Velyki Perehony

Velyki Perehony ( ucraniano : Великі Перегони ; español: Great Race ) fue un reality show ucraniano basado en la serie estadounidense The Amazing Race . Siguiendo la premisa de otras versiones de la franquicia The Amazing Race , el programa sigue a diez equipos de dos mientras corren alrededor del mundo. El programa se dividió en etapas, con equipos encargados de deducir pistas, navegar en áreas extranjeras, interactuar con los lugareños, realizar desafíos físicos y mentales y viajar en aire, barco, automóvil, taxi y otros medios de transporte. Los equipos son eliminados progresivamente al final de la mayoría de las etapas por ser los últimos en llegar a las paradas de boxes designadas. El programa visitó tres continentes y ocho países y viajó más de 35.000 kilómetros (22.000 millas) durante doce etapas. Partiendo de Kiev , los equipos viajaron a través de los Emiratos Árabes Unidos , Sri Lanka , Singapur , Filipinas , Sudáfrica , los Países Bajos y Polonia antes de regresar a Ucrania , pasando por el óblast de Lviv y terminando en Kiev. El primer equipo en llegar a la meta gana el gran premio de500.000 rupias . ^[1]^[2]

El programa fue presentado por Oleksandr "Fozzy" Sydorenko y producido por Sister's Production (Сістерз Продакшн), en asociación con ABC Studios y se estrenó en 1+1 el 13 de abril de 2013 a las 20:00 EEST . ^[3] La final se emitió el 29 de junio y un episodio especial "La vida después de la carrera" se emitió el 6 de julio.

Las reinas de belleza Valeria Nikiforets y Bohdana Primak fueron las ganadoras, mientras que el matrimonio de hecho formado por Oleksiy Yeremeyev y Olena Dolzhenko terminó en segundo lugar y el padre y el hijo Kostyantin y Yakiv Potomkyiv terminaron en tercer lugar.

Producción

Desarrollo y filmación

El 23 de julio de 2012, la cadena de televisión ucraniana 1+1 anunció que había adquirido los derechos para hacer una versión de The Amazing Race . ^[3] El 23 de noviembre de 2012, se reveló que el cantante de hip-hop ucraniano Oleksandr "Fozzy" Sydorenko presentaría el programa. ^[4]

El programa comenzó a filmarse el 25 de noviembre ^[4] y duró cuatro semanas. El programa fue producido por Sister's Production (Сістерз Продакшн), en asociación con ABC Studios . El primer avance del programa se lanzó el 16 de enero. ^[5]

La producción llegó a Filipinas solo unos días antes de que la región fuera azotada por el tifón Bopha . ^[a] El quinto episodio hace muchos comentarios sobre la tormenta que se avecina, y se pudieron ver fuertes nubes de lluvia, viento y truenos mientras los equipos corrían.

Fundición

El casting para el programa se anunció en el sitio web de 1+1 el 23 de julio de 2012. ^[6]

Marketing

Los dos patrocinadores de la serie son Carlsberg y Fa .

Elenco

Diez equipos de dos personas conforman el elenco. A sus 72 años, Vladimir, del equipo de padre e hija, Vladimir e Irina Vasilenko, es el concursante de mayor edad en la historia de la franquicia Amazing Race . Entre los demás participantes se encuentran reinas de belleza, atletas, actores y médicos, etc. ^[7]

Durante la undécima etapa, Oleksiy le propuso matrimonio a Olena en Pit Stop y ella aceptó.

Resultados

Los siguientes equipos participaron en la temporada, con sus respectivas relaciones en el momento de la filmación. Las posiciones se enumeran en orden de llegada:

Llave

La colocación de un equipo en rojo indica que el equipo fue eliminado.
Una ubicación de equipo azul indica que el equipo llegó último en una etapa no eliminatoria.
- Una ubicación azul subrayada indica que el equipo recibiría una penalización de 30 minutos (etapa 2) o 1 hora (etapa 8) después de finalizar la siguiente etapa.
- Una ubicación azul en cursiva indica que el equipo tuvo que realizar una tarea adicional en la siguiente etapa.
Un número de etapa subrayado indica que no hubo un período de descanso obligatorio en la parada de boxes y se ordenó a todos los equipos que continuaran la carrera. Una ubicación de equipo subrayada indica que el equipo llegó último, se le ordenó continuar la carrera y no recibió una penalización ni una tarea adicional en la siguiente etapa.

Notas

^ a b Kostyantin & Yakiv y Oleksiy & Olena llegaron inicialmente en el 8.º y 10.º (último) lugar, respectivamente, pero recibieron una penalización de 1 hora porque no pudieron completar el obstáculo debido al anochecer. Si bien la ubicación de Kostyantin & Yakiv no se vio afectada, Oleksiy & Olena fueron trasladados al 9.º lugar debido a que otro equipo incurrió en una penalización más larga (ver nota 2).
^ Volodymyr e Iryna llegaron en el noveno lugar, pero recibieron una penalización de 4 horas por abandonar el Roadblock. Sin embargo, debido a que Oleksiy y Olena tuvieron una penalización menor, su ubicación cayó al último lugar, lo que resultó en su eliminación.
^ Oleksiy y Olena llegaron en tercer lugar, pero recibieron una penalización de 4 horas porque Oleksiy no completó el obstáculo. Cuatro equipos ingresaron durante su tiempo de penalización, lo que hizo que Oleksiy y Olena cayeran al séptimo lugar.
^ Oleksandr y Volodymyr llegaron inicialmente en octavo lugar, pero no pagaron al taxista. Tuvieron que pagar la cuenta antes de poder registrarse. Alla y Oleksandra se registraron durante su tiempo de penalización, lo que hizo que Oleksandr y Volodymyr cayeran al último lugar; sin embargo, no fueron eliminados, ya que Fozzy les notificó que esta etapa no era eliminatoria.
^ Oleksandr y Volodymyr llegaron inicialmente en el cuarto lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos por llegar últimos en la etapa no eliminatoria anterior. Kostyantin y Yakiv y Tatiana y Natalia ingresaron durante su tiempo de penalización, lo que hizo que Oleksandr y Volodymyr cayeran al sexto lugar.
^ Ningún equipo (excepto Yakiv y Roman) pudo completar el bloqueo y recibió penalizaciones de 4 horas en el lugar del bloqueo.
^ a b c Valeria y Bohdana, Ihor y Vasyl, y Olena y Oleksiy llegaron inicialmente en 1.º, 2.º y 3.º lugar, respectivamente, pero a cada equipo se le impusieron penalizaciones de 1 hora porque alquilaron un jeepney para ellos mismos. Según las reglas del programa, una vez que los equipos alquilan transporte público (es decir, Jeepneys) para ellos mismos, se considera transporte privado y tienen prohibido usarlo. Cuatro equipos se registraron durante su tiempo de penalización, lo que los dejó en el 5.º, 6.º y 7.º (último) lugar, respectivamente. Sin embargo, se les notificó que la etapa era una etapa sin descanso y Fozzy dio su siguiente pista.
^ Tatiana recibió una penalización de 4 horas por no completar el Roadblock en la Etapa 7 debido a su miedo a las alturas. Sin embargo, como Tatiana y Natalia se registraron en el Pit Stop en último lugar, fueron eliminadas sin que se les aplicara la penalización.
^ Valeria y Bohdana llegaron en primer lugar, pero recibieron una penalización de una hora por pedirle a un local que las guiara hasta la pista de aterrizaje en la etapa 8. Según las reglas del programa, los equipos solo pueden estar compuestos por no más de dos personas y no pueden contratar a locales para que se unan a su equipo, ni siquiera temporalmente. Esto no afectó su ubicación.
^ Oleksandr y Volodymyr llegaron en primer lugar, pero recibieron una penalización de una hora por llegar últimos en la etapa anterior que no era eliminatoria. Tres equipos se registraron durante su tiempo de penalización, lo que hizo que Oleksandr y Volodymyr cayeran al cuarto lugar.
^ Ihor no logró completar el obstáculo en la etapa 9. Después del tercer intento de Ihor en el obstáculo y de que todos los demás equipos se hubieran registrado, Fozzy fue a la ubicación del obstáculo para informarles de su eliminación.
^ Oleksiy y Olena llegaron inicialmente en segundo lugar, pero pidieron ayuda a dos lugareños diferentes para guiarlos mientras conducían durante la etapa 11. Oleksiy y Olena cayeron al último lugar; sin embargo, no fueron eliminados ya que Fozzy notificó que esta etapa no era eliminatoria.

Premios

Se otorgaron premios individuales al primer equipo que completase determinadas etapas.

Etapa 5 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 6 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 7 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 8 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 9: Una caja de cerveza Carlsberg y un certificado para productos Fa gratuitos durante un año
Etapa 10 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 11 – Una caja de cerveza Carlsberg
Etapa 12 – ₴500,000

Resumen de la carrera

Etapa 1 (Ucrania → Emiratos Árabes Unidos)

En el partido de ida, los equipos tuvieron que tomarse una fotografía con un local vestido con ropa árabe tradicional para obtener una postal para enviar a Kiev.

Fecha de emisión: 13 de abril de 2013

Kiev , Ucrania ( Plaza de Sofía ) (Línea de salida)
Boryspil , Óblast de Kiev ( Aeropuerto internacional de Boryspil – Terminal F )
De Kiev (Aeropuerto Internacional de Boryspil) a Dubái , Emiratos Árabes Unidos ( Aeropuerto Internacional de Dubái )
Dubái ( Burj Khalifa – Plataforma de observación )
Dubái (antigua estación Souk Abra )
Dubái ( Zoco del oro de Dubái – Yousuf Abdul Rahman Al Awazi Trading Co.)
Dubái ( Zoco de las Especias de Dubái – Zoco Al-Arsa o Zoco del Oro)
Palm Jumeirah ( Atlantis, The Palm – Aquaventure (Salto de fe))
Al Faqa (Desierto de Al Faqa)
Dubái ( Madinat Jumeirah )

El primer Detour de esta serie consistía en elegir entre Скло ( Sklo – Cristal) o Золото ( Zoloto – Oro). En Sklo , los equipos tenían que armar diez pipas de agua para recibir su siguiente pista. En Zoloto , los equipos tenían que ordenar cinco piezas de joyería según su costo para recibir su siguiente pista.

En el primer Roadblock de esta serie, un miembro del equipo tuvo que conducir un buggy a través de un recorrido marcado en el desierto para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En Sophia Square, los equipos tuvieron que buscar entre imágenes de escudos de armas de diferentes países para encontrar el de la nación que visitarían, los Emiratos Árabes Unidos , antes de poder conducir hasta el aeropuerto para encontrar su siguiente pista.
Antes de dirigirse a la Yousuf Abdul Rahman Al Awazi Trading Co., en el Gold Souk, los equipos tenían que hacerse una fotografía con alguien que llevara la vestimenta árabe tradicional. Si las fotografías eran satisfactorias, se les entregaba un sello para una postal entre la que tenían que elegir. Después de depositar la postal en un buzón de correos con destino a Kiev, el tendero les daba la siguiente pista.
En Aquaventure, los equipos tuvieron que deslizarse por el tobogán acuático Leap of Faith , que los dejó caer seis pisos por una pendiente de casi 90° y a través de un túnel debajo de la laguna de tiburones del acuario, para recibir su siguiente pista del salvavidas.

Etapa 2 (Emiratos Árabes Unidos → Sri Lanka)

Fecha de emisión: 20 de abril de 2013

De Dubái (Aeropuerto Internacional de Dubái) a Colombo , Sri Lanka ( Aeropuerto Internacional Bandaranaike )
Kahatowita (Templo Sri Bodhirukkarama)
Colombo ( oficina de correos de Cinnamon Gardens )
Colombo ( mercado de Kollupitiya o lavandería)
Colombo (Casa Donegal)
Festival de máscaras de Colombo (Sri Lanka)
Colombo ( Seema Malaka )

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Гостро ( Hostro – picante) o Брудно ( Brudno – sucio). En Hostro , los equipos tenían que llevar 50 kilogramos (110 libras) de pimientos picantes a través de un mercado y luego machacar los pimientos para hacer una salsa para recibir su siguiente pista. En Brudno , los equipos tenían que lavar una bolsa llena de ropa sucia y luego colgarla en un tendedero para recibir su siguiente pista.

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que girar una rueda grande con imágenes de varias máscaras, memorizar la máscara en la ranura donde se detenía la rueda y encontrar la máscara real entre la multitud del festival para recibir la siguiente pista.

Tareas adicionales

En el Templo Bodhirukkarama, los equipos tuvieron que encontrar una aguja en un pajar y usarla para coser un emblema en la ropa budista tradicional para recibir la siguiente pista.
Antes de dirigirse a la oficina de correos, los equipos tenían que hacerse una fotografía en un auto rickshaw azul con la ropa budista de la prueba anterior. Después podían canjear esa foto por una postal que tenían que enviar por correo a Kiev.
En Donegal House, los equipos tuvieron que recuperar su siguiente pista del fondo de una cesta de cobras.

Etapa 3 (Sri Lanka)

Fecha de emisión: 27 de abril de 2013

Colombo (Pollería Mahazime)
Colombo ( estación de tren de Fort ) a Kalutara (estación de tren de Kalutara Sur)
Kalutara (calle principal)
Bandaragama , Kalutara (lago Wevita)
Bandaragama (oficina de correos de Bandaragama)
Panadura (Gangula Devalaya)
Monte Lavinia ( Hotel Monte Lavinia )

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que preparar y vender 20 cocos para ganar al menos 500 rupias de Sri Lanka para recibir la siguiente pista.

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Вода ( Voda – Agua) o Коржіки ( Korzhiky – Pasteles). En Voda , los equipos tenían que lavar las marcas tradicionales de un elefante para recibir su siguiente pista. Solo había cinco elefantes disponibles, por orden de llegada. En Korzhiky , los equipos tenían que hacer 150 pasteles de estiércol usando solo sus manos desnudas y colocarlos en una pared para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En Mahazime Chicken Shop, los equipos tuvieron que recoger dos pollos en jaulas y transportarlos durante el resto de la etapa.
Después del Detour, los equipos recibían una camiseta amarilla con el logo del espectáculo. Los equipos tenían que hacerse una foto con un local que llevara esta camiseta y con las gallinas que habían traído consigo antes de dirigirse a la oficina de correos. Si la foto era satisfactoria, podían cambiarla por una postal que tendrían que enviar por correo a Kiev.
En Gangula Devalaya, un miembro del equipo tenía que realizar una de dos tareas: o bien correr descalzo sobre un lecho de brasas o bien tumbarse sobre un lecho de clavos durante tres minutos. Después de completar una tarea, se enteraba de que el otro miembro del equipo tenía que realizar la tarea restante. Esta tarea se presentó incorrectamente como un obstáculo.

Etapa 4 (Sri Lanka → Singapur)

Fecha de emisión: 4 de mayo de 2013

De Colombo (Aeropuerto Internacional Bandaranaike) a Singapur ( Aeropuerto de Changi )
Singapur ( Bugis Junction – Fuente)
Singapur ( Clarke Quay – G-MAX Reverse Bungy o Swissôtel The Stamford )
Singapur (muro de escalada Climb Asia)
Singapur ( Sentosa – Parque de aventuras MegaZip )
Singapur ( Raffles Place – Puesto de postales)
Singapur ( Jardín chino – Puente del arco iris )

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Політ ( Polit – Vuelo) o Похід ( Pokhid – Caminata). En Polit , los equipos tenían que subirse al G-MAX Reverse Bungy. Mientras subían, los equipos tenían que localizar un paraguas iluminado con los colores de Amazing Race . Una vez que localizaran el paraguas en un puesto, podían obtener su siguiente pista del tendero. En Pokhid , los equipos tenían que ir al Swissôtel The Stamford de 226 metros (741 pies) y subir los 73 pisos hasta la cima para obtener su siguiente pista.

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que escalar una pared de escalada al aire libre para recuperar su siguiente pista.

Tareas adicionales

En Bugis Junction, los equipos tuvieron que recuperar su siguiente pista de una caja de pistas rodeada por una fuente danzante.
En Sentosa, los equipos tuvieron que recorrer la MegaZip , una tirolina de 450 metros (1.480 pies) de largo , para recibir su siguiente pista.
Antes de dirigirse al puesto de postales de Raffles Place, los equipos tenían que hacerse una fotografía con el Marina Bay Sands de fondo. Si la fotografía era satisfactoria, podían elegir una postal del puesto. Después de sellarla, podían enviarla por correo a Kiev a un buzón cercano para recibir la siguiente pista de un cartero.
Después de enviar su postal, los equipos tuvieron que buscar la ubicación de su próximo Pit Stop y tuvieron que averiguar si estaba impresa en los volantes que distribuían los lugareños de los alrededores.

Etapa 5 (Singapur → Filipinas)

Fecha de emisión: 11 de mayo de 2013

De Singapur (Aeropuerto de Changi) a Puerto Princesa , Filipinas ( Aeropuerto Internacional de Puerto Princesa )
Puerto Princesa (calle Malvar)
Puerto Princesa (Mercado Público de Puerto Princesa)
Puerto Princesa (Baywalk – Vendedor ambulante de postales)
De Puerto Princesa (muelle de Sta. Lourdes) a Bahía Honda (Isla Estrella de Mar o Isla Luli)
Puerto Princesa (Terminal Jeepney de San José a Playa Sabang )

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que comer seis embriones de pato fertilizados, un plato local conocido como balut , para recibir la siguiente pista.

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Пляшкі ( Plyashki – Botellas) o Рибкі ( Rybki – Peces). En Plyashki , los equipos tenían que buscar entre cientos de botellas esparcidas por la orilla una que contuviera un mensaje con su próximo destino escrito en ella. En Rybki , los equipos tenían que contar la cantidad de peces dentro de una canasta en medio de las distracciones de los vendedores para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En Malvar Street, los equipos recibieron instrucciones de encontrar a Delores, que tenían que averiguar cuál era el nombre de un triciclo que circulaba por la calle con la palabra "DELORES" pintada en el frente. Una vez que lo hubieran descubierto, podrían obtener la siguiente pista del conductor.
Antes de dirigirse al paseo marítimo, los equipos tenían que hacerse una fotografía con al menos un miembro del equipo y veinte lugareños. Al menos cuatro de estos lugareños debían llevar sombreros, uno tenía que sostener flores, otro tenía que sostener un gran peluche y al menos uno tenía que sostener una escoba. Si la fotografía era satisfactoria, podían elegir una postal de un vendedor ambulante. Una vez que pegaban el sello y la enviaban a Kiev en un buzón cercano, un cartero les daba la siguiente pista.

Etapa 6 (Filipinas)

Fecha de emisión: 18 de mayo de 2013

Puerto Princesa (Playa Sabang) (Descanso nocturno)
Puerto Princesa ( Río Subterráneo de Puerto Princesa )
Puerto Princesa (Tirolesa Sabang X)
Puerto Princesa (Playa Sabang)
Puerto Princesa ( Montaña Karst – Cueva del Elefante)

En el primer obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que recorrer una tirolina de 800 metros de largo y memorizar los patrones de colores de cuatro botes ("verde, rojo, amarillo"; "azul, amarillo, verde"; "rojo, azul, verde"; "amarillo, azul, rojo"). Una vez en tierra, tuvieron que reconstruir los patrones utilizando tableros rectangulares de colores para recibir la siguiente pista.

En el segundo obstáculo de esta etapa, el miembro del equipo que no realizó el obstáculo anterior tuvo que abrir cocos con un cuchillo hasta encontrar uno con pulpa de color rojo para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En la playa de Sabang, los equipos tuvieron que montar una tienda de campaña en la que dormirían durante la noche antes de recibir una hora de salida para la mañana siguiente.
En el río subterráneo de Puerto Princesa, los equipos tuvieron que ingresar al río, fotografiar la fecha de la primera visita del teniente HG Warwick al río subterráneo (18 de marzo de 1937) y presentársela a un guardabosques para recibir la siguiente pista.

Etapa 7 (Filipinas → Sudáfrica)

Fecha de emisión: 25 de mayo de 2013

Puerto Princesa (Shinar Travelasia)
Puerto Princesa (Aeropuerto Internacional de Puerto Princesa) a Port Elizabeth , Sudáfrica ( Aeropuerto Internacional de Port Elizabeth )
Puerto Elizabeth (Parque de depredadores Seaview)
Parque Nacional Garden Route ( Puente Bloukrans )
Parque Nacional Garden Route ( pueblo Khoisan )
Stormsrivier ( desembocadura del río Storms )

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Палиця ( Palytsya , palo) o Яйце ( Yaytse , huevo). En Palytsya , los equipos tenían que lanzar un palo tradicional sudafricano llamado Knobkierie desde la distancia para romper tres jarrones suspendidos en el aire y recibir su siguiente pista. En Yaytse , los equipos tenían que usar una pajita para llenar 12 huevos de avestruz con agua y luego enterrarlos en la arena para recibir su siguiente pista.

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que saltar desde el puente bungee más alto del mundo, en el puente Bloukrans, para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En Seaview Predator Park, los equipos tuvieron que alimentar a mano a un león o un tigre con un biberón para obtener la siguiente pista.
En la aldea Khoisan, los equipos tuvieron que comer una cabeza de oveja asada, conocida localmente como "Smiley", para obtener la siguiente pista.
En la desembocadura del río Storms, los equipos tenían que encontrar un guardabosques local y sacarse una foto con él. Después podían intercambiar esa foto con un vendedor de postales local para recibir una postal que enviarían por correo a Kiev antes de registrarse en el Pit Stop.

Etapa 8 (Sudáfrica)

Fecha de emisión: 1 de junio de 2013

De Puerto Elizabeth (Aeropuerto Internacional de Puerto Elizabeth) a Ciudad del Cabo ( Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo )
Ciudad del Cabo ( Montaña de la Mesa )
Melkbosstrand (pista de aterrizaje de Melkboss)
Ciudad del Cabo ( Vista de la mesa – Reserva de humedales de Rietvlei )
Langa (Peluquería Omega, Lavandería e Internet)
Ciudad del Cabo (centro comercial St Georges)
Ciudad del Cabo (Museo del Diamante de Ciudad del Cabo o Bo-Kaap – 93 Wale Street)
Ciudad del Cabo ( Memorial de Rhodes )

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que realizar un salto en paracaídas en tándem desde una altura de 2700 m (9000 pies) para recibir la siguiente pista.

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre блиск ( Blysk – Brillar) o Смак ( Smak – Sabor). En Blysk , los equipos tuvieron que buscar en un museo que alberga cientos de diamantes el primer diamante jamás descubierto en Sudáfrica, llamado Light Hearts, para recibir su siguiente pista. En Smak , los equipos tuvieron que cocinar un manjar tradicional sudafricano, una samosa , para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

En la cima de la Montaña de la Mesa, los equipos tenían que fotografiar el Cabo de Buena Esperanza . Si la fotografía era satisfactoria, podían elegir una postal y, tras depositarla en un buzón de correos de Kiev, un cartero les daría la siguiente pista.
En la Reserva de Humedales de Rietvlei, los equipos tuvieron que ayudar a SANCCOB preparando una comida con 20 ingredientes para que los pingüinos africanos recibieran su siguiente pista.
En la Peluquería Omega, los equipos tuvieron que afeitar las cabezas de dos lugareños para recibir la siguiente pista.
En St Georges Mall, los equipos tuvieron que buscar una compañía de bailarines con botas de goma para recibir su siguiente pista.

Etapa 9 (Sudáfrica → Países Bajos)

Fecha de emisión: 8 de junio de 2013

Ciudad del Cabo (Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo) a Ámsterdam , Países Bajos ( Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol )
Haarlemmermeer ( estación de tren del aeropuerto de Schiphol ) a Ámsterdam ( estación de tren de Amsterdam Muiderpoort )
Ámsterdam ( De Melkmeisjesbrug a Magere Brug )
Ámsterdam (Plaza del Mercado Oeste)
Ámsterdam ( Brouwerij 't IJ )
Marken (oficina de correos)
Marken (Puerto)
Marken ( Pareja de Marken )

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Сир ( Syr – Queso) o Шарманка ( Sharmanka – Organillo). Para ambas tareas, los equipos tenían que viajar en barco por los canales de Ámsterdam hasta la Plaza del Mercado Oeste. En Syr , los equipos tenían que ponerse trajes tradicionales holandeses y utilizar una camilla de madera para llevar el queso desde un almacén hasta una báscula hasta que pesaran exactamente 400 kilogramos de queso para recibir su siguiente pista. Solo un equipo podía utilizar la báscula a la vez y el primer equipo que colocara un trozo de queso en la báscula sería el que la utilizaría. En Sharmanka , los equipos tenían que encontrar uno de los tres organillos , y luego un miembro del equipo tenía que hacer funcionar la máquina mientras el otro pedía propinas hasta que ganaran 30 € para recibir su siguiente pista del organillero.

En el Roadblock de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que comer cinco arenques en escabeche colgando de una cuerda, con los ojos vendados y sin usar las manos, para recibir la siguiente pista.

Tareas adicionales

En Melkmeisjesbrug, los equipos tuvieron que buscar entre cientos de bicicletas una que tuviera una pista que los llevaría a su próximo destino.
En Brouwerij 't IJ, los equipos tenían que hacerse una foto con dos habitantes de la zona y el molino de viento De Gooyer de fondo. Si la foto era satisfactoria, los equipos recibirían una postal para enviar a Kiev desde la oficina de correos de Marken.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que viajar en una bicicleta tándem hasta Pit Stop.

Etapa 10 (Países Bajos → Polonia)

En la décima etapa, los equipos tuvieron que fotografiar la Sinagoga Remuh para obtener una postal para enviar a Kiev.

Fecha de emisión: 15 de junio de 2013

De Ámsterdam (Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol) a Varsovia , Polonia ( Aeropuerto Chopin de Varsovia )
Varsovia ( estación de tren Warszawa Centralna ) a Cracovia ( estación de tren Kraków Główny )
Cracovia ( Sinagoga Remuh )
Cracovia (Klezmer-Hois)
Cracovia ( Barbacana de Cracovia )
Cracovia ( Plaza Mayor )
Cracovia (Plaza Mayor o Torre del Ayuntamiento y Basílica de Santa María )
Cracovia ( Palacio Episcopal )
Cracovia ( colina de Wawel – estatua del dragón de Wawel )
Cracovia ( Sheraton Grand Kraków )

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que completar un rompecabezas de un hombre a caballo para recibir la siguiente pista.

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Проїхатися ( Proïkhatysya – Paseo) o Пройтися ( Proy̆tysya – Caminata). En Proïkhatysya , un miembro del equipo tenía que estar en el asiento del conductor de un viejo coche Fiat polaco con un local en el otro asiento. El otro miembro del equipo tenía que empujar el coche por la plaza principal y no se le permitía la ayuda de los lugareños. Una vez que tuvieran éxito, se les daría la siguiente pista. En Proy̆tysya , los equipos tenían que contar y sumar el número de escaleras de la Torre del Ayuntamiento y una de las torres de la Basílica de Santa María. Sin embargo, no estaban obligados a dar el número exacto de escaleras, 352, y podían dar cualquier número entre 350 y 354. Si obtenían un número entre esos, se les daría la siguiente pista.

Tareas adicionales

En la sinagoga Remuh, los equipos tenían que hacerse una fotografía en la puerta de la sinagoga. Si la fotografía era satisfactoria, se les entregaba un sello y una postal. Después de colocar el sello en la postal y enviarla a Kiev en un buzón fuera de Klezmer-Hois, un cartero les daba a los equipos la siguiente pista.
En la Plaza Mayor, los equipos tenían que recitar correctamente un trabalenguas polaco, Chrząszcz brzmi w trzcinie w Szczebrzeszynie , a un hombre a caballo (como en el rompecabezas del Bloqueo de Carreteras) para recibir la siguiente pista.
En las orillas del río Vístula , los equipos tuvieron que recrear una historia de la mitología polaca sobre el Dragón de Wawel . Como en la historia, los equipos tuvieron que rellenar un cordero con azufre . Un miembro del equipo tuvo que recuperar el azufre en el otro lado del río con un balde y llevárselo al compañero de equipo que tenía el cordero de peluche. Después de rellenar y coser el cordero, los equipos tuvieron que pesarlo en una báscula cerca de una estatua del Dragón de Wawel. Si su cordero de peluche se equilibraba con otro cordero en la otra báscula, los equipos recibirían la siguiente pista.

Etapa 11 (Polonia)

Fecha de emisión: 22 de junio de 2013

Cracovia ( calle Kanonicza )
Cracovia ( Montículo Kościuszko )
Wieliczka ( Mina de sal de Wieliczka ) o Tyniec ( Abadía benedictina de Tyniec )
Myślenice (Plaza del Mercado)
Czorsztyn (Cabo Stylchen)
Castillo de Niedzica

El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Король ( Korol – Rey) o Монах ( Monakh – Monje). En Korol , los equipos tenían que viajar a la mina de sal de Wieliczka y descender por las minas, donde tenían que empujar una vagoneta por una pista. Luego, tenían que excavar en el contenido de la vagoneta para encontrar una llave de cristal que pudieran usar para abrir un compartimento cerrado que contenía su siguiente pista, que indicaba a los equipos que debían encontrar la Capilla de Santa Kinga dentro de la mina para encontrar su siguiente pista. En Monakh , los equipos tenían que viajar a la Abadía Benedictina de Tyniec, donde tenían que descender en rápel por los acantilados para llegar a una cueva con cestas de comida. Luego, los equipos tenían que transportar dos cestas de regreso a la abadía y presentárselas a un monje, quien les daría su siguiente pista.

En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tenía que disparar un arco y una flecha a un objetivo y acertar cinco veces en el objetivo o acertar una vez en la manzana sostenida en el centro del objetivo para recibir la siguiente pista.

Tareas adicionales

La primera pista de los equipos les llevó a encontrar la calle más antigua de Cracovia: la calle Kanonicza.
En la plaza del mercado de Myślenice , los equipos tenían que hacerse una foto con el monumento de San Florián . Si la foto era satisfactoria, se les entregaba una postal para que la enviaran por correo a Kiev desde un quiosco. Después de depositar la postal en un buzón cercano, un cartero les daba la siguiente pista.

Etapa 12 (Polonia → Ucrania)

Fecha de emisión: 29 de junio de 2013

Niedzica a Lviv , Óblast de Lviv , Ucrania
Lviv ( Plaza del Mercado – Fuente de Adonis )
Lviv ( estación de tren de Lviv ) a Kiev ( estación de tren Kyiv-Pasazhyrskyi )
Kiev ( Academia Kyiv-Mohyla )
Kiev ( estación de esquí Protasiv Yar )
Kyiv (chocolate artesanal de Lviv)
Kyiv (Mamayeva Sloboda)
Kiev ( Plaza de la Independencia – Oficina Central de Correos )
Kyiv (Plaza de Sofía)

Por haber llegado últimos en la etapa anterior, Oleksiy y Olena tuvieron que reunir a 50 personas en la plaza del mercado y hacerles realizar el saludo antes de poder continuar la carrera.

En el último obstáculo de la serie, un miembro del equipo tuvo que descender una colina en un tubo de nieve, memorizando una serie de banderas de los países que visitaron en el camino. En la parte inferior, tendrían que colocarlas en el orden correcto ( Emiratos Árabes Unidos , Sri Lanka , Singapur , Filipinas , Sudáfrica , Países Bajos , Polonia y Ucrania ) para recibir la siguiente pista.

El último desvío de la serie consistía en elegir entre Глечик ( Hlechyk – Olla) y Гарбуз ( Harbuz – Calabaza). En Hlechyk, los equipos tenían que derribar seis ollas de barro con un látigo. En Harbuz, los equipos tenían que cortar seis calabazas con un sable de un solo tajo cada uno. Al final de cada desvío, los equipos tenían que escalar una colina de nieve resbaladiza para recibir su siguiente pista.

Tareas adicionales

Al llegar a Kiev, los equipos tuvieron que encontrar un taxi identificado que les daría la siguiente pista.
En la biblioteca de la Academia Kyiv-Mohyla, los equipos tenían que buscar en las estanterías un libro marcado. Luego, debían utilizar una plantilla para delinear determinadas letras en el libro que revelarían una contraseña, que podrían utilizar para recibir la siguiente pista.
En Lviv Handmade Chocolate, los equipos tuvieron que preparar 10 tazas de chocolate caliente casero y venderlas a la gente en las calles, ganando ₴ 200, para recibir su siguiente pista.
En la Oficina Central de Correos, los equipos tuvieron que recuperar todas las postales que habían enviado durante la temporada para recibir su pista final de un cartero.

Recepción

La serie se estrenó con un rating del 4.9% con un 14% de share de espectadores de 18 a 54 años. ^[8] Antes del final, se anunció el casting para una segunda temporada pero no se concretó. ^[9]

Notas

^ El nombre Bopha en las autoridades filipinas fue designado con su nombre local Pablo por la Administración de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos de Filipinas .

Referencias

^ ""1+1 "запрошує журналістів у навколосвітню подорож". Telekritika (en ucraniano). Archivado desde el original el 26 de julio de 2012.
^ "Реаліті-квест" "Великі перегони" comienza en "1+1" у праймі суботи". Telekritika (en ucraniano). Archivado desde el original el 7 de abril de 2013.
^ ab ""1+1 "оголосив кастинги на Amazing Race". Telekritika (en ucraniano). Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012.
^ ab "Репер Фоззі вестиме реаліті-квест Amazing Race en el canal" 1+1"". Telekritika (en ucraniano). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2012.
^ ""Великі перегони" comienza en "1+1" у квітні - для зйомок промо шукають пінгвінів". Telekritika (en ucraniano). Archivado desde el original el 3 de abril de 2013.
^ ""1+1 "запрошує журналістів у навколосвітню подорож". 1+1 (en ucraniano). Archivado desde el original el 26 de julio de 2012.
^ "Отцы и дети, модели и пенсионеры поборются за полмиллиона". KP (en ucraniano). Archivado desde el original el 7 de abril de 2013.
^ "Проект" Великі перегони "на "1+1" стартував успішно". Telekritika (en ucraniano). 16 de abril de 2013. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
^ ""ВЕЛИКІ ПЕРЕГОНИ" ¡РОЗПОЧИНАЮТЬ КАСТИНГ 2 СЕЗОНУ!". Velyki Perehony (en ucraniano). Archivado desde el original el 19 de mayo de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2021 .

Enlaces externos

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