El Studio Tour (también conocido como The Backlot Tour ) es una atracción de paseo en el parque temático Universal Studios Hollywood en Universal City, California, cerca de Los Ángeles . [1] Studio Tour es la atracción principal del parque temático. Viaja a través de un estudio de cine en funcionamiento , con varios sets de filmación en Universal Studios Lot . Los visitantes se sientan en tranvías de varios vagones durante la duración del viaje y miran detrás de escena de Universal Pictures . El recorrido dura aproximadamente entre 45 y 60 minutos [1] y está dirigido por un "guía de tranvía" en persona (que se sienta en el primer vagón del tranvía, de cara a los visitantes), con la ayuda de videos pregrabados de Jimmy Fallon . Viaja a través de Front Lot, Backlot y varias atracciones, pasando por sets y propiedades de películas en el camino. El recorrido inspiró una versión más pequeña pero similar en Universal Studios Florida , que se eliminó en 1995.
El Tour ha sido durante mucho tiempo el corazón del parque desde 1915, cuando los visitantes se sentaban en las gradas por 25 centavos, hasta 1964, cuando se introdujeron los Tranvías Glamour rosados y blancos, y el recorrido en tranvía fue la principal forma de ver todas las atracciones de Universal. El Front Lot Commissary fue el punto de partida original del tranvía. En 1965, se inauguró el Upper Lot Studio Tour Center. El tranvía ha partido tanto del Lower Lot como del Upper Lot a lo largo de los años, pero desde la inauguración de Jurassic Park, tanto la bajada como la bajada se realizan en el Upper Lot.
A medida que el estudio de cine ha evolucionado, el recorrido ha evolucionado con la incorporación de tecnología avanzada y el reemplazo de los tranvías originales a principios de los años 80. A fines de 1989, los reproductores de CD reemplazaron algunos de los roles de habla de los guías turísticos en vivo. En 1999, se introdujeron reproductores de DVD y pantallas LCD , lo que permitió a los guías turísticos mostrar escenas de películas filmadas en los lugares por los que pasan los tranvías, y en 2009, las pantallas se actualizaron a alta definición. En 2011, Jimmy Fallon se unió a la gira como presentador de videos para complementar la narración de acción en vivo e interpretar una canción original "Tram-Tastic" al final de la gira. [2] En 2022, comenzaron a introducirse tranvías eléctricos en la flota. [3] Para celebrar el 60 aniversario del recorrido en tranvía, los tranvías, excepto los tranvías eléctricos, se vistieron de rosa y blanco para parecerse a los Glamour Trams originales. Partes de los Glamour Trams originales ahora sirven como transporte a la estación de metro de Universal City .
Junto con su parque temático principal, el Studio Tour cerró indefinidamente a mediados de marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 , pero luego reabrió en abril de 2021.
En el recorrido se visitan los decorados de las películas de Universal , Psicosis , Regreso al futuro , El golpe , Aventuras al aire libre y la película de Paramount / DreamWorks La guerra de los mundos . Walt Disney Studios también ha utilizado el plató para películas como la serie de películas Piratas del Caribe , 101 dálmatas , 102 dálmatas y El diario de la princesa 2: Compromiso real , específicamente para escenas de la ciudad. También se visitan decorados de "propósito general", como el barrio Wisteria Lane de Mujeres desesperadas y un barrio que está diseñado para parecerse a un pueblo del viejo oeste. Este barrio tiene seis calles, cada una con lo esencial de un salón y una estación del sheriff. Antes de la llegada del sonido , se podían rodar hasta seis westerns a la vez. El recorrido también pasa por estudios de sonido y el guía explica qué películas, programas de televisión, vídeos musicales, anuncios y/o sesiones de fotos con cámara fija se están rodando actualmente en el plató. El primer escenario, donde se filmó The Tonight Show con Conan O'Brien desde junio de 2009 hasta enero de 2010, se agregó a la gira. O'Brien y el locutor Andy Richter organizaron eventos fuera del estudio en ocasiones como parte del sketch Tour-ific Tramtacular de The Tonight Show .
Hasta el 1 de junio de 2008, el recorrido también pasó por un grupo de fachadas que se asemejaban a las calles de la ciudad de Nueva York (usadas en el rodaje de Bruce Almighty y algunos elementos en Transformers ), Bring It On: In It to Win It y Nueva Inglaterra, así como el set de Courthouse Square que se vio famosamente en la trilogía de Regreso al futuro . Sin embargo, estos sets fueron construidos principalmente de madera y, por lo tanto, eran altamente inflamables y se quemaron hasta los cimientos en un incendio a primera hora de la mañana . [4] Todos los sets han sido reconstruidos y una nueva atracción en el estudio presenta King Kong: 360 3-D , que se inauguró el 1 de julio de 2010.
Antes de regresar a la zona de embarque del tour, el tranvía pasa por un mirador del Valle de San Fernando , que incluye vistas de los vecinos estudios Warner Bros. en Burbank .
El Studio Tour incluye algunas demostraciones especiales, así como algunos segmentos cortos. Por ejemplo, un encuentro con King Kong ( King Kong: 360 3-D ), una inundación repentina simulada , un terremoto de 8.3, un breve encuentro con Jaws y una persecución en auto a alta velocidad con el elenco de la franquicia cinematográfica Fast & Furious ( Fast & Furious: Supercharged ).
King Kong: 360 grados en 3D (2010)
Cuando el tranvía entra en un pequeño escenario de Skull Island , pasa junto a un tranvía aplastado junto al antiguo puente que se derrumbó en el Studio Tour. Después de una presentación en video de Peter Jackson, los invitados del Studio Tour usan anteojos 3D mientras el tranvía ingresa a un estudio de sonido vestido como una recreación de Skull Island.
Inmediatamente después de entrar, se percibe el olor de una jungla húmeda. Una manada de Venatosaurus ve el tranvía y comienza a perseguirlo mientras se aleja a toda velocidad de los raptores en un intento de escapar. Sin embargo, el tranvía termina estrellándose y despierta a un grupo de dinosaurios más grandes, Vastatosaurus rex, que se come a algunos de los dinosaurios, lo que hace que el resto huya.
Después del ataque, los V. Rex comienzan a atacar el tranvía; pero antes de que los V. Rex puedan dañar gravemente el tranvía, Kong, que salta desde detrás de un templo, llega al rescate y comienza a luchar contra ellos. Los V. Rex intentan atacar el tranvía desde ambos lados, mientras Kong salta a cada lado para derrotarlos, mientras los efectos de aire y agua son lanzados sobre los visitantes para aumentar la ilusión. Cerca del final de la experiencia, el último V. Rex termina sacando el último vagón (que es parte del segmento de filmación) del tranvía y arrastra el tranvía por el acantilado hacia un pozo de arañas.
Sin embargo, el tranvía y el V. Rex terminan cayendo en el pozo de las arañas. El V. Rex, que está en la parte superior del último vagón del tranvía, intenta comerse a los invitados del tranvía mordiéndolos varias veces mientras el tranvía se balancea entre él y algunas Arachno-Claws. Kong salta al pozo donde se enfrenta al V. Rex. Kong derrota al V. Rex estrellándolo contra una pared de roca varias veces, matándolo en el proceso; luego Kong rescata el último vagón del tranvía, lo que permite que los pasajeros sobrevivan a la caída. El resto del tranvía se desploma en el fondo del pozo, pero Kong también lo rescata. Rugió en señal de victoria y saltó, poniendo fin a la experiencia. Este es el primer evento y segmento en el que se introduce el Studio Tour.
Jurassic Park (1996)
Cuando el tranvía pasa por el set de Isla Nublar, los visitantes son rociados por un Dilophosaurus animatrónico . Es muy similar al final de Jurassic Park: The Ride . Antes del evento, el tranvía también pasa por los accesorios y vehículos de las películas originales de Jurassic Park.
Inundación repentina (1968)
El efecto de inundación descendente ha aparecido en muchas películas, incluidas Big Fat Liar y Fletch Lives .
Terremoto (1989-2023 y 2024)
El evento Terremoto es un terremoto de 8.3 dentro de un estudio de sonido, diseñado para que parezca una estación de metro de San Francisco. Tienen un set caliente; un set caliente es un escenario en el que varios accesorios permanecen en uso y no se pueden mover. La atracción cuenta con un cardán que le permite sacudir el tranvía, un camión de gasolina en llamas que se derrumba a través del techo, un techo y piso desmoronados en Bay Area, y electricidad de postes de servicios públicos, fuego, humo, electricidad y efectos de chispas, un tren subterráneo descarrilando, luces parpadeantes y una inundación de agua. [5] La atracción se reinicia en solo 15 segundos para prepararse para la siguiente carga de tranvía de visitantes. En 2024, Terremoto recibió una gran remodelación que rediseña la estación de metro de una estación de metro de 1989 a una estación de metro moderna que presenta nuevos efectos de sonido como parte del 50 aniversario. [5]
Tiburón (1976)
Mientras el tranvía se adentra en la tranquila ciudad costera de Amity, George, un conductor de policía, se asegura de que no haya problemas. Pero un tiburón se acerca a George y lo mata en el agua. El tranvía se desplaza entonces hacia un muelle que se ha inclinado, casi hundiendo a los pasajeros del tranvía en el agua. El tiburón rompe la tubería de gas y todo el muelle se incendia. El tiburón se acerca entonces al tranvía e intenta atacarlo mientras el tranvía escapa del muelle justo a tiempo.
El evento Tiburón abrió un año después del estreno de la película de Steven Spielberg de 1975. Es una atracción que presenta el tiburón anamatrónico en movimiento de la película y otros decorados. El barco de utilería del héroe real, "Orca", se colocó en la laguna como pieza central, pero fue retirado entre 1991 y 1992 y cortado para madera ( el director de Tiburón, Steven Spielberg, se enteró del destino del "Orca", para su enojo, después de notar que había desaparecido mientras estaba en la atracción [6] ). El tiburón que se ve en la atracción ha tenido cameos en múltiples programas de televisión y películas, incluyendo The Nude Bomb en 1980, la película hecha para televisión The Harlem Globetrotters en Gilligan's Island en 1981, el episodio "Hooray for Hollywood" de Diff'rent Strokes en 1984, y el episodio "Fright Knight" de Knight Rider en 1986. El área de Amity Harbor/Village que está asociada con la atracción Jaws (menos el tiburón en movimiento) fue el set utilizado en dos episodios de Airwolf "The American Dream" (Temporada 2) y "Where Have All the Children Gone" (Temporada 3).
Psicosis : La mansión Bates (1998)
La casa de los Psicosis fue una de las grandes atracciones del Universal Tram Tour, allá por 1964, y ha seguido siendo reconocible al instante en los últimos años. Cuando los tranvías se acercan a la casa, Norman Bates se para en el porche o sale por la puerta principal de la casa y se da cuenta del tranvía, en cuyo interior blande un cuchillo e intenta atacar a los espectadores.
La idea de que actores vestidos como Norman Bates se acercaran lentamente al tranvía surgió de una serie de bromas que el actor Jim Carrey hacía cuando estaba filmando la película biográfica de Andy Kaufman de 1999 , Man on the Moon . Durante la producción en 1998 en un área cerca de la casa, Carrey, que interpretó a Kaufman en la película, se aburrió durante las horas de descanso e intentó canalizar la energía creativa de Kaufman interpretando a Norman Bates. Disfrazado con el "disfraz de madre" y blandiendo un cuchillo de goma, Carrey salió de detrás de la casa de Psicosis y saltó al tranvía, asustando a los pasajeros, incluidos los guías. Los guías turísticos y los operadores del tranvía informaron del incidente al equipo de filmación, que reveló la identidad del atacante de Norman Bates. Carrey quería repetir el truco un año después mientras filmaba Cómo el Grinch robó la Navidad , que se estaba filmando detrás de la casa, pero esta vez con el disfraz completo de Grinch. Sin embargo, la producción mantuvo su disfraz en secreto hasta el estreno de la película.
Jupiter's Claim (2022)
Un set ambientado en el parque temático del oeste del mismo nombre de la película de 2022, Nope , que se encuentra como la penúltima parada de la gira que comienza el 22 de julio de 2022, el mismo día del estreno en cines de la película, lo que lo marca como la primera vez que una atracción de la gira se abre el mismo día y la misma fecha que el estreno de una película. El set, que se desmontó durante la posproducción y se transportó y reconstruyó en el sitio del parque, con accesorios y detalles de la película, fue creado originalmente por la diseñadora de producción de la película, Ruth DeJong. [7]
Rápido y Furioso: Supercargado (2015)
Mientras el tranvía pasa por Wisteria Lane , a la izquierda hay un Dodge Charger negro junto a una casa beige . El guía turístico, que se disculpa por el evento "no planificado", es interrumpido por Luke Hobbs, quien les dice a los invitados que los enviarán a un lugar seguro. Esto se debe a que Owen Shaw y su pandilla están buscando a un testigo de gran valor en el tranvía.
El tranvía entra en el garaje y se le presenta a Roman Pearce y Letty Ortiz, dos de los personajes de la franquicia. El tranvía se adentra más en el garaje , donde, utilizando una ilusión fantasma de Pepper , el agente Novak interrumpe una fiesta, que escolta a los asistentes a la fiesta fuera de la habitación. El agente Novak quiere detener a Roman, pero aparecen Dominic Toretto y Letty, seguidos por Hobbs, que tiene un arma más grande y se lleva a Novak. Los coches chirriantes de fondo alertan al equipo de que se avecinan problemas.
Los ciclistas se ponen sus gafas 3D. El equipo abre paso a sus vehículos y comienza la persecución en un estacionamiento subterráneo, donde Owen Shaw parece buscar venganza contra Dominic, liderando una persecución afuera en la autopista. También es la gran final del Studio Tour. [8] [9]
Prop Plaza (1964–1980)
Esta era una zona de descanso en el nivel inferior del estudio, cerca de Park Lake. Originalmente, contaba con una colección de utilería de gran tamaño de The Incredible Shrinking Woman, y los visitantes podían bajarse de los tranvías para examinarlos o tomar fotografías. Otras atracciones incluían una diligencia que rebotaba con un telón de fondo motorizado, un puesto de comida y una pequeña tienda de recuerdos. Cuando The Six Million Dollar Man era popular, las atracciones adicionales incluían rocas de espuma y una camioneta elevada sobre dos ruedas para permitir que los visitantes se fotografiaran realizando hazañas "biónicas".
Ataque submarino (1971-1990)
Cuando el tranvía pasa por Park Lake, la torre negra de un submarino que se estrella contra la superficie del agua le hace sombra. Cuando el tranvía hace una curva, el submarino dispara un "torpedo" contra el tranvía, lo que provoca una explosión (en realidad, una explosión de agua a presión) en el borde de la orilla.
Túnel de avalanchas (1974–2001)
El guía turístico conduce el tranvía por un túnel giratorio que simula una avalancha, con nieve falsa que gira alrededor del tranvía y señales dañadas, además de efectos de sonido especiales. Fue reemplazado por La maldición de la tumba de la momia.
Desprendimiento de rocas (1974-1979)
El tranvía se detiene en un acantilado de roca que comienza a derrumbarse. El tranvía pasa el acantilado sin problemas, pero no antes de chocar contra las rocas. La atracción fue reemplazada por Battle of Galactica en 1979.
Tren desbocado (1974–1985)
El guía turístico conduce el tranvía a través de una vía de tren, pensando que es seguro cruzar. Sin embargo, un tren se sale de las vías de repente y se detiene justo a tiempo antes de chocar con el tranvía. El guía conduce el tranvía fuera de las vías hasta un lugar seguro. El tren ahora es un tren detenido en el plató.
Battle of Galactica (1979–1992)
Esta atracción de alta tecnología que presenta animatrónicos y actores en vivo en una espectacular batalla láser basada en la serie de televisión Battlestar Galactica con una nave espacial de 200 pies de largo que "se tragaba" a los pasajeros, se inauguró el 9 de junio de 1979. [10] Esta fue la primera atracción temática en presentar personajes Audio-Animatronics fuera de Disney Parks , y fue la primera atracción oscura en combinar animatrónicos sofisticados y láseres con actores en vivo. Con un costo de $1 millón, fue la atracción de efectos especiales más cara jamás construida en el parque en ese momento. [10] Fue reemplazada en 1992 por las bases de Back to the Future: The Ride .
Encuentro con King Kong (1986-2008)
El tranvía entra en la ciudad de Nueva York de 1976 , donde King Kong anda suelto y agarra y sacude el tranvía, que finalmente se le escapa y sale de la ciudad sano y salvo. La figura de Kong de 7 toneladas y 30 pies de altura (9,1 m) fue la figura animatrónica más grande y compleja que existió durante muchos años. La sofisticación de la atracción abrió nuevos caminos y allanó el camino para las atracciones temáticas actuales, incluida una versión de Universal Studios Florida . La secuencia de Kong también apareció en la película The Wizard protagonizada por Fred Savage y la cantante indie Jenny Lewis . Esta atracción se inauguró el 14 de junio de 1986 y fue completamente destruida por un incendio en la madrugada del 1 de junio de 2008. [11] A partir del 3 de junio de 2008, los funcionarios de Universal Studios declararon que la experiencia no se reconstruiría y, en cambio, fue reemplazada por la nueva atracción King Kong: 360 3-D , basada en la película de 2005 .
La maldición de la tumba de la momia (2001-2013)
El guía del tranvía les dice a los visitantes que van a echar un vistazo a algunos elementos de la película La momia , pero en lugar de eso, el tranvía es conducido a la tumba maldita de Imhotep, donde los absorbe hacia una poderosa tormenta de arena giratoria. El guía finalmente saca el tranvía de la tormenta de arena e Imhotep es derrotado.
La Tumba de la Momia se cerró el 3 de septiembre de 2013 y fue demolida ese mismo mes. El 8 de abril de 2014 se confirmó que el lugar albergaría la nueva atracción Fast and Furious, reemplazada por Fast & Furious: Supercharged , que abrió el 25 de junio de 2015.
Rápido y furioso: Primer plano extremo (2006-2013)
Extreme Close-up muestra algunos de los efectos especiales utilizados en The Fast & The Furious: Tokyo Drift . La construcción de la atracción comenzó en marzo de 2006 y se inauguró el 15 de junio de 2006. El área estaba ocupada anteriormente por una modelo utilizada en Dante's Peak.
La sección se cerró a fines de julio de 2013. El estudio se sentía cada vez más frustrado con la representación de su franquicia Rápido y Furioso en Universal Studios Hollywood después del éxito de taquilla de la sexta película . Esta frustración finalmente llevó al cierre no planificado de Rápido y Furioso en el Studio Tour después de que los productores de la película presenciaran la atracción de primera mano.
El puente que se derrumba (1974–2010)
El guía turístico intenta llevar el tranvía alrededor de un puente en lugar de atravesarlo, pero de repente el conductor del tranvía lo lleva hacia el puente. Justo cuando el tranvía llega a la mitad del puente, cruje y se caen enormes vigas, lo que hace que el puente "deje caer" al tranvía una corta distancia. El tranvía continúa su marcha y los visitantes pueden ver cómo el puente se reconstruye para el siguiente tranvía.
El puente se utilizó con menos frecuencia a partir de 2005, y en marzo de 2006 ya no formaba parte del recorrido regular del tranvía debido a problemas mecánicos. [12] Sin embargo, desde entonces el puente ha sufrido renovaciones y se agregó nuevamente a los horarios del recorrido en agosto de 2008. [13] El puente colapsante fue reparado y devuelto como parte del Studio Tour en agosto de 2008, después de que el incendio de junio cerrara gran parte de la ruta normal del tranvía. [13] El puente colapsante fue reemplazado por King Kong: 360 3-D, que se encuentra frente al puente el 1 de julio de 2010. El puente en sí todavía está allí, pero ya no está operativo. La ruta actual está bloqueada por un tranvía aplastado, utilizado como escenario para la nueva atracción. Más tarde, la entrada del puente está bloqueada por un tren parado del evento Runaway Train.
La separación del Mar Rojo (1973-2016)
El guía conduce el tranvía hasta un cuerpo de agua. De repente, las olas se separan y el tranvía viaja entre ellas. Antes de la adición de modelos en miniatura de la Isla Calavera y el barco SS Venture de la nueva versión de King Kong en 2006, los guías informaron a los visitantes que el efecto de cascada se instaló originalmente para la escena de la "separación del Mar Rojo" de Los diez mandamientos . El estanque circundante también apareció como parte del set de filmación de La criatura de la laguna negra . Durante muchos años, una maqueta de La criatura estuvo en el estanque.
Whoville Comes To Life (2008–2016)
Durante la temporada navideña, en el set de Whoville, todos los Who, incluso Max el perro, realizan un espectáculo musical para el disfrute de los invitados. Las canciones son remixes de canciones de la película. Esto es parte de la celebración de Grinchmas de Universal.
En 2017, con la incorporación de la proyección de mapas y el espectáculo de fuegos artificiales "La magia de la Navidad en el castillo de Hogwarts" en el Mundo Mágico de Harry Potter, Whoville Comes To Life se cerró para apaciguar a los vecinos cercanos que con frecuencia se quejaban del ruido causado por el espectáculo de Whoville y las horas extendidas del Studio Tour.
En 2020, durante el cierre de Universal Studios Hollywood debido al COVID-19, los decorados de Whoville fueron demolidos y reemplazados por autos cinematográficos vistos en las películas de Universal y en el parque temático.
Psicosis : Bates Motel (2008–2024)
Mientras el tranvía pasa por el Bates Motel, los invitados presencian a Norman Bates llevando un cadáver a un automóvil. Después de colocar el cuerpo en el maletero, se da cuenta del tranvía y camina hacia él con un cuchillo de cocina mientras el tranvía se va justo a tiempo para escapar. Bates es interpretado por un doble de Anthony Perkins y, en algunas ocasiones, un doble de Vince Vaughn . Si los actores no están disponibles, se utiliza un recorte de cartón de Anthony Perkins como Bates en la ventana de la cabina 1. Este evento ahora se convierte en un área de sesión de fotos donde se ha restaurado un tranvía original de Glamour y otros diversos accesorios para el 60 aniversario del Studio Tour.
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