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Construcción naval e ingeniería Vickers

Vickers Shipbuilding and Engineering Limited ( VSEL ) era una empresa de construcción naval con sede en Barrow-in-Furness , Inglaterra, que construía buques de guerra, buques civiles, submarinos y armamentos. Históricamente, la empresa era Naval Construction Works de Vickers Armstrongs y tiene una tradición en la construcción de grandes buques de guerra y armamentos navales. A través de una historia complicada, la división de construcción naval de la empresa ahora es BAE Systems Submarine Solutions y la división de armamentos ahora es parte de BAE Systems Land & Armaments .

Historia

Un anuncio de Vickers de 1914

La empresa fue fundada en 1871 por James Ramsden como Iron Shipbuilding Company , pero pronto su nombre se cambió a Barrow Shipbuilding Company . [1]

En 1897, Vickers & Sons compró la Barrow Shipbuilding Company y su filial, la Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company , convirtiéndose en Vickers, Sons and Maxim Limited. [2] El astillero de Barrow se convirtió en la Naval Construction & Armaments Company. En 1911, la empresa pasó a llamarse Vickers Limited y en 1927 se convirtió en Vickers Armstrongs Limited tras una fusión con Armstrong Whitworth , cuyo astillero en High Walker, en el río Tyne, se convirtió en el "Naval Yard".

En 1955, el nombre de la división de construcción naval cambió a Vickers Armstrongs Shipbuilders, Ltd y cambió nuevamente en 1968 a Vickers Limited Shipbuilding Group. [3]

El grupo de construcción naval fue nacionalizado bajo la Ley de Industrias Aeronáuticas y de Construcción Naval en 1977 y absorbido por British Shipbuilders . [3]

El antiguo astillero Vickers de Barrow fue el primer astillero del grupo British Shipbuilders que volvió al sector privado. En marzo de 1986 se vendió a una empresa dirigida por sus empleados, VSEL Consortium, que también incluía a su filial con sede en Birkenhead , Cammell Laird . La empresa salió a bolsa en la Bolsa de Londres en diciembre de 1986. [4]

Vickers Shipbuilding and Engineering se encuentra en Cumbria
Construcción naval e ingeniería Vickers
Mapa que muestra la ubicación de VSEL en Cumbria

En 1988, un error de la alta dirección y un cambio en los métodos de construcción naval hicieron que el astillero Vickers en Barrow-in-Furness soldara accidentalmente parte del HMS  Triumph (un submarino nuclear ) en posición invertida. [5]

En 1994, VSEL fue objeto de dos propuestas de adquisición, una de GEC [6] y otra de British Aerospace (BAe). [7] VSEL estaba dispuesta a participar en una fusión con una empresa más grande para reducir su exposición a los ciclos en la producción de buques de guerra, en particular tras la revisión de defensa de Options for Change tras el final de la Guerra Fría . Ambas ofertas fueron remitidas a la Comisión de Monopolios y Fusiones (MMC), que emitió sus conclusiones y asesoramiento al gobierno en mayo de 1995. [8] La oferta de BAe fue aprobada, mientras que la MMC concluyó (con el disenso de dos de los seis miembros) que era probable que la oferta de GEC "operara en contra del interés público". [9] Sin embargo, fue la oferta de GEC la que fue aprobada y aceptada por VSEL, ya que el Secretario de Estado Michael Heseltine no aceptó la recomendación de la MMC y permitió que la oferta siguiera adelante. [10]

Tras la compra de GEC, VSEL se convirtió en Marconi Marine (VSEL), parte de la división GEC-Marconi de la empresa . Con la fusión de British Aerospace y el negocio de defensa de GEC, Marconi Electronic Systems , VSEL pasó a manos de la empresa resultante, BAE Systems, como parte de BAE Systems Marine . En 2003 se convirtió en una división independiente conocida como BAE Systems Submarines después de que BAE Systems dividiera sus operaciones de construcción de barcos y submarinos. En enero de 2007, pasó a llamarse BAE Systems Submarine Solutions. [11]

Buques construidos por VSEL

Véase también

Referencias

  1. ^ "La historia de la construcción naval en el noreste". BBC . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  2. ^ 'Taller de cepillado de placas de blindaje', 1902 Archivado el 13 de febrero de 2012 en Wayback Machine Ingenioso
  3. ^ ab Puntos de referencia: BAe Systems Barrow
  4. ^ "Índice actuarial 1987" (PDF) . FTSE . Archivado desde el original (PDF) el 11 de febrero de 2010 . Consultado el 3 de mayo de 2009 .
  5. ^ West, Michael (8 de abril de 1988). «La sección del submarino al revés es vergonzosa». Associated Press . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2023. Consultado el 29 de mayo de 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  6. ^ GEC hace una oferta rival por VSEL The Independent 29 de octubre de 1994
  7. ^ El VSEL se prepara para hacer caja: un catedrático de Cambridge podría ganar casi un millón de libras gracias a una oferta por un astillero The Independent, 2 de octubre de 1994
  8. ^ BAe alimenta las esperanzas de VSEL con una solicitud de efectivo para VSEL The Independent 31 de marzo de 1995
  9. ^ Debates parlamentarios Hansard, 23 de mayo de 1995
  10. ^ La apuesta eliminatoria de GEC gana la batalla por VSEL Janes Information Services 1995
  11. ^ Soluciones submarinas de BAe Systems BAE Systems