El origen de la palabra "Cherepovets" es tema de mucho debate entre los historiadores locales. Según una versión, la ciudad supuestamente recibió su nombre de la palabra "calavera" ( ruso : череп , cherep ). En la antigüedad, en la colina en la confluencia de los ríos Sheksna y Yagorba había un santuario pagano en honor del dios Veles . La cima de la colina se llamaba "calavera". [14] Otra versión sugiere que la palabra "Cherepovets" proviene del nombre de la tribu "Ves" ( весь ), que habitaba las orillas del Sheksna. Según esta versión, "Cherepovets" en el idioma de los Veps indígenas locales significa "colina de peces de Veps". [15]
Historia
La fundación de Cherepovets se atribuye tradicionalmente a dos monjes ortodoxos, Feodosy y Afanasy. En 1362 fundaron el Monasterio de la Resurrección de Cherepovets , en cuyas inmediaciones se fundó el pequeño pueblo de Fedosyevo. Los historiadores consideran que el antiguo pueblo de Fedosyevo se encuentra en el centro del moderno Cherepovets. Se necesitaron varios siglos para convertir la pequeña aldea en un destacado centro comercial, manufacturero y de transporte regional. Cherepovets recibió el estatus de ciudad en 1777 por parte de Catalina la Grande y se convirtió en el centro de un uyezd separado en la estructura administrativa de la gobernación de Novgorod .
La construcción del sistema de canales de Mariinsk en 1810 tuvo un impacto significativo en el desarrollo de la ciudad. El sistema de canales de Mariinsk conectaba Cherepovets con el río Volga al sur y el mar Báltico al oeste. En aquella época la ciudad se encontraba todavía en una fase muy temprana de desarrollo, con una población de 3.000 habitantes en 1863. Durante mucho tiempo, la fábrica de ladrillos de la ciudad, con siete trabajadores, fue la única empresa industrial en Cherepovets.
El desarrollo de la ciudad se volvió más dinámico después de la Reforma de Emancipación en 1861 y la aparición de la industria de construcción naval. La ciudad pronto se convirtió en un destacado centro de logística y construcción naval que conectaba los principales ferrocarriles y vías fluviales regionales. La población había aumentado a 10.000 en 1915.
Después de la revolución, en marzo de 1918, los distritos orientales de la gobernación de Novgorod pasaron a llamarse gobernación de Cherepovets separada , centrada alrededor de Cherepovets. La nueva gobernación existió durante menos de 10 años. En 1927, se fusionó con las gobernaciones de Leningrado , Novgorod , Pskov y Murmansk en un solo Óblast de Leningrado . En septiembre de 1937, la mayoría de los territorios de la antigua gobernación de Cherepovets (excepto el distrito de Tikhvin ) fueron transferidos al recién creado Óblast de Vologda .
El desarrollo posterior de la ciudad está estrechamente relacionado con la finalización de la construcción de la acería de Cherepovets (ahora conocida como Severstal ) en 1955, la segunda más grande del país. A diferencia de la mayoría de los centros metalúrgicos más importantes de la antigua Unión Soviética, la ubicación de la futura planta siderúrgica se eligió lejos de los recursos y depósitos minerales reales. La razón de esto fue la ventaja logística de tener una infraestructura bien desarrollada que permitiera conectar el norte y el noroeste del país por ferrocarril, carreteras y vías fluviales en un solo sistema operativo. Conectaba centros mineros remotos como Vorkuta y Olenegorsk, en el Óblast de Murmansk .
El rápido crecimiento del centro industrial cambió drásticamente la ciudad y, a principios de la década de 1960, su población superaba los 100.000 habitantes (tres veces más que la población anterior a la Segunda Guerra Mundial ). En 1970, Cherepovets se había convertido en la ciudad más poblada del Óblast de Vologda.
Geografía
La ciudad está situada cerca de la principal vía fluvial Volga-Báltico, de ferrocarriles de oeste a este, de gasoductos y entre dos ciudades federales rusas , Moscú y San Petersburgo .
Clima
Cherepovets tiene un distintivo clima continental húmedo de cuatro estaciones [16] (Dfb) (justo por encima del subártico (Dfc)), con veranos cálidos e inviernos fríos, pero no extremadamente fríos para los estándares rusos. Cae en la zona continental húmeda en el cuarto mes más cálido, con una temperatura media ligeramente superior a los 10 °C (50 °F) y una temperatura anual de 3,3 °C (37,9 °F), [17] por encima del punto de congelación. El invierno, sin embargo, dura cinco meses, lo que hace que los períodos de transición sean bastante cortos.
Cherepovets es un importante centro industrial en el noroeste de Rusia, conocido principalmente como la planta de fabricación de acero más grande del país, con exportaciones a más de 50 países de todo el mundo.
Metalurgia
La ciudad comenzó a crecer rápidamente con la construcción de acerías a finales de la década de 1930. El primer alto horno se puso en funcionamiento en 1955. El primer hierro de Cherepovets se produjo en agosto de 1955 y el acero en mayo de 1958. En febrero de 1959 se laminó el primer lingote en un molino de floración y en noviembre del mismo año, el primer Se produjo chapa laminada en caliente.
Hoy en día, los complejos procesos de producción de hierro y acero están altamente automatizados. Los talleres han sido modernizados de acuerdo con los últimos avances en ingeniería y tecnología de producción de metales. La sociedad anónima Severstal (LSE, MOEX) es un exportador mundial de metales ferrosos y no ferrosos: hierro , acero, chapas laminadas en caliente, perfiles laminados en frío y otros productos.
Industria química
La segunda industria más grande de la ciudad es la industria química. Su principal área de producción se concentra en fertilizantes minerales. PhosAgro (LSE, MOEX) es el mayor productor de fertilizantes a base de fosfatos y ácidos fosfórico y sulfúrico de Europa. [ cita necesaria ] También es uno de los principales productores de fertilizantes NPK , amoníaco y nitrato de amonio en Rusia. [19]
Como resultado del gran volumen de producción metalúrgica y química, Cherepovets es una de las ciudades más contaminadas del mundo. Según una evaluación de 2011, la ciudad ocupó el segundo lugar sólo después de Norilsk , Rusia. [20]
Transporte
Cherepovets cuenta con el aeropuerto de Cherepovets , que es un centro para la compañía aérea Severstal . Cherepovets tiene acceso ferroviario y por carretera a Vologda , el centro administrativo del óblast, a Moscú , la capital de Rusia, y a San Petersburgo . Además, cuenta con el servicio de tranvías de Cherepovets, que ha estado activo desde 1956. La ubicación junto al río Sheksna hace posible el transporte acuático por la vía fluvial Volga-Báltico , con mayor acceso al Mar Báltico . El primer puente atirantado de Rusia, el puente Oktyabrsky, se construyó en la ciudad en 1979. [21]
El paso de los años ha dejado su huella en el aspecto de la ciudad. En la ciudad se han llevado a cabo construcciones industriales y de viviendas a gran escala. En los últimos años se construyeron en Cherepovets cientos de nuevos bloques de apartamentos de varios pisos y casas independientes y adosadas.
Cherepovets no sólo es una ciudad industrial, sino también un centro de cultura, educación y deporte, con asociaciones de escritores, poetas, actores, pintores, compositores y periodistas locales.
La ciudad invierte en deportes y clubes deportivos. Los atletas de Cherepovets compiten regularmente en competiciones internas e internacionales. El club de hockey Severstal Cherepovets es muy conocido en la Liga Continental de Hockey . El equipo de baloncesto Severstal, así como el equipo de ajedrez, forman parte de la Liga Mayor de Rusia.
Residentes notables
Vasily Vereshchagin (1842-1904), un famoso pintor de batallas, nació en Cherepovets.
Anna Demidova (1878-1918), doncella de la Casa Romanov, asesinada con Nicolás II y su familia, nació y creció en Cherepovets.
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Fuentes
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