Vólogda ( ruso : Во́логда , IPA: [ˈvoləɡdə] ) es una ciudad y el centro administrativo del Óblast de Vólogda , Rusia, ubicada en el río Vólogda dentro de la cuenca del Dvina del Norte . Población: 313.944 ( censo de 2021 ) ; [15] 301.755 ( censo ruso de 2010 ) ; [6] 293.046 ( censo de 2002 ) ; [16] 282.802 ( censo soviético de 1989 ) . [17]
La ciudad es un importante centro de transporte del noroeste de Rusia. El Ministerio de Cultura de la Federación Rusa ha clasificado a Vologda como ciudad histórica, una de las 41 de Rusia y una de las tres únicas del Óblast de Vologda. [18] El sitio web Russian Cultinfo escribió que había 224 monumentos de importancia histórica, artística y cultural en Vologda. [19]
El año oficial de fundación de Vologda es 1147, [20] [21] basado en el "Cuento de los milagros de Gerasimus de Vologda" del siglo XVII y el "Cronista" de Ivan Slobodsky de 1716, que cuenta la historia de la llegada del monje Gerasimus que fundó el Monasterio de la Trinidad cerca del río Vologda . [22] [23] Esta fecha, que haría que Vologda tuviera aproximadamente la misma edad que Moscú , fue introducida por el historiador Aleksey Zasetsky en 1780. [24]
Sin embargo, historiadores y arqueólogos han expresado dudas sobre el año oficial de fundación, [22] debido a la antigüedad y el carácter secundario de las fuentes y también a las excavaciones arqueológicas que datan no antes del siglo XIII. [25] En cambio, creen que la ciudad fue fundada en el siglo XIII y Vologda se menciona en un acuerdo de 1264 entre la República de Novgorod y el Gran Príncipe de Vladimir como una posesión periférica de la República de Novgorod. [26]
El núcleo de Vólogda en el siglo XIII no estaba ubicado en el área que ahora es el centro de la ciudad, sino en el área conocida ahora como "Tierra Perezosa" ( Ленивая площадка ), cerca de la iglesia de la Resurrección. Esta zona fue el centro de Vologda hasta 1565. Hasta ese año no existían construcciones de piedra en Vologda; todas las fortificaciones de la ciudad, puentes, casas, iglesias y empresas industriales estaban hechas de madera. [21]
La posición única de Vólogda en importantes vías fluviales que conectan Moscú, Nóvgorod y el Mar Blanco (a través del Dvina del Norte ) la hizo atractiva para la República de Nóvgorod , así como para los príncipes de Tver y Moscú , que libraron numerosas guerras entre los siglos XIII y XIX. los siglos XV.
En 1371, Dmitry Prilutsky, un monje del Monasterio Nikolsky en Pereslavl-Zalessky , fundó el Monasterio Nikolsky, ahora conocido como Monasterio Spaso-Prilutsky , cerca de la ciudad. Dmitry Donskoy , el Gran Príncipe de Moscú, era el principal benefactor del monasterio y lo veía como un bastión de la influencia del Gran Ducado de Moscú en las tierras del Norte en competencia con Novgorod.
En 1397, durante el reinado de Vasili I , Vólogda fue agregada al Gran Ducado de Moscú. Posteriormente, la ciudad fue atacada varias veces por las fuerzas de Novgorod. Durante la Guerra Civil Moscovita , Vólogda jugó un papel clave. Después de que Vasily II el Ciego , el Gran Príncipe de Moscú, fuera derrotado por Dmitry Shemyaka en 1447, juró nunca iniciar una guerra contra Shemyaka, fue exiliado a Vologda y obtuvo la ciudad como posesión personal. Desde allí, Vasily viajó al monasterio Kirillo-Belozersky, donde el abad lo liberó del juramento. La guerra civil continuó y en 1450 Vologda fue sitiada por las tropas de Dmitry Shemyaka ; sin embargo, no lograron ocupar el pueblo.
Después de la muerte de Vasily en 1462, Vologda pasó a ser posesión de su hijo Andrey Menshoy y se convirtió en el centro del Principado de Vologda. En 1481, tras la muerte de Andréi, que no tuvo sucesores, Vólogda pasó a manos de Iván III , el gran duque de Moscú, y fue incluida en el Gran Ducado de Moscú .
Durante el reinado del zar Iván el Terrible , Vólogda se convirtió en uno de los principales centros de tránsito del comercio ruso. El comercio exterior se realizaba principalmente con Inglaterra, Holanda y otros países occidentales a través del Mar Blanco . Arkhangelsk era el principal paraíso del comercio exterior y Vologda se encontraba en la vía fluvial que conectaba Moscú con Arkhangelsk. El comercio con Siberia se realizaba a través de Sukhona y Vychegda , y Vólogda también desempeñaba un papel importante como centro de tránsito. El patio estatal fue construido en la ciudad a orillas del Vologda. En 1553, Vólogda recibió la visita del marino inglés Richard Chancellor , quien estableció oficialmente relaciones diplomáticas entre el zarismo de Rusia e Inglaterra. En 1554, el agente comercial John Gass describió Vólogda a los comerciantes ingleses como una ciudad con abundancia de pan donde los productos eran dos veces más baratos que en Moscú y Nóvgorod , y que no había ninguna ciudad en Rusia que no comerciara con Vólogda. Siguiendo los informes de John Gass, en 1555 Inglaterra abrió una oficina comercial en la ciudad, y el primer embajador ruso enviado a Inglaterra para negociar fue Osip Nepeya, originario de Vologda.
En 1565, Iván el Terrible introdujo la política de Oprichnina e incluyó a Vologda en la estructura de las tierras de Oprichnina. Ese año visitó la ciudad por primera vez y decidió convertirla en el centro de Oprichnina y, en consecuencia, en la capital del país. El zar ordenó construir una nueva fortaleza. Se decidió construirlo no en el antiguo centro de la ciudad, sino en otra parte de la ciudad, limitada por un lado por el río y por el otro por las actuales calles Leningradskaya, Oktyabrskaya y Mira. La fortaleza estaba rodeada por un foso . Iván el Terrible viajó personalmente a Vólogda para supervisar la fundación de la fortaleza el 28 de abril de 1566, que era el día en que se celebraba la memoria de san Jasón (Nasón en la tradición rusa) y san Sosípatro . Por lo tanto, el territorio de la fortaleza ubicada en la parte nueva de Vologda recibió el nombre de "Nason-gorod" (Nason-town). El otro nombre de Nason-gorod era Kremlin de Vologda (actualmente a veces se hace referencia a este nombre sólo como patio del obispo).
Entre 1568 y 1570 se construyó una nueva catedral en la nueva fortaleza. La Catedral de Santa Sofía se convirtió en el primer edificio de piedra de Vologda. El diseño de la catedral copió la Catedral de la Dormición del Kremlin de Moscú . Esta fue la idea de Iván el Terrible, que quería que su nueva capital se pareciera a Moscú. Él personalmente supervisó la construcción, bajo la dirección del arquitecto Razmysl Petrov. En 1571, Vologda se convirtió en el centro de la Diócesis de Vologda y Perm que se formó en 1492 y anteriormente tenía su iglesia principal en el lejano asentamiento de Ust-Vym en tierras de Perm. De este modo, Vólogda se fortaleció no sólo en su influencia comercial, militar y política, sino también en los asuntos eclesiásticos.
Sin embargo, en 1571 Iván el Terrible detuvo inesperadamente las obras de construcción en Vólogda y abandonó la ciudad para siempre. Presumiblemente, esto se debió a su decisión de abolir Oprichnina, y Vólogda ya no era necesaria como segunda capital. Según la leyenda, cuando Iván visitó la catedral de Santa Sofía, una pequeña piedra cayó del techo sobre su cabeza. El supersticioso zar, que recibió una grave herida en la cabeza, lo tomó como un signo de desgracia y decidió abandonar la ciudad. En cualquier caso, se sabe que el zar quiso incluso demoler la catedral, y que la catedral nunca fue consagrada durante su vida. La consagración tuvo lugar sólo durante el reinado de su hijo Feodor I en 1587. Partes de la fortaleza incompleta, que más tarde en el siglo XVII fueron reforzadas con paredes de madera, se conservaron hasta el siglo XIX, cuando fueron desmanteladas por las autoridades de la ciudad y los residentes locales y utilizadas. como material para la construcción de piedra.
La época de los disturbios para Vologda comenzó con una epidemia de peste en 1605. En 1608, cuando Rusia se dividió en áreas controladas por el zar Vasily Shuysky y áreas controladas por el pretendiente Falso Dmitry II apoyado por tropas polacas, el pueblo de Vologda hizo un juramento de Falso Dmitri. Al ganar Vólogda no sólo obtuvo el control de los almacenes comerciales rusos e ingleses, sino que también se posicionó para hacerse con el control del norte de Rusia. Sin embargo, los abusos y las confiscaciones de propiedades por parte de la nueva administración enviada a Vologda provocaron un descontento extremo entre la población. Como resultado, Vologda denunció al Falso Dmitry II y apoyó a Shuysky. Además, en febrero de 1609 se formó en Vologda una guardia nacional encabezada por Nikita Vysheslavtsev y fue a luchar contra el Falso Dmitry II.
En 1612, la gente de Vólogda prestó una considerable ayuda alimentaria y militar a la guardia local organizada por Kuzma Minin y Dmitry Pozharsky , que finalmente derrotó a las tropas polacas. Sin embargo, después de que la ciudad envió enormes fuerzas militares para apoyar a la segunda guardia nacional, quedó sin protección suficiente, y el 22 de septiembre de 1612 uno de los grupos extorsionadores lituanos se apoderó de Vologda sin resistencia, luego incendió la ciudad y mató y encarceló a muchos de sus habitantes. sus habitantes.
Después de 1613, Vologda se recuperó rápidamente gracias a su conveniente ubicación y una vez más se convirtió en un importante centro de comercio exterior. Durante el reinado de Pedro el Grande , Vólogda se convirtió en una de las principales bases militares de Rusia. Allí se almacenaba equipamiento militar y técnico para fortalezas y barcos militares en construcción. En Vologda se construyeron los barcos que transportaban alimentos a Arkhangelsk . Peter tenía la intención de retenerlos en el lago Kubenskoye , 30 kilómetros (19 millas) al norte de Vologda. Sin embargo, después de inspeccionar personalmente el lago en 1692, abandonó la idea y decidió que el lago no era adecuado para ese propósito.
Pedro el Grande visitó Vólogda no menos de diez veces, en seis de las cuales (en 1692, 1693, 1694, 1702, 1722 y 1724) permaneció en la ciudad por un tiempo prolongado. Siempre permaneció en la pequeña casa del comerciante holandés Goutman, que en 1872 fue comprada por las autoridades de la ciudad y en 1885 se transformó en el museo conmemorativo de Pedro el Grande y se convirtió en el primer museo de Vologda.
Sin embargo, después de la fundación de San Petersburgo y el comercio exterior se desvió hacia el Mar Báltico , la importancia de Vólogda como centro de comercio exterior decayó. En 1722, Pedro emitió un decreto que restringía el comercio a través de Arkhangelsk , lo que dañó aún más a Vólogda. Durante la reforma administrativa llevada a cabo en 1708, Vólogda perdió sus funciones como centro administrativo y pasó a ser incluida como ciudad de la gobernación de Arcángelgorod .
El resurgimiento comenzó sólo durante el reinado de Catalina la Grande , quien en 1780 hizo de Vologda el centro del virreinato de Vologda , sucesor de la gobernación de Arcángelgorod . En 1796, el virreinato, administrado por un gobernador general, se transformó en la gobernación de Vólogda , cuyas fronteras se extendían hasta los Montes Urales en el este. El centro de Vólogda fue reconstruido según el plan de ciudad provincial elaborado en 1781. La red de calles todavía está en uso.
El nuevo ascenso económico de la ciudad estuvo relacionado con el movimiento de barcos de vapor a través del Sukhona y con la construcción de una nueva línea ferroviaria que conecta Vologda con Yaroslavl y Moscú (1872), con Arkhangelsk (1898), con San Petersburgo y Vyatka (1905). .
En 1871, el comerciante danés Friedrich Buman abrió una fábrica de mantequilla especializada en la mansión de Fominskoye, a 13 kilómetros (8,1 millas) de Vologda. Fue la primera fábrica de mantequilla tanto en la gobernación de Vologda como en Rusia. Desde entonces, Vólogda se convirtió en el centro de la industria de la mantequilla, y la mantequilla de Vólogda , un tipo especial de mantequilla con sabor a nueces inventada por Nikolay Vereschagin y Buman, se convirtió en una marca mundial. En 1911, la finca Fominskoye junto con la lechería Buman fueron entregadas al estado y se convirtieron en la base del instituto lácteo de Vologda. De este modo, Vologda se convirtió en uno de los centros lácteos más grandes de Rusia. [27]
Desde el siglo XV, Vólogda fue un destino de exilio político e incluso fue conocida como "Siberia cerca de la capital". En los siglos XIX y XX, personas como Iósif Stalin , Vyacheslav Molotov (más tarde Ministro de Asuntos Exteriores), Nikolai Berdyaev (el famoso filósofo ruso), Boris Savinkov (más tarde conocido como un terrorista exitoso), Mariya Ulyanova y Alexander Bogdanov fueron enviados a Vologda. Anatoly Lunacharsky decidió ir allí para unirse a Bogdanov y casarse con Anna Alexandrovna Malinovskaya, la hermana de Bogdanov.
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El poder soviético se estableció en Vologda en diciembre de 1917 y hasta el verano de 1918 coexistió con el zemstvo y la administración municipal. En febrero de 1918, Vólogda se convirtió durante varios meses en la "capital diplomática de Rusia". Las embajadas ubicadas en San Petersburgo se vieron amenazadas por el ejército alemán, por lo que las potencias occidentales, encabezadas por el embajador estadounidense David R. Francis , las trasladaron a Vólogda. Sin embargo, presionados por los bolcheviques, el 24 de julio de 1918, los diplomáticos se vieron obligados a abandonar Vologda y repatriarse vía Arkhangelsk .
Durante la Guerra Civil Rusa , Vologda fue la ubicación del cuartel general del 6º Ejército Rojo . El ejército se opuso al Ejército Blanco bajo el mando de Evgeny Miller y a las fuerzas militares de la Entente en el norte de Rusia.
En 1924 el gobierno ordenó cerrar la catedral Vsegradsky , que solía ser una de las más grandes y veneradas de la ciudad. [28] [29] En 1929, la Gobernación de Vologda fue abolida e incluida en la estructura de una nueva formación, Krai del Norte , que también incluía las antiguas Gobernaciones de Arkhangelsk y Dvina del Norte , así como el Óblast Autónomo de Komi-Zyryan . El centro administrativo del Krai del Norte estaba ubicado en Arkhangelsk. En diciembre de 1936, el Krai del Norte fue abolido y dividido en Komi ASSR y el Óblast del Norte , con el centro administrativo todavía ubicado en Arkhangelsk. El 23 de septiembre de 1937, el Óblast del Norte se dividió en Óblast de Arkhangelsk y Óblast de Vologda por decisión del Comité Ejecutivo Central de la Unión Soviética. Según la misma decisión, los distritos del antiguo distrito de Cherepovets del óblast de Leningrado se adjuntaron al óblast de Vólogda . Estos distritos actualmente forman parte de la parte occidental del Óblast de Vologda. De este modo se determinaron las fronteras actuales de la provincia de Vologda.
En la década de 1930 se construyeron una fábrica de lino, una fábrica de reparación de coches y un aserradero, "Northern Communard".
Durante la Segunda Guerra Mundial , se declaró la ley marcial en Vólogda y sus empresas industriales pasaron a la producción militar. En el otoño de 1941, las tropas finlandesas cruzaron las fronteras del Óblast de Vólogda, y Vólogda se convirtió así en una ciudad de frente. Los habitantes fueron movilizados para cavar trincheras. En la ciudad se construyeron refugios antiaéreos y refugios elementales, se desarrollaron sistemas de defensa aérea que protegían el cruce ferroviario y las empresas militares-industriales. Como resultado, aunque los intentos de bombardeo fueron numerosos, ninguna bomba cayó sobre la ciudad. Para conmemorar estos acontecimientos, posteriormente se erigió un monumento a las fuerzas de defensa aérea en la calle Zosimovskaya de Vologda. El monumento tiene la forma de un cañón antiaéreo. Además, Vólogda era un centro ferroviario utilizado para abastecer al ejército y evacuar equipos. También sirvió como un gran centro hospitalario. Los habitantes de Vologda donaron sangre, dinero y joyas. Con estas donaciones se financió el destacamento de tanques "Campesinos colectivos de Vólogda". Para conmemorar estos hechos se construyó un monumento al tanque T-34 en la calle Mira.
Entre 1961 y 1985, Anatoly Drygin fue el primer secretario del Comité del Óblast del PCUS en Vólogda y el jefe del óblast. Durante este período, se produjeron cambios notables en muchos aspectos de la economía tanto de la ciudad como del oblast. En particular, en Vologda se construyeron una planta de rodamientos , una planta mecánica y una fábrica óptico-mecánica. Se abrió una universidad politécnica. Se estableció una granja avícola a gran escala. Se llevó a cabo una importante iniciativa de construcción y, en particular, se construyeron los primeros edificios de más de cinco pisos. La ciudad se expandió y se construyeron nuevas zonas residenciales; en particular Byvalovo, GPZ, los microdistritos quinto y sexto . En 1976 se inauguró el sistema de trolebuses de Vologda.
En noviembre de 1991 se formó la administración de la ciudad y se inició la reforma de los gobiernos locales. En octubre de 1993 fueron abolidos los soviets de diputados del pueblo de todos los niveles. Después de la disolución del Sóviet de Vologda, se creó la Duma municipal . Las primeras elecciones a la Duma tuvieron lugar el 20 de marzo de 1994. Esta primera Duma sólo tenía seis escaños, pero en 1995, tras las siguientes elecciones, se amplió a treinta diputados.
El 25 de julio de 1996, la Duma de la ciudad adoptó el principal documento de la ciudad: la Carta de Vologda. El 6 de octubre de 1996 se celebraron las primeras elecciones a la alcaldía en la historia de Vologda. Alexey Yakunichev fue elegido y se convirtió en jefe de la ciudad. Su mandato terminó en 2008.
En 2003 se inició la construcción de una carretera de circunvalación. Antes de eso, la autopista М8 que conecta Moscú y Arkhangelsk pasaba por el centro de la ciudad, provocando congestión. Desde su finalización, la carretera de circunvalación conecta las autopistas А114 (Vólogda – Novaya Ladoga ), Р5 (Vólogda – Medvezhyegorsk ) y М8 (Moscú – Arkhangelsk ). El 25 de agosto de 2005, la Duma de la ciudad aprobó los nuevos estatutos de Vologda. Aunque los diputados introdujeron más de cuatrocientas enmiendas y el documento aumentó más del doble en volumen en comparación con la Carta de 1996, los cambios fueron relativamente menores. El 12 de octubre de 2008, Yevgeny Shulepov fue elegido alcalde de la ciudad.
Vólogda es el centro administrativo del óblast [2] y, dentro del marco de las divisiones administrativas , también sirve como centro administrativo del distrito de Vologodsky , [8] aunque no forma parte de él. [1] Como división administrativa, junto con una localidad rural, se incorpora por separado como la ciudad de importancia oblast de Vologda (una de las cuatro en Vologda Oblast), una unidad administrativa con el estatus igual al de los distritos . [2] Como división municipal , la ciudad de importancia oblast de Vologda se incorpora como Vologda Urban Okrug . [9]
Los sujetos clave del poder en la ciudad son:
El clima de Vólogda es continental húmedo suave ( Dfb ) [34] según la clasificación de Köppen y continental templado con verano suave e invierno frío ( Dclo ) [35] según la clasificación Trewartha . El invierno es largo y frío pero no severo y dura cinco meses. La primavera y el otoño son frescos, el verano es templado, los meses más fríos son enero y febrero y el mes más cálido es julio. Las lluvias son más frecuentes en verano y otoño.
La población de la ciudad y del oblast se compone principalmente de rusos étnicos . Una parte considerable de la población de la ciudad son funcionarios gubernamentales y funcionarios de diferentes niveles; según diversas estimaciones, su número llega a cincuenta mil personas. La razón es que Vologda no sólo es una gran ciudad sino también el centro administrativo de la provincia de Vologda. Alrededor de 43 millones de hectáreas de tierras agrícolas no se utilizan, por lo que el gobierno ha anunciado que regalará tierras. Vólogda prestará 468.000 hectáreas de tierra para fines agrícolas y ganaderos. [ cita necesaria ]
Vologda es una de las grandes ciudades mejor conservadas de Rusia que combina arquitectura tradicional de madera y monumentos de piedra. En Vologda, 193 monumentos de arquitectura e historia están designados como monumentos culturales de importancia federal. [38] Los más conocidos son
De las 116 ciudades históricas de Rusia, sólo 16 tienen monumentos de arquitectura de madera. Vólogda se encuentra entre ellos.
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Los productos característicos de Vologda incluyen encaje , mantequilla y lino de Vologda .
En Vologda hay diez museos, cuatro salas de exposición de la Galería de Arte Regional de Vologda y la galería "Puente Rojo". El centro cultural más grande del norte de Rusia es la Reserva del Museo Estatal de Vologda. Su estructura ahora incluye los siguientes museos,
Además, Vólogda alberga un museo privado ruso de historia política único: el Museo del Cuerpo Diplomático , que destaca la breve estancia del cuerpo diplomático en Vólogda en 1918.
En Vologda se celebran los siguientes festivales de teatro anuales:
Entre las exposiciones anuales que tienen lugar en Vologda se encuentran las siguientes:
Muchos escritores y poetas rusos notables nacieron o trabajaron en Vologda. Los más conocidos fueron Konstantin Batyushkov , Varlam Shalamov , Nikolay Rubtsov , Vasily Belov y Vladimir Gilarovsky. La literatura contemporánea de Vologda está representada por varios autores, entre los que se incluyen Nata Suchkova, Maria Markova , Galina Schekina y Anton Chorny.
Vologda es un importante centro de transporte, ubicado en la intersección de carreteras, ferrocarriles y vías fluviales.
La red de transporte público está bien desarrollada en la ciudad: hay líneas de autobús y trolebús . La ciudad tiene cuatro grandes puentes automovilísticos: dos puentes automovilísticos que cruzan el Vólogda y dos puentes ferroviarios. Hay un puente peatonal (el Puente Rojo) en el centro de la ciudad.
Vólogda es el punto de clasificación y tránsito más grande del Ferrocarril del Norte . Incluye las estaciones Vologda-1, Vologda-2, Rybkino y Losta. El tramo entre Vologda-2 y Losta es el más activo de la red ferroviaria de la Federación Rusa , con más de 120 a 150 pares de trenes que lo atraviesan diariamente. Los trenes suburbanos y de larga distancia parten de la estación de tren Vologda-1.
El aeropuerto de Vologda está situado a 10 km del centro de la ciudad por la autopista Arkhangelsk . Los aviones Yak-40 realizan vuelos regulares de pasajeros a Moscú, Ujtá , Velikiy Ustyug , Kichmengsky Gorodok y Vytegra . Los helicópteros Mi-2 y Mi-8 son utilizados por la compañía de aviación Vologda. Se utilizan para los aviones de emergencia y para el servicio de oleoductos.
Por Vologda pasan las siguientes carreteras:
Alrededor de Vologda se está construyendo una nueva carretera de circunvalación con salidas modernas que conectan las carreteras A-114, Р-5 y М-8 (el destino de Arkhangelsk). La dirección Arkhangelsk todavía no está conectada por la carretera de circunvalación.
El transporte municipal de Vologda se realiza mediante rutas de autobús y trolebús , así como líneas de taxis de ruta fija . El servicio regular de autobús comenzó en Vologda en 1929, el servicio de trolebús se inauguró en 1976. En noviembre de 2009, en Vologda había cinco rutas de trolebús, diecinueve rutas de autobuses municipales y unas cuarenta marshrutkas (taxis de ruta). Las principales empresas de transporte son la sociedad abierta "VologdaElectroTrans" (trolebuses), PATP-1 y PATP-32 (rutas de autobuses municipales).
Actualmente, en Vologda hay más de diez mil empresas de diversos patrones de propiedad. Los más notables son:
La artesanía nacional tradicional está representada por la sociedad anónima cerrada "Snowflake" (encaje), la sociedad de responsabilidad limitada "Hope" y otras empresas.
En Vologda hay grandes instalaciones deportivas como los estadios "Dynamo", "Locomotive", "Vityaz", las piscinas "Dynamo" y "Lagoon", el complejo deportivo y de conciertos "Spectrum", centros de fitness y centros deportivos regionales. Vologda es el hogar de:
Vologda está hermanada con: [43]
Burgas , Bulgaria
Grodno , Bielorrusia
Kouvola , Finlandia
Sebastopol , Ucrania Eupatoria , Ucrania
