VA-56 era un escuadrón de ataque de la Marina de los EE. UU . Se estableció el 4 de junio de 1956 y se disolvió treinta años después, el 31 de agosto de 1986. El apodo del escuadrón fue Boomerangs de 1957 a 1958, y Campeones a partir de entonces. [1]
Historia operativa
25-31 de octubre de 1961: VA-56 participó en la Operación Crosstie con el HMS Victorious , realizando operaciones de vuelo desde la cubierta del Victorious para evaluar la compatibilidad de las aeronaves, el armamento y las instalaciones de manejo de USN/RN.
16 de julio a 15 de septiembre de 1962: el escuadrón se embarcó en el USS Constellation durante su tránsito desde la costa este, a través del Cabo de Hornos , hasta su nuevo puerto base en la costa oeste.
Julio de 1964: Los A-4E Skyhawks del VA-56 participaron en las operaciones del Yankee Team, brindando apoyo de reabastecimiento aéreo y experimentando con la táctica de emplear A-4E como escoltas armadas para los aviones de reconocimiento RF-8 y RA-3 que volaban en misiones sobre Laos y el Sur. Vietnam para detectar presencia y operaciones militares comunistas.
2 al 4 de agosto de 1964: durante una misión de patrulla DESOTO (misiones de recopilación de inteligencia iniciadas en 1962), el USS Maddox fue atacado por tres lanchas torpederas a motor el 2 de agosto frente a la costa de Vietnam del Norte . Después de este incidente, el escuadrón realizó incursiones en apoyo de los destructores de la Patrulla Desoto.
5 de agosto de 1964: Los VA-56 A-4 participaron en la Operación Pierce Arrow , ataques de represalia contra los norvietnamitas . Junto con otros aviones del CVW-5 , formaron parte de la primera incursión que atacó los emplazamientos de armas antiaéreas en las instalaciones de almacenamiento de petróleo de Vinh . El noventa por ciento del complejo fue destruido durante las incursiones realizadas contra esta instalación. El escuadrón también participó en ataques contra la base naval de Bến Thuỷ , lo que resultó en el hundimiento y destrucción de varios torpederos.
10 al 29 de octubre, 1 al 5 y 22 al 28 de noviembre de 1964: el escuadrón continuó participando en las operaciones del Equipo Yankee frente a las costas de Vietnam.
5 de diciembre de 1965: un escuadrón A-4E que llevaba una bomba nuclear B43 cayó por la borda del USS Ticonderoga durante un ejercicio de entrenamiento a 80 millas (130 km) de Okinawa , mientras era rodado desde el hangar número 2 hasta el ascensor número 2. [2] El piloto, el teniente (grado junior) Douglas M. Webster, su A-4E BuNo 151022 y la bomba nunca fueron recuperados [3] de la profundidad de 16.000 pies (4.900 m). [4] [5]
7 de febrero de 1966: el teniente comandante Render Crayton recibió la Estrella de Plata (en ausencia) por sus acciones mientras participaba en una misión de combate en Vietnam del Norte; fue liberado durante la Operación Regreso a Casa en febrero de 1973.
10 de junio de 1967: el oficial al mando del escuadrón, el comandante Peter Sherman, no regresó de un ataque en Vietnam del Norte y fue catalogado como desaparecido en combate hasta que sus restos fueron identificados en enero de 1991. [6]
19 de junio de 1968: El teniente comandante Crater recibió la Estrella de Plata por sus acciones al coordinar el exitoso rescate nocturno de un tripulante del F-4 derribado en Vietnam del Norte. Esta acción formó parte de las operaciones de rescate en las que el teniente Lassen , piloto de helicóptero y no miembro del VA-56, recibió la Medalla de Honor por sus hazañas.
1 de noviembre de 1968: Se transfirió el último A-4E Skyhawk del escuadrón y se inició el entrenamiento para la transición al A-7 Corsair II .
Abril de 1971 - noviembre de 1971 con CVW-5 a bordo del USS Midway (CVA 41) A7B desplegado en Vietnam.
Mayo de 1972: El 12 de mayo, el USS Midway , con el VA-56 embarcado, trasladó sus operaciones del área de An Lộc , Vietnam del Sur, a objetivos en Vietnam del Norte. Participó en la Operación Pocket Money , la minería e interdicción del puerto de Haiphong y el extenso sistema de vías fluviales costeras de Vietnam del Norte, que fue iniciada el 9 de mayo por escuadrones del USS Kitty Hawk y el USS Coral Sea . También participó en la Operación Linebacker , la concentración de fuertes ataques contra objetivos en Vietnam del Norte para interceptar el flujo de suministros al país y reducir su capacidad de proseguir la guerra. Las operaciones de apoyador duraron hasta el 22 de octubre.
29-30 de abril de 1975: Midway , incluidos elementos del VA-56, participó en la Operación Viento Frecuente , la evacuación de ciudadanos estadounidenses de Saigón , Vietnam del Sur.
Abril-mayo de 1979: Midway , con el VA-56 embarcado, desplegado en el Golfo de Adén para relevar al USS Constellation y mantener la presencia de un portaaviones estadounidense tras el estallido de los combates entre Yemen del Norte y del Sur y la caída del Sha de Irán .
Octubre de 1979: Como respuesta a las manifestaciones antiestadounidenses en Irán, se ordenó a Midway y su ala aérea, incluido el VA-56, que se desplegaran en el Océano Índico por segunda vez en 1979.
Noviembre de 1979 a febrero de 1980: tras la toma iraní de la embajada estadounidense en Teherán y la toma de rehenes estadounidenses el 4 de noviembre, Midway se dirigió al Golfo de Omán y permaneció en su puesto hasta que fue relevado a principios de febrero de 1980.
Mayo-junio de 1980: Midway , con el VA-56 embarcado, operó frente a las costas de Corea debido a los disturbios civiles en Corea del Sur y la masacre de Gwangju .
Mayo de 1986: el escuadrón fue reasignado a NAS Lemoore como resultado del cambio en la composición del CVW-5 de aviones A-7 y F-4 a FA-18A. Inició el traslado de su personal y aviones en preparación para la disolución del escuadrón el 31 de agosto. [1]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
* En el marco del Programa de puerto base en el extranjero, el VA-56 y el CVW-5 tenían su base permanente a bordo de Midway y su puerto base con ella en la Estación Naval de Yokosuka, Japón. El puerto base se cambió oficialmente el 30 de junio de 1973. Sin embargo, Midway no llegó a Japón hasta el 5 de octubre. Los elementos del VA-56, cuando no operaban desde Midway , tenían su base en tierra en NAF Atsugi o Misawa, Japón .
Asignación de aeronaves
El escuadrón recibió por primera vez los siguientes aviones en las fechas que se muestran: [1]
^ "Ticonderoga Cruise Reports" (lista web de Navy.mil de compilación de informes de cruceros de agosto de 2003) . Consultado el 20 de abril de 2012 . Los Archivos Nacionales conservan registros de cubierta de portaaviones para el conflicto de Vietnam.
^ Flechas rotas en www.atomicarchive.com. Consultado el 24 de agosto de 2007.
^ Gibson, James N. Armas nucleares de los Estados Unidos: una historia ilustrada . Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996, tarjeta de la Biblioteca del Congreso núm. 96-67282, ISBN 0-7643-0063-6 , pág. 130.
^ Winchester, Jim, Douglas A-4 Skyhawk: el Hot Rod de Heineman . Barnsley, Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Books, 2005, ISBN 1-84415-085-2 , pág. 199.
^ "Estados Unidos contabilizado desde la guerra de Vietnam" (PDF) . Agencia de contabilidad de prisioneros de guerra y desaparecidos en combate de defensa . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
