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USSNewcomb

El USS Newcomb (DD-586) fue un destructor clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el único barco que lleva el nombre del comodoro Frank H. Newcomb del Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos , ganador de la Medalla de Oro del Congreso de la Guerra Hispanoamericana .

Newcomb fue establecido el 19 de marzo de 1943 por Boston Navy Yard y botado el 4 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. CC Baughman. El barco entró en servicio el 10 de noviembre de 1943.

Historia

Newcomb estuvo en las Indias Occidentales durante un mes, luego hizo el paso a las Islas Marshall , llegando el 4 de abril de 1944 para cumplir dos meses de servicio en patrulla antisubmarina frente a los atolones japoneses de Mille , Wotje y Jaluit . Luego se unió al asalto a Saipan como buque insignia de la pantalla desde el 29 de mayo hasta el 5 de agosto, sirviendo como apoyo de fuego y patrullero tanto en Saipan como en Tinian . El 22 de junio, mientras custodiaban los transportes, ella y Chandler hundieron el submarino japonés I-185 , y el 4 de julio su fuego bien dirigido disolvió un ataque banzai japonés al norte de Garapan en Saipan.

Operando en el Grupo de Bombardeo y Apoyo de Fuego para el asalto al Palaus del 6 de septiembre al 1 de octubre, Newcomb disparó 23 bombardeos costeros separados y también cubrió equipos de demolición submarina que proporcionaron control de bombardeos. Como buque insignia del Destroyer Squadron 56 (DesRon 56), Newcomb se unió a los desembarcos de Leyte del 12 de octubre al 4 de diciembre, cubriendo equipos de demolición submarina y disparando misiones de bombardeo previo a la invasión, llamadas de fuego, acoso nocturno e iluminación.

Su escuadrón realizó un ataque nocturno con torpedos en la fase del Estrecho de Surigao de la Batalla por el Golfo de Leyte el 25 de octubre. Al menos uno de sus cinco torpedos impactó en el acorazado Yamashiro , hundido en esta acción. Estrechamente a horcajadas pero ileso, Newcomb acudió en ayuda del destructor afectado Albert W. Grant , proporcionándole asistencia médica y un remolque fuera del área de batalla. En esta batalla, el Newcomb y sus barcos hermanos desempeñaron un papel clave en la victoria que aseguró el éxito del regreso del general Douglas MacArthur a Filipinas y puso fin de manera efectiva a las principales amenazas navales japonesas durante el resto de la guerra.

A menudo bajo el fuego de aviones japoneses, varios de los cuales destruyó, Newcomb continuó su servicio en Filipinas , enfrentándose a baterías costeras japonesas en Ormoc el 9 de diciembre mientras inspeccionaba las lanchas de desembarco , luchando contra un convoy durante un intenso ataque aéreo enemigo hasta Mindoro del 19 al 24 de diciembre, y conduciendo frente a dos kamikazes durante el desembarco de Lingayen el 6 de enero de 1945. Cubrió operaciones en el golfo de Lingayen hasta el 24 de enero, luego se preparó para servir como barco de apoyo contra incendios en Iwo Jima a partir del 10 de febrero, donde cubrió el barrido de minas durante tres días antes del desembarco. Durante la invasión, el destructor enfrentó baterías costeras y disparó bombardeos precisos en ayuda a las tropas en tierra. Se enfrentó nuevamente a un submarino japonés el 25 de febrero, con resultados desconocidos.

Saliendo de Iwo Jima el 10 de marzo, Newcomb hizo escala en Ulithi , donde fue asignada a la Task Force 54 (TF 54) para la invasión de Okinawa . Newcomb volvió a cubrir operaciones submarinas de demolición y barrido de minas, así como bombardeos antiaéreos y costeros hasta el 6 de abril, cuando estaba inspeccionando dragaminas frente a Ie Shima . Durante el día se observaron al menos 40 aviones enemigos en la zona y a las 16:00 comenzaron los ataques. Aunque estaba obstaculizada por un techo bajo, sus artilleros pudieron ahuyentar o derribar a varios atacantes, pero en un período de una hora y media, fue alcanzada cinco veces. Con el esfuerzo que les valió una Mención de Unidad de la Armada , su tripulación trabajó furiosamente para reparar los daños del motor y extinguir incendios, mientras continuaban luchando contra su barco y maniobrando para evitar más accidentes. La ayuda fue prestada por Leutze , ella misma golpeada por el quinto kamikaze que saltaba frente a Newcomb , y Beale . A flote, con incendios y cortes de energía, el saldo del ataque fue de 18 muertos, 25 desaparecidos y 64 heridos; Newcomb fue remolcado a Kerama Retto por Tekesta .

Daños causados ​​por los kamikazes

Vestal realizó reparaciones en su casco bajo frecuentes ataques aéreos enemigos, y el 14 de junio partió remolcada hacia Saipan, Pearl Harbor y San Francisco , llegando el 8 de agosto.

Destino

El final de la guerra puso fin a nuevas reparaciones y Newcomb fue dado de baja el 20 de noviembre de 1945. Eliminado de la Lista de la Marina el 28 de marzo de 1946, fue desguazado en Mare Island Navy Yard en octubre de 1947.

Newcomb recibió 8 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Ver también

Referencias

enlaces externos