Lee Valley VeloPark es un centro de ciclismo en el Parque Olímpico Queen Elizabeth en Stratford, Londres , Inglaterra. Es propiedad de Lee Valley Regional Park Authority y está administrado por ella, y se abrió al público en marzo de 2014. La instalación fue una de las sedes permanentes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2012 .
Lee Valley VeloPark está en el extremo norte del Parque Olímpico Queen Elizabeth. Tiene un velódromo cubierto y una pista de carreras de BMX , que se han utilizado para los Juegos, así como un circuito de carretera de una milla (1,6 km) y 5 millas (8 km) de senderos para bicicletas de montaña . [2] El parque reemplaza el circuito ciclista Eastway demolido para darle paso. Las instalaciones construidas para los Juegos Olímpicos se construyeron entre 2009 y 2011. El primer evento en el Velopark fue la ronda de Londres de la serie de la Copa del Mundo de Supercross BMX UCI 2011 .
En febrero de 2005, se anunciaron planes para un VeloPark de £ 22 millones. Sport England invertiría £10,5 millones, la Autoridad del Parque Regional Lee Valley £6 millones y el alcalde de Londres y Transport for London invertirían £3 millones y £2,5 millones respectivamente. El sitio iba a tener 34 hectáreas en el extremo norte del Parque Olímpico propuesto, junto a la A12 . El parque incluiría un velódromo con capacidad para 1.500 personas, que podría ampliarse a 6.000 si la candidatura de Londres para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2012 tuviera éxito. El sitio también tendría un circuito de competición internacional de BMX, un parque de BMX de estilo libre, una pista de ciclismo de montaña para ciclocross/cross-country y una pista para bicicletas al aire libre. Las instalaciones serían utilizadas tanto por los internacionales como por aquellos que estén aprendiendo a montar. Se estimó que el parque atraería a 88.000 usuarios al año, reemplazando el circuito ciclista Eastway. [3] [4] [5] El circuito ciclista Eastway, inaugurado en 1975, fue el primer circuito ciclista de ruta especialmente construido en Gran Bretaña. [6]
La instalación cerró en septiembre de 2006 para dar paso al VeloPark de Londres. [7] El velódromo es la tercera pista cubierta de 250 m (270 yardas) en Gran Bretaña. [8] En septiembre de 2008 se revelaron los planes para VeloPark, [9] que fueron elegidos con la ayuda de Chris Hoy . [10] Sin embargo, en marzo de 2007, se reveló que el VeloPark tenía sólo un tercio de su tamaño original, reescalado de 34 a 10 hectáreas. [11] La disminución del tamaño del sitio llevó a los usuarios del circuito ciclista Eastway a protestar ante el alcalde de Londres. [12]
El 12 de julio de 2007, la Olympic Delivery Authority seleccionó el equipo de diseño: Hopkins Architects , Expedition Engineering , BDSP y Grant Associates, tras un concurso de diseño arquitectónico gestionado por RIBA Competitions . [13]
El contratista ISG tenía previsto completar el Velopark en 2011. En 2004, durante la candidatura olímpica y paralímpica de Londres, el coste estimado fue de 37 millones de libras , incluidos 20 millones de libras para el velódromo.
En 2009, cuando comenzaron las obras de construcción del velódromo, el coste estimado sólo de esa instalación era de 105 millones de libras esterlinas. [15] El trabajo en el velódromo se completó en febrero de 2011, [16] y fue la primera sede del Parque Olímpico en completarse. El techo está diseñado para reflejar la geometría del ciclismo, además de ser liviano y eficiente, reflejando una bicicleta. [17] También hay un nivel de vestíbulo de 360 grados con ventanas que permiten a las personas ver el Parque Olímpico. El velódromo es energéticamente eficiente: los tragaluces reducen la necesidad de luces artificiales y la ventilación natural reduce la necesidad de aire acondicionado. También se recoge agua de lluvia, lo que reduce la cantidad de agua utilizada del sistema municipal de agua. El diseñador Ron Webb, quien diseñó las pistas del velódromo para los Juegos de Sydney y Atenas, estuvo a cargo del diseño y la instalación de la pista. La pista de 250 metros se hizo con 56 kilómetros (35 millas) de pino siberiano y 350.000 clavos. [18]
El velódromo fue inaugurado oficialmente por muchos atletas británicos exitosos, incluidos Chris Hoy y Victoria Pendleton . [19] Se le conoce informalmente como "The Pringle " debido a su forma distintiva. [20] Fue preseleccionado para el Premio RIBA Stirling 2011 . [21] y ganó el Premio Supremo de Ingeniería Estructural de los Premios Estructurales 2011 . En 2011, también ganó el premio al Mejor Edificio Público del Primer Ministro en los premios de la industria de la construcción británica . [22]
La sede se utilizó por primera vez en competición durante la Copa del Mundo de ciclismo en pista UCI en febrero de 2012. El velódromo también se utilizó para los Juegos Paralímpicos de 2012 . [23]
Estaba previsto que la pista de carreras de BMX al aire libre tuviera una capacidad de 6.000 espectadores. El trabajo en su construcción comenzó en marzo de 2011. [24] Después de los juegos, se quitaron los asientos y se reconfiguró la pista para acomodar a todos los niveles. [1] [24] La primera competición en el lugar fue el evento de prueba para los Juegos Olímpicos, una ronda de la serie de la Copa del Mundo de Supercross BMX UCI 2011. [24] La pista masculina tiene 470 metros de largo y cuenta con un salto de berma, una transferencia en forma de S, un salto de cajón y una sección rítmica en la recta final. El recorrido femenino tiene 430 metros de longitud y cuenta con tres saltos en la recta inicial y un túnel antes como el masculino que incluye una sección rítmica en la recta final. Ha sido considerada una de las pistas de BMX más desafiantes hasta la fecha. [25] La pista también cuenta con una rampa de salida de 8 metros de altura y fue diseñada por la UCI con el objetivo de traspasar los límites del deporte. Para construir la vía se utilizaron 14.000 metros cúbicos (494.405 pies cúbicos) de tierra. [26] Después del evento de la copa mundial de Supercross, Shanaze Reade pidió cambios en la pista. Afirmó que la pista estaba "al límite" si cambiaba el viento. Sarah Walker se hizo eco de las llamadas de Reade afirmando que la pista podría "ponerse fea" en un día ventoso. [26]
En preparación para los Juegos Olímpicos de Verano de 2012, el Comité Olímpico Nacional Holandés encargó en 2010 una réplica de la pista de BMX planificada en su Centro Deportivo Nacional Papendal . Entró en uso en marzo de 2011, antes de la entrega de la sede de BMX Velopark de Londres. [27]
El lugar se utilizó para la competición olímpica y paralímpica de ciclismo en pista de 2012 y se celebró en el Velódromo y la pista de BMX contigua acogió la competición olímpica de BMX. El equipo GB dominó la competencia de ciclismo en pista ganando siete de diez medallas de oro posibles más una de plata y una de bronce. [28] El equipo de ciclismo en pista paralímpico de Gran Bretaña ganó un total de 15 medallas, cinco de oro, siete de plata y tres de bronce.
El circuito ciclista Eastway fue demolido para VeloPark antes de fusionarse con el nuevo parque. [29] Se anunció que junto con el VeloPark se crearían tres nuevos circuitos ciclistas alrededor de Londres. [30] A principios de febrero de 2007, se revisaron los planes para el VeloPark sin circuito de bicicleta de montaña. [31] A mediados de febrero se anunció que Hog Hill sería la reubicación temporal del Eastway Cycle Center. [30] La pista ciclista prometida no se construirá. [32] En agosto de 2011 se anunció que el circuito de carreras en ruta se redireccionará para permitir más espacio y zonas verdes después de sugerencias de Sport England y British Cycling . El recorrido cruzará ahora el río Lee y un parque que unirá con otras rutas ciclistas de Londres. [33]
El ciclismo británico seguirá teniendo su sede en el Velódromo de Manchester , de nivel olímpico , que ha sido un catalizador del éxito del ciclismo británico en los últimos años, sobre todo en los Juegos Olímpicos de 2008 . [34] El director del equipo de ciclismo británico, David Brailsford, ha declarado que el nuevo National BMX Arena cubierto en Manchester y el terreno ondulado del noroeste de Inglaterra , ideal para practicar ciclismo de ruta, ofrecen una clara ventaja sobre Londres. [35] En 2012 se llegó a un acuerdo para llevar el ciclismo en pista al Velódromo de Londres después de los Juegos Olímpicos de 2012, con eventos como la serie Revolution que han resultado populares en Manchester. [36] En septiembre de 2013, la UCI anunció que el Velódromo albergará el Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista UCI 2016 . [37]
La Agencia de Desarrollo de Londres (LDA) ha financiado un nuevo circuito ciclista permanente y un circuito de bicicleta de montaña en el Redbridge Cycling Centre , con un coste de 5 millones de libras esterlinas. El distrito londinense de Redbridge financiará las instalaciones hasta la finalización del legado London Velopark. Se está trabajando para identificar un operador de Hog Hill más allá de 2012. [38]
Desde su apertura al público en marzo de 2014, Lee Valley VeloPark ha sido sede de varios eventos internacionales importantes. La primera que tuvo lugar en el lugar fue la gran final de la serie Revolution en febrero de 2014. A esto le siguió la ronda inaugural de la Serie Revolution 2014-15 en octubre de 2014 y en diciembre de 2014 se llevó a cabo la Copa del Mundo de Ciclismo en Pista UCI. en Lee Valley VeloPark. En febrero de 2015, la quinta ronda de la Revolution Series se celebró en el lugar, mientras que en febrero de 2016 fue sede del Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista UCI 2016 . [39] [40] [41] [42]
El 7 de junio de 2015, Sir Bradley Wiggins batió el récord de la Hora UCI en el Velódromo, estableciendo una distancia de 54,526 km (33,881 millas). [43]
La instalación acogió la competición de ciclismo en pista de los Juegos de la Commonwealth de 2022 . [44]
Al Velódromo, sede del ciclismo británico, se le atribuyen en gran medida las siete medallas de oro obtenidas por el equipo GB en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008.
