de 42000 libras , el dispositivo de deslizamiento (el portador D-9) fue una modificación del deslizamiento de la bomba Swiatecki . Estas armas fueron las bombas lanzadas desde el aire más exitosas antes de la bomba atómica . En el Proyecto Harken y el Proyecto Ruby, los dispositivos Swiatecki funcionaron perfectamente.
Murió el 28 de abril de 1944 en el Hospital Paderewski de Edimburgo por insuficiencia renal y está enterrado en Edimburgo . [4]
Su dispositivo de deslizamiento fue objeto de debate en la Comisión Real de Premios a los Inventores de 1946 a 1955. El Ministerio afirmó que el dispositivo fue inventado en el Royal Aircraft Establishment , Farnborough y desarrollado por Vickers Armstrongs . La familia recibió una indemnización ex gratia de 350 libras. La base de la reclamación familiar fue una carta escrita al Ministerio de Producción Aeronáutica por Władysław Świątecki en 1944, justo antes de morir. En una visita a Farnborough, se dio cuenta de que los aviones Lancaster estaban siendo equipados con su dispositivo de deslizamiento de bombas. En su carta, alegó una infracción de patente, lo que el Ministerio negó. La reclamación de la familia fue presentada por sus hijos, el hijo mayor también llamado Władysław Świątecki y Tad Świątecki. El primero fue un físico eminente que murió en 2009.