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Vehículo blindado de orugas Warrior

La familia de vehículos de orugas FV510 Warrior es una serie de vehículos blindados británicos, desarrollados originalmente para reemplazar a los vehículos blindados de la serie FV430 . El Warrior comenzó su vida como MCV-80 , "Vehículo de combate mecanizado para la década de 1980". Uno de los requisitos del nuevo vehículo era una velocidad máxima capaz de seguir el ritmo del nuevo MBT proyectado, el MBT-80  , posteriormente cancelado y reemplazado por lo que se convirtió en el Challenger 1  , que el transporte blindado de personal FV432 no podía. El proyecto comenzó en 1972; GKN Defence ganó el contrato de producción en 1984 y el Warrior fue aceptado para el servicio en el Ejército británico en noviembre de 1984. La producción comenzó en enero de 1986 en Telford , y los primeros vehículos se completaron en diciembre de ese año. GKN Defence fue comprado por BAE Systems , a través de Alvis plc .

El primer vehículo de producción fue entregado al Ejército británico en mayo de 1987 al 1.er Batallón de Granaderos de la Guardia y entre 1988 y 1990 cuatro batallones de infantería blindada más del Ejército británico del Rin se convirtieron al nuevo vehículo. [8] Se fabricaron un total de 789 FV510 y variantes para el Ejército británico y se produjeron 254 de una versión modificada ( Desert Warrior ) para el Ejército kuwaití .

Descripción

El Warrior incorpora varias características de diseño acordes con la experiencia del Reino Unido en el campo de batalla. En particular, no hay troneras de tiro en el casco, en línea con el pensamiento británico de que el papel del vehículo blindado de transporte de personal / vehículo de combate de infantería (APC/IFV) es llevar tropas bajo protección al objetivo y luego dar apoyo de potencia de fuego cuando hayan desembarcado. La ausencia de troneras de tiro también permite que se coloque un blindaje aplicado a los lados del vehículo, que invariablemente se aplica a los Warriors en operaciones. El blindaje de jaula utilizado en una etapa fue reemplazado en 2007 por un blindaje aplicado "Wrap Two" . [9] [ ¿ Fuente poco fiable? ] El blindaje básico proporciona protección integral contra munición esférica de armas pequeñas. [ Cita requerida ]

Guerrero FV510 en 1985.

La tripulación de un Warrior está formada por el conductor, sentado en la parte delantera del casco, y el artillero y el comandante en la torreta. La sección de infantería embarcada puede contar con hasta siete soldados, que se sientan uno frente al otro en el compartimento trasero del casco. El acceso de los pasajeros se realiza a través de una puerta accionada eléctricamente por ariete en la parte trasera del casco, en lugar de una rampa desplegable como en el M113 APC y el M2 Bradley IFV de EE. UU. Los vehículos de la sección Warrior pueden transportar siete soldados completamente equipados junto con suministros y armas, incluidas varias armas antitanque, para una jornada de campo de batalla de 48 horas en condiciones nucleares, biológicas y químicas .

Un guerrero en la llanura de Salisbury durante el ejercicio Lion Strike

El Warrior está impulsado por un motor Perkins - Rolls-Royce V8 Condor a través de una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Es capaz de alcanzar una velocidad en carretera de 46 millas por hora (74 km/h). El Warrior tiene la velocidad y el rendimiento necesarios para seguir el ritmo de un tanque de batalla principal Challenger 2 en los terrenos más difíciles.

El vehículo está equipado con una torreta GKN Sankey para dos hombres, armada con un cañón RARDEN L21A1 de 30 mm no estabilizado capaz de destruir algunos vehículos blindados a un alcance máximo de 1.500 m (1.600 yd), y un cañón coaxial de cadena Hughes Helicopters L94A1 EX-34 de 7,62 mm . Está equipado con dos grupos de cuatro lanzagranadas defensivos (normalmente utilizados con humo de cribado visual e infrarrojo - VIRSS).

Todos los vehículos de la Sección de Infantería de Guerreros están ahora equipados con radios Bowman , que reemplazaron a las radios Clansman anteriores, para mejorar las comunicaciones, el comando y el control. Cuando se introdujeron por primera vez, los vehículos estaban equipados con miras de visión nocturna con intensificador de imagen pasivo . Desde entonces, estas han sido reemplazadas por miras de imagen térmica de grupo de batalla (BGTI) de Thales Optronics para mejorar las capacidades de combate nocturno, con un aumento de 8x. [7] En 2007, 350 vehículos estaban equipados con BGTI.

Historial de combate

Guerrero FV510 con camuflaje desértico, con armadura aplicada y el kit personal de la sección de infantería y otros equipos en el exterior.

La protección contra armas pequeñas , misiles , granadas propulsadas por cohetes y minas antitanque se demostró durante las operaciones de la ONU en Bosnia . Dos Warriors fueron destruidos durante la Primera Guerra del Golfo , con nueve soldados muertos, en un incidente de fuego amigo cuando fueron alcanzados por misiles AGM-65 Maverick lanzados por error por dos aviones de ataque terrestre estadounidenses Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . [10]

Hasta el 17 de noviembre de 2008, 22 soldados habían muerto mientras viajaban en vehículos de combate de infantería Warrior en Afganistán o Irak. [11] El 7 de marzo de 2012, seis soldados británicos murieron en una explosión que alcanzó a un vehículo de combate de infantería Warrior en Helmand . [12]

Variantes

Vehículo de recuperación mecanizado FV513 (reparación) en un ejercicio de entrenamiento con fuego real, 6 de enero de 1991.
Vehículo de mando de la batería FV515 Warrior en el Centro de conservación de vehículos del Museo de tanques de Bovington en 2014

Programa de mantenimiento de la capacidad guerrera

Un guerrero de los Húsares Reales de la Reina visto aquí en 2020 con armadura de apliques.

Entre las mejoras que ya se habían instalado en los Warriors en servicio en el ejército británico se encontraban el sistema de comunicaciones Bowman y las miras nocturnas Thales Battle Group Thermal Imaging (BGTI). Sin embargo, el ejército británico determinó que era necesario un programa de mejoras más amplio para ampliar su vida útil hasta 2040.

El Programa de Mantenimiento de la Capacidad del Guerrero (WCSP, por sus siglas en inglés) debía incluir la modernización de 380 Warriors con el Sistema de Protección Modular del Guerrero (WMPS, por sus siglas en inglés) y la Arquitectura Electrónica Mejorada del Guerrero (WEEA, por sus siglas en inglés). Dentro de ese grupo, 245 vehículos habrían sido equipados con una nueva torreta y un sistema de armas bajo el Programa de Mejora de la Letalidad y la Combatibilidad del Guerrero (WFLIP, por sus siglas en inglés). El resto, que habría sido designado como Vehículos Blindados de Apoyo al Campo de Batalla (ABSV, por sus siglas en inglés), habría carecido de torretas y habría desempeñado funciones de reparación y recuperación en el campo utilizando un cabrestante y accesorios de grúa. [20] Sin embargo, el ABSV fue eliminado en el Ciclo Presupuestario Anual 16 como un ahorro de costos. [21] En una declaración oral el 20 de octubre de 2020, el Subjefe del Estado Mayor, el Teniente General Christopher Tickell, afirmó que estaría en servicio en 2030, con el objetivo de reemplazar al FV430 Bulldog . [22]

BAE Systems y Lockheed Martin compitieron por los contratos WCSP. La actualización WFLIP de Lockheed Martin se basó en la torreta Warrior existente. BAE Systems diseñó una nueva torreta. [23] En marzo de 2011, se anunció que Lockheed Martin había ganado efectivamente la competencia para desarrollar tanto la WFLIP como las torretas FRES. Las severas presiones presupuestarias hicieron que no se supiera si estos proyectos de defensa se retrasarían o se reducirían, pero se anunció en octubre de 2011 que las actualizaciones del Warrior se llevarían a cabo a un costo de £1 mil millones, extendiendo la vida útil del Warrior hasta 2040 y más allá. [24] [25] La fecha programada para entrar en servicio para los Warriors actualizados era 2018.

Guerrero CSP

En el marco del programa WFLI, la torreta existente, incluido el cañón Rarden no estabilizado, sería reemplazada por una torreta que montaría un arma estabilizada de 40 mm desarrollada por la firma anglo-francesa CTA International y que dispararía munición telescópica Cased . [25] [26] Esta arma también equiparía al vehículo blindado Ajax .

En marzo de 2020, el Warrior CSP se encontraba en la "fase de demostración", demostrando su capacidad para una serie de misiones militares establecidas por el Ministerio de Defensa. Hasta el momento se había gastado un total de 430 millones de libras esterlinas. No se había fijado una fecha de entrada en servicio, pero la fase de demostración debía finalizar en 2021. [27] En junio de 2020, el Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes describió el proyecto como un proyecto con un retraso de más de tres años y con un presupuesto superior en 227 millones de libras esterlinas. [28]

Cancelación

En marzo de 2021, el Ministerio de Defensa anunció que el CSP había sido cancelado y que todos los vehículos Warrior del Ejército británico serían reemplazados a mediados de la década por vehículos de combate blindados Boxer . [29] En abril de 2021, Lockheed Martin anunció que, como resultado, se perderían hasta 158 puestos de trabajo en Ampthill. [30] Ya se había informado en octubre de 2020 que el Reino Unido podría adquirir vehículos Boxer equipados con el cañón CTA International CT40 de 40 mm . [31] [32]

Tras la cancelación del CSP, la empresa Digital Concepts Engineering, con sede en Leicestershire, ha propuesto un sistema para estabilizar el cañón Rarden de 30 mm del Warrior, lo que permitiría al vehículo disparar en movimiento. La actualización proporcionaría además una interfaz de torreta digital que facilitaría la incorporación de un sistema de gestión de batalla del vehículo y la capacidad de "girar en función de la señal" para reducir la carga cognitiva del artillero. [33]

Operadores

Guerrero del desierto kuwaití en 2014.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Vehículo blindado de combate Warrior". thinkdefence.co.uk . 5 de noviembre de 2022 . Consultado el 9 de octubre de 2024 . Resultaría ser una estrategia ganadora, superó los objetivos de confiabilidad y GKN ganó el contrato de £ 1 mil millones en 1984 y MCV-80 se convirtió en Warrior. La producción comenzó en una fábrica de GKN recién construida en Telford en 1986, [...]
  2. ^ "FV510 Warrior". militaryfactory.com . 2 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de octubre de 2024 . El programa MCV-80 luego evolucionó para convertirse en el "FV510" y el nombre de "Warrior" se le asignó en 1985. La producción pronto aumentó en las instalaciones de GKN en Telford en 1986. [...] El primer vehículo de producción fue entregado en diciembre de 1986 [...]
  3. ^ "Vehículo blindado de orugas Warrior".
  4. ^ Allison, George (20 de diciembre de 2023). "Cuántos vehículos blindados Warrior están en servicio". UK Defence Journal . Consultado el 9 de octubre de 2024. Se fabricaron un total de 789 FV510 y variantes para el ejército británico y se produjeron 254 de una versión modificada (Desert Warrior) para el ejército kuwaití.
  5. ^ Comparación de los sistemas del ejército de EE. UU. con sus homólogos extranjeros: identificación de posibles lagunas de capacidad y conocimientos de otros ejércitos Mejora de la capacidad de supervivencia de los guerreros, Sistemas de armamento para vehículos de combate - Revisión del programa JTCG/AS, 2014 (informe). RAND Corporation . 2015. pág. 84. ISBN 9780833087218. Código de identificación personal: RAN126499, ARCA: ark:/13960/t2q59x21j.
  6. ^ "Guerrero".
  7. ^ ab "Vehículos y equipamiento del ejército británico" (PDF) . Relaciones públicas de defensa (Ejército). Archivado desde el original (PDF) el 19 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de octubre de 2014 .
  8. ^ Foss, Christopher F. (1994). Vehículo de combate mecanizado Warrior, 1987-1994 . Londres: Osprey. pág. 18. ISBN 1855323796.
  9. ^ "Vehículos blindados con orugas Warrior". Tecnología del ejército . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2023. Consultado el 26 de abril de 2016 .
  10. ^ "Incidentes de fuego amigo". Debates parlamentarios (Hansard) . 24 de julio de 1991. cc704-7W. Archivado desde el original el 4 de abril de 2023. Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
  11. ^ Jamieson, Alastair (16 de noviembre de 2008). «Nuevos temores de seguridad sobre los vehículos del ejército tras la muerte de un soldado». The Telegraph . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2023. Consultado el 26 de abril de 2016 .
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  22. ^ "Defense Committee Oral evidence: Progress in delivering the British Army's armoured vehicle capacity, HC 659". Comité de Defensa de la Cámara de los Comunes del Reino Unido . 20 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2023. Consultado el 22 de octubre de 2020. Existe un programa llamado Vehículo de Apoyo Blindado que reemplazará a Bulldog. Este programa se pondrá en marcha a finales de esta década .
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Enlaces externos

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