Vietjet Aviation Joint Stock Company ( en vietnamita : Công ty Cổ phần hàng không Vietjet ), que opera como VietJet Air o Vietjet , es una aerolínea de bajo costo vietnamita [3] con sede en Hanoi . Fue la primera aerolínea privada que se estableció en Vietnam, recibiendo su aprobación inicial para operar por parte del Ministro de Finanzas vietnamita en noviembre de 2007. [4] A partir de su lanzamiento en diciembre de 2011, se convirtió en la segunda aerolínea privada en ofrecer servicio doméstico en Vietnam, así como la quinta aerolínea en general en ofrecer vuelos domésticos civiles. VietJet Air es propiedad de Sovico Holdings, HDBank, otros inversores organizacionales y partes interesadas individuales.
El lanzamiento de la aerolínea se vio afectado por largos retrasos atribuidos a diversas causas, como la Gran Recesión y cuestiones regulatorias. A pesar de los contratiempos, el primer vuelo de VietJet Air se realizó el 25 de diciembre de 2011, volando desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi. [5] [6] La aerolínea transportó a su pasajero número 10 millones en diciembre de 2014, [7] y al pasajero número 25 millones en diciembre de 2015. [8]
Historia
Retrasos en la fundación
Fundada en 2007, el equipo fundador de la aerolínea incluyó a Robert Hughes, un estadounidense que dirigió la compañía durante su año inicial. [9] La aerolínea tiene su sede en el Cuerpo Diplomático Vạn Phúc en el distrito de Ba Đình , Hanoi. [10] Fue la primera aerolínea privada que se estableció en Vietnam, [4] y desde su lanzamiento en diciembre de 2011, se convirtió en la segunda aerolínea privada (después de Air Mekong ) en ofrecer servicio doméstico en Vietnam, así como la quinta aerolínea en general sin contar Indochina Airlines , que cesó sus operaciones en noviembre de 2009 en ofrecer vuelos domésticos civiles, después de Vietnam Airlines , Pacific Airlines , Air Mekong y Vietnam Air Service Company (VASCO) . [3] En su plan inicial, la aerolínea con sede en Hanoi declaró su intención de ofrecer vuelos a Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang , expandiendo gradualmente su red para incluir otros destinos asiáticos, como Hong Kong, Bangkok, Singapur y ciudades del sur de China . [11] El presidente y director ejecutivo de la aerolínea es Nguyen Thi Phuong Thao desde diciembre de 2011. [12]
Inicialmente, VietJet había mostrado su intención de iniciar vuelos a finales de 2008 o principios de 2009. [11] A lo largo de los siguientes años, la fecha de lanzamiento prevista se retrasó repetidamente, primero a finales de 2009 y luego a mediados de 2010. [13] Los funcionarios de la aerolínea dieron diferentes razones para los retrasos, incluidos el aumento de los precios del combustible y otros problemas financieros, así como conflictos de marca no resueltos con la Administración de Aviación Civil de Vietnam (CAAV). [14]
Aunque la aerolínea de bajo coste malasia AirAsia anunció en febrero de 2010 que planeaba comprar una participación del 30% en la aerolínea a través de un acuerdo de empresa conjunta , la aerolínea rescindió sus planes en octubre de 2011, citando "la imposibilidad de obtener las aprobaciones regulatorias vietnamitas". [15] [16]
En febrero de 2011, se dijo que VietJet estaba "completando las etapas finales" antes del lanzamiento antes de que su licencia de operación expirara en junio. [17] El vuelo inaugural de la aerolínea finalmente se lanzó el 25 de diciembre de 2011, volando desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi. [6]
Operaciones
En 2012, la autoridad de aviación de Vietnam multó a VietJet Air con 960 dólares estadounidenses por organizar a cinco candidatas a un concurso de belleza local para que realizaran un baile con temática hawaiana sin obtener primero permiso para celebrar su vuelo inaugural al centro turístico de Nha Trang. [18]
El 9 de febrero de 2013, la aerolínea lanzó su primer vuelo internacional entre Ciudad Ho Chi Minh y Bangkok, convirtiéndose en la primera aerolínea privada vietnamita en ingresar al mercado internacional.
En febrero de 2014, en la inauguración del Salón Aeronáutico de Singapur de ese año , la aerolínea concretó pedidos con Airbus por 60 aviones A320 a un precio de lista de 6.400 millones de dólares. [19] Anteriormente, la aerolínea había firmado un Memorando de Entendimiento con Airbus para 92 aviones de la familia A320. [20]
En junio de 2015, en el Salón Aeronáutico de París , VietJet ordenó seis aviones de pasillo único Airbus A321 adicionales por un valor de 682 millones de dólares a precios de catálogo de Airbus para satisfacer la demanda en algunas de sus rutas más transitadas; [21] VietJet compró otros 30 más tarde ese año en el Salón Aeronáutico de Dubái , que incluían 21 A321neos junto con 9 A321ceos. [22] En mayo de 2016, durante una visita de estado del presidente estadounidense Barack Obama , se firmó un pedido de 200 aviones Boeing 737 MAX , con entregas que comenzarán en 2019. [23] En septiembre de 2016, el CEO Nguyen Thi Phuong Thao anunció un pedido de 20 aviones de pasillo único A321 de Airbus. La firma tuvo lugar durante una visita de estado del presidente francés Francois Hollande . [24] Durante el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2018 , Thai VietJet , la subsidiaria tailandesa de VietJet, ordenó 100 Boeing 737 MAX (80 MAX 10 y 20 MAX 8) y 50 A321neos . [25]
Oferta pública
El 28 de febrero de 2017, VietJet completó su oferta pública inicial (IPO) en la Bolsa de Valores de la Ciudad de Ho Chi Minh (HOSE) a un precio inicial de ₫ 90.000 ( US$ 4,02) por acción. El precio de la acción aumentó inmediatamente un 20%, el máximo permitido para las empresas recién cotizadas. La aerolínea recaudó 167 millones de dólares con la cotización, lo que la convirtió en la mayor IPO en el mercado de valores vietnamita hasta la fecha [26] y representó el 1,5% de la capitalización de HOSE en ese momento. [27]
Asuntos corporativos
Tendencias empresariales
Las tendencias clave para VietJet son (al cierre del ejercicio económico del 31 de diciembre): [28]
Destinos
Países atendidos por VietJet a partir de septiembre de 2024 [35] [36]
A partir de noviembre de 2023, VietJet Air presta servicio a 13 países y 99 rutas. [2]
Acuerdos de código compartido
VietJet Air comparte códigos con las siguientes aerolíneas:
A partir del 16 de mayo de 2024 [update], VietJet Air opera una flota totalmente compuesta por Airbus de las siguientes aeronaves: [38] [39]
Desarrollo de flotas
El 26 de febrero de 2019, VietJet Air firmó un memorando de entendimiento con Boeing, un fabricante de aviones estadounidense, para comprar 100 aviones Boeing 737 MAX 200. [52] [53] La ceremonia de firma tuvo lugar en el Palacio Presidencial en Hanoi, Vietnam, en presencia del presidente vietnamita Nguyen Phu Trong y el presidente estadounidense Donald Trump . [54] [55] [56]
En diciembre de 2019, VietJet Air hizo que uno de sus primeros aviones Boeing 737 MAX 200 saliera de la fábrica de Boeing. [57] [58] [59] Sin embargo, el avión no fue retirado posteriormente y fue entregado a Akasa Air. [60]
El 23 de julio de 2024, en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough , VietJet Air y Airbus finalizaron oficialmente un acuerdo por valor de 7.400 millones de dólares para 20 aviones Airbus A330-900 , tras un Memorando de Entendimiento (MoU) firmado para la compra en febrero de 2024 en el Salón Aeronáutico de Singapur . [61] Es el primer pedido de fuselaje ancho de la aerolínea. Reemplazarán la flota actual de fuselaje ancho de la aerolínea de 7 aviones Airbus A330-300 arrendados , además de permitir la expansión de la red. [62]
Servicios
VietJet Air ofrece tres opciones de servicio (tarifas):
Eco
De lujo
Jefe del cielo/Negocios de Skyboss [63] [64]
Accidentes e incidentes
Desde que inició operaciones, VietJet Air solo ha sufrido incidentes no fatales:
19 de junio de 2014: el vuelo 8861 de VietJet Air de Hanoi a Da Lat aterrizó por error en el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh . Se reveló que el motivo fue un error del piloto. Se habían programado dos vuelos, uno de Hanoi a Nha Trang y el otro de Hanoi a Da Lat, pero uno de los aviones experimentó problemas técnicos y se cambió a otro. Se informó a todos, excepto al capitán del vuelo. Todos los implicados fueron suspendidos para una investigación más profunda.
16 de octubre de 2014: el vuelo 8856 de VietJet Air, que partía de Ciudad Ho Chi Minh con destino a Nha Trang, aterrizó en la pista equivocada. El ATC le dijo repetidamente al piloto que aterrizara en la pista 02L, el piloto también repitió los mensajes correctamente, pero luego aterrizó en la pista 20R. El capitán y el primer oficial fueron suspendidos. [65]
2 de abril de 2015: dos empleados de VietJet le negaron el servicio a una pasajera discapacitada que volaba de regreso a Hanoi desde Da Nang , alegando que "no podía moverse por sí sola" y "no notificó a tiempo al personal de tierra del aeropuerto". Posteriormente, la aerolínea tuvo que disculparse públicamente con la pasajera y multó a cada empleado con 5 millones de dongs.
30 de septiembre de 2015: el vuelo 496 de VietJet Air, un Airbus A320-200 (matriculado VN-A650), sufrió un impacto con un pájaro mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional de Noi Bai . El avión, procedente del Aeropuerto de Buon Ma Thuot, aterrizó sin problemas en la pista 07R. El radomo del morro del avión sufrió daños importantes. [66]
28 de enero de 2018: VietJet causó cierta controversia al poner modelos en bikini en el vuelo que traía a casa al equipo de fútbol sub-23 de Vietnam . El director ejecutivo de VietJet, Nguyễn Thị Phương Thảo, se disculpó públicamente más tarde. [67]
7 de septiembre de 2018: el vuelo 1848 de VietJet Air de Hanoi a Taichung atravesó una tormenta de granizo, lo que provocó daños en la ventana de la cabina. El vuelo se vio obligado a regresar a Hanoi. [68]
29 de noviembre de 2018: el vuelo 356 de VietJet Air, un Airbus A321neo recién entregado (matriculado VN-A653), sufrió un aterrizaje brusco en el aeropuerto de Buon Ma Thuot después de llegar del aeropuerto internacional de Tan Son Nhat . La aeronave perdió ambos neumáticos del tren de morro. Seis pasajeros resultaron heridos. La aeronave fue posteriormente puesta a tierra, en espera de una investigación y reparaciones. Los pilotos fueron posteriormente despedidos y suspendidos por la Autoridad de Aviación Civil. [69]
12 de julio de 2019: el vuelo 615 de VietJet Air de Nha Trang a Ciudad Ho Chi Minh entró en una calle de rodaje equivocada al aterrizar, lo que obligó a una aeronave que se aproximaba a realizar una maniobra de aproximación frustrada. La Autoridad de Aviación está investigando el incidente. [70]
14 de junio de 2020: el vuelo 322 de VietJet Air de Phu Quoc a Ciudad Ho Chi Minh se salió de la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat , lo que provocó retrasos en otros vuelos. Los pasajeros de este vuelo fueron evacuados posteriormente. Nadie resultó herido. La aerolínea dijo que la fuerte lluvia debido a la tormenta tropical Nuri fue la causa de este incidente. [71]
28 de junio de 2023: el vuelo VJ975 de VietJet Air desde Seúl ( Corea del Sur) a Phu Quoc realizó un aterrizaje forzoso en Laoag ( Filipinas) después de que los pilotos detectaran una falla técnica. Ninguno de los 214 pasajeros y miembros de la tripulación resultó herido. [72] [73]
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Enlaces externos
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